2015 CITROEN JUMPER Priručnik (in Serbian)

95
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
PARKIRNA KOČNICA ZNAK UPOZORENJA
Pritisnite ovaj prekidač, sva četiri migavca
će se upaliti i ugasiti.
Možete ga uključiti i pri prekinutom kontaktu.
Nemojte ga koristiti osim u slučaju
opasnosnti, za naglo zaustavljanje i za
vožnju u neoubičajenim uslovima. Zatezanje
Povucite parkirnu kočnicu da imobilizujete
svoje vozilo.
Uvek proverite da li je kočnica zategnuta pre
nego što napustite vozilo. Povucite parkirnu kočnicu,
isključivo
nakon što ste zaustavili vozilo .
Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da biste
otpustili parkirnu kočnicu. U slučaju upotrebe parkirane kočnice
kada je vozilo u pokretu, zategnite je
tako što ćete je polako povući kako ne biste
blokirali zadnje točkove (može da dođe do
proklizavanja).
Kada je kočnica zategnuta ili nije
do kraja otpuštena o tome vas
obaveštava lampica koja se pali na
instrument tabli.
Prilikom zaustavljanja na uzbrdici, okrenite točkove
prema trotoaru i zategnite parkirnu kočnicu.
Nepotrebno je odabrati brzinu nakon parkiranja
vozila, posebno ukoliko je pod teretom.

96
Bezbednost u vožnji
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SIRENA
Pritisnite centralni deo volana.
Sistem protiv blokade točkova i elektronska raspodela kočenja
Ovi sistemi su povezani kako bi se poboljšali
stabilnost i upravljivost vašim vozilom
prilikom kočenja, naročito na oštećenoj ili
klizavoj podlozi.
Rad
Sistem zaštite od blokade točkova aktivira
se automatski, kada postoji opasnost od
blokiranja točkova.
Normalan rad ABS sistema može da se oseti
u vidu vibracija na pedali kočnice, praćenih
određenim zvukom.
U slučaju hitnog kočenja, jako pritisnite
papučicu i ne popuštajte pritisak.
Gašenje
Vozač ne može da isključi rad ovih sistema.
SISTEMI ZA POMOĆ PRI KOČENJU
Skup dopunskih sistema koji vam pomaže
da kočite u maksimalnoj bezbednosti i da na
nabolji način upravljate vozilom pri naglom
kočenju :
- sistem protiv blokade točkova (ABS),
- elektronska raspodela sile kočenja (REF),
- pomoć pri naglom kočenju (AFU).

97
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Pravilno korišćenje
Sistem zaštite od blokade točkova ne
omogućava da kočenje bude što kraće. Na
veoma klizavoj podlozi (poledica, ulje...)
sistem ABS će verovatno produžiti putanju
kočenja. U slučaju hitnog kočenja, slobodno
jače pritisnite papučicu za kočenje, ne
popuštajući pritisak, čak i na klizavom terenu
moći ćete takođe da nastavite upravljanje
vozilom da biste izbegli prepreku.
U slučaju zamene točkova (guma i felni),
pazite da oni budu u skladu sa preporukama
proizvođača. Pomoć pri naglom kočenju
U slučaju naglog kočenja, sistem
omogućava da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Način rada
Aktivira se u skladu sa brzinom delovanja na
papučicu kočnice.
Dovodi do smanjenja otpora na pedali i
povećanja efikasnosti kočenja.
Isključivanje
Vozač ne može da isključi rad ovog sistema.
Neispravnost
Paljenje ove lampice, praćeno
porukom na displeju instrument
table, označava da postoji
neispravnost u radu sistema
protiv blokade točkova koja može da izazove
gubitak kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Da biste postigli maksimalnu efikasnost
kočionog sistema, potreban je period
prilagođavanja od oko 500 kilometara.
Tokom ovog perioda, savetuje se
izbegavanje previše naglog, učestalog i
predugog kočenja. Paljenje ove lampice, povezano
sa
ABS lampicom, praćeno
porukom na displeju instrument
table, označava da postoji
neispravnost u radu sistema protiv blokade
točkova koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom kočenja.
Obavezno se zaustavite u najboljim
bezbednosnim uslovima.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
stručnom servisu. U slučaju naglog kočenja, snažno
pritisnite papučicu kočnice i ne
popuštajte pritisak.

