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Mantenimiento
Faro antiniebla
1. Encienda el faro antiniebla sin el conductor en el interior.
2. La línea de corte debería proyectarse en el margen permitido (zona sombreada).
OMD051056L/Q
180
■Basado en una pantalla de 10m
Línea vertical del centro de la bombilla del faro antiniebla izquierdo
Línea horizontal del centro de la bombilla del faro antiniebla
LÍNEA DE CORTE
W3 (faro antiniebla)
SUELO
Límite superior
Eje del vehículo
Línea vertical del centro de la bombilla del
faro antiniebla derecho
H3 (faro antiniebla)
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7
Mantenimiento
Cambio de las bombillas de
los pilotos combinados
traseros
(1) Piloto del intermitente trasero
(2) Piloto trasero, de freno
(3) Piloto de marcha atrás
(4) Piloto antiniebla (opcional)
Intermitentes traseros
1.Abra la puerta del maletero.
2.Abra la cubierta de mantenimiento.
3.Extraiga el portalámparas delconjunto girándolo en sentido
antihorario hasta que las lengüetas
del portalámparas se alineen con
las ranuras del conjunto.
4.Extraiga la bombilla del portalámparas presionándola y
girándola en sentido antihorario
hasta que las lengüetas de la
bombilla se alineen con las
ranuras del portalámparas.
Extraiga la bombilla del casquillo. 5.Inserte una nueva bombilla en el
portalámparas y gírela hasta que
encastre en su posición correcta.
6.Monte de nuevo el portalámparas en el conjunto alineando las
lengüetas del portalámparas con
las ranuras del conjunto. Empuje el
portalámparas en el conjunto y
gírelo en sentido horario.
7.Monte la cubierta de mantenimiento colocándola en el
hueco de mantenimiento.ODH073041
ODH073067L
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Mantenimiento
Piloto de marcha atrás
1.Abra el maletero.
2.Afloje los tornillos de retención dela cubierta de la puerta del
maletero y saque la cubierta.
3.Extraiga el portalámparas del conjunto girándolo en sentido
antihorario hasta que las lengüetas
del casquillo se alineen con las
ranuras del conjunto.
4.Extraiga la bombilla tirando de ella hacia fuera.
5.Inserte una nueva bombilla en el portalámparas y gírela hasta que
encastre en su posición correcta. 6.Monte de nuevo el portalámparas
en el conjunto alineando las
lengüetas del portalámparas con
las ranuras del conjunto. Empuje el
portalámparas en el conjunto y
gírelo en sentido horario.
7.Vuelva a montar la cubierta de la puerta del maletero presionando el
tornillo.
Piloto antiniebla, piloto de frenoy trasero
Si la luz no funciona, lleve a revisar
el vehículo a un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
ODH073068L
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7
Mantenimiento
Cambio de la bombilla de la
tercera luz de freno
Si la bombilla de la tercera luz de
freno no funciona, recomendamos
que se ponga en contacto con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Cambio de la bombilla de la
luz de la matrícula
Si la bombilla de la luz de la
matrícula no funciona,
recomendamos que se ponga en
contacto con un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
Cambio de la bombilla de luz
interior
Si la bombilla de la luz interior no
funciona, recomendamos que se
ponga en contacto con un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
■Luz del maletero
■Luz de la guantera
ODH073044/ODH073045ODH073043 ODH073042
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Mantenimiento
CUIDADO DEL ASPECTO
Cuidado del exterior
Precauciones generales delcuidado exterior
Es importante que siga las
indicaciones de las etiquetas cuando
emplee limpiadores químicos o
productos para pulir. Lea todas las
advertencias y precauciones que
aparecen en la etiqueta.
Mantenimiento del acabado
Lavado
Para ayudar a proteger el acabado
del vehículo de la oxidación y del
deterioro, lávelo bien al menos una
vez al mes con agua tibia o fría.
Si utiliza su vehículo en carreteras
sin asfaltar, debería lavarlo después
de cada conducción por este tipo de
carreteras. Retire con cuidado
cualquier acumulación de sal,
suciedad, barro u otros materiales
extraños. Asegúrese de drenar los
agujeros en los bordes inferiores de
las puertas y mantenga siempre
limpios los paneles inferiores.
Si no limpia en seguida las manchas
de insectos, alquitrán, excrementos
de pájaros, polución o similares,
éstos acabarán por estropear el
acabado del coche.
Incluso lavar las manchas
simplemente con agua no garantiza
la extracción completa.
Utilice jabón neutro, que es seguro
para las superficies pintadas. Tras lavarlo, aclare el vehículo por
completo con agua tibia o fría. No
deje que el jabón se seque encima
del acabado del vehículo.
•No utilice jabón fuerte ni
detergentes químicos o agua
caliente, y no lave el vehículo
directamente bajo la luz solar
ni cuando la carrocería esté
caliente.
•Tenga cuidado al lavar las
ventanillas de su vehículo.
Especialmente al usar agua a
presión podría introducirse
agua por las ventanillas y
mojar el interior.
