2015 Hyundai Genesis Manual del propietario (in Spanish)

2-57
Sistemas de seguridad de su vehículo
2
Airbags de cortina (opcional)
En las guías del techo de ambos
lados, encima de las puertas
delanteras y traseras, se encuentran
airbags de cortina.
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse un airbag
lateral, tome las precauciones
siguientes:
•Los cinturones de seguridad
deben estar abrochados en
todo momento para que los
ocupantes estén
correctamente sentados.
•No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la
ventanilla ni que coloquen
objetos entre las puertas y los
asientos.
•Sujete el volante con las
manos en las posiciones de
las 9 en punto y las 3 en punto
para reducir el riesgo de sufrir
lesiones en las manos y los
brazos.
(continúa)
ADVERTENCIA (continúa)
•No use fundas accesorias de
los asientos. Ello podría
reducir impedir la efectividad
del sistema.
•No coloque ningún objeto
sobre el airbag o entre el
airbag y usted.
•No coloque ningún objeto
entre la puerta y el asiento.
Podrían convertirse en
proyectiles peligrosos en
caso de inflarse el airbag
lateral.
•No monte accesorios en el
lateral o cerca de los airbags
laterales.
•No cause impactos en las
puertas cuando el botón
Start/Stop del motor esté en la
posición ON, ya que podría
causar que los airbags
laterales se inflen.
•Si el asiento o la funda del
asiento presenta daños,
recomendamos que solicite la
reparación del sistema por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado.
ODH033087
ODH033089

2-58
Sistemas de seguridad de su vehículo
Se han concebido para proteger la
cabeza de los ocupantes de los
asientos delanteros y de los asientos
laterales traseros en caso de ciertas
colisiones de impacto lateral. Los
airbags de cortina se han diseñado
para activarse sólo en cierto tipo de
colisiones de impacto lateral,
dependiendo de la fuerza, el ángulo
y la velocidad del impacto.
En los vehículos equipados con un
sensor de vuelco, los airbags
laterales y/o los airbags de cortina a
ambos lados del vehículo podrían
desplegarse si se detecta un vuelco
o la posibilidad del mismo.
Los airbags de cortina no están
diseñados para desplegarse en
todas las situaciones de impacto
lateral o de vuelco.
¿Cómo funciona el sistema de
airbags?
El SRS está formado por los
siguientes componentes:
1.Módulo del airbag delantero del conductor
2.Módulo del airbag delantero del acompañante
3.Módulos del airbag lateral
4.Módulos del airbag de cortina
5.Conjuntos del pretensor del retractor
6.Testigo de advertencia del airbag
7.Módulo de control SRS (SRSCM)
8.Sensores de impacto frontal
Para reducir el riesgo de sufrir
lesiones graves o la muerte en
caso de inflarse los airbags de
cortina, tome las precauciones
siguientes:
•Todos los ocupantes deben
llevar abrochado el cinturón
de seguridad en todo
momento para estar
correctamente sentados.
•Asegure correctamente los
sistemas de sujeción para
niños lo más lejos posible de
la puerta.
•No permita que los pasajeros
descansen la cabeza o el
cuerpo sobre las puertas, que
coloquen los brazos sobre las
puertas, que estiren los
brazos por fuera de la
ventanilla ni que coloquen
objetos entre las puertas y los
asientos.
•No abra ni repare los airbags
laterales de cortina.
ADVERTENCIA
ODH033104L/Q

2-59
Sistemas de seguridad de su vehículo
2
9.Sensores de impacto lateral
10. Módulo del airbag para lasrodillas del conductor
11. Sensores de la hebilla del cinturón del asiento del
conductor y del acompañante
(opcional)
12. Pretensor del anclaje (opcional)
El SRSCM controla continuamente
todos los componentes del SRS
excepto el sensor de la hebilla del
cinturón mientras el botón Start/Stop
del motor está en ON para determinar
si el impacto del choque es lo
suficientemente fuerte para necesitar
el despliegue del airbag o del
pretensor del cinturón.Testigo de advertencia
SRS
El testigo de advertencia del airbag
SRS (sistema de sujeción
suplementario) en el panel de
instrumentos indica el símbolo del
airbag mostrado en la ilustración. El
sistema comprueba posibles fallos
del sistema eléctrico del airbag. El
testigo indica un posible problema
en el sistema de airbag que podría
incluir los airbags laterales y/o de
cortina usados para la protección
contra vuelco (si está equipado el
sensor de vuelco).
En caso de fallo de
funcionamiento del SRS, el
airbag podría no inflarse
correctamente durante un
accidente, aumentando el riesgo
de sufrir lesiones graves o la
muerte.
En caso de darse una de las
condiciones siguientes, existe
un fallo de funcionamiento del
SRS:
•El testigo no se enciende
durante unos seis segundos al
colocar el botón Start/Stop del
motor en la posición ON.
•El testigo permanece
iluminado durante unos 6
segundos.
•El testigo se enciende mientras
el vehículo está en
movimiento.
•El testigo parpadea cuando el
motor está en marcha.
Recomendamos que haga
revisar el SRS por un
distribuidor HYUNDAI autorizado
lo antes posible en caso de darse
alguno de estos problemas.
ADVERTENCIA

