2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ
Τρυπημένο ελαστικό ή σβηστός
λαμπτήρας;
Μπορεί να συμβεί κάποιο πρόβλημα
που θα ενοχλήσει το ταξίδι σας.
Οι σελίδες που αναφέρονται στην
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπορεί
να σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε
μόνοι σας και με ηρεμία κρίσιμες
καταστάσεις.
Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης σάς
προτείνουμε να καλέσετε τον αριθμό
χωρίς χρέωση που αναφέρεται στο
Βιβλίο της Εγγύησης.
Επίσης, είναι δυνατόν να απευθυνθείτε
στον αριθμό χωρίς χρέωση 00 800
3428 0000 για να αναζητήσετε στα
σημεία του Εξουσιοδοτημένου Δικτύου
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat, που
βρίσκονται πιο κοντά σας.ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ............214
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ ΤΡΟΧΟΥ ...215
ΚΙΤ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ FIX & GO
AUTOMATIC....................................221
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................226
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................230
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΛΑΜΠΤΗΡΑ ....................................236
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΩΝ .......237
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........244
ΑΝΥΨΩΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ .....245
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ......245
213

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αν η λυχνίαεπάνω στον πίνακα
οργάνων παραμένει σταθερά
αναμμένη, απευθυνθείτε αμέσως στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΒΟΗΘΗΤΙΚΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Αν έχει αδειάσει η μπαταρία, ο
κινητήρας μπορεί να πάρει μπροστά
χρησιμοποιώντας μία βοηθητική
μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα ή
λίγο μεγαλύτερη από τη δική σας.
Προτείνεται να απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat για τον έλεγχο/αντικατάσταση
της μπαταρίας.
140)
Για να κάνετε την εκκίνηση συνεχίστε
σύμφωνα με τα παρακάτω:
❒σηκώστε το καπάκι A εικ. 176 για να
φτάσετε τη σύνδεση στο θετικό
πόλο της μπαταρίας.
❒συνδέστε τους θετικούς πόλους
(σημάδι + κοντά στον πόλο) των δύο
μπαταριών χρησιμοποιώντας ένα
κατάλληλο καλώδιο
❒συνδέστε με ένα δεύτερο καλώδιο
τον αρνητικό πόλο (–) της
βοηθητικής μπαταρίας με ένα σημείο
γείωσης όπως φαίνεται στην εικ.
177
❒ξεκινήστε τον κινητήρα
❒αφού έχει πάρει μπροστά ο
κινητήρας, αφαιρέστε τα καλώδια
αντιστρέφοντας την
προαναφερθείσα σειρά.Αν μετά από μερικές προσπάθειες δεν
πάρει μπροστά ο κινητήρας, μην
επιμείνετε άσκοπα. Επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης
της Fiat.
ΣHMEIΩΣH Μην συνδέετε απευθείας
τους αρνητικούς πόλους των δύο
μπαταριών: μπορεί να προκληθούν
σπινθήρες και να γίνει ανάφλεξη των
εύφλεκτων αναθυμιάσεων της
μπαταρίας. Αν η βοηθητική μπαταρία
είναι τοποθετημένη σε ένα άλλο
αυτοκίνητο, προσέξτε ώστε να μην γίνει
τυχαία επαφή μεταξύ μεταλλικών
τμημάτων των δύο αυτοκινήτων.
ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕ ΣΠΡΩΞΙΜΟ
Ποτέ μην βάζετε μπροστά τον
κινητήρα κυλώντας το αυτοκίνητο με
σπρώξιμο, τράβηγμα, ή κατέβασμα
σε κατηφόρα. Αυτές οι ενέργειες
μπορεί να προκαλέσουν τη ροή υγρού
καυσίμου μέσα στον καταλύτη και να
τον καταστρέψουν ανεπανόρθωτα.
