2015 Hyundai Elantra radiator cap

4 53
Echi\bamente
Indicator de nivel combustibil
Acest indicator arată cantitatea
aproximativă de combustibil rămasă
în rezervor\b] NOTĂ
• Capacitatea rezervorului de
combustibil este prezentată în
capitolul 8.
• Indicatorul de nivel combustibil este completat de lampa de
avertizare nivel scăzut
combustibil, care se aprinde dacă
rezervorul este aproape gol.
• Pe pante sau în curbe, indicatorul de nivel combustibil poate fluctua,
iar lampa de avertizare se poate
aprinde mai repede decât de
obicei, din cauza deplasării
combustibilului în rezervor.
AVERTISMENT
Nu scoateți niciodată bușonul
radiatorului dacă motorul este
cald. Lichidul de răcire este
presurizat și poate provoca
arsuri grave. Înainte de a
completa cu lichid de răcire,
așteptați ca motorul să se
răcească.
ATENȚIE
Dacă indicatorul depășește
zona normală și se mișcă spre
poziția „H”, acest lucru indică o
supraîncălzire a motorului, care
poate duce la defectarea
acestuia.
Nu vă continuați călătoria cu un
motor supraîncălzit. Dacă
motorul s-a supraîncălzit,
consultați „Dacă motorul se
supraîncălzește” din capitolul 6.
OMD044048K
OMD044050
nTip A
nTip B
MD (fL) eng 4a_YN eng\bqxd 3/\f4/\314 11:46 AM Page 53

dacă indicatorul de temperatură este
în zona roșie, dacă se observă o
scădere a puterii motorului sau dacă
se aud zgomote puternice, probabil
că motorul s-a supraîncălzit. dacă
survine o astfel de situație, trebuie:
1.Să trageți pe dreapta și să oprițiimediat ce puteți face acest lucru
în siguranță.
2.Să treceți transmisia în poziția P (parcare, vehicul cu transmisie
automată) sau în punctul neutru
(vehicul cu transmisie manuală).
dacă este pornit aerul condiționat,
opriți-l.
\f.dacă se observă scurgeri de lichid de răcire de sub vehicul sau dacă
iese abur de sub capotă, opriți
motorul. Nu deschideți capota
până când nu se mai observă
scurgeri de lichid sau de abur.
dacă nu există nicio pierdere
vizibilă de lichid de răcire și nici
abur, lăsați motorul pornit și
asigurați-vă că ventilatorul de
răcire funcționează. dacă
ventilatorul nu funcționează, opriți
motorul. 4.Verificați ca scurgerile de lichid să
nu provină de la radiator, de la
furtunuri sau de sub vehicul. (dacă
aerul condiționat era pornit, este
normal ca la oprire să se observe
scurgeri de apă rece sub vehicul.)
5.dacă există pierderi de lichid de răcire, opriți imediat motorul și vă
recomandăm să solicitați ajutorul
unui dealer autorizat HYUNdAI.
DACĂ MOTORUL SE SUPRAÎNCĂLZEȘTE
În \bituații de urgenț\f
86
AVERTISMENT
Pentru a preveni
rănirea gravă, țineți
mâinile, îmbrăcămintea
și sculele la distanță de
piesele aflate în
mișcare, cum ar fi
ventilatorul de răcire și
cureaua de transmisie,
în timp ce este pornit
motorul.
AVERTISMENT
Nu demontați
NICIODATĂ bușonul
radiatorului sau
bușonul de golire
dacă motorul și
radiatorul sunt fierbinți.
Lichidul de răcire și aburul
fierbinți pot țâșni cu presiune în
afară, provocând răniri grave.
Opriți motorul și așteptați până
se răcește. Fiți foarte atenți
când demontați bușonul
radiatorului. Înfășurați un
prosop gros în jurul bușonului
și rotiți-l încet în sens antiorar,
până la prima oprire. Dați-vă la
o parte și așteptați până la
eliberarea presiunii din
sistemul de răcire. Când sunteți
siguri că toată presiunea a fost
eliberată, apăsați pe bușon cu
un prosop gros și continuați
să-l rotiți în sens antiorar până
la demontarea completă.
md (FL) eng 6_Lm (FL)\4.qxd \f\b24\b14 12:04 Pm Pa\4ge 8