2-60
Sistemas de seguridad de su vehículo
En caso de colisión frontal moderada
o severa, los sensores detectan la
deceleración rápida del vehículo. Si
el ritmo de la deceleración es
elevado, la unidad de control inflará
los airbags delanteros en el
momento preciso y con la fuerza
necesaria.
Los airbags delanteros protegen al
conductor y al acompañante
respondiendo a impactos frontales
en los que los cinturones de
seguridad solos no puedan
proporcionar la sujeción adecuada.
Cuando es necesario, los airbags
laterales prestan protección en caso
de impacto lateral o vuelco
soportando la parte superior de la
carrocería.
• Los airbags están activos (preparados para inflar si fuese
necesario) sólo cuando el botón
Start/Stop del motor está colocado
en la posición ON.
• Los airbag se inflan en caso de una colisión frontal o lateral severa
para ayudar a proteger a los
ocupantes de lesiones físicas
graves. • No hay una velocidad concreta a la
que se inflen los airbags. En
general, los airbags están
diseñados para inflarse según la
gravedad y la dirección de una
colisión. Estos dos factores
determinan que los sensores
produzcan una señal electrónica
de despliegue/inflado.
• El despliegue de los airbags depende de varios factores,
incluyendo la velocidad del
vehículo, los ángulos de impacto y
la densidad y rigidez de los
vehículos u objetos contra los que
impacta el vehículo durante la
colisión. Los factores
determinantes no se limitan a los
mencionados anteriormente.
• Los airbags delanteros se inflan y desinflan completamente en un
instante. Es prácticamente
imposible que vea cómo se inflan
los airbags durante un accidente.
Lo más probable es que sólo vea
los airbags desinflados colgando
de los compartimentos
correspondientes después de la
colisión. • Además de inflarse en colisiones
laterales graves, en los vehículos
equipados con un sensor de
vuelco, los airbags laterales y/o de
cortina se inflan si el sistema
sensor detecta un vuelco.
Al detectarse un vuelco, los
airbags de cortina permanecen
inflados durante más tiempo para
evitar que los ocupantes salgan
despedidos, especialmente al
usarse en combinación con los
cinturones de seguridad. (si está
equipado con un sensor de vuelco)
• Para una mayor protección, los airbags deben inflarse
rápidamente. La velocidad de
inflado del airbag es consecuencia
del breve espacio de tiempo en el
que debe inflarse el airbag entre el
ocupante y las estructuras del
vehículo antes de que el ocupante
sufra un impacto contra dichas
estructuras. La velocidad de
inflado reduce el riesgo de
lesiones graves o mortales y, por
ello, se trata de un componente
necesario para el diseño del
airbag.

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Sistemas de seguridad de su vehículo
2
Sin embargo, el inflado rápido del
airbag también puede causar
lesiones, entre las que destacan
rasguños faciales, contusiones y
rotura de huesos debido a que la
rapidez de inflado hace que los
airbags se expandan con gran
fuerza.
• Hay incluso circunstancias en las que el contacto con el airbag
puede causar lesiones mortales,
sobre todo si el ocupante está
sentado excesivamente cerca del
airbag.
Puede tomar medidas para reducir el
riesgo de sufrir lesiones en caso de
inflarse un airbag. El mayor riesgo
viene dado al sentarse demasiado
cerca del airbag. El airbag necesita
un espacio de aprox. 25 cm para
inflarse. Se recomienda a los
conductores dejar un espacio de al
menos 25 cm entre el centro del
volante y el pecho. Cuando el SRSCM detecta un
impacto fuerte en la parte delantera
del vehículo, se desplegarán
automáticamente los airbags
delanteros.
Una vez desplegado, las costuras
moldeadas directamente en las
cubiertas del panel se separarán por
la presión de la expansión del
airbag. Esta mayor apertura de las
cubiertas es lo que permite el
completo inflado de los airbags.
Un airbag completamente inflado, en
combinación con un cinturón
correctamente colocado, aminora el
movimiento hacia delante del
conductor y del acompañante,
reduciendo el riesgo de lesiones en
cabeza y pecho.
OLMB033054
■Airbag delantero del conductor (1)
OLMB033055
■Airbag delantero del conductor (2)