176F1A0351177F1A0352
214
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

ΠΡΟΣΟΧΗ
140) Αυτή η διαδικασία εκκίνησης
πρέπει να εκτελείται από
εξειδικευμένο προσωπικό γιατί
λανθασμένες ενέργειες μπορεί να
προκαλέσουν ηλεκτρικές
εκφορτίσεις πολύ υψηλής
έντασης. Επιπλέον, τα υγρά της
μπαταρίας είναι δηλητηριώδη και
διαβρωτικά: αποφύγετε να έρθουν
σε επαφή με το δέρμα και τα
μάτια σας. Κρατήστε γυμνές
φλόγες μακριά από την μπαταρία.
Μην καπνίζετε. Μην προκαλείτε
σπινθήρες.
ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΝΟΣ
ΤΡΟΧΟΥ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Η αντικατάσταση του τροχού και η
σωστή χρήση του γρύλου και του
εφεδρικού τροχού μικρών διαστάσεων
(ρεζέρβα) (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται) απαιτούν τη λήψη
ορισμένων προφυλάξεων όπως
αναφέρονται στη συνέχεια.
141) 142) 143) 144) 145)
Είναι καλό να γνωρίζετε ότι:
❒το βάρος του γρύλου είναι 4,5 κιλά
❒ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία
ρύθμιση
❒ο γρύλος δεν μπορεί να
επισκευαστεί· στην περίπτωση
βλάβης πρέπει να τον
αντικαταστήσετε με έναν άλλο
αυθεντικό
❒δεν θα πρέπει να μοντάρετε επάνω
στο γρύλο κανένα εργαλείο εκτός
από εκείνο που προβλέπεται για τη
λειτουργία του.
146)
Για να αντικαταστήσετε έναν
τροχό κάντε τα ακόλουθα:
❒σταματήστε το αυτοκίνητο σε ένα
μέρος έτσι ώστε να μην είναι
επικίνδυνο για τα διερχόμενα
αυτοκίνητα και όπου μπορείτε να
αντικαταστήσετε τον τροχό με
ασφάλεια. Το έδαφος πρέπει να είναι
επίπεδο και συμπαγές
❒σβήστε τον κινητήρα και τραβήξτε το
χειρόφρενο
❒βάλτε την πρώτη ταχύτητα ή την
όπισθεν
❒φορέστε το φθορίζον τζάκετ
(υποχρεωτικά από το νόμο) πριν
βγείτε από το αυτοκίνητο
178F1A0168
215

❒δηλώστε το σταμάτημα του
αυτοκινήτου τοποθετώντας τις
διατάξεις που προβλέπονται από το
νόμο της χώρας στην οποία
βρίσκεστε (π.χ. τρίγωνο, αλάρμ,
κτλ...)
❒σε περίπτωση μεγάλης κλίσης ή
ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε
κάτω από τους τροχούς ένα
κατάλληλο αντικείμενο που
λειτουργεί ως σφήνα/στοπ
❒πάρτε την εργαλειοθήκη κάτω από
το κάθισμα του συνοδηγού (δείτε
''Χώρος κάτω από το κάθισμα του
συνοδηγού'' στο κεφάλαιο ''Γνωριμία
με το αυτοκίνητο'').
Μέσα στη θήκη υπάρχουν τα
παρακάτω εργαλεία:
Α - κρίκος ρυμούλκησης
B - άξονας για κλειδί
C - κλειδί μπουλονιών
D - γρύλος
E - προέκταση για κλειδί
F - λαβή κατσαβιδιού
G - μύτη κατσαβιδιού
❒όταν δεν προβλέπεται εργαλειοθήκη,
για συγκεκριμένους εξοπλισμούς,
μπορεί να υπάρχει μία τσάντα που να
περιέχει τα εργαλεία που
περιγράφτηκαν παραπάνω❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν
ζάντες αλουμινίου, αφαιρέστε το
κουμπωτό τάσι
❒βγάλτε από την εργαλειοθήκη την
προέκταση για το κλειδί, το κλειδί
των μπουλονιών και τον άξονα για το
κλειδί
❒αφού συναρμολογήσετε τα εργαλεία
με τον σωστό τρόπο, λασκάρετε
κατά μία βόλτα τα μπουλόνια του
τροχού που θα αντικατασταθεί
❒γυρίστε το δακτύλιο για να ανοίξετε
το γρύλο❒τοποθετήστε το γρύλο στη βάση
ανύψωσης που βρίσκεται πιο κοντά
στον τροχό που θα αντικαταστήσετε,
στα σημεία που φαίνονται στην εικ.
