2015 CITROEN JUMPER clutch

Girkasse og ratt
36
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
For å gjøre det lettere å skifte gir, trykk alltid
clutchpedalen helt inn.
For å unngå problemer med pedalene:
- påse at mattene ligger riktig,
- legg aldri flere matter oppå hverandre.
Unngå å la hånden ligge på girspaken. Selv
om det ikke brukes kraft, kan elementene
i girkassen over tid utsettes for slitasje på
grunn av dette.
MANUELL GIRKASSE
Revers
Løft opp ringen under girkulen for å sette
bilen i revers. Revers må aldri legges inn før bilen står helt
stille.
Dette girskiftet skal foretas sakte for å
unngå lyd ved skifte til revers.
Et lydsignal på utsiden av bilen signaliserer
at bilen er i revers.
Dersom bilen er utstyrt med ryggevarsler,
vil denne funksjonen bli aktivert når bilen
settes i revers. Det lyder da et lydsignal inne i
bilen som varsler om en eventuell hindring.
Se rubrikken "Teknologi ombord -
Parkeringsassistanse".
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE
Dette systemet gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale oppgiring.
Anbefalingene for girposisjon skal
ikke ansees som obligatoriske. Veiens
konfigurasjon, trafikktettheten og
sikkerheten utgjør faktorer som er viktige for
valg av den optimale girposisjon. Føreren
er selv ansvarlig for om han/hun følger
systemets indikasjoner, eller ikke.
Systemet vil under ingen omstendigheter gi
beskjed om at første gir eller revers skal legges
inn, og vil heller ikke anbefale nedgiring.

Start og stopp
39
2
KLAR TIL Å KJØRE
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
BAKKESTARTFUNKSJON

Denne funksjonen (som også kalles HHC -
Hill Holder Control) er kombinert med
det dynamiske stabilitetsprogrammet, og
gjør det lettere å starte bilen i bakke. Den
aktiveres under følgende omstendigheter:
- bilen må stå stille, motoren skal gå og foten holdes på bremsen,
- bakken må ha en stigning på over 5 %,
- ved oppoverkjøring skal girkassen stå i fri eller med et innkoblet gir, annet enn
revers,
- ved nedoverkjøring skal revers være innkoblet.
Bakkestartfunksjonen gir ekstra komfort
under kjøringen. Det dreier seg hverken
om automatisk parkering eller automatisk
parkeringsbrems. Funksjon
Trykk på bremsepedalen og clutchpedalen.
Når du slipper bremsepedalen, har
du 2 sekunder som bilen ikke rygger,
og du kan da starte den uten å bruke
parkeringsbremsen.
I startfasen vil funksjonene nøytraliseres
automatisk ved at bremsetrykket gradvis
avtar. I løpet av denne fasen er det mulig
å høre lyden som er typisk for mekanisk
utkobling av bremsene, noe som betyr at
bilen vil sette seg i bevegelse umiddelbart.
Funksjonsfeil
Dersom det inntreffer en
funksjonsfeil på dette systemet, vil
denne lampen lyse samtidig som
det avgis et lydsignal og en melding
gis i displayet. Kontakt CITROËN eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet kontrollert. Bakkestartfunksjonen nøytraliseres under
følgende omstendigheter:
- når clutchpedalen slippes,
- når parkeringsbremsen trekkes til,
- når motoren stoppes,
- dersom motoren kveles.

Start og stopp
40
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Stop & Start stanser motoren midlertidig -
STOP-modus- under stans i trafikken
(rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter
automatisk igjen - START-modus - så
snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstofforbruket,
utslipp av forurensende avgasser og
komforten ved en total stillhet ved stans.
STOP & START
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Stopp bilen, sett girspaken i fri, og slipp
clutchpedalen. - Lampen "S" tennes i instrumentbordet og motoren
stanser. Automatisk stans av motor er bare
mulig når man kjører i en hastighet
over ca. 10 km/t, dette for å hindre at
motoren stanser gjentatte ganger når man
kjører sakte.
Forlat aldri bilen uten på forhånd å ha
slått av tenningen med nøkkelen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke når:
- systemet initialiseres,
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
- klilmaanlegget er aktivert,
- avdugging av bakruten er aktivert,
- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,
- revers er innkoblet, i parkeringsmanøvre
- visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, regenerering av
partikkelfilter, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) som krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Lampen "S" blinker i noen
sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

Start og stopp
41
2
KLAR TIL Å KJØRE
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Motoren skifter til START-modus - Lampen "S" slukker, og motoren starter.
Hvis føreren etter automatisk i START-
modus ikke foretar noen påvirkning innenfor
de neste 3 minutter, stanser systemet
motoren. Oppstart av motoren er bare mulig
med nøkkelen. Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av
START-modus
START-modus utløses automatisk når:
- bilen har frittrullende hjul i en bakke,
- vindusvisker foran er i posisjon
hurtigvisking,
- klimaanlegget er aktivert,
- motoren har vært stanset i ca. 3 minutter med Stop & Start,
- visse spesielle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet kommer en melding
opp i displayet sammen med
lampen "S" som blinker i noen
sekunder, og deretter slukker. Riktig bruk
Med en manuell girkasse i STOP-modus,
hvis det kobles inn et girtrinn uten at
clutchen er helt utløst, kan det hende at
bilen ikke vil starte på nytt.
Det vil da lyse en lampe og en melding vises
i instrumentbordet for å oppfordre deg til å
trå clutchpedalen helt inn slik at bilen starter.
Motor stanset i STOP-modus, hvis føreren
løsner sikkerhetsbeltet sitt og åpner en dør
foran, er ny oppstart av bilen bare mulig
med tenningsnøkkelen. Dette indikeres av et
lydsignal, samtidig som " S "-lampen blinker
og, avhengig av utstyrsnivå, en melding som
vises i displayet.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Dersom et gir er lagt inn vil automatisk
oppstart av motoren kun være mulig dersom
man trår clutchpedalen helt inn.

