2015 FIAT DUCATO CONOSCENZA DEL VEICOLO

Cosa significa Cosa fare
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il simbolo si accende in concomitanza di un
messaggio dedicato in corrispondenza degli
avvisi di manutenzione programmata e rimane
visualizzato fino al raggiungimento della soglia di
scadenza. Si spengne dopo aver effettuato la
manutenzione presso la Rete assistenziale Fiat
oppure dopo una percorrenza di 1000 km alla
scadenza della manutenzione.
INTERRUTTORE INERZIALE BLOCCO
COMBUSTIBILE INTERVENUTO
(Versioni con display multifunzionale
riconfigurabile)
Il simbolo si accende sul display in concomitanza
dell'intervento dell'interruttore inerziale blocco
combustibile.Per la procedura di riattivazione dell'interruttore
inerziale blocco combustibile fare riferimento al
paragrafo "Interruttore blocco combustibile e
alimentazione elettrica" nel capitolo "Conoscenza
del veicolo". Se non fosse comunque possibile
ripristinare l'alimentazione di combustibile,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
AVARIA SENSORI DI PARCHEGGIO
(Versioni con display multifunzionale
riconfigurabile)
Il simbolo si accende in concomitanza di un
messaggio dedicato per segnalare una avaria ai
sensori di parcheggio.
148
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

Cosa significa Cosa fare
ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE SISTEMA
START&STOP
(per versioni/mercati, dove previsto)
Attivazione sistema Start&Stop
L’attivazione del sistema Start&Stop è segnalata
dalla visualizzazione di un messaggio sul display.
In questo caso il LED ubicato sopra il pulsante
è spento (vedere paragrafo “Sistema
Start&Stop” nel capitolo "Conoscenza del
veicolo").
Disattivazione sistema Start&Stop
La disattivazione del sistema Start&Stop è
segnalata dalla visualizzazione di un messaggio
dedicato sul display.
Con sistema disattivato il LED ubicato sopra il
pulsante
è acceso.
AVARIA START&STOP
In caso di avaria del sistema Start&Stop sul
display i si accende il simbolo
unitamente alla
visualizzazione di un messaggio dedicato.
150
CONOSCENZA DEL QUADRO STRUMENTI

AIR BAG FRONTALE LATO
PASSEGGERO
(per versioni/mercati, dove previsto)
È costituito da un cuscino a gonfiaggio
istantaneo contenuto in un apposito
vano ubicato nella plancia
portastrumenti fig. 164 e con cuscino di
maggior volume rispetto a quello del
lato guidatore.AIR BAG FRONTALE LATO
PASSEGGERO E
SEGGIOLINI BAMBINI
115)
AttenersiSEMPREalle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
ubicata sull'aletta parasole lato
passeggero.
Disattivazione manuale
air bag frontale lato
passeggero e laterale
protezione toracica/
pelvica (Side Bag)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Qualora fosse assolutamente
necessario trasportare un bambino sul
sedile anteriore, nel caso in cui sia
seduto sul seggiolino in posizione
contromarcia, è possibile disattivare gli
air bag frontale lato passeggero e
laterale protezione torace (Side Bag)
(per versioni/mercati, dove previsto).
AVVERTENZA Per la disattivazione
manuale degli air bag lato passeggero
frontale e laterale protezione torace
(Side Bag) (per versioni/mercati, dove
previsto) vedere il paragrafo "Display"
nel capitolo "Conoscenza del quadro
strumenti". In caso di disabilitazione
il LED sul pulsante si accende.Il LED in corrispondenza del simbolo
fig. 165 ubicato su plancia indica lo
stato della protezione passeggero. In
caso di LED spento, la protezione
lato passeggero risulta abilitata.
Allla riattivazione degli air bag lato
passeggero frontale e laterale
protezione torace (Side Bag) (per
versioni/mercati, dove previsto, il LED si
spegne.
A seguito di una manovra di
accensione veicolo (chiave in posizione
MAR), purché dal precedente
spegnimento siano passati almeno 5
secondi, il LED si accende per circa
8 secondi. Nel caso in cui ciò non
avvenga rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
E' possibile che, con manovre di
spegnimento/riaccensione veicolo
inferiori ai 5 secondi, il LED rimanga
spento. In tal caso per verificare il
corretto funzionamento del LED,
spegnere il veicolo, attendere almeno 5
secondi ed effettuare la manovra di
accensione.
164F1A0159
168
SICUREZZA