178. Για τις εκδόσεις με κοντό
μεταξόνιο και με μαρσπιέ που
ανοιγοκλείνει, ο γρύλος πρέπει να
τοποθετηθεί στο σημείο ανύψωσης
που φαίνεται στην εικ. 180 με γωνία
45° ώστε να μην παρεμβάλλεται
στο μαρσπιέ
❒ενημερώστε τα άτομα που
βρίσκονται στη γύρω περιοχή ότι
πρόκειται να ανυψωθεί το
αυτοκίνητο, επομένως είναι ζωτικής
σημασίας να μη στέκονται κοντά
σε αυτό ή να το ακουμπάνε μέχρι να
έχει κατέβει και πάλι.
179F1A0420
180F1A0169
216
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

❒για τις εκδόσεις που διαθέτουν
αυτορυθμιζόμενες πνευματικές
αναρτήσεις, πριν σηκώσετε το
αυτοκίνητο με τον γρύλο, πρέπει να
πατήσετε ταυτόχρονα, για
τουλάχιστον 5 δευτερόλεπτα, τα
πλήκτρα A και B εικ. 181.
Ενεργοποιείται η μορφή λειτουργίας
που προβλέπεται για την ανύψωση
του αυτοκινήτου: τα led που
βρίσκονται επάνω στα πλήκτρα
ανάβουν με σταθερό φως. Για να
βγείτε από αυτή τη μορφή πιέστε
ταυτόχρονα τα πλήκτρα Α και Β για
άλλα 5 δευτερόλεπτα, τα led που
βρίσκονται επάνω στα πλήκτρα
σβήνουν και αποκαθίσταται η πλήρης
λειτουργία του συστήματος. Αυτή η
μορφή απενεργοποιείται αυτόματα
αν ξεπεραστεί η ταχύτητα των 5
χλμ/ώρα.
147)
❒προχωρήστε στην ανύψωση του
αυτοκινήτου.
Αφού ανυψωθεί το αυτοκίνητο:
❒για όλες τις εκδόσεις, μπαίνοντας
από τον θόλο του πίσω δεξιού
τροχού του αυτοκινήτου,
χρησιμοποιήστε τη βίδα A εικ. 182
της διάταξης μετακίνησης της
ρεζέρβας, χρησιμοποιώντας το κλειδί
που παρέχεται, μονταρισμένο
σωστά, με την κατάλληλη
προέκταση B εικ. 182
❒γυρίστε αριστερόστροφα το
εργαλείο εικ. 183 για να κατεβάσετε
τη ρεζέρβα του τροχού
❒συνεχίστε με την αριστερόστροφη
περιστροφή μέχρι το σημείο που
θα σταματήσει και το οποίο
υποδεικνύεται με την αύξηση της
σκληρότητας κατά το χειρισμό ή με
το κλικ του συμπλέκτη της διάταξης
148) 149)
❒αφού ξετυλίξετε όλη την ντίζα της
διάταξης ανύψωσης της ρεζέρβας,
τραβήξτε τον τροχό έξω από το
αυτοκίνητο
❒ξεβιδώστε τη λαβή συγκράτησης D
εικ. 184 και ελευθερώστε τον τροχό
βγάζοντας τη βάση στήριξης E.
181F1A0170
182F1A0171
183F1A0421
184F1A0174
217

❒με τα εργαλεία συναρμολογημένα
ξεβιδώστε τελείως τα μπουλόνια
εικ. 185 και βγάλτε τον τροχό
❒μοντάρετε τη ρεζέρβα του τροχού,
ευθυγραμμίζοντας τις τρύπες G εικ.
