2015 CITROEN DS3 CABRIO Instrukcja obsługi (in Polish)

87
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
systemy ogrzewania / wentylacji lub klimatyzacji mogą działać wyłącznie przy włączonym silniku, jak również w trybie stoP s ystemu st op & st art.
1. Regulacja temperatury
F obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę, według
własnego uznania.
2. Regulacja natężenia nawiewu
F obracać pokrętłem od położenia 1
do położenia 5,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort.
F

P
o ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w położeniu 0

(wyłączenie systemu), komfort
termiczny nie jest regulowany.
Można jednak odczuć delikatny
nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
3. Regulacja rozprowadzenia powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Przednia szyba, szyby boczne i
nogi pasażerów.
no

gi pasażerów.
na

wiewy środkowe i boczne.
ro

zprowadzenie powietrza
może być również
ustawione w położeniu
pośrednim.
4. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
ja

k tylko to możliwe, należy nastawić otwarty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza i zaparowania szyb.
Panel czołow y ze sterowaniem ręcznym
F

P
rzesunąć dźwigienkę w lewo
do położenia „ Zamknięty obieg
powietrza”.
F

P
rzesunąć dźwigienkę w
prawo, aby powrócić do
położenia „Dopływ powietrza z
zewnątrz”.
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Panel czołow y ze sterowaniem elektr ycznym
F
n
a

cisnąć przycisk, aby włączyć
zamknięty obieg powietrza
w kabinie.
s
y

gnalizuje to
zapalenie kontrolki.
F
n
a

cisnąć ponownie przycisk, aby
umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz.
sy

gnalizuje to zgaszenie kontrolki.
kl

imatyzacja pozwala:
-

l

atem, obniżyć temperaturę,
-

z

imą, poniżej 3°
c, z
większyć skuteczność
osuszania szyb.Włączenie
F nacisnąć przycisk "A /C " , zapali się
kontrolka przycisku.
Wyłączenie
F Ponownie nacisnąć przycisk "A /C " ,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).
kl
imatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2
z
najduje
się w położeniu "0" .
ab
y szybciej uzyskać zimne powietrze,
można zamknąć obieg powietrza
wewnątrz kabiny. Po pewnym czasie
można włączyć otwarty obieg
powietrza.

89
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
osuszanie - odmrażanie z przodu
Z systemem ogrzewania /
wentylacji
F ustawić regulatory temperatury i nawiewu
powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F
u
s
tawić regulator dopływu powietrza w
położeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz"
(

regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszoną
kontrolką).
F
u
s
tawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba".
te s
ymbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby
przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F ustawić regulatory temperatury i nawiewu powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F
u
s
tawić regulator nawiewu powietrza w
położeniu "Dopływ powietrza z zewnątrz"
(

regulator ręczny przestawiony w prawo
albo sterowanie elektryczne ze zgaszoną
kontrolką).
F
u
s
tawić regulator rozprowadzania
powietrza w położeniu "Przednia szyba".
F

W
łączyć klimatyzację naciskając przycisk
"A /C " ; zapala się właściwa zielona
kontrolka. W przypadku systemu
s
t
op & s
t
art,
dopóki funkcje-osuszanie szyb,
klimatyzacja i wydatek powietrza - są
włączone, tryb stoP j est niedostępny.
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
klimatyzacja automatycznaklimatyzacja pracuje przy włączonym silniku oraz w trybie stoP s ystemu st op & st art.
Automatyczny tryb działania
1. Program automatyczny
komfort
Wcisnąć przycisk „ AUTO” . Zapali się
symbol „ AUTO” .
Zaleca się stosowanie tego trybu,
który automatycznie reguluje w
sposób optymalny następujące funkcje:
temperaturę w kabinie, natężenie nawiewu
powietrza, rozprowadzenie powietrza i otwarty
obieg powietrza, zgodnie z wybraną wartością
komfortową.
sy

