2015 CITROEN DS5 HYBRID Kasutusjuhend (in Estonian)

11Hybrid4 süsteem













Käivitamisel ja seisu ajal

Elektrivoolu ei edastata ; startergeneraator (Stop & Start) on
väljas ja HDi diiselmootor käivitub automaatselt olenemata
valitud režiimist.


Energia taastamine

Selles etapis (aeglustus, pidurdus, pedaali lahtilaskmine …
kõikidel režiimidel) laaditakse kõrgepingeakut mootori/
generaatori poolt, mis töötab tänu tagaratastele.
Te võite seda energia taastamise režiimi täiel määral ära
kasutada, tõstes jala gaasipedaalilt; kiirendus on palju suurem,
kui tavalisel mudelil.


100% elektrirežiim

100% elektrirežiimil sõites (AUTO või ZEV) töötavad tagarattad
ainult kõrgepingeakust toidet saava elektrimootori abil.
Näit "Zero Emission" näitab, et HDi diiselmootor seisab ja
CO
2 pääst puudub.

Kütusekulu histogramm
(Ainult puutetundliku ekraaniga)

Histogramm kujuab keskmise kütusekulu infot.
Kütusekulu ar vutatakse viimase 30 minuti kohta
5 minutiliste perioodide kaupa.
" 60% Hybrid Use
" vastab sõidule, mis toimub 60%
ulatuses süsteemiga Hybrid4 ja 40% ulatuses ainult
HDi diiselmootoriga.


Põhjalikumat infot pardakompuutri kohta leiate vastavast osast.



Kütusekulu

13Hybrid4 süsteem
Pardakompuuter


Süsteem, mis edastab infot läbitava teekonna kohta (kütusevaru, kütusekulu…).












Ekraan näidikuplokis



Andmete näidud



)
Vajutage tuledelüliti
otsale, et kuvada
ekraanile järjest erinevaid pardakompuutri
valikuid.



- Riba koheselt edastatava
informatsiooniga :


●
kütusevaru,

●
kütusekulu antud hetkel.





- "
1"
teekond, mis näitab :


●
keskmist sõidukiirust,
esimese teekonna kohta.

●
keskmist kütusekulu,





- "2"
teekond, mis näitab :


●
keskmist sõidukiirust,
teise teekonna kohta.

●
keskmist kütusekulu.


Teekonnad "1"
ja "2"
on sõltumatud ja
ühesuguse kasutusviisiga.
Teekond "1"
võimaldab näiteks sooritada
igapäevaseid ja teekond "2"
igakuiseid
kalkulatsioone.


- Energiavool.

- Hetkel kuulatav raadio või
meedia.

- Navigatsioon.





Teekonna nullimine



)
Kui ekraanile ilmub soovitud teekond,
vajutage paari sekundi jooksul
klaasipuhasti otsale.



Histogrammi nullimine
(Ainult puutetundliku ekraaniga)



)
Kui ekraanile on kuvatud teekond "2"
,
vajutage üle kahe sekundi klaasipuhasti
lülitile, et kütusekulu histogrammi nullida.

Puutetundlik ekraan


Andmete kuvamine


Riba koheselt edastatava informatsiooniga :


- kütusekulu antud hetkel,

- kütusevaru.



"1"
teekonna sakk, mis näitab :


- keskmist kütusekulu,

- keskmist sõidukiirust,
esimese teekonna kohta.



"2"
teekonna sakk, mis näitab :


- keskmist kütusekulu,

- keskmist sõidukiirust,
teise teekonna kohta.


Energiavoog.
Kütusekulu histogramm.



Teekonna nullimine



)
Valige menüü '' Driving
"
(juhtimisabi).
Pardakompuutri info kuvatakse menüü
esilehele.


)
Vastava saki kuvamiseks vajutage ühele
nuppudest.


)
Kui ekraanile ilmub soovitud
teekond, vajutage nullimisnupule.
Teekonnad "1"
ja "2"
on sõltumatud ja
ühesuguse kasutusviisiga.
Teekond "1"
võimaldab näiteks sooritada
igapäevaseid ja teekond "2"
igakuiseid
kalkulatsioone.


Histogrammi nullimine



)
Kui ekraanile on kuvatud teekond "2"
,
vajutage üle kahe sekundi klaasipuhasti
lülitile, et kütusekulu histogrammi nullida.

15Hybrid4 süsteem

Hybrid4 süsteemi
käivitamine

Hybrid4 süsteemi käivitamine


Hybrid4 süsteemi aktiveerimisel näidikuplokk
süttib ja võimsusnäidiku nõel liigub asendisse
" 0
". Roolisamba lukustus avaneb automaatselt
(kostub vastav heli ja rool liigub).
Olenevalt teatud parameetritest, näiteks
kõrgepingeaku tase või välistemperatuur,
otsustab Hybrid4 süsteem ise, kas HDi
diiselmootori käivitamine on vajalik.
Režiimi valimise nupp on asendis AUTO
.

Talvel ja külma mootori korral
võib diisli eelsoojenduse
märgutuli mõneks sekundiks
põlema jääda ; ärge laske
piduripedaali enne lahti, kui see
märgutuli kustunud on.






























Hybrid4 süsteemi käivitamine / seiskamine


Ärge jätke lapsi üksinda autosse, kui
Hybrid4 süsteem töötab.

)
Viige käigukang asendisse N
.

)
Sisestage elektrooniline võti lugejasse.
või


)
Süsteemiga Võtmeta sissepääs ja
käivitamine piisab sellest, et elektrooniline
võti on sõidukis.
)
Vajutage piduripedaal lõpuni alla.


