2015 CITROEN DS4 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

247
DS4_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Električna parkirna zavora
Ta sistem ne potrebuje nobene
posebne kontrole, vendar pa se v
primeru motenj v delovanju obrnite
na Citroenovo servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer
bodo preverili njegovo delovanje.Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča CITROËN, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno delovanje
tako pomembnih sklopov kot je zavorni
sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi
vlaga (ali pozimi zmrzal ) na zavornih
ploščičah ali zavornih kolutih, zato se
lahko poslabša učinkovitost zaviranja.
Večkrat poskušajte blago zavirati in
tako posušiti ali odmrzniti zavore.
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede obrabe
zavornih diskov se obrnite na
CITROËNOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Ročni vklop parkirne

zavore
Če ugotovite, da ima parkirna zavora
predolg hod, ali da ni več učinkovita,
morate poskrbeti za njeno nastavitev
tudi med dvema rednima servisnima
pregledoma.
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri
vozilih, ki se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke razdalje.
Včasih je potrebno preveriti zavore
tudi med dvema servisnima
pregledoma vozila.
Za več informacij glejte poglavje o električni
parkirni zavori, podrobneje v poglavju o
motnjah v delovanju.
Znižanje količine zavorne tekočine lahko
opozarja na uhajanje tekočine v krogotoku ali
na obrabo zavornih ploščic.
Za kontrolo sistema morajo poskrbeti v
CITROËNOVI servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Kontrole

Ko je rezervoar z AdBlue® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROENOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100

prevoženih kilometrih
se bo samodejno aktivirala naprava, ki
bo preprečila zagon motorja.
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6
odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Aditiv AdBlue
® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17
litrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000
km predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400
km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v CITROENOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000
prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.

249
DS4_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
Prikaz podatka o preostali
količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue ® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori indikator s
podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih
še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
V primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
v primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva
A dBlue®
avtonomija večja od 2400 km
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
ne prikaže noben podatek o avtonomiji vozila.
Pri instrumentni plošči tipa 2
se s
pritiskom na ta gumb prikaže podatek
o trenutni avtonomiji vožnje.
Če je prikazani podatek več kot 5000
km, le-ta
ni natančen.
Instrumentna plošča tipa 1
Avtonomija med 600 in 2400 km
T akoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in
začasni prikaz sporočila "NO START IN"
(Z AGON ONEMOGOČEN PO), z navedbo
razdalje, ki nakazuje preostalo avtonomijo
izraženo v kilometrih ali miljah, predno pride do
blokade zagona motorja (npr.: "NO START IN
1500
km" pomeni, da bo čez 1500 km zagon
motorja onemogočen).
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300
km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
Citroenovo servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
Kontrole

Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SERVIS, kontolna lučka UREA pa
utripa, spremlja jo zvočni signal in začasni
prikaz sporočila "NO START IN" (Z AGON
ONEMOGOČEN PO), z navedbo razdalje,
ki nakazuje preostalo avtonomijo izraženo v
kilometrih ali miljah, predno pride do blokade
zagona motorja (npr.: "NO START IN 600 km"
pomeni, da bo čez 600
km zagon motorja
onemogočen).
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30
sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo dolili
aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati. Avtonomija med 0 in 600 km
Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SERVIS, kontolna lučka UREA pa
utripa, spremlja jo zvočni signal in začasni
prikaz sporočila "NO START IN" (Z AGON
ONEMOGOČEN PO), z navedbo razdalje 0 km
ali milj - (NO START IN 0 km" pomeni, da je
"zagon motorja prepovedan").
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila. Ustavitev vozila zaradi manjka aditiva AdBlue
®
Za ponovni zagon vozila svetujemo,
da se obrnete na Citroenovo servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate v
rezervoar z aditivom obvezno zliti
najmanj 3,8
litra aditiva AdBlue
®.
Oglejte si navodila v poglavju o
dolivanju.