stem został przygotowany do pracy w każdej
porze roku, przy zamkniętych szybach. Dla Państwa wygody, przy ponownym
uruchomieniu samochodu, zachowane
zostają poprzednie ustawienia.
Przy zimnym silniku, aby uniknąć
zbyt dużego nawiewu zimnego
powietrza, natężenie powietrza wzrasta
stopniowo.
2. Regulacja temperatury
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach
c
e
lsjusza czy
Fahrenheita.
je
żeli po wejściu do samochodu,
okaże się, że temperatura wewnątrz
jest o wiele niższa lub wyższa niż
temperatura komfortowa, nie ma
potrzeby zmiany wartości, w celu
osiągnięcia żądanej temperatury.
sy
stem, w sposób automatyczny,
jak najszybciej wyrówna temperaturę.
re

gulację tej wartości wykonuje się
przez naciśnięcie przycisków „ 5”
i „ 6 ”.
u
s
tawienie bliskie wartości
21
p

ozwala na uzyskanie optymalnego
komfortu.
n
i
emniej, w zależności od
potrzeb, możliwe jest ustawienie w
zakresie wartości od 18
do 24.
3. Program automatyczny widoczność
aby szybko osuszyć lub odmrozić
przednią szybę i szyby boczne
(wilgotność powietrza, wielu
pasażerów, szron ...) program
automatyczny „komfort” może okazać się
niewystarczający.
n
a
leży wybrać program
„widoczność”. Zapali się kontrolka przycisku 3 .
uk

ład automatycznie steruje klimatyzacją i
natężeniem powietrza, a jednocześnie w sposób
optymalny rozprowadza powietrze w kierunku
przedniej szyby i szyb bocznych. Zamknięty
obieg powietrza 5

z
ostaje wyłączony.
ab

y wyłączyć program, należy ponownie wcisnąć
przycisk 3

l
ub „ AUTO” , kontrolka przycisku
gaśnie, a wyświetla się symbol „ AUTO” .
W przypadku funkcji
s
t
op & s
t
art,
tryb
sto
P j
est niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.

91
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
Możliwe jest, zgodnie z preferencjami,
ustawianie ręczne jednej lub wielu funkcji,
zachowując pozostałe w trybie automatycznym.
sym

bol „ AUTO” gaśnie.
Wciśnięcie przycisku „ AUTO” umożliwia
powrót do działania automatycznego.
Sterowanie ręczne
wybranymi funkcjami
4. Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji
aby maksymalnie ochłodzić albo
nagrzać kabinę, możliwe jest
przekroczenie wartości minimalnej
14
albo maksymalnej 28.
F
n
a
ciskać niebieski przycisk 2 do
momentu wyświetlenia „LO”
albo czer wony 2
do momentu
wyświetlenia „HI”. Po wciśnięciu tego przycisku,
klimatyzacja zostaje wyłączona.
Wyłączenie może wywołać niemiłe
zjawiska (wilgoć, zaparowanie).
Ponowne wciśnięcie umożliwia powrót do
automatycznego działania klimatyzacji. Zapala
się symbol „A/C” .
5. Otwarty obieg powietrza/
Zamknięty obieg powietrza
naciśnięcie tego przycisku
umożliwia włączenie zamkniętego
obiegu powietrza w kabinie. Zapala
się symbol zamkniętego obiegu
powietrza 5.
Zamknięty obieg powietrza, pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Ponowne naciśnięcie tego przycisku lub
przycisku „ AUTO” zapewnia powrót do
automatycznego sterowania otwartym
obiegiem powietrza.
s
y
mbol zamkniętego
obiegu powietrza 5
gaśnie.
na

leży unikać przedłużonego
działania zamkniętego obiegu
powietrza wewnątrz kabiny (możliwość
zaparowania szyb i obniżenia jakości
powietrza w kabinie).
Włączenie trybu ręcznego może
spowodować obniżenie komfortu
(temperatura, wilgotność, zapach,
zaparowanie).
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
6. Regulacja rozprowadzania
powietrza
kolejne wciskanie tego przycisku
umożliwia kierowanie nadmuchu
powietrza na:
-

