2015 CITROEN DS3 CABRIO Instrukcja obsługi (in Polish)

207
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Wymiana kołasposób wymiany uszkodzonego koła na koło zapasowe z użyciem narzędzi będących w wyposażeniu samochodu.
na

rzędzia znajdują się w bagażniku pod
podłogą.
ab

y się do nich dostać, należy:
F

o
tworzyć bagażnik,
F

p
odnieść dywanik bagażnika pociągając
taśmę do góry,
F

w
yciągnąć polistyrenowy pojemnik,
F

o
dpiąć i wyciągnąć skrzynkę zawierającą
narzędzia.
Dostęp do narzędzi
Lista narzędzi
Poniższe narzędzia są przystosowane do
Państwa samochodu. ni e należy ich używać
do innych celów.
Koło z kołpakiem
Podczas zdejmowania koła , zdjąć
najpier w kołpak za pomocą klucza
do odkręcania kół 1 , podważając w
miejscu przejścia zaworu.
Podczas zakładania koła , założyć
kołpak, rozpoczynając od ustawienia
wcięcia względem zaworu, a następnie
docisnąć z każdej strony wewnętrzną
częścią dłoni.
3.


n
a
rzędzie do zdejmowania "kapturków" z kół.


u
m
ożliwia zdjęcie kapturków śrub na
felgach aluminiowych.
4.


k
l

ucz do śrub antykradzieżowych
(umieszczony w schowku przednim).


u
m
ożliwia dopasowanie klucza do
odkręcania kół do specjalnych śrub
antykradzieżowych ( jeżeli pojazd jest w nie
wyposażony).
1.


k
l

ucz do odkręcania kół.


u
m

ożliwia zdjęcie kołpaka oraz odkręcenie
śrub mocujących koło.
2.
P

odnośnik z rączką.


u
m

ożliwia podniesienie samochodu.
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
koło zapasowe umieszczone jest w bagażniku
pod podłogą.
Zależnie od przeznaczenia, użytkownik ma do
dyspozycji koło zapasowe typu "dojazdowego"
albo zestaw do prowizorycznej naprawy opony.
ab

y się do niego dostać, należy przeczytać
rozdział "Dostęp do narzędzi" na poprzedniej
stronie.
Dostęp do koła zapasowego
Mocowanie koła
zapasowego typu
"dojazdowego"
jeżeli samochód wyposażony jest
w felgi aluminiowe, jest rzeczą
normalną, że przy dokręcaniu śrub
przy zakładaniu koła, nakładki nie
dotykają felgi typu "dojazdowego".
Przytrzymanie koła odbywa się
poprzez stożkową część dociskową
każdej śruby.
Wyjmowanie koła
F odkręcić środkową żółtą śrubę.
F P odnieść koło zapasowe, pociągając do
siebie.
F

W
yjąć koło z bagażnika.

209
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Chowanie koła
F Włożyć na swoje miejsce skrzyneczkę z
narzędziami na środek koła i przypiąć ją.
F

P
ołożyć na swoim miejscu polistyrenowy
pojemnik.
F
u
ł
ożyć na swoim miejscu dywanik na dnie
bagażnika, składając go lekko na pół (patrz
rubryka "Wyposażenie bagażnika").
F
P
ołożyć koło na swoim miejscu.
F
od
kręcić o kilka obrotów środkową żółtą
śrubę, a następnie założyć śrubę na
środek koła.
F

M

ocno dokręcić środkową śrubę, aż do
zatrzaśnięcia, by przymocować koło. W samochodach wyposażonych w koło
zapasowe typu "dojazdowego", można
umieścić przebite koło na miejscu
koła zapasowego typu "dojazdowego";
niestety nie będzie już do dyspozycji
płaskiej podłogi bagażnika.
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Demontaż koła
Ustawienie samochodu
Zatrzymać samochód w miejscu, nie
utrudniając ruchu: podłoże, w miarę
możliwości, powinno być płaskie,
stabilne i nieśliskie.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
wyłączyć zapłon i włączyć pier wszy
bieg*, aby zablokować koła.
Podłożyć klin pod koło znajdujące się
po przekątnej do koła zmienianego.
na

leży bezwzględnie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu i
przebywają w bezpiecznym miejscu.
ni

gdy nie wsuwać się pod samochód
ustawiony na podnośniku; użyć
specjalnych podstawek.
Lista operacji
F Zdjąć chromowane pokrywy z każdego koła za pomocą narzędzia 3 (dotyczy tylko
kół z felgami aluminiowymi).
F

Z
ałożyć tulejkę 4 na klucz do
odkręcania kół 1, aby odblokować śrubę
antykradzieżową ( jeżeli pojazd jest w nią
wyposażony).
F
o
d
blokować pozostałe śruby za pomocą
klucza do odkręcania kół 1 .
*

p

ołożenie P dla automatycznej skrzyni
biegów. Zwrócić uwagę, aby podnośnik stał
stabilnie.
je żeli podłoże jest śliskie lub
grząskie, podnośnik może się ześlizgnąć
lub zapaść - ryzyko odniesienia obrażeń!
Podnośnik można ustawić wyłącznie
w miejscu A lub B pod samochodem
zwracając uwagę, aby główka
podnośnika znajdowała się pośrodku
powierzchni podparcia samochodu.
W przeciwnym razie istnieje ryzyko
uszkodzenia samochodu i/lub obniżenia
się podnośnika - ryzyko odniesienia
obrażeń!