186 με τους αντίστοιχους πείρους
H.Σιγουρευτείτε ότι οι επιφάνειες
στήριξης της ρεζέρβας του τροχού
είναι καθαρές και δεν έχουν βρωμιές
που θα μπορούσαν, στη συνέχεια,
να οδηγήσουν σε λασκάρισμα των
μπουλονιών
❒βιδώστε τα 5 μπουλόνια στήριξης
❒συναρμολογήστε τα εργαλεία για να
σφίξετε τελείως τα μπουλόνια,
περνώντας εναλλάξ από το ένα
μπουλόνι σε αυτό που βρίσκεται
διαγωνίως απέναντι με τη σειρά που
φαίνεται στην εικ. 186
❒χρησιμοποιήστε το κλειδί
ξεμονταρίσματος του τροχού για να
κατεβάσετε το αυτοκίνητο και να
βγάλετε το γρύλο
Όταν η διαδικασία ολοκληρωθεί:
❒πιάστε τον τροχό που
αντικαταστάθηκε, στερεώστε τον
στη βάση στήριξης E εικ. 184 και
βιδώστε τη λαβή D❒τοποθετήστε το συναρμολογημένο
εργαλείο εικ. 183 το οποίο διαθέτει
μία προέκταση Β εικ. 182 επάνω στη
βίδα A εικ. 182 της διάταξης
τοποθέτησης της ρεζέρβας και
γυρίστε το δεξιόστροφα για να
ανεβάσετε ξανά τη ρεζέρβα του
τροχού, μέχρι να στερεωθεί καλά
στη βάση κάτω από το πάτωμα,
ελέγχοντας ότι μέσα στο πλαίσιο που
υπάρχει επάνω στη διάταξη
εμφανίστηκε η εγκοπή αγκίστρωσης
D εικ. 183.
150)
Για τα αυτοκίνητα που διαθέτουν
ζάντες αλουμινίου, συνεχίστε όπως
ακολουθεί:
185F1A0422
G
H
186F1A0176
187F1A0430
218
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ

❒εκτελέστε τις εργασίες που
περιγράφτηκαν προηγουμένως για
την αντικατάσταση του τροχού,
μέχρι να τη φόρτωση του
τρυπημένου ελαστικού/τροχού
επάνω στη διάταξη ανύψωσης της
ρεζέρβας
❒πάρτε το κατάλληλο κιτ από τη θήκη
των εργαλείων, που βρίσκεται μέσα
στο ντουλάπι
❒το κιτ αποτελείται από ένα μπράτσα,
τρεις ειδικές βίδες και ένα κλειδί
Άλεν 10
❒πηγαίνετε στο πίσω μέρος του
αυτοκινήτου όπου βρίσκεται η
ρεζέρβα του τροχού
❒βεβαιωθείτε ότι έχει ξετυλιχτεί όλη η
ντίζα της διάταξης ανύψωσης της
ρεζέρβας, πιάστε την καμπάνα
και τοποθετήστε την μέσα στο
στρογγυλό μπράτσο εικ. 188❒σφίξτε το πόμολο επάνω στη βίδα
για να ασφαλίσετε το μπράτσο εικ.
189.
❒ακουμπήστε το μπράτσο στο
εσωτερικό τμήμα της αλουμινένιας
ζάντας εικ. 190.❒χρησιμοποιώντας το κλειδί Άλεν
βιδώστε τις τρεις ειδικές βίδες επάνω
στα παξιμάδια του μπράτσου εικ.
191 ασφαλίζοντας τη ζάντα
❒τοποθετήστε το συναρμολογημένο
εργαλείο εικ. 183 το οποίο διαθέτει
μία προέκταση Β εικ. 182 επάνω στη
βίδα A εικ. 182 της διάταξης
τοποθέτησης της ρεζέρβας και
γυρίστε το δεξιόστροφα για να
ανεβάσετε ξανά τη ρεζέρβα του
τροχού, μέχρι να στερεωθεί καλά
στη βάση κάτω από το πάτωμα,
ελέγχοντας ότι μέσα στο πλαίσιο που
υπάρχει επάνω στη διάταξη
εμφανίστηκε η εγκοπή αγκίστρωσης
D εικ. 185.
