2015 Lexus IS300h Batterie

871-2. Système hybride
1
Consignes de sécurité
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Avertissements concernant les accidents de la route
Respectez les précautions suivantes pour réduire les risques de blessures graves, voire
mortelles:
●Garez votre véhicule sur le bord de la route, serrez le frein de stationnement, mettez le
levier de vitesse sur P et arrêtez le système hybride.
●Ne touchez pas aux pièces de haute tension, les câbles et connecteurs.
●Si des câbles électriques sont apparents à l’intérieur ou à l’extérieur de votre véhicule, une
décharge électrique peut se produire. Ne touchez jamais aux câbles électriques exposés.
●Si une fuite de liquide se produit, ne touchez pas le liquide sachant qu’il peut s’agir d’un
électrolyte alcalin puissant issu de la batterie hybride (batterie de traction). En cas de con-
tact avec la peau ou les yeux, rincez abondamment et immédiatement à l’eau ou, dans la
mesure du possible, avec une solution d’acide borique. Consultez un médecin dans les
plus brefs délais.
●Si le véhicule hybride prend feu, quittez-le sans tarder. N’utilisez jamais d’extincteur non
conçu pour les feux d’origine électrique. L’utilisation d’eau, même en petite quantité, peut
se révéler dangereuse.
●En cas de remorquage du véhicule, il doit être remorqué avec les roues arrière soulevées.
Si les roues en prise avec le moteur électrique (moteur de traction) touchent le sol lors du
remorquage, le moteur risque de continuer à produire de l’électricité. Ceci peut causer
une fuite de courant électrique provoquant un incendie. ( →P. 5 4 2 )
●Inspectez soigneusement le sol sous le véhicule. Si vous repérez une fuite de liquide sur le
sol, c’est le signe que le circuit de carburant est peut-être endommagé. Quittez le véhi-
cule dès que possible.

881-2. Système hybride
IS300h_EK(OM53D57K)
ATTENTION
■Batterie hybride (batterie de traction)
●Votre véhicule est équipé d’une batterie nickel-hydrure métallique scellée. Ne revendez,
ne cédez ou ne modifiez jamais la batterie hybride. Afin d’éviter tout accident, les batte-
ries hybrides retirées des véhicules mis au rebut sont recueillies par un concessionnaire
agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé. Ne jetez pas la batterie vous-même.
Sauf si la batterie est correctement recueillie , ce qui suit peut se produire, occasionnant
des blessures graves, voire mortelles:
• La batterie hybride peut être éliminée illégalement ou jetée, et quelqu’un peut toucher
une partie haute tension, et recevoir une décharge électrique.
• La batterie hybride est conçue pour être utilisée exclusivement avec votre véhicule hybride. Si la batterie hybride est utilisée à l’extérieur de votre véhicule ou modifiée de
quelque manière que ce soit, des accidents tels qu’une décharge électrique, une pro-
duction de chaleur, une production de fum ée, une explosion et une fuite de l’électro-
lyte peuvent se produire.
Lorsque vous revendez ou cédez votre véhicule, le risque d’accident est très élevé si la
personne recevant le véhicule n’est pas informée de ces dangers.
●Si votre véhicule est mis au rebut sans que la batterie hybride n’ait été retirée, il y a un ris-
que de décharge électrique grave si les pièces à haute tension, les câbles et leurs connec-
teurs sont touchés. Si votre véhicule doit êt re mis à la casse, l’élimination de la batterie
hybride doit être prise en charge par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou
tout autre professionnel qualifié et convenable ment équipé. Si la batterie hybride n’est pas
correctement éliminée, elle risque de causer une décharge électrique qui peut entraîner
de graves blessures, voire mortelles.

891-2. Système hybride
1
Consignes de sécurité
IS300h_EK(OM53D57K)
NOTE
■Prise d’air de ventilation de la batterie du système hybride
●Ne placez pas de corps étrangers sur les prises d’air de la ventilation. La batterie hybride
(batterie de traction) risquerait de surchauffer et de subir des dommages.
●Nettoyez régulièrement les prises d'air de ventilation afin d'éviter toute surchauffe de la
batterie du système hybride (batterie de traction).
●Évitez toute pénétration de liquides ou autres substances étrangères par les prises d’air
de ventilation, car cela risque de provoquer un court-circuit et d’endommager la batterie
du système hybride (batterie de traction).
●Ne transportez pas de grandes quantités d’eau tels que des bonbonnes d’eau à bord de
votre véhicule. En cas de projections d’eau sur la batterie du système hybride (batterie de
traction), celle-ci risque de subir des dommages. Faites inspecter votre véhicule par un
concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou un autre professionnel dûment qualifié
et équipé.