AVVERTENZA L’attivazione degli air bag
frontali e/o laterali è anche possibile
qualora il veicolo sia sottoposto a forti
urti che interessano la zona
sottoscocca, come ad esempio urti
violenti contro gradini, marciapiedi
o risalti fissi del suolo, cadute del
veicolo in grandi buche o avvallamenti
stradali.
AVVERTENZA L’entrata in funzione
degli air bag libera una piccola quantità
di polveri. Queste polveri non sono
nocive e non indicano un principio di
incendio; inoltre la superficie del
cuscino dispiegato e l’interno del
veicolo possono venire ricoperti da un
residuo polveroso: questa polvere
può irritare la pelle e gli occhi. Nel caso
di esposizione lavarsi con sapone
neutro ed acqua.
AVVERTENZA Nel caso di un incidente
in cui si sia attivato uno qualunque
dei dispositivi di sicurezza, rivolgersi alla
Rete Assistenziale Fiat per far sostituire
quelli attivati e per far verificare
l’integrità dell’impianto.
Tutti gli interventi di controllo,
riparazione e sostituzione riguardanti
l’air bag devono essere effettuati presso
la Rete Assistenziale Fiat.In caso di rottamazione del veicolo
occorre rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat per far disattivare l’impianto, inoltre
in caso di cambio di proprietà del
veicolo è indispensabile che il nuovo
proprietario venga a conoscenza delle
modalità di impiego e delle avvertenze
sopra indicate ed entri in possesso
del “Libretto di Uso e Manutenzione”.
AVVERTENZA L’attivazione di
pretensionatori, air bag frontali, air bag
laterali anteriori, è decisa in modo
differenziato, in base al tipo di urto. La
mancata attivazione di uno o più di essi
non è pertanto indice di
malfunzionamento del sistema.
ATTENZIONE
116) Non appoggiare la testa, le
braccia o i gomiti sulle porte,
sui finestrini e nell’area di
dispiegamento del cuscino dell’air
bag laterale protezione testa
(Window Bag) per evitare possibili
lesioni durante la fase di
gonfiaggio.
117) Non sporgere mai la testa, le
braccia e i gomiti fuori dal
finestrino.118) Se la spia
non si accende
ruotando la chiave in posizione
MAR oppure rimane accesa
durante la marcia (unitamente al
messaggio visualizzato dal display
multifunzionale, per versioni/
mercati, dove previsto) è possibile
che sia presente una anomalia
nei sistemi di ritenuta; in tal caso
gli air bag o i pretensionatori
potrebbero non attivarsi in caso di
incidente o, in un più limitato
numero di casi, attivarsi
erroneamente. Prima di
proseguire, contattare la Rete
Assistenziale Fiat per l’immediato
controllo del sistema.
119) Non ricoprire lo schienale dei
sedili anteriori e posteriori con
rivestimenti o foderine che non
siano predisposti per uso con
Side-bag.
120) Non viaggiare con oggetti in
grembo, davanti al torace e
tantomeno tenendo tra le labbra
pipa, matite ecc. In caso di urto
con intervento dell'air bag
potrebbero arrecarvi gravi danni.
173

