2015 OPEL ADAM Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie151
Poniżej opisano, jak należy naciskać
przycisk w celu obsługi obydwu
układów:
■ Jeśli włączony jest tylko przedni- tylny układ ułatwiający parkowanie,
krótkie naciśnięcie przycisku
wyłącza ten układ.
■ Jeśli włączony jest tylko przedni- tylny układ ułatwiający parkowanie,długie naciśnięcie przycisku włączainteligentny system wspomagania
parkowania.
■ Jeśli włączony jest tylko inteligentny system wspomagania
parkowania, krótkie naciśnięcie
przycisku włącza przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie.
■ Jeśli włączony jest tylko inteligentny system wspomagania
parkowania, długie naciśnięcie przycisku włącza ten układ.
■ Jeśli włączony jest bieg do przodu lub dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniuneutralnym, krótkie naciśnięcie
włącza lub wyłącza tylko przedni
układ ułatwiający parkowanie.
■ Jeśli włączony jest bieg wsteczny, krótkie naciśnięcie włącza lub
wyłącza przedni i tylny układ
ułatwiający parkowanie.
Obsługa
Po włączeniu biegu wstecznego,
przedni i tylny układ ułatwiający
parkowanie jest gotowy do pracy.
Gotowość układu do pracy jest
sygnalizowana przez świecenie diody
kontrolnej w przycisku pilota
parkowania D.
Przedni układ ułatwiający parkowanie
można także włączyć przy prędkości
do 11 km/h, naciskając krótko
przycisk pilota parkowania.
Jeśli przycisk D zostanie włączony
jeden raz w trakcie cyklu
zapłonowego, przedni układ
ułatwiający parkowanie zostanie
wyłączony przy prędkości powyżej
11 km/h. Układ zostanie ponownie
włączony, jeśli prędkość samochodu
nie przekroczyła wcześniej 25 km/h.Jeśli prędkość samochodu
przekroczyła wcześniej 25 km/h,
przedni układ ułatwiający parkowanie
pozostanie wyłączony, gdy prędkość spadnie poniżej 11 km/h.
Gdy układ zostanie wyłączony, dioda
w przycisku gaśnie, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat
Układ czujników parkowania
wyłączony .
System automatycznie wyłącza się
po przekroczeniu prędkości 25 km/h.
Ostrzeganie o przeszkodach
Układ ostrzega kierowcę za pomocą
sygnałów dźwiękowych o
potencjalnie niebezpiecznych
przeszkodach za samochodem w
odległości do 1,5 metra i przed
samochodem w odległości do
1,2 metra. Ostrzegawczy sygnał
dźwiękowy rozlega się po tej stronie samochodu, po której odległość od
przeszkody jest mniejsza. Im
mniejsza odległość od przeszkody,
tym krótsze odstępy między
kolejnymi sygnałami. Gdy do

152Prowadzenie i użytkowanie
przeszkody pozostanie mniej niżokoło 30 cm, generowany będzie
sygnał ciągły.
Ponadto odległość od przeszkody
jest pokazywana zależnie od wersji
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 96 lub na kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym 3 101.
Odległość od przeszkody z przodu i z
tyłu samochodu jest wyświetlana w
postaci zmieniających się linii
symbolizujących odległość na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy.
Wskazanie odległości może zostać
zastąpione przez komunikaty o
wyższym priorytecie. Po
potwierdzeniu komunikatu przez
naciśnięcie przycisku SET/CLR na
dźwigni kierunkowskazów ponownie
pojawia się sygnalizacja odległości.
Odległość od przeszkód jest
wyświetlana na kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym w
postaci kolorowych stref przed lub za samochodem 3 101.
Usterka
W razie usterki lub gdy układ
tymczasowo nie działa, na przykład
na skutek wysokiego poziomu
szumów zewnętrznych lub innych
zakłóceń, dioda w przycisku miga
przez 3 sekundy, a następnie gaśnie.
Zapala się lampka kontrolna r w
zestawie wskaźników 3 93, a na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat.
Komunikaty pokazywane na
wyświetlaczu 3 103.

