2015 CITROEN DS5 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

87
DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Amenajari portbagaj
1. Panou de mascare bagaje spate Este amovibil pentru transportul obiectelor
mai voluminoase.
2.
C

arlige supor t pentru posete
3.
I

nele de ancorare
4.
C

hingi pentru fixarea triunghiului de
semnalizare
Confort

DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Triunghi de presemnalizare (depozitare)
Pentru depozitarea unui triungi pliat, sau a
casetei sale de depozitare, utilizati chingile
situate in garnitura interioara a portbagajului.Instalarea triunghiului pe
sosea
Instalati triunghiul in spatele vehiculului,
conform legislatiei in vigoare in Romania.

89
DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Incalzire si Ventilatie
Comenzi
Aerul care intră urmează diferite trasee în
funcţie de comenzile selectate de conducator,
pasagerul din faţă sau pasagerii din spate, în
funcţie de nivelul de echipare.
Comanda temperaturii vă permite să obţineţi
nivelul de confort dorit, prin amestecarea
aerului provenit din circuite diferite.
Comanda de repartiţie a aerului permite
alegerea punctelor de difuzare a aerului în
habitaclu, prin combinarea tastelor asociate.
Comanda debitului de aer permite creşterea
sau scăderea turatiei ventilatorului.
Aceste comenzile sunt grupate pe panoul A al
consolei centrale.1.
D

uze de dezgheţare sau dezaburire a
parbrizului.
2.
D

uze de dezgheţare sau dezaburire a
geamurilor laterale din faţă, mari si mici.
3.
A

eratoare laterale obturabile şi
orientabile.
4.
A

eratoare centrale obturabile şi
orientabile.
Sistem pentru crearea şi menţinerea unor bune
condiţii de confort şi de vizibilitate în habitaclul
vehiculului.
5.
G
uri de ventilaţie la picioarele
conducatorului si pasagerului din fata.
6.
D

uze obturabile şi orientabile pentru
pasagerii din spate.
7.
G

uri de ventilaţie la picioarele pasagerilor
spate.
Repartizarea aerului
Confort

DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi regulile de utilizare şi de
întreţinere următoare:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în per fectă stare de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante (vezi rubrica " Verificari").
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicatiilor din carnetul de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
Puteti opri aerul conditionat (tasta AC) si sa ramaneti in mod Automat, pentru a reduce
consumul de carburant. In cazul aparitiei aburului, in acest mod de functionare, puteti
repune in functiune aerul conditionat pentru scurt timp, pentru ameliorarea situatiei.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de
apă normală sub vehicul, vizibila la
stationare.
Dacă doriţi să privilegiati confortul
termic, porniţi sau lăsaţi motorul în
funcţiune, apăsând pe ECO OFF.

91
DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Aer conditionat automat cu 2 zone
1. Program automat confort
Vă recomandăm să utilizaţi unul din
cele trei moduri AUTO disponibile:
ele permit reglarea optimizata a
temperaturii din habitaclu, conform
valorii de confort pe care aţi selectat-o.
Aceste trei moduri regleaza automat confortul
in functie de senzatia dorita, respectand
valoarea de confort ceruta. F
A păsaţi succesiv pe tasta "AUTO":
-

u
n prim martor se aprinde; este selectat
modul de reglare "usor",
-

u
n al doilea martor se aprinde; este
selectat modul de reglare "mediu",
-

u
n al treilea martor se aprinde; este
selectat modul de reglare "intens".
Pentru a mentine confortul si pentru locurile din
spate, utilizati cu preponderenta modul "mediu"
si "intens". Cand motorul este rece, debitul de aer
evolueaza progresiv catre nivelul optim,
tinand cont de conditiile climatice
exterioare si de valorile de confort
cerute, pentru a evita difuzarea unei
prea mari cantitati de aer rece.
Cand intrati în vehicul, dacă la interior
este mult mai rece sau mult mai cald
decât valoarea de confort, nu este
nevoie să modificaţi valoarea afişată
pentru a atinge confortul dorit. In orice
anotimp, cu geamurile inchise, sistemul
compenseaza automat şi cât mai rapid
posibil diferenţa de temperatură.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze
eficient în toate anotimpurile, cu geamurile
închise.
Functionare automata
Confort

DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
4. Program automat vizibilitate
Pentru a răci sau încălzi la maxim
habitaclul, este posibil să se depăşească
valoarea minimă de 14 sau maximă de 28.
F Rotiţi butonul 2 sau 3 spre stânga
până când se afişează "LO" sau spre
dreapta până când se afişează "HI" .
Vezi rubrica "Dezaburire -
Degivrare fata".
2-3. Reglare pe partea
conducatorului - pasagerului
Şoferul şi pasagerul din faţă pot
fiecare regla temperatura după
preferinţa fiecaruia.
F

R

otiţi butonul 2 sau 3 spre stânga pentru a
micşora valoarea, sau spre dreapta pentru
a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de nevoile
dumneavoastră, un reglaj între valorile 18
şi 24 este cel mai utilizat.
În plus, se recomanda evitarea unei diferenţe
de reglare stânga / dreapta mai mare de 3.
Revenire la reglaje manuale
În funcţie de dorinţa dumneavoastră, puteţi
face o alegere diferită de cea propusă de
sistem, modificând reglajele. Martorii de pe
tasta "AUTO" se sting; celelalte funcţii vor fi
gestionate automat in continuare, cu exceptia
aerului conditionat.
F

A
păsaţi tasta "AUTO" pentru a reveni la
funcţionarea complet automată.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Valoarea indicată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.

93
DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
5. Pornire / Oprire aer conditionat
F Apăsaţi această tastă pentru a
opri aerul condiţionat.
Oprirea poate genera disconfort (umiditate,
aburire).
F

A

păsaţi din nou tasta pentru a reveni
la funcţionarea automată a aerului
condiţionat. Ledul tastei "A /C " se aprinde.
Pentru a obtine aer rece cat mai rapid posibil,
puteti utiliza recircularea aerului interior pentru
cateva momente. Apoi, reveniti la accesul
aerului din exterior.
6. Reglarea repartitiei aerului
F Apăsaţi una sau mai multe taste pentru a orienta debitul
de aer catre:
-

p
arbriz şi geamuri laterale,
-

a
eratoare laterale si
centrale,
-

p
icioarele pasagerilor.
Puteti combina cele trei orientari, pentru a
obtine repartizarea de aer dorita.
7. Reglarea debitului de aer
F Rotiţi butonul spre stânga pentru a micşora debitul de
aer sau spre dreapta pentru a-l
mări.
Martorii de debit de aer, între cele două elici, se
aprind progresiv în funcţie de valoarea cerută.
8. Intrare aer / Recirculare aer
Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior,
in cazul detectarii poluarii exterioare (daca
vehiculul este echipat cu sonde de poluare).
Ea se activeaza automat la activarea spalarii
geamurilor.
Ea este inactiva daca temperatura exterioara
este mai mica de 5°C, pentru a reduce riscul de
aburire la interior.
-

M
artorul cu "A" aprins indica o
recirculare a aerului gestionata
automat.
-

M
artorul fara "A" aprins indica
o recirculare a aerului fortata
manual.
-

M
artorii stinsi indica o
recirculare a aerului gestionata
automat, fara a tine seama de
detectarea poluarii.
Fara sonda de poluare
Daca vehiculul nu este echipat
cu sonde de poluare, apasati
pe aceasta tasta pentru a forta
recircularea manuala.
Confort

DS5_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Neutralizarea sistemului
F Rotiţi rola debitului de aer spre stânga, până când toti martorii
se sting.
Evitaţi funcţionarea prelungită cu
recirculaţia aerului din interior pornită,
sau să circulaţi prea mult timp cu sistemul
dezactivat (risc de apariţie a condensului
şi de degradare a calităţii aerului).
Această acţiune întrerupe aerul condiţionaţi şi
ventilaţia.
Confortul termic nu mai este controlat.
Rămâne perceptibil un flux uşor de aer, datorat
deplasării vehiculului.
F

M

odificati unul din reglajele (temperatura,
debit de aer, sau repartizarea aerului), sau
apasati pe tasta "AUTO" , pentru a reactiva
sistemul la valorile precedente dezactivării.9. Aer conditionat la maxim
F Daca doriti racorirea rapida a aerului din habitaclu, apasati
pe aceasta tasta si se va
afisa
"LO".
Pentru a reveni la reglajele precedente, apasati
din nou pe tasta.