AVVIAMENTO DEL
MOTORE
Il veicolo è dotato di un dispositivo
elettronico di blocco motore: in caso di
mancato avviamento vedere quanto
descritto al paragrafo "Il sistema Fiat
CODE" nel capitolo "Conoscenza
del veicolo".
27) 28)
129)
PROCEDURA
Procedere come segue:
❒azionare il freno a mano;
❒posizionare la leva del cambio in folle;
❒ruotare la chiave di avviamento in
posizione MAR: sul quadro strumenti
si accendono le spie
e;
❒attendere lo spegnimento delle spie
e, che avviene tanto più
rapidamente quanto più è caldo
il motore;
❒premere a fondo il pedale della
frizione, senza premere
l'acceleratore;❒ruotare la chiave di avviamento in
posizione AVV subito dopo lo
spegnimento della spia
.
Attendere troppo significa rendere
inutile il lavoro di riscaldamento delle
candelette.
Rilasciare la chiave appena il motore si
è avviato.
Se il motore non si avvia al primo
tentativo, occorre riportare la chiave in
posizione STOP prima di ripetere la
manovra di avviamento.
Se con chiave in posizione MAR la spia
sul quadro strumenti rimane
accesa, si consiglia di riportare la
chiave in posizione STOP e poi
di nuovo in MAR; se la spia continua a
rimanere accesa riprovare con le altre
chiavi in dotazione.
AVVERTENZA Se la spia
sul quadro
strumenti rimane accesa a luce fissa,
rivolgersi immediatamente alla Rete
Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Con motore spento non
lasciare la chiave di avviamento in
posizione MAR
29)
RISCALDAMENTO DEL
MOTORE APPENA
AVVIATO
Procedere come segue:
❒mettersi in marcia lentamente,
facendo girare il motore a medio
regime, senza colpi di acceleratore;
❒evitare di richiedere fin dai primi
chilometri il massimo delle
prestazioni. Si consiglia di attendere
fino a quando la lancetta
dell'indicatore del termometro del
liquido di raffreddamento motore
inizia a muoversi.
30) 31)
SPEGNIMENTO DEL
MOTORE
Con motore al minimo, ruotare la chiave
di avviamento in posizione STOP.
32) 33)
178
AVVIAMENTO E GUIDA

AVVERTENZA
43) Con le catene montate,
mantenere una velocità moderata;
non superare i 50 km/h. Evitare
le buche, non salire sui gradini o
marciapiedi e non percorrere
lunghi tratti su strade non
innevate, per non danneggiare il
veicolo ed il manto stradale.
LUNGA INATTIVITA'
DEL VEICOLO
Se il veicolo deve rimanere fermo per
più di un mese, osservare queste
precauzioni:
❒sistemare il veicolo in un locale
coperto, asciutto e possibilmente
arieggiato;
❒inserire una marcia;
❒verificare che il freno a mano non sia
inserito;
❒scollegare il morsetto negativo dal
polo della batteria; se il veicolo è
dotato di funzione scollegamento
batteria (sezionatore), per la
procedura di scollegamento vedere la
descrizione riportata nel paragrafo
“Comandi” del capitolo “Conoscenza
del veicolo”;
❒pulire e proteggere le parti verniciate
applicando cere protettive;
❒pulire e proteggere la parti metalliche
lucide con specifici prodotti in
commercio;
❒cospargere di talco le spazzole in
gomma del tergicristallo e del
tergilunotto e lasciarle sollevate dai
vetri;
❒aprire leggermente i finestrini;❒coprire il veicolo con un telone in
tessuto o in plastica traforata. Non
impiegare teloni in plastica compatta,
che non permettono l’evaporazione
dell’umidità presente sulla superficie
del veicolo;
❒gonfiare gli pneumatici a una
pressione di + 0,5 bar rispetto a
quella normalmente prescritta
e controllarla periodicamente;
❒non svuotare l’impianto di
raffreddamento del motore.
AVVERTENZA Se il veicolo è dotato di
sistema d’allarme, disinserire l’allarme
con il telecomando.
AVVERTENZA Prima di procedere allo
stacco dell'alimentazione elettrica
alla batteria, attendere almeno
un minuto dal posizionamento della
chiave di avviamento su STOP e dalla
chiusura della porta lato guida. Al
successivo riattacco dell'alimentazione
elettrica alla batteria, sincerarsi che la
chiave di avviamento sia su STOP e
che la porta lato guida sia chiusa.
194
AVVIAMENTO E GUIDA