Prowadzenie i użytkowanie153
Inteligentny system
wspomagania parkowania9 Ostrzeżenie
Kierowca ponosi pełną
odpowiedzialność za akceptację
miejsca postojowego
zaproponowanego przez system
oraz za manewr parkowania.
Korzystając z inteligentnego
systemu wspomagania
parkowania, należy zawsze
sprawdzić obszar wokół pojazdu
we wszystkich kierunkach.
Inteligentny system wspomagania
parkowania mierzy podczas
przejazdu, czy miejsce postojowe ma odpowiednią wielkość, a następnie
oblicza trajektorię i automatycznie
wprowadza samochód na miejsce
metodą parkowania równoległego lub
prostopadłego. Instrukcjom
pojawiającym się na kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym
towarzyszą sygnały dźwiękowe.
Kierowca musi obsługiwać pedał
przyspieszenia i hamulca oraz
zmianę biegów, natomiast kierowanie odbywa się automatycznie.
Inteligentny system wspomagania
parkowania można włączyć tylko
podczas jazdy do przodu.
Inteligentny system wspomagania
parkowania występuje zawsze w
połączeniu z przednim-tylnym
układem ułatwiającym parkowanie,
patrz poprzedni punkt. Oba układy
wykorzystują te same czujniki w
przednim i tylnym zderzaku.
Przycisk D i logika działania
Inteligentny system wspomagania
parkowania i przedni-tylny układ
ułatwiający parkowanie mają ten sam przycisk do włączania i wyłączania:
Krótkie naciśnięcie przycisku D
powoduje włączenie lub wyłączenie układu ułatwiającego parkowanie.
Długie naciśnięcie przycisku D
(przez około jedną sekundę) na
zmianę włącza i wyłącza inteligentny
system wspomagania parkowania,
patrz oddzielny opis poniżej.
Poniżej opisano, jak należy naciskać
przycisk w celu obsługi obydwu
układów:
■ Jeśli włączony jest tylko przedni- tylny układ ułatwiający parkowanie,krótkie naciśnięcie przycisku
wyłącza ten układ.
■ Jeśli włączony jest tylko przedni- tylny układ ułatwiający parkowanie,
długie naciśnięcie przycisku włącza inteligentny system wspomagania
parkowania.

154Prowadzenie i użytkowanie
■ Jeśli włączony jest tylkointeligentny system wspomagania
parkowania, krótkie naciśnięcie
przycisku włącza przedni-tylny układ ułatwiający parkowanie.
■ Jeśli włączony jest tylko inteligentny system wspomagania
parkowania, długie naciśnięcie przycisku włącza ten układ.
■ Jeśli włączony jest bieg do przodu lub dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu
neutralnym, krótkie naciśnięcie
włącza lub wyłącza tylko przedni
układ ułatwiający parkowanie.
■ Jeśli włączony jest bieg wsteczny, krótkie naciśnięcie włącza lub
wyłącza przedni i tylny układ
ułatwiający parkowanie.Włączanie
Gdy trzeba wyszukać miejsce
postojowe, system jest gotowy do
pracy po długim naciśnięciu przycisku D .
System rozpoznaje i zapamiętuje miejsce postojowe (w odległości
10 metrów w przypadku miejsc do
parkowania równoległego lub
6 metrów w przypadku miejsc do
parkowania prostopadłego) także w
trybie ułatwiania parkowania. Długie naciśnięcie przycisku D włącza
inteligentny system wspomagania parkowania w celu rozpoczęcia
manewru parkowania.
System można uaktywnić przy
prędkości nieprzekraczającej
30 km/h. System wyszukuje wolne
miejsce parkingowe, gdy prędkość
pojazdu wynosi nie więcej niż
30 km/h.
Maksymalna dozwolona odległość od
samochodu do rzędu zaparkowanych
pojazdów wynosi 1,8 metra przy
parkowaniu równoległym i 2,5 metra
przy parkowaniu prostopadłym.
FunkcjonowanieTryb wyszukiwania miejsca
postojowego

Prowadzenie i użytkowanie155
Wybrać miejsce do parkowania
równoległego lub prostopadłego na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy, naciskając przycisk
SET/CLR .Po wykryciu miejsca kierowca jest
powiadamiany przez komunikat na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy i sygnał dźwiękowy.
Wybrać miejsce do parkowania
równoległego lub prostopadłego,
naciskając ikonę 6 lub 7 na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym.
Po wykryciu miejsca kierowca jest
powiadamiany przez komunikat na
kolorowym wyświetlaczu
informacyjnym i sygnał dźwiękowy.
Jeśli kierowca nie zatrzyma
samochodu na dystansie 10 metrów
w przypadku parkowania
równoległego lub 6 metrów w
przypadku parkowania
prostopadłego po zaproponowaniu

