2015 CITROEN JUMPER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Defekt lyspære
143
SMÅREPARASJONER
8
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Tredje stopplys
Type B , P21W - 21W
- Løsne på de to skruene.
- Ta ut lampen.
- Trykk de to tungestykkene til siden for å kunne ta ut lyspæren.
- Frigjør den defekte lyspæren ved å trykke lett på den samtidig som den
dreies mot klokken.
- Skift ut lyspæren.
Skiltlys
Type C, C 5 W - 5 W
- Trykk på punktet som markeres med en pil og fjern plastdekselet.
- Ta ut den defekte lyspæren ved å skyve på de to kontaktene.
- Når pæren har blitt skiftet ut, påse at den nye lyspæren er forsvarlig blokkert
mellom de to kontaktene.
- Sett på plass plastdekselet og trykk på det slik at det går i lås.

Slitte vindusviskerblader
144
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
SKIFTE VINDUSVISKERBLADER
Stigtrinnene i støtfangeren foran gir
tilgang til vindusviskerbladene og
vindusspylerdysene. Skifte av vindusviskerblad foran
Løft opp vindusviskerarmen.
Klips av vindusviskerbladet ved å trykke på
knappen, og fjern det ved å trekke det ut.
Monter et nytt vindusviskerblad, og påse at det er
solid festet.
Sett vindusviskerarmen tilbake på plass mot ruten.
Skifte av vindusviskerblad bak
Løft opp vindusviskerarmen, klips av
vindusviskerbladet og fjern det.
Monter et nytt vindusviskerblad.
Vindusviskerarmene gjeninntar sin
opprinnelige posisjon når tenningen
skrus på og bryterarmen aktiveres. Påse at dysene til vindusspylere eller
lyktespyleren ikke er tilstoppet.

Punktert dekk
145
SMÅREPARASJONER
8
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Parkering av bil
I den grad det er mulig, sett bilen på et
vannrett og stabilt underlag.
Trekk til parkeringsbremsen, skru av
tenningen og sett bilen i 1. gir.
Ta på refleksvesten, og installer
varseltrekanten.
Verktøy
De er plassert i en kasse under seteputen til
passasjersetet foran.
- Drei knappen en kvart omdreining rundt og trekkut boksen.
- Etter endt bruk, trykk på knappen og drei enkvart omdreining rundt for å
blokkere boksen.
A. Forlenget overgang.
B. Skralle.
C. Jekk.
D. Demonterbar krok.
E. Hjulnøkkel.
F. Skrutrekker.
HJULSKIFT
Påse at alle passasjerer har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser om mulig en støttekloss under hjulet
på motsatt side av det hjulet som skal skiftes ut.
Jekken og resten av verktøyet er
spesielt for din bil. De må ikke brukes
til andre formål enn det er beregnet på.
Legg deg aldri inn under en bil som er løftet
med en jekk (bruk en støttebukk).

Punktert dekk
146
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Demontering av hjulet som skal repareres
- Demonter hjulkapselen ved å bruke skrutrekkeren F som dekkspak.
- Løsne på hjulboltene ved hjelp av hjulnøkkelen E .
- Plasser jekken C på en av de fire
plassenesom er beregnet på det på
understellet, i nærheten av hjulene.
Reservehjul
Skruen som holder fast reservehjulet finner
du under støtfangeren bak, på høyre side.
- Drei på skruen ved hjelp av den forlengede hylsen A og skrallen B for å
frigjøre hjulet.
- Drei til blokkeringspunktet, som merkes ved at håndteringen blir hard. - Frigjør reservehjulet ved hjelp av
nøkkelen.
- Løsne på håndtaket G og fjern festet H .
- Ta ut reservehjulet og plasser det så nær det hjulet som skal skiftes ut som
mulig.

Punktert dekk
147
SMÅREPARASJONER
8
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Tilbakemontering av hjul som er reparert
Tilbakemonteringen av det reparerte hjulet foregår
på samme måte som monteringen av reservehjulet.
Ikke glem å legge tilbake hjukapselen.
Se rubrikken "Tekniske
spesifikasjoner - Identifikasjon av bilen"
for å lokalisere dekktrykketiketten.
Reservehjulet er ikke beregnet på bruk
over lange distanser, få raskt kontrollert
tilstrammingen av skruene og dekktrykket
hos CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Få det defekte hjulet reparert og
tilbakemontert så fort som mulig hos et
CITROËN eller i et kvalifisert verksted. Montering av reservehjulet
- Anbring reservehjulet på navet og stram boltene lett tilfor hånd.
- Foreta en første tiltrekking ved hjelp avhjulnøkkelen E .
- Før bilen helt ned ved å folde sammen jekken, og fjern den.
- Stram boltene på nytt til med nøkkelen E .
- Plasser hjulet som skal repareres bak i bilen. - Sett på plass festet
H og stram
tilhåndtaket G .
- Før den forlengede hylsen A inn i hullet
og stram skruen helt til ved hjelp av
skrallen B for å tilbakemontere hjulet.
- Rydd på plass verktøyet og kapselen.
Dersom bilen er utstyrt med et
sammenfoldbart stigtrinn, skal jekken
plasseres i en vinkel på 45°.
- Fold ut jekken ved hjelp av skrallen B til
hjulet befinner seg noen centimeter fra
bakken.
- Løsne helt på boltene fjern hjulet som skal repareres.