•Para evitar daños en las
piezas plásticas y las luces,
no limpie con disolventes
químicos o detergentes
fuertes.
PRECAUCIÓN
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7
Mantenimiento
Encerado
Encere el vehículo cuando esté
seco.
Láve y seque siempre el vehículo
antes de encerarlo. Utilice cera, en
pasta o en líquido, de buena calidad
y siga las instrucciones de uso del
fabricante. Encere todo el
guarnecido de metal para protegerlo
y mantenerlo brillante. Eliminar el
aceite, el alquitrán y los materiales
similares con un quitamanchas suele
retirar la cera del acabado.
Asegúrese de volver a encerar esas
zonas, incluso si el resto del vehículo
ya no necesita más encerado.
ODH073048
Frenos mojados
Tras lavar el vehículo,
compruebe los frenos mientras
conduce despacio para ver si
se han visto afectados por el
agua. Si los frenos no
funcionan correctamente,
séquelos pisándolos
ligeramente mientras conduce
en línea recta y a poca
velocidad.
ADVERTENCIA
•La entrada de agua al limpiar
el compartimento del motor o
la alta presión del agua
durante el lavado puede
provocar un fallo del circuito
eléctrico ubicado en el
compartimento del motor.
•Nunca permita que agua u
otros líquidos entren en
contacto con componentes
electrónicos/eléctricos del
interior del vehículo, ya que
podría dañarlos.
PRECAUCIÓN
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Mantenimiento
Reparación de daños en elacabado
Debe reparar cuanto antes los
rayazos profundos o brechas
producidas por piedras en la
superficie de la pintura. La parte de
metal expuesta se oxidará
enseguida y su reparación será más
costosa
✽ATENCIÓN
Si su vehículo sufre daños y es
necesario reparar o reemplazar
cualquier metal, asegúrese de que el
taller de carrocería aplica
anticorrosivo a las piezas que se van
a reparar o reemplazar.
Mantenimiento del brillo delmetal
• Para quitar alquitrán o insectos,
utilice un limpiador de alquitrán, no
un rascador u otro objeto
punzante.
• Para proteger la superficie de las piezas metálicas brillantes contra
la corrosión, aplique una capa de
cera o un conservante cromático y
frote hasta conseguir un gran
brillo.
• Durante la época invernal o en zonas costeras, cubra estas piezas
metálicas brillantes con una capa
gruesa de cera o conservante. Si
es necesario, revista las piezas
con vaselina no corrosiva u otra
sustancia protectora.•Limpiar el polvo o la suciedad
de la carrocería con un paño
seco rayará el acabado.
•No utilice lana de acero, ni
limpiadores abrasivos ni
detergentes fuertes que
contengan agentes altamente
alcalinos o cáusticos sobre
piezas de aluminio cromadas
o anodizadas. Podría dañar la
capa protectora y decolorar o
deteriorar la pintura.
PRECAUCIÓN
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7
Mantenimiento
Mantenimiento de la parteinferior de la carrocería
Los materiales corrosivos que se
utilizan para extraer el hielo o la
nieve o para controlar el polvo
pueden acumularse en los bajos de
la carrocería. Si estas
acumulaciones no se retiran, se
producirá una oxidación más rápida
en piezas de la parte inferior de la
carrocería, como en los conductos
de combustible, el bastidor, el panel
del suelo y el sistema de escape,
incluso aunque éstas hayan sido
tratadas contra la oxidación.
Lave completamente los bajos del
vehículo y los huecos de las ruedas
con agua tibia o fría una vez al mes,
después de conducir en carreteras
sin asfaltar y cuando el invierno se
termine. Preste atención a estas
zonas porque es difícil ver todo el
barro y la suciedad. Será más dañino
humedecer la suciedad de la
carretera sin quitarla. Los bordes
inferiores de las puertas, paneles y
componentes auxiliares tienen
orificios de drenaje que no pueden
estar obstruidos por la suciedad. El
agua almacenada en estos orificios
acabará por oxidarlos.
Mantenimiento de la rueda dealuminio o cromo
Las ruedas de aluminio o cromo
están revestidas por un acabado
protector transparente.
• No emplee ningún limpiador
abrasivo, lustrados, disolvente o
cepillo de alambre sobre el
aluminio o el cromo de las ruedas.
Podrían arañar o estropear el
acabado.
• Limpie la rueda cuando se haya enfriado.
• Utilice sólo un jabón o detergente neutro y enjuague bien con agua.
Limpie las ruedas después de
conducir sobre pavimentos en los
que haya sal. Ayuda a prevenir la
corrosión.
• No lave las ruedas con los cepillos a máxima velocidad de los túneles
de lavado automático.
• No utilice detergentes alcalinos ni ácidos. Podrían dañar y corroer el
aluminio o el cromo de las ruedas
revestido por un protector
transparente.
Tras lavar el vehículo,
compruebe los frenos mientras
conduce despacio para ver si
se han visto afectados por el
agua. Si los frenos no
funcionan correctamente,
séquelos pisándolos
ligeramente mientras conduce
en línea recta y a poca
velocidad.
ADVERTENCIA