2015 CITROEN DS3 CABRIO Návod na použití (in Czech)

207
DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Výměna kolaPracovní postup při výměně defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Nářadí se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F
o
tevřete zavazadlový prostor,
F

n
adzvedněte koberec zavazadlového
prostoru zatažením za pás směrem
nahoru,
F

v
yjměte polystyrenovou úložnou skříň,
F

v
ycvakněte a vyjměte schránku s nářadím.
přístup k nářadí
přehled nářadí
Nářadí je specificky určeno pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účelům.
Kolo s ozdobným krytem
při demontáži kola sejměte nejprve
ozdobný kryt s pomocí klíče určeného
k demontáži kola 1 , přitažením v místě
průchodu ventilku.
př

i montáži kola nasaďte ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku,
poté jej dlaní ruky přitlačte po celém
obvodu.
3.
Přípravek na „krytky“ šroubů (nachází se
v odkládací schránce).
U

možňuje demontovat ochranné krytky šroubů
kol s hliníkovým ráfkem.
4. Nástrčný kryt na bezpečnostní šrouby. S louží jako adaptér pro klíč určený
k demontáži kola, který umožňuje vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti odcizení kola
(pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno).
1. Klíč na demontáž kola. U možňuje demontovat ozdobný kryt
a vyšroubovat upevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvedání vozidla.
Praktické informace

DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Rezervní kolo je připravené pod podlahou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být vozidlo
vybaveno „dojezdovým“ rezervním kolem nebo
sadou pro dočasnou opravu pneumatiky.
Přístup viz odstavec „Přístup k nářadí“ na
předchozí straně.
přístup k rezervnímu kolu
připevnění „dojezdového“
rezervního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno koly
s hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů při montáži rezervního kola, že
se jejich podložky neopřou
o „dojezdový “ typ kola, což je zcela
normální. Upevnění kola zajišťuje
opření kuželové části každého šroubu.
Vyjmutí kola
F Vyšroubujte středový žlutý šroub.
F U chopte rezervní kolo zezadu a zvedněte
jej směrem k sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.

209
DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Uložení kola
F Vraťte do středu kola schránku s nářadím a zaklapněte ji.
F

D
ejte zpět na místo polystyrenovou
úložnou skříň.
F

U
místěte koberec zpět na dno
zavazadlového prostoru, pro usnadnění
montáže jej lehce přeložte napůl (viz
kapitola „Vybavení interiéru – § Úložná
schránka“).
F
U
ložte kolo na jeho místo.
F
P
ovolte o několik otáček středový žlutý
šroub a poté jej umístěte do středu kola.
F

U

táhněte až na doraz, do klapnutí,
středový šroub, aby bylo kolo dobře
upevněno. U vozidel vybavených „dojezdovým“
náhradním kolem nemůže být vadné
kolo uloženo na jeho místo a musí být
uloženo na podlahu zavazadlového
prostoru.
Praktické informace

DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
demontáž kola
zaparkování vozidla
Zaparkujte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň* pro zablokování kol.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému
kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a nacházejí se na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem. Vždy
použijte stojánek.
pracovní postup
F Demontujte chromované krytky ze šroubů pomocí nástroje 3 (pouze u hliníkových
r áf k ů).
F

N
asaďte nástrčný klíč 4 na klíč 1
umožňující povolení bezpečnostního
šroubu kola (pokud je jím vozidlo
v y bave n o).
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 .
* Polohu P u automatické převodovky. Dbejte na to, aby byl zvedák stabilní.
Pokud je podklad kluzký nebo sypký,
hrozí nebezpečí podklouznutí nebo
zaboření zvedáku - Riziko zranění!
Dbejte na to, abyste dali zvedák pouze
na místo A nebo
b na spodní části
vozidla, a ujistěte se, že opěrná plocha
je ve středu hlavy zvedáku. Pokud
by tomu tak nebylo, hrozí nebezpečí
poškození vozidla a/nebo ohnutí
zvedáku - Riziko zranění!

2 11
DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Umístěte opěrnou plochu zvedáku 2 na podklad a ujistěte se, že se nachází přesně
pod jedním ze dvou předních A nebo
zadních
b míst na spodní části karoserie,
co nejblíže vyměňovanému kolu.
N

a vozidlech s ozdobným krytem prahu je
umístění zvedáku vyznačeno na ozdobném
krytu. Zvedák musí být bezpodmínečně
umístěn v ose této značky na ploše za
ozdobným krytem a nikoli na ozdobném
plastovém krytu. F
V yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F

S
undejte kolo.
F
V ytočte zvedák 2 tak, aby se jeho horní
část dostala do kontaktu s vybraným
místem A nebo
b
, o
pěrná plocha místa A
nebo
b musí být ve středu hlavy zvedáku.
F

Z
vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí, a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola (neproraženého).
Praktické informace

DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
zpětná montáž kola
po výměně kola
Aby mohlo být vadné kolo uloženo
správně do zavazadlového prostoru,
sundejte nejprve středový kryt.
Pokud používáte rezervní kolo typu „na
dojetí“, nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat dotažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Je zakázáno jezdit s více než jedním
rezervním kolem typu „na dojetí“
namontovaným na vozidle současně.
pracovní postup
F Nasaďte kolo na náboj.
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F

P
roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu (pokud je jím
vozidlo vybaveno) klíčem 1 opatřeným
nástrčným klíčem 4 .
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1 .

213
DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
F Spusťte vozidlo na zem.
F S ložte zvedák 2 a odkliďte ho. F
D otáhněte bezpečnostní šroub (pokud je
jím vozidlo vybaveno) klíčem 1 opatřeným
nástrčným klíčem 4 .
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem
1 .
F


N
amontujte chromované krytky na všechny
šrouby (pouze u hliníkových ráfků).
F

U
ložte nářadí do schránky.
Pneumatiky
R ACING
použití v zimních
podmínkách
V zimních podmínkách není vhodné používat
pneumatiky 215/40 R18 89W montované ve
výrobním závodě. V zimě vám CITROËN
doporučuje používat vhodné zimní pneumatiky.
Pokud si své vozidlo přejete vybavit
sněhovými řetězy nebo protiskluzovými
návleky, informujte se na doporučené
typy vhodné pro Vaše vozidlo v síti
CITROËN.
Praktické informace

DS3_cs_Chap10_info-pratiques_ed01-2014
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu „na
dojetí“.
Respektujte nařízení a předpisy pro
používání sněhových řetězů platné
v dané zemi a maximální povolenou
rychlost.
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla
a rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu
s ráfkem.
doporučení pro montáž
F Pokud musíte nasazovat sněhové řetězy během cesty, odstavte vozidlo na rovném povrchu, na kraji silnice.
F

Z
atáhněte parkovací brzdu a případně zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N
asaďte sněhové řetězy dle pokynů dodaných jejich výrobcem.
F

O
patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte rychlostí do 50 km/h.
F

Z
astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové řetězy správně napnuté.
Používejte pouze řetězy, které jsou uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla: Vozidlo Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr článku
DS3 185/65
R159
mm
195/55
R16
205/45
R17sněhové řetězy nelze použít
DS3
R ACING 215/40
R18řetězy nelze použít
Více informací o sněhových řetězech získáte v servisní síti CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.