2015 Hyundai Elantra Eco

Co\bdusul \fehiculului
265
Mod sport
Indiferent dacă vehiculul staționează
sau se deplasează, modul sport se
selectează prin împingerea
selectorului din poziția „D”
(deplasare) în poarta manuală.
Pentru a reveni în poziția D
(deplasare), împingeți selectorul
înapoi în poarta principală.În modul sport, deplasarea
selectorului înainte\bînapoi permite
selectarea treptelor potrivite pentru
condițiile de deplasare respective.
+ (treaptă superioară):
Împingeți maneta o dată pentru a
schimba într\bo treaptă superioară.
\b (treaptă inferioară) Trageți maneta o dată pentru a
schimba într\bo treaptă inferioară.] NOTĂ
• Pot fi selectate numai cele șase
trepte de viteză pentru mers
înainte. Pentru a da în marșarier
sau pentru a parca, treceți
selectorul de viteze în poziția R
(marșarier) sau P (parcare), după
caz.
• Schimbările într-o treaptă inferioară se efectuează automat
la încetinirea vehiculului. La
oprire se selectează automat
treapta 1.
• Dacă turația motorului se apropie de zona roșie, transmisia schimbă
automat într-o treaptă superioară.
• Dacă șoferul apasă maneta în poziția + (treaptă superioară) sau -
(treaptă inferioară), este posibil ca
transmisia să nu schimbe în
treapta de viteză dorită, dacă
aceasta nu permite funcționarea
motorului într-o plajă de turație
plauzibilă.
• Șoferul trebuie să execute schimbările într-o treaptă
inferioară în conformitate cu
starea drumului, având grijă să nu
supratureze motorul.
• La deplasarea pe o suprafață alunecoasă, împingeți selectorul în
OmD0540\f2
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 26

5 27
Co\bdusul \fehiculului
poziția + (treaptă superioară).
Transmisia va schimba în treapta
2, mai potrivită pentru deplasarea
lină de pe o astfel de suprafață.
Pentru a schimba din nou în
treapta 1, împingeți selectorul în
poziția - (treaptă inferioară).
Sistem de blocare a schimbDrii
treptelor
Pentru siguranța dvs., transmisia
automată este echipată cu un sistem
de blocare, care împiedică trecerea
accidentală din poziția P (parcare)
sau din punctul N (neutru) în poziția
R (marșarier), dacă nu este apăsată
pedala de frână.
Pentru a trece din P (parcare) în R
(marșarier):
\f.Țineți apăsată pedala de frână.
2.Porniți motorul sau cuplați contactul.
3.Acționați selectorul de viteze. Blocare schimbare trepte
Dacă selectorul de viteze nu se
poate muta din poziția P (parcare) în
poziția R (marșarier) cu pedala de
frână apăsată, țineți\bo în continuare
apăsată și apoi efectuați următoarele
operații:
\f.Treceți contactul în poziția LOCK/OFF.
2.Trageți frâna de mână.
3.Apăsați butonul de blocare a schimbării treptelor.
4.Acționați selectorul de viteze în timp ce apăsați butonul de blocare
a schimbării treptelor.
5.Eliberați butonul de blocare a schimbării treptelor.
6.Apăsați pedala de frână și apoi reporniți motorul.
Dacă trebuie să utilizați blocarea
schimbării treptelor, vă recomandăm
să verificați imediat sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
OmD0540\f\f
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 27

Co\bdusul \fehiculului
285
\f.Treceți contactul în poziția LOCK/OFF.
2.Trageți frâna de mână.
3.Demontați cu grijă capacul (\f) orificiului de acces la sistemul de
blocare a schimbării treptelor.
4.Introduceți o șurubelniță în fereastra de vizitare și apăsați.
5.Acționați selectorul de viteze în timp ce apăsați cu șurubelnița.
6.Scoateți șurubelnița din orificiul de acces la sistemul de blocare a
schimbării treptelor și apoi montați
capacul.
7.Apăsați pedala de frână și apoi reporniți motorul. Dacă trebuie să utilizați blocarea
schimbării treptelor, vă recomandăm
să verificați imediat sistemul la un
dealer autorizat HYUNDAI.
Sistem de interblocare integrat @n
cheie (dacD e Dacă selectorul de viteze nu este în
poziția P (parcare), cheia nu poate fi
scoasă din contact.
OmD05403\f
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 28