Întreținere
107
• Verificați existența pierderilor delichid sub vehicul (picăturile de apă
rezultate din funcționarea
sistemului de aer condiționat sunt
normale).
Cel puțin o dată pe lună:
• Verificați nivelul lichidului de răcire motor.
• Verificați funcționarea tuturor lămpilor exterioare, inclusiv a
stopurilor, semnalizatoarelor și
luminilor de avarie.
• Verificați presiunea în anvelope, inclusiv în anvelopa roții de
rezervă. Cel puțin de două ori pe an
(adică primăvara și toamna):
• Verificați starea și etanșeitatea
furtunurilor de radiator, de încălzire
și de aer condiționat.
• Verificați funcționarea
ștergătoarelor și spălătoarelor de
parbriz. Curățați lamele
ștergătoarelor cu o cârpă curată,
umezită cu lichid de spălare.
• Verificați unghiul farurilor.
• Verificați toba de eșapament, țevile de eșapament, scuturile și
colierele de fixare.
• Verificați starea și funcționarea centurilor de siguranță cu prindere
în 3 puncte.
• Verificați uzura anvelopelor și strângerea piulițelor de roată. Cel puțin o dată pe an:
• Curățați caroseria și orificiile de
scurgere ale ușilor.
• Ungeți și verificați balamalele ușilor și ale capotei.
• Ungeți încuietorile și broaștele ușilor.
• Ungeți chederele din cauciuc ale ușilor.
• Verificați sistemul de aer condiționat.
• Verificați și ungeți timoneria și comenzile transmisiei automate.
• Curățați bateria și bornele.
• Verificați nivelul lichidului de frânăȚf ambreiaj.
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:05 Pm Page 1Ț00

Întreținere
447
Sistem de răcire
Verificați etanșeitatea și starea
pieselor sistemului de răcire, cum ar
fi radiatorul, vasul de expansiune,
furtunurile și racordurile. Înlocuiți
piesele defecte.
Lichid de răcire
Lichidul de răcire trebuie înlocuit la
intervalele menționate în programul
de întreținere.
Lichid de transmisie manuală
(dacă eCistă Gn dotare)
Verificați uleiul pentru transmisia
manuală conform programului de
întreținere.
Lichid de transmisie automată
(dacă eCistă Gn dotare)
În condiții normale de utilizare,
lichidul de transmisie automată nu
trebuie verificat.
Vă recomandăm să faceți schimbul
lichidului de transmisie automată la
un dealer autorizat HYUndAI,
conform programului de întreținere.
] NOTĂ
De obicei, lichidul de transmisie
automată are culoarea roșie.
Pe măsură ce vehiculul este condus,
lichidul de transmisie automată se
închide la culoare.
Acest lucru este normal și lichidul
nu trebuie schimbat bazându-vă
doar pe schimbarea culorii acestuia.
ATENȚIE
Utilizarea unui lichid
necorespunzător poate provoca
defectarea transmisiei sau
funcționarea defectuoasă a
acesteia.
Utilizați numai lichid de
transmisie automată specificat.
(Consultați „Lubrifianți
recomandați și capacități” în
capitolul 8.)
md (FL) eng 7_Yn eng 7.qxd 3Ț0Țf24Țf14 12:06 Pm Page 4Ț04

Fișă tehnică și informații \fentru c\bient
68
luBriFiAnFi reComAndAFi Di CAPACitBFi
Pentru a permite maximizarea performanțelor și durabilității motorului și transmisiei, utilizați numai lubrifianți de calitate
adecvată. Alegerea corectă a lubrifianților îmbunătățește randamentul motorului și reduce consumul de combustibil.
Pentru vehiculul dvs. sunt recomandați următorii lubrifianți și lichide.
lubrifiantvolumClasificare
Ulei de motor *
1*2
(golire și umplere) 1,6 l benzină
\f,6
l(\f,8 US qt.)
API Service SM *4și
ILSAC GF-4 sau superior sau ACEA A5 sau superior
1,8, 2,0 l benzină4,0 l(4,2 US qt.)
Motor
diesel cu DPF *
\f5,\f
l(5,60 US qt.)
ACEA C\f sau C2
fără DPF *
\f5,\f l(5,60 US qt.)
ACEA B4
Lichid transmisie manuală 1,8
l(1,9 US qt.)
API GL-4 SAE 75W-85
Lichid transmisie automată Motor pe benzină
7,\f
l(7,7 US qt.)
MICHANG ATF SP-IV, SK ATF SP-IV,
NOCA ATF SP-IV, ATF original HYUNDAI SP-IV
Motor diesel 7,1
l(7,5 US qt.)
Lichid de răcire 1,6 l
benzină A\bT
5,7
l(6,02 US qt.)
Lichid de răcire pe bază de etilen-glicol, pentru radiator din aluminiu
M\bT
5,8
l(6,12 US qt.)
1,8 l
benzină A\bT
5,8
l(6,12 US qt.)
M\bT 5,9
l(6,2\f US qt.)
2,0 l
benzină A\bT
6,7
l(7,08 US qt.)
M\bT 6,7
l(7,08 US qt.)
Diesel A\bT
6,7
l(7,08 US qt.)
M\bT 6,9
l(7,29 US qt.)
MD (FL) eng 8_YN eng 8.qxd \f\4\b24\b14 12:09 PM Page 6