2 11
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
F ustawić stopkę podnośnika 2 na podłożu
i sprawdzić, czy oś podstawy podnośnika
znajduje się pośrodku miejsca z przodu A
lub z tyłu B przewidzianego do tego celu
pod nadwoziem, jak najbliżej zmienianego
koła.
W s

amochodach wyposażonych w listwy
ozdobne dołu nadwozia, umiejscowienie
strefy podparcia dla podnośnika wskazano
znakiem na listwie ozdobnej. Podnośnik
należy ustawić koniecznie w osi tego
znaku, na poziomie strefy podparcia
usytuowanej za listwą, a nie na plastikowej
listwie ozdobnej. F
od kręcić śruby i odłożyć w czyste miejsce.
F Z djąć koło.
F
W ysuwać podnośnik 2 dopóki jego główka
nie zetknie się z miejscem A lub B ;
powierzchnia podparcia w miejscu A lub B
samochodu musi wsunąć się w środkową
część główki podnośnika.
F

P
odnieść samochód, do momentu
uzyskania wystarczającej przestrzeni
między kołem a podłożem, w celu
łatwego założenia koła zapasowego
(nieprzebitego).
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Montaż koła
Po zmianie koła
aby odpowiednio schować koło w
bagażniku, należy zdjąć najpier w
środkową nakładkę.
W przypadku stosowania koła
zapasowego typu "dojazdowego", nie
przekraczać prędkości 80
km/h.
sp

rawdzić jak najszybciej dokręcenie
śrub i ciśnienie koła zapasowego w
a

so sieci c
It
ro
Ën
lub w warsztacie
specjalistycznym.
na

prawić przebitą oponę i jak
najszybciej założyć.
Zabroniona jest jazda jednocześnie z
więcej niż jednym kołem zapasowym
przeznaczonym do użytku
tymczasowego.
Lista operacji
F Założyć koło na piastę.
F P rzykręcić śruby ręką.
F

D
okręcić wstępnie śrubę antykradzieżową
( jeżeli pojazd jest w nią wyposażony)
za pomocą klucza do odkręcania śrub
1
wyposażonego w tulejkę 4 .
F

D
okręcić wstępnie pozostałe śruby za
pomocą samego klucza do odkręcania
śrub 1 .

213
Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
F opuścić samochód.
F
Z łożyć podnośnik 2 i wyciągnąć spod
samochodu. F
Z ablokować śrubę antykradzieżową
( jeżeli pojazd jest w nią wyposażony)
za pomocą klucza do odkręcania śrub
1
wyposażonego w tulejkę 4.
F

Z
ablokować pozostałe śruby za pomocą
samego klucza do odkręcania śrub 1 .
F

Z
ałożyć chromowane osłony na każdą
śrubę (wyłącznie z kołami z felgami
aluminiowymi).
F
s
c
hować narzędzia w skrzynce.
opony racIng
Eksploatacja w warunkach
zimowych
Zamontowane fabrycznie opony
215/40
r1 8 89W są nieodpowiednie w trudnych
warunkach zimowych.
c
It
ro
Ën
zaleca
Państwu stosowanie w okresie zimowym
odpowiednich opon zimowych.
je

żeli chcą Państwo wyposażyć
swój samochód w łańcuchy
przeciwśniegowe lub pokrowce
antypoślizgowe, proszę skontaktować
się z siecią
c
It
ro
Ën, a
by uzyskać
informacje o modelach zalecanych do
Państwa pojazdu.
Informacje praktyczne

Ds3_pl_c hap10_info-pratiques_ed01-2014
Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na
płaskiej i suchej nawierzchni.
łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również jego zachowanie podczas hamowania.
ła

ńcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła.
n
i
e należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Przestrzegać przepisó obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy z
założonymi łańcuchami śniegowymi.
un

ikać jazdy z łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
je

żeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się z
felgą.
Wskazówki dotyczące zakładania łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie zatrzymać samochód na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy i ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby samochód się nie
przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami producenta.
F
r
u
szyć powoli i przejechać kawałek, nie przekraczając prędkości 50 km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy łańcuchy są odpowiednio naprężone.
uż

ywać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych do kół zamontowanych w pojeździe: Pojazd Wymiary oryginalnych opon Maks. wielkość ogniwa
DS3 185/65
r
1
59
mm
195/55
r
1
6
205/45
r
1
7nie można założyć łańcuchów
D
s3

r ac
In
g
2
15/40 r
1
8nie można założyć łańcuchów
Więcej informacji na temat łańcuchów śniegowych można uzyskać w sieci
c
It
ro
Ën
lub w
warsztacie specjalistycznym.