5 29
Co\bdusul \fehiculului
Parcare
Opriți întotdeauna complet vehiculul
și țineți apăsată pedala de frână.
Treceți selectorul de viteze în poziția
P (parcare), trageți frâna de mână și
treceți contactul în poziția LOCK/
OFF. Luați cheia cu dvs. atunci când
părăsiți vehiculul.
Sfaturi pentru condus
• Nu treceți niciodată selectorul deviteze din poziția P (parcare) sau
din punctul N (neutru) în orice altă
poziție, dacă este apăsată pedala
de accelerație.
• Nu treceți niciodată selectorul de viteze în poziția P (parcare) în
timpul deplasării.
Înainte de a schimba în poziția R
(marșarier) sau D (deplasare),
asigurați\bvă că vehiculul
staționează.
• Nu treceți selectorul de viteze în punctul N (neutru) în timpul
deplasării. Acest lucru poate
provoca un accident, din cauza
pierderii efectului de frână de
motor, iar transmisia este posibil
să se defecteze.
• Nu conduceți sprijinindu\bvă piciorul pe pedala de frână. Chiar și o
presiune ușoară, dar constantă
asupra pedalei poate provoca
supraîncălzirea, uzarea și chiar
defectarea frânelor.
• La deplasarea în modul sport, încetiniți înainte de a schimba
într\bo treaptă inferioară. În caz contrar, este posibil ca treapta
inferioară să nu se cupleze, dacă
turația motorului nu se încadrează
într\bo plajă plauzibilă.
• Trageți întotdeauna frâna de mână înainte de a părăsi vehiculul. Nu vă
bazați pe cuplarea poziției P
(parcare) pentru a imobiliza
vehiculului.
• Dacă drumul este alunecos, conduceți prudent. Fiți atenți în
mod special la frânare, la
accelerare și la schimbarea
vitezelor. Accelerarea sau frânarea
bruscă în condiții de carosabil
alunecos poate provoca pierderea
aderenței roților motrice și a
controlului vehiculului, care pot
provoca un accident
• Performanțele și consumul de combustibil optime sunt obținute
prin apăsarea și eliberarea lină a
pedalei de accelerație.
AVERTISMENT
Dacă doriți să opriți vehiculul
cu motorul pornit, aveți grijă să
nu apăsați prea mult timp
pedala de accelerație\b Este
posibil ca motorul sau sistemul
de evacuare să se
supraîncălzească și să
provoace izbucnirea unui
incendiu\b
Gazele și sistemul de eșapament
sunt foarte fierbinți\b Nu vă
apropiați de componentele sistemului de eșapament\b
Nu opriți și nu parcați vehiculul
peste materiale inflamabile, cum
ar fi iarbă uscată, hârtie sau
frunze\b Este posibil ca acestea să
se aprindă și să provoace izbucnirea unui incendiu\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 29

Co\bdusul \fehiculului
305
AVERTISMENT
Pentru reducerea riscului de
RĂNIRE GRAVĂ sau DECES:
• Purtați ÎNTOTDEAUNAcentura de siguranță\b În caz
de accident, o persoană care
nu poartă centura de
siguranță este mult mai
expusă pericolelor, față de
una care poartă centura de
siguranță\b
• Evitați abordarea cu viteze mari a virajelor\b
• Nu bruscați volanul la schimbarea benzii de rulare
sau în curbele strânse
abordate cu viteză mare\b
• Dacă pierdeți controlul vehiculului la viteze mari,
riscul de răsturnare este mult
mai mare\b
• Dacă două sau mai multe roți ies de pe șosea și trageți prea
brusc de volan pentru a
redresa vehiculul, este foarte
posibil să pierdeți controlul
asupra volanului\b
(Continuare)
(Continuare)
• Dacă vehiculul părăseștecarosabilul, nu bruscați
volanul\b Încetiniți înainte de a
reintra pe carosabil\b
• HYUNDAI recomandă respectarea tuturor
restricțiilor de viteză\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 30

5 3\f
Co\bdusul \fehiculului
Servofrână
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
de frânare servoasistat, care se
reglează automat în timpul utilizării
normale.
Dacă motorul nu funcționează sau
se oprește în timpul deplasării,
sistemul de servoasistare a frânelor
nu funcționează. Puteți opri vehiculul
prin apăsarea mai tare decât de
obicei a pedalei de frână. Totuși,
distanța de frânare va fi mai mare
decât dacă frânele ar fi fost
servoasistate.
Dacă motorul este oprit, rezerva de
servoasistare a frânelor se pierde
parțial de fiecare dată când apăsați
pedala de frână. Nu apăsați repetat
pedala de frână dacă sistemul de
servoasistare nu funcționează.
Apăsați repetat pedala de frână doar
dacă trebuie să mențineți controlul
direcției pe suprafețe alunecoase.
SISTEM DE FRÂNARE
AVERTISMENT
Luați următoarele măsuri de
siguranță:
• Nu conduceți sprijinindu-vă piciorul pe pedala de frână\b
Acest lucru poate provoca
supraîncălzirea frânelor,
uzura excesivă a plăcuțelor și
saboților de frână și creșterea
distanței de frânare\b
• Când coborâți o pantă abruptă sau lungă, cuplați o
treaptă de viteză inferioară și
evitați apăsarea continuă a
pedalei de frână\b Acționarea
continuă a frânelor va
provoca supraîncălzirea și
pierderea temporară a
eficienței acestora\b
(Continuare)
(Continuare)
• Umezirea discurilor de frânăpoate împiedica încetinirea
normală a vehiculului; de
asemenea, vehiculul ar putea
trage într-o parte la frânare\b O
apăsare ușoară a pedalei de
frână vă va indica dacă
frânele au fost afectate\b
Verificați întotdeauna frânele
în acest mod după ce ați
condus prin apă\b Pentru a le
usca, apăsați ușor pedala de
frână pentru a încălzi frânele
și deplasați-vă cu viteză
constantă, până când frânele
funcționează din nou normal\b
Evitați deplasarea cu viteze
mari până când frânele
funcționează din nou normal\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 3\f