981-3. Système antivol
IS300h_EK(OM53D57K)
■Déclenchement de l’alarme
L’alarme risque de se déclencher dans les situations suivantes:
(Arrêter l’alarme désactive le système d’alarme.)
■Alarme à commande de verrouillage de porte
Dans les cas suivants, selon la situation, la porte peut se verrouiller automatiquement afin
d'empêcher toute intrusion dans le véhicule:
●Les portes sont déverrouillées manuellement sans la clé mécanique et l’alarme se déclen-
che.
●Lorsque l’alarme est en marche, les portes sont déverrouillées manuellement sans la clé
mécanique.
●Lors de la recharge ou du remplacement de la batterie 12 V
●Les portes ou le coffre sont déverrouillés à l’aide
de la clé conventionnelle.
●Une personne à bord du véhicule ouvre une
porte, le coffre, le capot ou déverrouille le véhi-
cule au moyen du bouton de verrouillage inté-
rieur.
●Remplacement ou recharge de la batterie 12 V
alors que le véhicule est verrouillé. ( →P. 599)
NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne pas modifier ni démonter le système. S’il a été modifié ou démonté, il n’est plus garanti
que celui-ci fonctionne normalement.

1132. Combiné d’instruments
2
Combiné d’instruments
IS300h_EK(OM53D57K)
■Témoin du système hybrideZone de charge
Indique la charge par régénération.
Zone Éco hybride
Indique que le moteur thermique n’est pas utilisé très souvent.
Le moteur thermique s’arrête et redémarre automatiquement dans diverses conditions.
Zone de mode Éco
Indique que vous conduisez le véhi cule de manière éco-responsable.
Zone de puissance
Indique une conduite en dehors de la plage d’éco-conduite (conduite à pleine puissance,
etc.)
●Le témoin du système hybride est affiché lorsque le mode de conduite est autre que sur le
mode sport avec le réglage du compte-tours autre que “Compte-tours”.
●En maintenant l’aiguille de l’indicateur (Sauf modèles F SPORT) ou l’affichage en barres
(modèles F SPORT) dans la zone Éco, vous améliorez davantage votre conduite éco-res-
ponsable.
●La zone de charge indique que le système est en mode de régénération*. L’énergie régé-
nérée est utilisée pour recharger la batterie du système hybride (batterie de traction).
*: Tel qu’utilisé dans le présent manuel, le terme “régénération” désigne la conversion en
énergie électrique de l’énergie cinétique engendrée par le mouvement du véhicule.
XSauf pour les modèles F
SPORTXModèles F SPORT
1
2
3
4

1222. Combiné d’instruments
IS300h_EK(OM53D57K)
■Interruption de l’affichage des paramètres
Dans les situations suivantes, l’affichage des réglages à l’aide des boutons de commande du
compteur est interrompu.
●Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonctionnel
●Lorsque le véhicule commence à rouler
■Affichage à cristaux liquides
→P. 1 1 4
ATTENTION
■Utilisation de l’écran à basse température
Laissez l’habitacle du véhicule se réchauffer avant d’utiliser l’écran multifonctionnel à cris-
taux liquides. À très basse température, l’écran d’affichage des informations répond lente-
ment, et les changements d’affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est observable entre le changement de rapport réalisé par le con-
ducteur et l’actualisation du numéro de rapport qui s’affiche. En raison de ce retard, le con-
ducteur risque de rétrograder à nouveau et de provoquer un ralentissement brutal et
excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des blessures ou la
mort.
■Précautions à prendre lors de la configuration de l’écran
Le système hybride devant être en marche pendant le réglage de l’affichage, veillez à ce
que le véhicule soit stationné en un lieu où la ventilation est suffisante. Dans un espace clos,
comme un garage, les gaz d’échappement chargés en monoxyde de carbone (CO) dan-
gereux risquent de s’accumuler et de pénétrer dans l’habitacle. Cela pourrait entraîner de
graves problèmes de santé, voire la mort.
NOTE
■Pendant le réglage de l’affichage
Pour éviter la décharge de la batterie 12 V, veillez à ce que le système hybride soit en mar-
che pendant que vous réglez les fonctions d’affichage.

1252. Combiné d’instruments
2
Combiné d’instruments
IS300h_EK(OM53D57K)
Écran du système de navigationÉcran audio à affichage LexusÉcran multifonctionnel
Lorsque le véhicule est mû par le moteur électrique (moteur de traction)
Lorsque le véhicule est mû à la fois par le moteur thermique et le moteur électrique
(moteur de traction)
Lorsque le véhicule est mû par le moteur thermique
Lorsque le véhicule est en phase de recharge de la batterie du système hybride (batterie
de traction)
Lorsqu’il n’y a aucun transfert d’énergie

1262. Combiné d’instruments
IS300h_EK(OM53D57K)Ces images constituent uniquement un exemple.
■
Informations relatives au trajet
XSystème de navigation
Enfoncez le bouton “MENU” du Remote Touch et sélectionnez “Voiture” sur
l’écran “Menu”.
Si l’écran “Contrôleur d'énergie” ou “Historique” s’affiche, sélectionnez “Informations
trajet”.
Réinitialisation des données de
consommation
Consommation de carburant au
cours des 15 dernières minutes
Énergie régénérée au cours des
15 dernières minutes
Un symbole représente 30 Wh.
Le nombre maximum de symbo-
les affichés est de 5.
Affiche la vitesse moyenne du véhicule depuis le démarrage du système
hybride.
Indique le temps écoulé depuis le démarrage du système hybride.
Autonomie ( →P. 1 2 9 )
État de la batterie du système hybride (batterie de traction)
Consommation de carburant
Écran du système de
navigationÉcran audio à affichage LexusÉcran multifonctionnel
InsuffisantPleinInsuffisantPleinInsuffisantPlein
1
2
3
4
5
6