Punktert dekk
148
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
DEKKREPARASJONSSETT Reparasjon av dekket
- Trekk til parkeringsbremsen. Løsne på hetten over ventilen på dekket, ta ut den
fleksible påfyllingsslangen B og skru
ringen E fast på ventilen, - start motoren,
- anbring pluggen G
i nærmeste kontakt
på bilen,
- aktiver kompressoren ved å sette bryteren F i posisjon I (lyser),
- pump dekket opp til 4 bar.
For å oppnå så presis avlesing som mulig,
anbefales det å kontrollere trykkverdien ved
hjelp av trykkmåleren H , med kompressoren av.
- påse at bryteren F på kompressoren er i
posisjon 0 (slukket),
Dette settet er plassert foran i førerhuset.
Det består av:
- en punkteringsinnsats A
, som inneholder
en væske, og som er utstyrt med:
● en påfyllingsslange B ,
● en etikett C som indikerer "max.
80 km/h", og som føreren skal
plassere på et godt synlig sted (på
dashbordet) etter at dekket har blitt
reparert,
- en grei bruksanvisning for reparasjonssettet,
- en kompressor D utstyrt med trykkgiver
og koplinger.
- tilpassingsenheter for pumping av forskjellige elementer.

Punktert dekk
149
SMÅREPARASJONER
8
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- Dersom du ikke oppnår et trykk på minst 3 bar innen 5 minutter, kople
kompressoren fra ventilen, skyv bilen
ca. 10 meter forover for å fordele
væsken inne i dekket.
- Gjenta deretter pumpingen: ● Dersom du ikke oppnår et trykk på minst 3 bar innen 10 minutter, stopp
bilen. Det betyr nemlig av dekket er
for beskadiget og ikke kan repareres.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted
● Dersom dekket har blitt pumpet opp til 4 bar , start bilen umiddelbart.
Etter å ha kjørt i ca. 10 minutter, stopp bilen
og kontroller dekktrykket på nytt.
Gjenopprett det riktige trykket om
nødvendig, og ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Kontroll og oppretting av trykket
Kompressoren brukes kun for å kontrollere
og gjenopprette trykket.
- Kople fra slangen I og kople den direkte
til dekkventilen. Innsatsen blir da koplet
til kompressoren slik at tettevæsken ikke
sprøytes inn.
Dersom det er for mye trykk i dekket,
kople slangen I til dekkventilen og trykk
på den gule tasten midt på bryteren på
kompressoren.
Skifte innsats
Slik går du frem for å skifte denne innsatsen
med tettevæske:
- kople fra slangen I ,
- drei den innsatsen som skal skiftes mot klokken, og løft den opp,
- sett en ny innsats inn og drei den med klokken,
- kople til slangen I og plasser slangen B
på riktig plass.
Innsatsen inneholder etylen-glykol, et
produkt som kan være skadelig ved
svelging og irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Kast ikke brukte innsatser i naturen, ta dem
med til et CITROËN-verksted eller til et
spesielt innsamlingssted.
Dette reservesettet og ekstra innsatser fi nnes
tilgjengelig i CITROËN-forhandlernettet.

Bli tauet eller taue en annen bil
150
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
TAUING
Tauing av bilen
Den demonterbare tauekroken er plassert i
verktøykassen bak passasjersetet foran.
Klipse løs dekselet ved hjelp av et fl att redskap,
Skru tauekroken helt inn.
Fest den godkjente slepestangen til den demonterbare
kroken.
Sett girspaken i fri. Dersom det ikke overholdes, kan
du risikere skader på visse deler av bremseanlegget
eller manglende servobrems ved oppstart av motoren.
Tauing av en annen bil
Den stive tauekroken er plassert til høyre
under støtfangeren.
Fest den godkjente slepestangen til den
stive ringen.
Dersom det ikke overholdes, kan
du risikere skader på visse deler
av bremseanlegget eller manglende
servobrems ved oppstart av motoren.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang. Det
er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
veihjelpsfirrma:
- dersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
- bil med firehjulstrekk,
- dersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
- dersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
- dersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.