Start og stopp
42
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på
betjeningen "A-OFF" for å nøytralisere systemet.
Lampen på betjeningen tennes, sammen med en
melding i displayet i instrumentbordet. Dette betyr
at nøytraliseringen er registrert.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Hvis man foretrekker klimatisk komfort,
er det nødvendig å nøytralisere Stop &
Start slik at klimaanlegget kan fungere
hele tiden.
Lampen i betjeningen fortsetter å lyse.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "A-OFF".
Systemet er igjen aktivt. Lampen på
betjeningen slukker og en melding vises i
displayet i instrumentbordet.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, deaktiverer
Stop & Start seg og denne lampen
tennes, medfulgt av en melding i
displayet i instrumentbordet.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulig å gjenstarte motoren ved
å trykke clutchpedalen helt ned eller sette
girvelgeren i fri.
Vedlikehold
Før ethvert inngrep under panseret, er
det helt nødvendig å slå av tenningen
med nøkkelen for å unngå risikoen for
skader i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanser fås hos CITROËN-forhandlernett
eller i et kvalifisert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.
Stop & Start har en avansert teknolgi.
Alle inngrep fordrer spesielle
kvalifikasjoner som CITROËN-forhandlernett
garanterer deg. Se rubrikken "Småreparasjoner -
Utladet batteri".

49
3
ERGONOMI
og
KOMFORT
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Valg av funksjon - ON
Ved å velge ON aktiveres funksjonen. En
melding gis i displayet i instrumentpanelet
for å bekrefte denne handlingen.
Programmering av en hastighet
Akselerer opp til ønsket hastighet, i 4. eller
5. gir.
Før betjeningen oppover (+) i ca. ett sekund,
slik at denne hastigheten lagres i minnet.
Slipp foten fra gasspedalen, bilen vil
automatisk holde den programmerte
hastigheten.
Slå av / nøytralisere funksjonen
Trå på bremse-eller clutchpedalen, eller
plasser justeringsringen i posisjon OFF .
Kontrollampen slukker.
Dersom det dynamiske
stabilitetsprogrammet er i funksjon,
vil hastighetsregulatoren midlertidig
nøytraliseres.
- øke hastigheten trinnvis med korte trykk, eller kontinuerlig ved å holde hendelen
trykket oppover (symbol +),
Midlertidig overstigning av hastigheten
Undre reguleringen kan man ved å trå på
gasspedalen, midlertidig overstige den
programmerte hastigheten (for eksempel for
å kjøre fobri en annen bil).
- redusere hastigheten kontinuerlig ved å holde hendelen trykket nedover
(symbol -).
Gjenoppretting - RES
For å gjenopprette bilens
programmerte hastighet (for
eksempel etter å ha trått på
bremse- eller clutchpedalen), akselerer eller
slakk farten til den programmerte hastigheten
er nådd, og trykk deretter på RES .
Kontrollampe lyser,
hastighetsregulatorfunksjonen er gjenopprettet.
Endring av den programmerte hastigheten under regulering
Du kan:

52
Betjeninger på rattet
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Valg av funksjon
- Drei ringen helt opp. Regulatoren er valgt, men den er fortsatt ikke aktivert
og ingen hastighet er programmert.
Kontrollampen lyser i instrumentpanelet.
Første aktivering/programmering av hastighet
- Trå på gasspedalen til du oppnår ønsket hastighet.
- Skyv betjeningen oppover (+) elle nedover (-) for å lagre i minnet. En
melding vises i instrumentpanelet for å
bekrefte aktiveringen.
Bilen vil holde denne hastigheten.
Midlertidig overstiging av hastigheten
Du kan akselerere og kjøre en kort tid i en
hastighet over den som er programmert.
Den hastigheten som er programmert,
blinker.
Når du slipper gasspedalen, går bilen tilbake
til den programmerte hastigheten.
Ny aktivering
- Når hastighetsregulatoren har vært nøytralisert, trykk på denne
tasten. En melding vises i displayet
i instrumentpanelet for å bekrefte
reaktiveringen.
Bilen går da tilbake til den programmerte
hastigheten.
Du kan også gå frem som for en "første
aktivering".
Nøytralisering (off)
- Trykk på denne tasten eller trå på bremsepedalen eller clutchen. En melding
vises i displayet i instrumentpanelet for å
bekrefte nøytraliseringen.

123
7
Motorrom
KONTROLLER
JUMPER-PAPIER_NO_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
1. Beholder for spylervæske ruter og lykter.
2. Sikringsboks.
3. Beholder for kjølevæske.
4. Beholder for bremsevæske og clutchvæske.
5. Luftfilter. 6. Manuell peilepinne for olje.
Motor 2,2 l HDi.
7. Påfylling av motorolje.
Motor 2,2 l HDi.
8. Beholder for servostyringsvæske.
Batterikoplinger:
+ Positivt metallpunkt.
- Negativt metallpunkt (gods).
MOTORROMMET PÅ DIESELMODELLER