5 33
Co\bdusul \fehiculului
Pentru eliberare:
Apăsați complet pedala de frână.
Trageți puțin maneta frânei de mână.
În timp ce apăsați butonul de
eliberare (\f), coborâți maneta frânei
de mână (2).
Dacă frâna de mână nu se
eliberează sau se eliberează
incomplet, vă recomandăm să
verificați sistemul la un dealer
autorizat HYUNDAI.
OmD0500\f5
AVERTISMENT
• De fiecare dată când opriți sau parcați, opriți întotdeauna
complet vehiculul și țineți
apăsată pedala de frână\b Treceți
schimbătorul de viteze în
treapta 1 (vehicul cu transmisie
manuală) sau în poziția P
(parcare, vehicul cu transmisie
automată), apoi trageți frâna de
mână și treceți contactul în
poziția LOCK/OFF\b
Dacă frâna de mână nu este
trasă complet, vehiculul se
poate deplasa necontrolat și
vă poate răni pe dvs\b și
persoanele aflate în
apropiere\b
• Nu permiteți NICIODATĂ persoanelor nefamiliarizate
cu vehiculul să umble la frâna
de mână\b Dacă frâna de mână
este eliberată din greșeală,
este posibil să survină răniri
grave\b
• Eliberați frâna de mână doar dacă sunteți la volan și
apăsați pedala de frână\b
ATENȚIE
A Nu apDsaFi pedala deacceleraFie dacD fr?na de
m?nD este trasD\b DacD apDsaFi
pedala de acceleraFie Ei fr?na
de m?nD este trasD, se va au=i
un averti=or sonor\b Este
posibil ca fr?na de m?nD sD se
defecte=e\b
A Este posibil ca deplasarea cu fr?na de m?nD trasD sD
provoace supra@ncDl=irea
sistemului de fr?nare Ei u=ura
prematurD pieselor acestuia\b
Cnainte de a porni la drum,
asiguraFi-vD cD aFi eliberat
complet fr?na de m?nD Ei cD
lampa de averti=are fr?ne s-a
stins\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 33

5 35
Co\bdusul \fehiculului
ABS este un sistem electronic de
frânare, care previne blocarea
frânelor. Sistemul ABS permite
șoferului să păstreze controlul
asupra direcției și frânelor, în același
timp. Utili=area ABS
Pentru a beneficia la maximum de
avantajele sistemului ABS într\bo
situație de urgență, nu încercați să
reglați presiunea de frânare și nu
apăsați pedala de frână în mod
repetat. Apăsați la maximum pedala
de frână.
Când acționați frânele într\bun mod
care poate provoca blocarea roților,
este posibil să auziți un sunet
provenind de la frâne sau să simțiți o
pulsație în pedala de frână. Este un
lucru normal și înseamnă că sistemul
ABS este activat.
Sistemul ABS nu reduce durata sau
distanța necesare pentru oprirea
vehiculului.
Păstrați întotdeauna o distanță
suficientă față de vehiculul din față.
Sistemul ABS nu va preveni un
derapaj ca urmare a schimbării
bruște de direcție, cum ar fi
încercarea de a negocia prea rapid
un viraj sau de a schimba brusc
banda de rulare. Adaptați
întotdeauna viteza la condițiile de
deplasare. Sistemul ABS nu poate preveni
pierderea stabilității. Nu bruscați
volanul în timp ce frânați puternic.
Bruscarea volanului poate provoca o
coliziune frontală sau părăsirea
carosabilului.
Pe suprafețe de drum cu aderență
scăzută sau cu denivelări,
funcționarea sistemului antiblocare
frâne poate avea ca rezultat o
distanță de frânare mai mare decât a
vehiculelor echipate cu sistem de
frânare convențional.
Lampa de avertizare ABS ( ) va
rămâne aprinsă câteva secunde
după cuplarea contactului. În
această perioadă de timp, sistemul
ABS va efectua operații de
autodiagnoză, iar dacă totul este
normal, lampa se va stinge. Dacă
lampa rămâne aprinsă, este posibil
ca sistemul ABS să fie defect. Vă
recomandăm să contactați cât mai
curând posibil un dealer autorizat
HYUNDAI.
(Continuare)
Conduceți cu viteză redusă în
următoarele situații:
• Drumuri dificile, acoperite cu
pietriș sau zăpadă\b
• Pe drumuri denivelate sau cariate\b
• Dacă sunt montate lanțuri antiderapante\b
Nu testați sistemul ABS sau
ESC conducând cu viteză sau
făcând viraje periculoase\b
Puteți pune în pericol siguranța
dvs\b și a celorlalți pasageri\b
mD (FL) eng 5_Lm (FL).qxd 3\2/24/\f4 \f2:0\f Pm Page 35