156Prowadzenie i użytkowanie
przez system miejsca postojowego,
system zacznie szukać innego
odpowiedniego miejsca.Tryb wprowadzania na miejsce
postojowe
Miejsce postojowe zaproponowane
przez system zostaje
zaakceptowane, jeśli samochód
zostanie zatrzymany na dystansie
10 metrów w przypadku parkowania
równoległego lub 6 metrów w
przypadku parkowania
prostopadłego po pojawieniu się
komunikatu Zatrzymaj się . System
oblicza optymalną drogę parkowania
na wolne miejsce.
Krótka seria wibracji koła kierownicy
po włączeniu biegu wstecznego
oznacza, że kierowanie
samochodem zostało przejęte przez
system. Następnie system
automatycznie wprowadza
samochód na miejsce postojowe,
podając kierowcy szczegółowe
instrukcje dotyczące użycia pedału
hamulca i przyspieszenia oraz
zmiany biegów. Kierowca musi
trzymać ręce z dala od kierownicy.Należy zawsze zwracać uwagę na
dźwięki emitowane przez przedni-
tylny układ ułatwiający parkowanie.
Dźwięk ciągły oznacza, że odległość
od przeszkody jest mniejsza niż około
30 cm.
Jeśli z jakiegoś powodu kierowca
musi przejąć kontrolę nad układem
kierowniczym, należy chwycić
kierownicę tylko za zewnętrzną
krawędź. Automatyczne kierowanie
zostaje w takim przypadku
wyłączone.Zmiana strony parkowania
System jest skonfigurowany tak, aby
standardowo wykrywał miejsca
parkingowe po stronie pasażera. Aby
wykrywać miejsca postojowe po
stronie kierowcy, na czas
wyszukiwania miejsca należy
włączyć kierunkowskaz po stronie
kierowcy.
Gdy tylko kierunkowskaz zostanie
wyłączony, system zacznie ponownie
szukać miejsca postojowego po
stronie pasażera.Wskazania na wyświetlaczu
Instrukcje pojawiające się na
wyświetlaczu obejmują:
■ ogólne wskazówki i komunikaty ostrzegawcze,
■ informację o jeździe z prędkością większą niż 30 km/h w trybie
wyszukiwania miejsca
postojowego lub 8 km/h w trybie
wprowadzania na miejsce
postojowe,
■ polecenie zatrzymania pojazdu, gdy wykryto wolne miejsce
parkingowe,
■ kierunek jazdy podczas manewru parkowania,
■ polecenia włączenia biegu wstecznego lub biegu do przodu,
■ polecenia użycia pedału przyspieszenia lub hamulca,
■ w przypadku niektórych instrukcji na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy widoczny jest pasek
postępu,

Prowadzenie i użytkowanie157
■ prawidłowo zakończony manewrparkowania jest sygnalizowany
wyświetleniem symbolu i sygnałem
dźwiękowym,
■ anulowanie manewru parkowania.
Priorytety wyświetlania
Wskazanie inteligentnego systemu
wspomagania parkowania na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może zostać zastąpione
przez komunikaty o wyższym
priorytecie. Po potwierdzeniu
komunikatu przez naciśnięcie
przycisku SET/CLR na dźwigni
kierunkowskazów ponownie
pojawiają się instrukcje
inteligentnego systemu
wspomagania parkowania i manewr
parkowania może być kontynuowany.
Wyłączanie
Układ dezaktywuje się poprzez:
■ długie naciśnięcie przycisku D,
■ prawidłowe zakończenie manewru parkowania,■ zwiększenie prędkości jazdypodczas wyszukiwania miejsca
postojowego powyżej 30 km/h,
■ zwiększenie prędkości jazdy podczas wprowadzania na miejscepostojowe powyżej 8 km/h,
■ dotknięcie koła kierownicy przez kierowcę,
■ przekroczenie maksymalnej liczby zmian biegu: 8 cykli zmian przy
parkowaniu równoległym lub 5 cykli przy parkowaniu prostopadłym,
■ wyłączenie zapłonu.
Dezaktywacja systemu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
zasygnalizowana na wyświetlaczu
poprzez komunikat Sys. asystenta
parkowania wyłączony . Dodatkowo
rozlegnie się sygnał dźwiękowy.Usterka
Komunikat pojawia się, gdy:
■ wystąpi usterka systemu, a w zestawie wskaźników zapali się
lampka kontrolna r,
■ kierowca nie zakończył prawidłowo
manewru parkowania,
■ system nie może działać prawidłowo,
■ wystąpi jedna z opisanych powyżej
przyczyn dezaktywacji.
W przypadku wykrycia przeszkody
podczas wyświetlania instrukcji
parkowania – na wyświetlaczu pojawi się komunikat Zatrzymaj się.
Usunięcie przeszkody umożliwi
wznowienie manewru parkowania.
Jeśli przeszkoda nie zniknie, system
zostanie wyłączony. Długie
naciśnięcie przycisku D uaktywni
system w celu wyszukania nowego
miejsca parkingowego.

158Prowadzenie i użytkowanie
Podstawowe informacje
dotyczące układów ułatwiających parkowanie9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Wydajność układu może być
ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez
lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Istnieje możliwość, że na skutek
występowania zakłóceń z
zewnętrznych źródeł szumów
akustycznych lub niewłaściwego ustawienia elementów
mechanicznych czujnik wykryje
nieistniejący obiekt (mogą wystąpić
sporadyczne fałszywe ostrzeżenia).
Upewnić się, że przednia tablica
rejestracyjna jest prawidłowo
zamontowana (nie jest wygięta i nie
występują szczeliny między nią a
zderzakiem po lewej lub prawej
stronie), a czujniki znajdują się na
swoich miejscach.
Inteligentny system wspomagania parkowania może nie wykryć zmian
dostępności miejsc postojowych po
rozpoczęciu manewru parkowania.
System może rozpoznać wjazd, bramę, podwórze, a nawet
skrzyżowanie jako miejsce
postojowe. Po włączeniu biegu
wstecznego system rozpocznie w
takiej sytuacji manewr parkowania.
Należy sprawdzić dostępność
proponowanego miejsca
postojowego.
Nierówności powierzchni, np. w
strefach prac budowlanych, nie są
wykrywane przez system.
Odpowiedzialność za manewr
przejmuje kierowca.