p

rzednią szybę i szyby boczne
(odmrażanie lub odparowanie),
-

p

rzednią szybę, szyby boczne i nawiewy,
-

p

rzednią szybę, szyby boczne, nawiewy
przednie i nogi pasażerów,
-

p

rzednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów,
-

n

ogi pasażerów,
-

n

awiewy i nogi pasażerów,
-
n

aw i ew y.
na

leży unikać dłuższej jazdy z
wyłączoną klimatyzacją (możliwość
zaparowania i pogorszenia jakości
powietrza).na tężenie nawiewu może być
zwiększone lub zmniejszone
kolejnymi naciśnięciami przycisku
„pełny wiatraczek” .
7. Regulacja natężenia nawiewu
symbol natężenia nawiewu, wiatraczek,
wypełnia się w miarę zwiększania wartości.
na

cisnąć przycisk „pusty
wiatraczek” , aby zmniejszyć
natężenie nawiewu.
Wyłączenie systemu
naciskać przycisk „pusty wiatraczek”
natężenia nawiewu powietrza 7 do
momentu, gdy symbol wiatraczka zniknie.
ta operacja powoduje wyłączenie wszystkich
funkcji systemu klimatyzacji.
st

erowanie komfortu cieplnego przestaje
działać. Można jednak odczuć lekki powiew
powietrza wywołany ruchem samochodu.
Ponowne naciśnięcie przycisku „pełny
wiatraczek” natężenia powietrza 7

l
ub „ AUTO”
ponownie włącza system z ustawieniami
poprzedzającymi jego wyłączenie.

93
Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
osuszanie – odmrażanie tylnej szyby
Przycisk sterowania znajduje się na panelu systemu ogrzewania lub klimatyzacji.
Włączenie
osuszanie – odmrażanie tylnej szyby działa
jedynie przy włączonym silniku.
F
n
a
cisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby oraz, w
zależności od wersji, zewnętrznych
lusterek wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka.
Wyłączenie
odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

M
ożliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku.
k
o
ntrolka
zgaśnie.
F
n
a
leży wyłączać odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, jak tylko uznają
Państwo to za możliwe, ponieważ
mniejsze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.je żeli silnik zostanie wyłączony
przed automatycznym wyłączeniem
odmrażania, to po uruchomieniu
silnika nastąpi ponowne włączenie
odmrażania.
Komfort

Ds3_pl_c hap04_confort_ed01-2014
odświeżacz powietrzasystem umożliwia rozpylanie, według upodobań, zapachu wewnątrz kabiny, dzięki pokrętle regulacji oraz różnym dostępnym wkładom zapachowym.
Pokrętło to usytuowane jest na desce rozdzielczej.
Pokrętło umożliwia regulowanie intensywności
rozpylania zapachu.
F

P
rzekręcić pokrętło w prawo, aby włączyć
rozpylanie zapachu.
F

P
rzekręcić pokrętło w lewo, aby wyłączyć
rozpylanie zapachu.
Pokrętło regulacji
Wkład można łatwo wyjąć. Przy pier wszym
użyciu włożyć prawdziwy wkład na miejsce
zaślepki.
Można go wyjąć w każdej chwili i schować,
dzięki szczelnemu etui, które umożliwia
zamknięcie wkładu, gdy już został otwarty.
Wkłady zapachowe można nabyć w sieci
cIt

ro
Ën
lub w warsztacie specjalistycznym.
Pozostawić otwarte nawiewy środkowe.
Intensywność rozpylania zapachu
może zależeć od ustawienia wentylacji
i klimatyzacji.
Wkład zapachowy
nie wyrzucać oryginalnego wkładu,
który służy jako zakrycie w przypadku
niestosowania wkładu zapachowego.
ab
y wydłużyć czas przydatności
zapachu, należy przekręcić pokrętło do
końca w lewo, jak tylko nie życzą sobie
Państwo rozpylania zapachu w kabinie.
Ze względów bezpieczeństwa,
wyciąganie wkładu powinno odbywać
się podczas postoju.
ni

e demontować wkładów.
ni

e uzupełniać samemu wkładów
zapachowych.
un

ikać kontaktu ze skórą i oczami.
tr

zymać poza zasięgiem dzieci i
zwierząt.