98
Bezbednost u vožnji
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SISTEMI ZA KONTROLU PUTANJE
Isključivanje
Vozač ne može da isključi rad ovog sistema.
Dinamička kontrola stabilnosti (CDS)
Sistem dinamičke kontrole stabilnosti deluje
na kočnice jednog ili više točkova i na motor
kako bi vozilo ostalo na željenoj putanji
prema nameri vozača, u granicama fizičkih
zakona.
Uz pomoć CDS sistema, zadržite pravac bez
pokušaja da ga ispravljate.
Način rada
CDS sistem se automatski aktivira prilikom svakog
startovanja vozila i ne može da se neutrališe. Neispravnost
Paljenje ove kontrolne lampice,
praćeno zvučnim signalom, i
porukom na ekranu instrument
table, označava neispravnost u
radu CDS sistema.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu. Aktiviranje
Ovi sistemi se automatski aktiviraju pri svakom
startovanju vozila.
U slučaju problema sa prianjanjem ili problema
sa održavanjem putanje, uključiće se ovi sistemi.
Gašenje
U izuzetnim uslovima (startovanje vozila
zaglavljenog u blatu ili u snegu, na
neravnom tlu...), isključivanje ASR sistema
može biti korisno kako bi se omogućilo da
točkovi povrate prianjanje točkova.
- Pritisnite ovaj taster, koji se nalazi na
sredini komandne table kako biste
isključili sistem.
Sistem protiv proklizavanja točkova (ASR)
Sistem protiv proklizavanja točkova poboljšava
pokretljivost, kako bi se izbeglo klizanje točkova, tako
što deluje na kočnice glavnih točkova i na motor.
Paljenje lampice na tasteru, praćeno
porukom na ekranu instrument table,
označava isključenje sistema ASR.
Uključuje se u slučaju problema
sa prijanjanjem ili problema sa
održavanjem putanje.
Treperenje lampice na instrument tabli
označava da ovi sistemi rade.

99
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Ponovno aktiviranje
Sistem ASR se automatski ponovo uključuje
nakon svakog prekida kontakta.
- Pritisnite ponovo ovaj taster da ga ponovo aktivirate ručno.
Neispravnost u radu Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
na ekranu instrument table,
označava neispravnost u
radu ASR sistema.
Izvršite proveru u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Pravilno korišćenje
Sistemi CDS i ASR nude veću bezbednost
pri normalnoj vožnji, ali to ne sme da navede
vozača da dodatno rizikuje ili da vozi
prebrzo.
Pravilan rad ovih sistema je obezbeđen
pod uslovom da se poštuju preporuke
proizvođača u vezi sa točkovima
(pneumaticima i felnama), delovima
kočionog sistema, delovima električne
opreme i postupcima prilikom montiranja
opreme i popravki.
Nakon sudara obavezno proverite sistem u
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Inteligentna kontrola proklizavanja
Sistem pomoći za vožnju na putevima sa
slabim prianjanjem (sneg, poledica, blato...).
Ovaj sistem omogućava blagovremeno
otkrivanje slabog prianjanja koje bi moglo
otežati polazak i kretanje vozila.
U ovakvim situacijama, sistem inteligentne
kontrole proklizavanja zamenjuje ASR
sistem, prenošenjem pogonske snage
na točak sa najvećim prianjanjem,
poboljšavajući kontinuirani rad motora i
praćenje putanje.
Kontrola inercije tereta
Ukupna realna težina vozila može znatno da
varira u zavisnosti od opterećenja. Centar
mase vozila samim tim može da se pomeri
po dužini ili čak visini.
Svako odstupanje utiče na kočenje, vuču i
ponašanje vozila u krivini kao i na rizik od
prevrtanja.
Kontrola inercije tereta vrši procenu realne
ukupne težine vozila, uz analizu ponašanja
u fazama ubrzanja i kočenja.
Ovaj sistem zatim prilagođava rad CDS i
ASR sistema u zavisnosti od raspodele
težine vozila. U kritičnim situacijama,
vaše vozilo će se kretati sigurnije svojom
putanjom.

100
Bezbednost u vožnji
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Sistem za pomoć prilikom spuštanja na
podlozi sa slabim prianjanjem (blato,
šljunak...).
Ovaj sistem omogućava smanjenje klizanja
ili zanošenja vozila prilikom spuštanja
nizbrdo.
Reč jje o komplementarnom sistemu
Inteligentne kontrole proklizavanja .
Pomoć prilikom spuštanja na nizbrdici
Način rada
Sistem je isključen prilikom startovanja
motora.
Pritisnite ovo dugme koje se nalazi na
sredini bord table kako biste aktivirali
sistem ; upaliće se dugme lampice.
Da bi se sistem aktivirao, nagib treba da
bude veći od 8%.
Ovaj sistem je aktivan do brzine kretanja od
približno 30 km/h.
Čim brzina pređe 30 km/h, sistem se
automatski gasi, ali lampica na dugmetu
ostaje upaljena.
Sistem se automatski ponovo aktivira čim
brzina kretanja padne ispod 30 km/h.
Gašenje
Pritisnite dugme koje se nalazi na sredini
bord table da biste isključili sistem, lampica
na dugmetu se gasi.
Neispravnost u radu Ukoliko se pojavi neispravnost u
radu, upaliće se ova lampica.
Izvršite provere u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Način rada
Ovaj sistem se deaktivira, prilikom
startovanja vozila.
Pritisnite na dugme, koje se nalazi na sredini
komandne table, da biste aktivirali sistem,
lampica se pali.
Ovaj sistem je aktivan do brzine od približno
30 km/h.
Čim se brzina kretanja pređe 30 km/h,
sistem se automatski deaktivira, ali
kontrolna lampica na tasteru ostaje upaljena.
Sistem se ponovo automatski aktivira čim se
brzina spusti ispod 30 km/h.
Gašenje
Pritisnite ovo dugme koje se nalazi na
sredini instrument table da biste isključili
sistem, lampica na dugmetu se gasi i ASR
sistem je ponovo aktivan.
Neispravnost u radu Ukoliko se pojavi neispravnost u radu
sistema za inteligentnu temperaturu
proklizavanja, upaliće se ova lampica.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu radi provere sistema.

