Page 209 of 484
207
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Vintsi ja varuratta
tagasiasetamine
Seda protseduuri viiakse läbi kas varurattaga
või ilma. Ilma varurattata järke etapid A ja d
vahele.
Vintsi abil saab sõiduki põhja alla kinnitada vaid
kompaktset varuratast.
F
P
ange tungraud kasti tagasi ja kaas peale.
F
A
setage suletud tööriistakast sõiduki
tagaosa juurde maha.
F
T
õstke varuratas püsti ja viige
ühendusdetail ratta rummust läbi.
F
S
isestage ühendusdetail tööriistakasti
kaanes olevasse avasse. F
A setage varuratas tööriistakasti peale.
F
A
setage ratas/tööriistakast sõiduki tagaosa
alla.
F
P
aigaldage varuratas/kast sõiduki alla,
keerates vintsi mutrit rattavõtme 1 ja
pikenduse 7 abil vastupäeva. F
K eerake mutter lõpuni kinni ja kontrollige,
kas varuratas asetseb korralikult vastu
põrandat.
Praktiline informatsioon
Page 210 of 484

DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ratta eemaldamine
Sõiduki parkimine
Parkige sõiduk nii, et see ei takistaks
liiklust : parkimiskoha pind peab
võimaluse korral olema horisontaalne,
stabiilne ja mittelibisev.
Rakendage seisupidur, va. siis, kui see
on
p
rogrammeeritud
a
utomaatrežiimile
j
a lülitage süüde välja ja valige esimene
käik* nii, et rattad blokeeruksid.
Kontrollige, ka seisupiduri lülitil süttib
piduri märgutuli ja märgutuli P .
Vajadusel asetage vahetatava ratta
vastas oleva ratta ette tõkisking.
Veenduge, et kõik reisijad on sõidukist
väljunud ja asuvad sõidukist ohutus
kauguses.Toimingute nimekiri
F Olenevalt varustusest eemaldage tööriista 3 abil poldikatted (või eemaldage rummukate vahendi 4 abil).
F
T
urvapoldi vabastamiseks kinnitage vahetükk 5 rattavõtme 1 külge (olenevalt varustusest).
F
E
emaldage teised poldid (maksimaalselt 1/4 pööret) ainult rattavõtme 1 abil.
*
e
lektriliselt juhitava käigukasti korral valige
asend R ; automaatkäigukasti korral asend P .
Ärge kunagi minge tungraua abil
ülestõstetud ratta alla ; kasutage
tõsteseadet.
Page 211 of 484
209
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Asetage tungraua tald 2 vastu maad ja veenduge, et see asuks risti esimese
koha
A või tagumise koha B suhtes
olenevalt sellest, kumb vahetatavale rattale
lähemal asub. F
T õstke sõidukit seni, kuni ratta ja maapinna
vahel on piisavalt ruumi varuratta
paigaldamiseks (terve rehviga).
F
E
emaldage poldid ja hoidke neid puhtas
kohas.
F
E
emaldage ratas.
F
K ergitage sõidukit tungraua 2 abil seni,
kuni tungraua pea toetub vastu kohta A
või B ; sõiduki toetuspind A või B peab
asetsema täpselt tungraua pea keskel.
Veenduge, et tungraud oleks stabiilne. Libedal või puidust põrandal võib tungraud libiseda
ja alla langeda - Vigastusoht !
Asetage tungraud ainult sõiduki põhja all asuvasse kohtade A või B , veendudes, et
tungraua pea asuks täpselt sõiduki toetuspinna keskel. Vastasel juhul võib sõiduk viga
saada ja/või tungraud alla langeda - Vigastusoht !
Praktiline informatsioon
Page 212 of 484
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Ratta paigaldamine
Kompaktse varuratta
paigaldamine
Kui teie sõidukil on alumiiniumveljed,
siis ratta tagasiasetamisel ei ulatu
seibid vastu kompaktset varuratast ;
see on täiesti normaalne. Ratast
hoiavad kinni poltide koonusekujulised
toetuspinnad.
Pärast ratta vahetamist
Purunenud rehviga ratast ei saa
sõiduki alla panna. Asetage see ratas
pakiruumi põhja ; pakiruumi põranda
kaitsmiseks kasutage katet.
Kompaktset varuratast kasutades ärge
ületage kiirust 80 km/h.
Laske varuratta poltide kinnitatus ja
rehvirõhk CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Laske katkine rehv ära parandada ja
asetage see otsekohe oma kohale
tagasi.
Toimingute nimekiri
F Asetage ratas rummule.
F K eerake poldid käsitsi kinni.
F
K
eerake turvapolt natuke rohkem kinni
rattavõtme 1 ja vahetüki 5 abil.
F
K
eerake teised poldud ainult rattavõtme 1
abil natuke rohkem kinni.
Page 213 of 484
2 11
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
F Laske sõiduk alla.
F P ange tungraud 2 kokku ja eemaldage see. F
K eerake turvapolt rattavõtme 1 ja vahetüki
5 abil tugevalt kinni.
F
K
eerake teised poldid ainult mutrivõtme 1
abil tugevalt kinni.
F
A
setage katted poltidele (olenevalt
varustusest).
F
A
setage tööriistad tagasi karpi.
Praktiline informatsioon
Page 214 of 484

DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Lumeketid
Talvel parandavad ketid veojõudu ja sõiduki käitumist pidurduse ajal.Kette tohib paigaldada vaid esiratastele.
Kette ei tohi paigaldada kompaktsele
varurattale.
Pidage kinni teie riigis kehtivatest
lumekettidele esitatavatest nõuetest ja
nendega seotud kiiruspiirangutest.
Kasutusjuhised
F Kui peate sõidu kettide paigaldamiseks katkestama, parkige sõiduk tee äärde
tasasesse kohta.
F
Ra
kendage seisupidur ja asetage ratastele
tõkiskingad, et vältida sõiduki libisemist.
F
P
aigaldage ketid vastavalt tootja juhistele.
F
K
äivitage sõiduk aeglaselt ja sõitke paar
minutit kiirusel alla 50 km/h.
F
Pe
atage sõiduk ja kontrollige, kas ketid on
korralikult pingul.
Vältige sõitmist lumekettidega ilma
lumeta teel, et mitte vigastada rehve
ja teekatet. Kui teie sõidukil on
alumiiniumveljed, kontrollige, et ükski
keti osa või kinnituskohad ei puutuks
vastu velge.
Kasutage ainult neid kette, mis on mõeldud teie
sõiduki rehvitüübile
:
Originaalrehvi mõõdud Maksimaalne lüli
suurus
215/60
R16 9
mm
225/50
R17
235/45
R18 kette ei saa
paigaldada
235/40
R19
Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.
Enne sõitma minekut võiksite kettide
paigaldamist tasasel ja kuival pinnal
harjutada.
Page 215 of 484

213
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Lambipirni vahetamine
Esituled
Ksenoon-kurvituledega mudel
1. Päevatuled / gabariittuled (LEd).
2. L ähituled / kaugtuled (kurvitulede
funktsiooniga) (
d1S
).
3.
S
uunatuled (LE
d).
4. E
simesed udutuled (kurvitulede
funktsiooniga) (LE
d).
Halogeentuledega mudel
1. Kaugtuled (H1).
2. L
ähituled (H7).
3.
P
äevatuled / gabariittuled (LE d
)* .
4. Su
unatuled (HY21).
5.
K
urvituledega udutuled ( H11) .
H7 tüüpi pirnide puhul pöörake
tähelepanu pirnide õigele asetusele,
et
tagada parimat valgustust. Teatud ilmastikutingimuste korral
(madal temperatuur, niiskus) võib esi- ja
tagatulede klaasi siseküljele tekkida
kerge udu
; see kaob mõni minut pärast
tulede sisselülitamist.Elektrilöögi oht
Ksenoonlambipirni (D1S) vahetamine
viiakse läbi CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Valgusdioodid (LEd)
Seda tüüpi tulede vahetamiseks pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
CITROËN müügiesindustes on saadaval LED
tulede vahetuskomplekt.
* LED
: valgusdiood.
Praktiline informatsioon
Page 216 of 484
DS5_et_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Tuled on kaetud polükarbonaatklaasiga,
mis on omakorda kaetud lakikihiga :
F
ä
rge puhastage tulesid kuiva
või abrasiivse lapiga ega
puhastusvahendi või lahustiga,
F
k
asutage käsna ja seebivett või
neutraalse pH'ga puhastusvahendit,
F
v
äga määrdunud kohtade
survepesu korral vältige veejoa
pikemat suunamist tuledele ja
nende ümbrusele, et vältida lakikihi
ja tihendite kahjustamist. Enne lambipirni vahetamist peab tuli
olema kustutatud mõni minut varem
(raske põletuse oht).
F
Ä
rge puutuge lambipirni
sõrmedega, kasutage ebemeid
mitte jätvat lappi.
Kohustuslik on kasutada vaid
ultraviolettkiirgusele vastupidavaid
lampe, et mitte kahjustada esituld.
Asendage läbipõlenud lambipirn alati
sama numbri ja näitajatega pirniga.
Päevatuled / gabariittuled
Seda tüüpi dioodtulede ja valgustorude
vahetamiseks pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
CITROËN esinduses on müügil LED tulede
vahetamise komplekt.