❒in caso di strade in pendenza o
dissestate, posizionare sotto le ruote
un idoneo oggetto che funga da
fermo;
❒prelevare la borsa attrezzi sotto il
sedile lato passeggero (vedere “Vano
sotto sedile anteriore lato
passeggero” nel capitolo
“Conoscenza del veicolo”).
Nel contenitore sono presenti i seguenti
attrezzi:
A - gancio traino
B - asta per chiave
C - chiave colonnette
D - cric
E - prolunga per chiave
F - impugnatura cacciavite
G - punta cacciavite❒dove non previsto il contenitore
attrezzi, per allestimenti particolari,
potrebbe essere presente una sacca
contenente gli attrezzi sopra descritti;
❒per versioni dotate di cerchi in lega,
rimuovere la coppetta coprimozzo
montata a pressione;
❒estrarre dal contenitore attrezzi la
prolunga per chiave, la chiave
colonnette e l'asta per chiave;
❒con gli attrezzi assemblati nel modo
corretto, allentare di un giro i bulloni
della ruota da sostituire;
❒ruotare la ghiera per distendere
parzialmente il cric;
❒sistemare il cric in corrispondenza del
supporto di sollevamento più vicino
alla ruota da sostituire nei punti
illustrati in fig. 178. Per versioni passo
corto con pedana retrattile, il cric
deve essere posizionato nel punto di
sollevamento illustrato in fig. 180
orientato (45°) in modo tale da non
interferire con la pedana retrattile;
❒avvisare le eventuali persone presenti
che il veicolo sta per essere sollevato;
occorre pertanto scostarsi dalle sue
immediate vicinanze ed a maggior
ragione avere l’avvertenza di non
toccarlo fino a quando non sarà
nuovamente riabbassato.❒per versioni dotate di sospensioni
pneumatiche autolivellanti, prima
di sollevare il veicolo con il cric,
occorre premere
contemporaneamente, per almeno 5
secondi, i tastiAeBfig. 181. Si
attiva la modalità operativa prevista
per il sollevamento del veicolo: i
led ubicati sui tasti si accendo a luce
fissa. Per uscire da questa modalità
premere contemporaneamente i tasti
A e B per altri 5 secondi, i led ubicati
sui tasti si spengono e viene
ripristinata la piena funzionalità del
sistema. Questa modalità si disattiva
automaticamente se vengono
superati circa 5 km/h.
147)
❒procedere con il sollevamento del
veicolo.
Dopo aver sollevato il veicolo:
179F1A0420
180F1A0169
198
IN EMERGENZA

L’anello anteriore è ubicato nel cassetto
attrezzi sotto il sedile lato passeggero.
Sulle versioni equipaggiate di kit Fix&Go
e non provviste di ruota di scorta, la
borsa porta attrezzi è disponibile solo a
richiesta per versioni/mercati, dove
previsto.In assenza della borsa porta attrezzi
l’anello anteriore per il traino del veicolo
è alloggiato nel contenitore della
documentazione di bordo, insieme al
libretto Uso e Manutenzione.
Per l’utilizzazione procedere come
segue:
❒Aprire lo sportello A ed asportarlo
agendo come illustrato in fig. 232;
❒ruotare in senso antiorario il pomello
B fig. 232 di bloccaggio e asportarlo
per permettere la fuoriuscita del
cassetto fig. 233;
❒prelevare dal cassetto il cacciavite in
dotazione e facendo leva nel punto
indicato sollevare il tappo C fig. 235;
❒prelevare l’anello di traino D dal
cassetto e avvitarlo sul perno filettato
fig. 235.
L’anello posteriore B fig. 236 è
reperibile nel punto indicato in figura.
ATTENZIONE
171) Avvitare l'anello di traino
avendo cura di verificare che arrivi
in battuta a fondo corsa.
172) Prima di effettuare il traino
disinserire il bloccasterzo (vedere
paragrafo “Dispositivo di
avviamento” nel capitolo
“Conoscenza del veicolo”).
173) Durante il traino ricordarsi che
non avendo l’ausilio del
servofreno e del servosterzo per
frenare è necessario esercitare un
maggior sforzo sul pedale e per
sterzare è necessario un maggior
sforzo sul volante.
174) Non utilizzare cavi flessibili per
effettuare il traino, evitare gli
strappi. Durante le operazioni di
traino verificare che il fissaggio
del giunto al veicolo non danneggi
i componenti a contatto.
175) Nel trainare il veicolo, è
obbligatorio rispettare le
specifiche norme di circolazione
stradale, relative sia al dispositivo
di traino, sia al comportamento
da tenere sulla strada.
234F1A0344
235F1A0223
236F1A0224
227