251
DS4_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Instrumentna plošča tipa 2
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka UREA, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1500 km)
(Dolijte protionesnaževalni aditiv: čez 1500
km
bo zagon motorja onemogočen), ki nakazuje
preostalo avtonomijo izraženo v kilometrih ali
miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
300
km prikaže opozorilno sporočilo.
Za dolivanje aditiva AdBlue
® se obrnite na
CITROENOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju. Avtonomija med 600

in 2400 km
Takoj ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna
lučka za SERVIS in utripa kontrolna lučka
UREA, spremlja jo zvočni signal in prikaz
sporočila (npr.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 600 km (Dolijte
protionesnaževalni aditiv: čez 600 km bo zagon
motorja onemogočen), ki nakazuje preostalo
avtonomijo izraženo v kilometrih ali miljah.
Dokler ne dolijete aditiva, se med vožnjo vsakih
30 sekund pojavi opozorilno sporočilo.
Obrnite se na CITROENOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
dolili aditiv AdBlue
®.
Aditiv lahko dolijete tudi sami.
Oglejte si navodila v poglavju o dolivanju.
V nasprotnem primeru, vozila ne boste mogli
več zagnati. Ob vključitvi kontakta se prižge kontrolna lučka
za SERVIS, kontrolna lučka UREA pa utripa,
spremlja jo zvočni signal in sporočilo Top up
emissions additive: Starting prevented
(Dolijte aditiv, zagon onemogočen).
Rezervoar za aditiv AdBlue
® je prazen: naprava
proti zagonu prepreči zagon vozila.
Za ponovni zagon vozila svetujemo, da
se obrnete na CITROENOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico, kjer bodo dolili aditiv.
Če boste to naredili sami, morate v
rezervoar obvezno zliti najmanj 3,8
litra
aditiva AdBlue
®.
Oglejte si navodila v poglavju o
dolivanju.
Avtonomija med 0

in 600

km
Ustavitev vozila zaradi manjka aditiva AdBlue®
Kontrole

v primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega sistema SCR
Po potrditvi napake v delovanju sistema protionesnaževanja SCR se po 1100 prevoženih kilometrih samodejno vključi naprava za
p reprečevanje zagona vozila. Takoj, ko je mogoče, se za pregled sistema obrnite na Citroenovo servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
Prižgejo se kontrolna lučka UREA, kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže obvestilo Emissions fault (napaka v
protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena. V primeru zaznave napake v delovanju
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR. Če je nedelovanje sistema SCR potrjeno (po
50
km vožnje s stalno prisotnim sporočilom o
napaki), se prižge kontrolna lučka za SERVIS
in samodiagnostiko, kontolna lučka UREA pa
utripa, spremlja jo zvočni signal in začasni
prikaz sporočila "NO START IN" (Z AGON
ONEMOGOČEN PO), z navedbo razdalje,
ki nakazuje preostalo avtonomijo izraženo v
kilometrih ali miljah, preden pride do blokade
zagona motorja (npr.: "NO START IN 600
km"
pomeni, da bo čez 600
km zagon motorja
p r e p ove d a n).
v

času dovoljene vožnje
(med 1100
km in 0 km)
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30
sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na Citroenovo
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.
Instrumentna plošča tipa 1

253
DS4_sl_Chap09_verifications_ed02-2015
Zagon vozila onemogočenPresegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge
kontrolna lučka za servis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja, hkrati utripa
kontrolona lučka UREA, ki jo spremlja
zvočni signal in začasni prikaz sporočila na
instrumentni plošči "NO START IN" (Z AGON
ONEMOGOČEN PO) 0
km ali miljah -
("NO START IN 0
km" pomeni "Zagon je
prepovedan.").
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.Instrumentna plošča tipa 2
Po potrditvi napake v delovanju
sistema protionesnaževanja SCR se po
1100
prevoženih kilometrih samodejno
vključi naprava za preprečevanje
zagona vozila. Takoj, ko je mogoče,
se za pregled sistema obrnite na
Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
v primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega
s istema SCR
Prižgejo se kontrolna lučka UREA, kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo Emissions fault (Napaka v
protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena. V primeru zaznave napake v delovanju
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR.
Kontrole

Zamrznitev aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® pri zunanji temperaturi
nižji od -11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo pri zelo hladnih
temperaturah.
Če je napaka na sistemu SCR potrjena

(po 50

km vožnje s stalno prisotnim sporočilom
o napaki), se prižge kontrolna lučka za servis
(SERVICE) ter samodiagnostiko motorja, ter
hkrati utripa kontrolna lučka UREA, ki jo spremlja
zvočni signal in prikaz sporočila (npr.: Emissions
fault: Starting prevented in 300

km (Napaka v
sistemu protionesnaževanja: zagon onemogočen
čez 300

km)), ki nakazuje avtonomijo vožnje
izraženo v kilometrih ali miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30

sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na Citroenovo
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.
v

času dovoljene vožnje
(med 1100

km in 0

km)Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati utripa kontrolona lučka UREA, ki jo
spremlja zvočni signal in prikaz sporočila Emissions
fault: Starting prevented (Napaka v sistemu
protionesnaževanja: zagon motorja onemogočen).
Zagon vozila onemogočen
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.