Page 305 of 391
110 Multijet (#)115 Multijet
(#)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
ΜΕ
ΚΑΜΠΙΝΑ /
ΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΑ
(Εξοπλισμός
Tempo
Libero)CH1-MH1
145 148 152 152 152 MH1-MLH1
LH1 - XLH1 -
XXLH1
ΚΛΕΙΣΤΟ
ΦΟΡΤΗΓΟ
(Εξοπλισμός
Tempo
Libero)CH1-MH1
145 148 152 152 152 MH2-LH2-
XLH2
MH3 - LH3 -
XLH3
(#) Έκδοση για ειδικές αγορές
301
Page 306 of 391

ΒΑΡΗ
ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 2800 κιλά (*) Εκδόσεις PTT 3510 κιλά (*)
110 (**)
/130/150 Multijet110 (**)/130/150 Multijet
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 1860 1860 ÷ 2000
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1630 1850
– πίσω άξονας: 1650 2000
– ολικό: 2800 3510
Ρυμουλκούμενα φορτία
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
302
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 307 of 391

Εκδόσεις PTT 2800 κιλά (*) Εκδόσεις PTT 3510 κιλά (*)
110 (**)
/130/150 Multijet110 (**)/130/150 Multijet
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 3000 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 1910 1860 ÷ 1925 1940 ÷ 2005
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
303
Page 308 of 391
Εκδόσεις PTT 3000 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1630 1630 1630
– πίσω άξονας: 1650 1650 1650
– ολικό: 3000/2420 ÷ 2460 (**) 3000/2435 ÷ 2475 (**) 3000
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
304
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 309 of 391

ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 3300 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 1985 1860 ÷ 2000 1940 ÷ 2080
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1750 1750 1750 ÷ 1800
– πίσω άξονας: 1900 1900 1900
– ολικό: 3300 3300 3300
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2000 ÷ 2500 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
305
Page 310 of 391

ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ
Εκδόσεις PTT 3500 κιλά (*) 115 Multijet (**)110 (**)/130/150
Multijet180 Multijet Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1845 ÷ 2035 1860 ÷ 2050 1940 ÷ 2130
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 1850 1850 1850
– πίσω άξονας: 2000 2000 ÷ 2500 2000
– ολικό: 3490 ÷ 3500 3500 3500
Ρυμουλκούμενα φορτία
– ρυμούλκα με φρένα: 2000 2500 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):100 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
306
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Page 311 of 391

ΒΑΡΗ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ (εκδόσεις MAXI)
Εκδόσεις PTT 3500 κιλά (*)Εκδόσεις PTT 3995 κιλά - 4005
κιλά - 4250 κιλά (*)
110 (**)
/130/
150 Multijet180 Multijet
Power110 (**)/130/
150 Multijet180 Multijet
Power
Βάρος κενού αυτοκινήτου (με όλα τα υγρά,
ρεζερβουάρ καυσίμου γεμάτο κατά 90% και
χωρίς optional)1900 ÷ 2135 1980 ÷ 2215 1945 ÷ 2135 2025 ÷ 2215
Ωφέλιμο φορτίο (***)
συμπεριλαμβανομένου του
βάρους του οδηγού:
Μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία (°)
– μπροστινός άξονας: 2100 2100 2100 2100
– πίσω άξονας: 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500 2400 ÷ 2500
– ολικό: 3500 3500 3995 ÷ 4250 3995 ÷ 4250
Ρυμουλκούμενα φορτία
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
(***) Όταν υπάρχουν ειδικοί εξοπλισμοί (διάταξη ρυμούλκησης, κλπ.) το βάρος κενού μπορεί να αυξηθεί και συνεπώς να μειωθεί η ωφέλιμη μάζα σε σχέση με τα
μέγιστα επιτρεπόμενα βάρη.
(°) Φορτία που δεν πρέπει να ξεπεραστούν. Είναι ευθύνη του χρήστη να τοποθετήσει τα εμπορεύματα στο χώρο των αποσκευών και/ή επάνω στο επίπεδο
φόρτωσης ανάλογα με τα μέγιστα επιτρεπόμενα φορτία.
307
Page 312 of 391
Εκδόσεις PTT 3500 κιλά (*)Εκδόσεις PTT 3995 κιλά - 4005
κιλά - 4250 κιλά (*)
110 (**)
/130/
150 Multijet180 Multijet
Power110 (**)/130/
150 Multijet180 Multijet
Power
– ρυμούλκα με φρένα: 3000 3000 2000 ÷ 2500 2000 ÷ 2500
– ρυμούλκα χωρίς φρένα: 750 750 750 750
Μέγιστο φορτίο επάνω στην μπίλια (ρυμούλκα
με φρένα):120 120 100 100
(*) Οι τιμές αναφέρονται στα κλειστά φορτηγά και σε αυτά με τζάμι που έχουν μεσαίο και κοντό μεταξόνιο τόσο με ψηλό πλευρικό πλαίσιο όσο και με χαμηλό.
(**) Έκδοση για ειδικές αγορές
308
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