)
Vajutage korraks (umbes sekundi jooksul)
nupule " START/STOP
".

)
Hoidke piduripedaali all seni, kuni
süttib märgutuli READY
, mis tähistab
Hybrid4 süsteemi aktiveerumist, mida
kinnitab ka helisignaal.


Hybrid4 süsteem ei aktiveeru ja :


)
Kui N
vilgub näidikuplokis, viige
käigukang asendisse A
ja seejärel
asendisse N
.

)
Kui ilmub teade " Jalg
piduripedaalile
", vajut age
tugevamalt piduripedaalile.

Sõiduki käivitamine


Põhjalikumat infot elektriliselt
juhitava ETG6 käigukasti ja elektrilise
seisupiduri kohta leiate sõiduki
kasutusjuhendi vastavatest osadest.

Režiimi valimise nupu abil saate alati
Hybrid4 süsteemi töörežiimi muuta.

ZEV
režiimil sõitmine eeldab teatud tingimusi.

Kui teie sõiduki käivitamine toimub
elektrirežiimil, ei tee sõiduk mingit häält.
Seepärast olge äärmiselt tähelepanelik
jalakäijate, jalgratturite jne. suhtes,
kuna nad ei kuule teid lähenemas.

Head Ud Display

Spidomeetri värv muutub vastavalt
sõidurežiimile :


- valge : sisepõlemismootor töötab,

- sinine : sisepõlemismootor ei tööta.

Käigukasti automaatrežiim võimaldab
optimeerida käiguvahetust ja sõita
ökonoomsemalt.


)
Kui elektrilise seisupiduri automaatrežiim
on blokeeritud, tõmmake seisupiduri käsitsi
vabastamiseks lülitist.

)
Laske piduripedaal järk-järgult lahti.
Kui seisupidur on vabastatud, hakkab sõiduk
otsekohe liikuma.
Kui seisupidur on rakendatud ja automaatrežiim
aktiveeritud, vajutage sujuvalt gaasipedaalile.

)
Viige käigukang asendisse A

(automaatrežiim) või M
(manuaalrežiim)
või R
(tagurpidikäik).

17Hybrid4 süsteem

Hybrid4 süsteemi välja
lülitamine



)
Peatage sõiduk.

)
Viige käigukang asendisse N
.

)
Vajutage korraks (umbes sekundi jooksul)
nupule '' START/STOP
''.
Hybrid4 süsteem lülitub välja :


- märgutuli READY
kustub,

- roolisammas lukustub,

- elektriline seisupidur rakendub
automaatselt, va. siis, kui automaatrežiim
on blokeeritud.


)
Kontrollige, kas elektrilise seisupiduri
märgutuled põlevad.

)
Eemaldage elektrooniline võti lugejast.

Enne mootoriruumis tööde teostamist
tuleb Hybrid4 süsteem kindlasti välja
lülitada (märgutuli READY
kustub) ja
rakendada elektrooniline seisupidur.

Enne sõidukist väljumist kontrollige, kas
märgutuli READY
on kustunud.
Sõidukist väljudes ärge jätke kunagi
elektroonilist võtit sõidukisse.





Tur valisuse huvides ja varguse
vältimiseks ärge jätke kunagi
elektroonilist võtit sõidukisse isegi siis,
kui viibite sõiduki läheduses.
Hoidke võtit enda juures.
















Süüte sisselülitamine


Kui elektrooniline võti on lugejas või süsteemi
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võti on
sõidukis sees ja vajutate nupule " START/
STOP
", aga piduripedaalile mitte
, saate
süüte sisse või välja lülitada.



)
Vajutage nupule " START/
STOP
", näidikuplokk süttib, aga
süsteem Hybrid4 ei käivitu.

Kui süüde on sees, lülitub lülitub
säästurežiim automaatselt sisse niipea,
kui aku teatud taseme säilitamine seda
nõuab.

)
Vajutage uuesti nupule, et süüde välja
lülitada ja sõidukit lukustada.

Käivitamine / seiskamine
rikke korral

Käivitamine rikke korral
süsteemiga Võtmeta sissepääs ja
käivitamine
Kui elektrooniline võti on tuvastustsoonis ja
pärast vajutust nupule " START/STOP
" ei
käivitu Hybrid4 süsteem:


)
Sisestage elektrooniline võti lugejasse.

)
Viige käigukang asendisse N
.

)
Vajutage piduripedaal alla.

)
Vajutage nupule " START/STOP
".
Hybrid4 süsteem on aktiveeritud ; märgutuli
READY
põleb.




















Süsteem Võtmeta sissepääs ja
käivitamine ei tunne võtit ära
Kui elektrooniline võti ei ole enam
tuvastuspiirkonnas, kui te sõidate või soovite
hübriidsüsteemi välja lülitada, ilmub näidikule
teade.


)
Vajutage umbes kolme sekundi jooksul
nupule " START/STOP
", kui soovite
hübriidsüsteemi vägisi välja lülitada. Häda korral võib mootori ilma vajalikke
tingimusi täitmata peatada.


)
Selleks vajutage umbes kolme sekundi
jooksul nupule " START/STOP
".
Sellisel juhul blokeerub roolisammas, kui
sõiduk peatub.

Elektrooniline kaart peab sõidu ajal
alati sõiduki sees olema.



Hädapeatumine

Tähelepanu: ilma tuvastuspiirkonnas
oleva elektroonilise võtmeta ei saa
sõidukit uuesti käivitada.