101
5
Bezbednost u vožnji
BEZBEDNOST
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
UPOZORENJE NA NENAMERNO PRELAŽENJE PREKO LINIJE
Sistem otkrivanja nenamerni prelazak
oznake na putu (neprekidna ili isprekidana
linija).
Na središnjem delu branika nalazi se
kamera koja prati put i aktiviraja upozorenje
u slučaju prelaženja linije (pri brzini većoj od
60 km/h).
Primena ovog sistema posebno je korisna
na autoputevima i brzim putevima.
Gašenje
- Pritisnite ovo dugme da biste isključili sistem, upaliće se lampica na dugmetu.
Stanje sistema ostaje u memoriji po prekidu
kontakta.
Način rada
- Pritisnite ovo dugme da biste ponovo pokrenuli rad sistema, upaliće se
lampica na dugmetu.
Detekcija
U slučaju odstupanja od pravca kretanja,
o tome će vas upozoriti jedna lampica na
instrument tabli praćena zvučnim signalom :
Neispravnost u radu
Kada dođe do neispravnosti u
radu, pali se lampica praćena
zvučnim signalom i praćena
porukom na ekranu.
Izvršite proveru sitema u mreži CITROËN ili
u stručnom servisu.
Upozorenje sistema na nenameran
prelazak preko linije ne moze biti
ni u kom slučaju zamena za pažnju i
odgovornost vozača. -
treperenje leve lampice, ukoliko je
došlo do odstupanja na levoj strani,
Nema nikakvog alarma ako je upaljen
migavac niti 20 sekundi posle prekida rada
migavca.
Do upozorenja može doći i prilikom
prelaska preko putokaza (strelica) ili
preko nesaobraćajnih natpisa po kolovozu
(grafita).
Do nepravilnosti u radu može da dođe :
- ako su oznake na putu izbledele,
- ako nema kontrasta između ispisane
oznake na putu i same površine puta . -
treperenje desne lampice, ukoliko je
došlo do odstupanja na desnoj strani.

Sigurnosni pojasevi
102
JUMPER-PAPIER_SR_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
SIGURNOSNI POJASEVI U KABINI
Vozačko mesto je opremljeno pirotehničkim
zatezačima pojasa i sistemom za
ograničenje sile.
Prednji red sedišta je opremljen sa dva
sigurnosna pojasa.
Ukoliko naknadno ugrađujete sedište, ono
obavezno mora biti opremljeno sigurnosnim
pojasevima.
SIGURNOSNI POJASEVI NA ZADNJIM SEDIŠTIMA
Sedišta/klupe opremljene su sigurnosnim
pojasevima sa tri kopče i namotačima.
Centralni deo čine kaiš i namotač pojasa,
koji su sastavni deo naslona.
Podešavanje po visini
Uhvatite komandu za podešavanje i
zaljuljajte čitav sklop na strani sedišta
vozača i na strani bočnog sedišta.
Sigurnosni pojas vezan za centralno sedište
nije podesiv po visini.
Zaključavanje
Povucite kaiš koji je ispred vas, ujednačenim
pokretom, pazeći da se ne uvrne.
Zaključajte kopču u njeno kućušte.
Proverite njegovo zaključavanje i pravilan
rad uređaja brzim povlačenjem kaiša.
Otključavanje
Pritisnite "crveni" taster kućišta, i pojas se
automatski sklapa ali vam savetujemo da
ovo bude pod vašim nadzorom. Iz bezbednosnih razloga, ove operacije
ne smeju se obavljati u toku vožnje.
Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa vozača
PROŠIRENA KABINA
Svako od zadnjih sedišta poseduje svoj
sigurnosni pojas, koji podrazumeva i
namotače i tri kopče.
Jedan pojas koristite za vezivanje samo
jedne osobe.
U slučaju odvezivanja pojasa vozača,
režim START Stop & Start sistema,
neće moći da se aktivira. Startovanje motora
moćiće da se izvrši samo pomoću kontakt
ključa. Prilikom startovanja vozila, kada vozač nije
vezao svoj pojas ovaj pokazivač se pali.