2-62
Sistemas de seguridad de su vehículo
Después de completarse el inflado, el
airbag comienza a desinflarse
inmediatamente, permitiendo que el
conductor mantenga la visión
delantera y la capacidad de accionar
el volante u otros controles.
Qué ocurre cuando se inflan
los airbags
Después de inflarse un airbag
delantero o lateral, este se desinfla
muy rápidamente. Cuando se infla el
airbag, ello no impide que el
conductor pueda ver por el
parabrisas o pueda accionar el
volante. Los airbags de cortina
pueden permanecer parcialmente
inflados durante algún tiempo tras
desplegarse.
OLMB033056
■Airbag delantero del conductor (3)
OLMB033057
■Airbag delantero del acompañante
Para evitar que los objetos se
conviertan en proyectiles
peligrosos al inflarse el airbag
del acompañante:
•No monte ni coloque objetos
(soporte de bebidas, soporte
de CD, pegatinas, etc) en el
panel del acompañante
delantero sobre la guantera
en un vehículo que tenga
airbag.
•No coloque un recipiente de
ambientador líquido cerca del
tablero de instrumentos ni en
la superficie del panel de
instrumentos.
ADVERTENCIA
Después de inflarse un airbag,
tome las precauciones
siguientes:
•Abra las ventanillas y las
puertas lo antes posible
después de producirse un
impacto para evitar una
exposición prolongada al
humo y al polvo liberados al
inflarse el airbag. (continúa)
ADVERTENCIA

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Sistemas de seguridad de su vehículo
2
Ruido y humo del airbag alinflarse
Cuando el airbag se infla, se
escucha un ruido fuerte y deja humo
y polvo en el aire del interior del
vehículo. Esto es normal y es
consecuencia del encendido del
inflador del airbag. Después de que
el airbag se infle, sentirá un malestar
al respirar debido al contacto de su
pecho con el cinturón de seguridad y
el airbag, además de por respirar el
humo y el polvo. El polvo podría
agravar el asma en algunas
personas. En caso de tener
problemas respiratorios después de
desplegarse los airbags, solicite
ayuda médica inmediatamente.
Aunque el humo y el polvo no sean
tóxicos, pueden causar irritación en
la piel, los ojos, la nariz, la garganta,
etc. Si este es el caso, lávese
inmediatamente con agua fría y
solicite ayuda médica si los síntomas
persisten.
Interruptor ON/OFF del airbag
delantero del acompañante
(opcional)
El objetivo del interruptor es
desactivar el airbag delantero del
acompañante para transportar a
ocupantes con gran riesgo de sufrir
lesiones relacionadas con el
despliegue del airbag debido a su
edad, tamaño o condición de salud.
(continúa)
•No toque los componentes
internos de la zona de
almacenamiento del airbag
inmediatamente después del
inflado del airbag. Las partes
que entran en contacto con el
airbag al inflarse podrían
estar muy calientes.
•Limpie siempre
minuciosamente la piel
expuesta con agua tibia y
jabón neutro.
•Recomendamos que haga
cambiar los airbags por un
distribuidor HYUNDAI
autorizado inmediatamente
después de desplegarse. Los
airbags están diseñados para
un solo uso.ODH033099L

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Sistemas de seguridad de su vehículo
Para desactivar el airbag delantero
del acompañante:
Introduzca la llave maestra o un
dispositivo rígido similar en el
interruptor ON/OFF del airbag
delantero del acompañante y gírelo
a la posición OFF.El indicador del airbag delantero del
acompañante OFF ( ) se ilumina y
permanece encendido hasta que se
reactive el airbag delantero del
acompañante.
Para reactivar el airbag delantero
del acompañante:
Introduzca la llave maestra o un
dispositivo rígido similar en el
interruptor ON/OFF del airbag
delantero del acompañante y gírelo
a la posición ON. El indicador del
airbag del acompañante ON ( ) se
iluminará y permanecerá encendido
durante 60 segundos.
✽ATENCIÓN
El indicador ON/OFF del airbag
delantero del acompañante se
ilumina durante 4 segundos después
de colocar el botón Start/Stop del
motor a la posición ON.
ODH033101L
Impida que pasajeros adultos
viajen en el asiento del
acompañante cuando el
indicador del airbag del
acompañante OFF esté
encendido. En caso de colisión,
el airbag no se inflará si el
indicador está iluminado.
Active el airbag delantero del
acompañante o pida al pasajero
que se siente detrás.
ADVERTENCIA
ODH033100L