❒ελέγξτε αν έχει τοποθετηθεί σωστά
μέσα στην κατάλληλη βάση κάτω
από το δάπεδο (το σύστημα
ανύψωσης διαθέτει συμπλέκτη για το
σταμάτημα στο τέρμα της
διαδρομής, πιθανές λανθασμένες
τοποθετήσεις επηρεάζουν αρνητικά
την ασφάλεια)
❒επανατοποθετήστε τα εργαλεία
ξεμονταρίσματος μέσα στην
εργαλειοθήκη/τσάντα εργαλείων
❒βάλτε ξανά τη θήκη των εργαλείων
μέσα στο χώρο κάτω από το
κάθισμα του συνοδηγού.
151) 152)188F1A0424
189F1A0425
190F1A0426
219

ΠΡΟΣΟΧΗ
141) Δηλώστε την ύπαρξη του
σταματημένου αυτοκινήτου
χρησιμοποιώντας τις παρακάτω
διατάξεις: αλάρμ, διαθλαστικό
τρίγωνο, κτλ. Οι επιβάτες πρέπει
να βγουν από το αυτοκίνητο,
ιδιαίτερα αν είναι πολύ
φορτωμένο και να περιμένουν
μέχρι να αντικατασταθεί ο τροχός
μακριά από την κίνηση του
δρόμου. Βάλτε το χειρόφρενο. Σε
περίπτωση μεγάλης κλίσης ή
ανώμαλου δρόμου, τοποθετήστε
κάτω από τους τροχούς ένα
κατάλληλο αντικείμενο που
λειτουργεί ως σφήνα/στοπ.142) Ο εφεδρικός τροχός που
παρέχεται (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται) είναι
συγκεκριμένος για το δικό σας
αυτοκίνητο.Μην τον
χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά
μοντέλα αυτοκινήτων. Μην
χρησιμοποιείτε εφεδρικούς
τροχούς διαφορετικών μοντέλων
στο δικό σας αυτοκίνητο. Τα
μπουλόνια του τροχού είναι ειδικά
για το δικό σας αυτοκίνητο: μην
τα χρησιμοποιείτε σε διαφορετικά
μοντέλα αυτοκίνητων και μην
χρησιμοποιείτε μπουλόνια
διαφορετικών μοντέλων στο δικό
σας αυτοκίνητο.
143) Επισκευάστε και τοποθετήστε
και πάλι τον κανονικό τροχό το
συντομότερο δυνατόν. Μην
απλώνετε γράσο στα σπειρώματα
των μπουλονιών πριν τα
τοποθετήσετε: μπορεί να
λασκάρει.144) Ο γρύλος μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο για την
αντικατάσταση τροχών στο
αυτοκίνητο στο οποίο υπάρχει ή
σε άλλα αυτοκίνητα ίδιου
μοντέλου. Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε το γρύλο για
άλλους σκοπούς, όπως ανύψωση
άλλων μοντέλων αυτοκινήτων.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε το γρύλο
για να κάνετε επισκευές κάτω
από το αυτοκίνητο. Η λανθασμένη
τοποθέτηση του γρύλου μπορεί
να έχει σαν αποτέλεσμα την
πτώση του αυτοκινήτου. Μην
χρησιμοποιείτε το γρύλο για
φορτία μεγαλύτερα από εκείνα
που αναγράφονται επάνω στην
ετικέτα.
145) Ποτέ μην πειράζετε τη βαλβίδα
φουσκώματος. Ποτέ μη βάζετε
εργαλεία οποιουδήποτε είδους
μεταξύ ζάντας και ελαστικού.
Ελέγχετε τακτικά την πίεση των
ελαστικών και του εφεδρικού
τροχού συμβουλευόμενοι τις τιμές
που αναφέρονται στο κεφάλαιο
“Τεχνικά Στοιχεία''.
191F1A0385
220
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