2015 CITROEN C5 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

103
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuālā darbība
Ieslēgšana
Automašīnai stāvot, neatkarīgi no tā, vai motors
ir ieslēgts vai izslēgts, pavelciet sviru A.
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
:
-
si

gnāllampiņas P ieslēgšanās uz
sviras A
;
-

p
aziņojums "Ieslēgta stāvbremze"
mērinstrumentu paneļa ekrānā. -

š
īs signāllampiņas iedegšanās
mērinstrumentu panelī
;
Ja stāvbremze nav ieslēgta un darbojas
motors, tad vadītājam atverot savas
durvis, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums.
Manuālā ieslēgšana / izslēgšana ir pieejama
vienmēr.
Izslēgšana
Lai stāvbremzi izslēgtu, neatkarīgi no tā
vai ieslēgta aizdedze vai darbojas motors,
nospiediet bremžu pedāli,
pastumiet, tad
atlaidiet sviru A.
Pilnīgu stāvbremzes izslēgšanu apstiprina
:
-
si

gnāllampiņas P izslēgšanās uz
sviras A
;
-

p
aziņojums "Izslēgta stāvbremze"
mērinstrumentu paneļa ekrānā. -

š
īs signāllampiņas nodzišana
mērinstrumentu panelī
;
Automašīnai stāvot un darbojoties
motoram, nespiediet bez vajadzības gāzes
pedāli, jo tās jūs varat sabojāt stāvbremzi.
Ja pastumsiet sviru A
, nenospiežot
bremžu pedāli, stāvbremze neieslēdzas un
mērinstrumentu panelī parādās paziņojums
"Kāja uz bremžu pedāļa".
4
Vadīšana

104
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Maksimāla ieslēgšana
Vajadzības gadījumā jūs varat veikt
maksimālu stāvbremzes ieslēgšanu, ilgi
pavelkot sviru A, līdz parādās paziņojums
"Stāvbremze maksimāla ieslēgta" un atskan
skaņas signāls.
Maksimāla ieslēgšana ir nepieciešama
:
-

a
utomašīnai, kas velk piekabi vai treileri, ja
ir aktivizētas automātiskās funkcijas un ja
veicat manuālu ieslēgšanu
;
-

j
a ceļa slīpuma apstākļi, kādos ir novietota
automašīna, var izraisīt tās pārvietošanos
(piemēram, uz kuģa, uz automašīnas,
vilkšana)
;
-

a
pstāšanās laikā, ja tiek vilkta piekabe vai
automašīna novietota uz slīpas braucamās
daļas, pagrieziet riteņus uz ietves pusi un
ieslēdziet pārnesumu
;
-

p
ēc maksimālas ieslēgšanas tās
izslēgšanās laiks ir ilgāks.
Īpašas situācijas
Atsevišķās situācijās (motora iedarbināšana),
stāvbremze pati var noregulēt savu
ieslēgšanās intensitāti. Tā ir normāla tās
darbība.
Lai pārvietotu savu automašīnu par dažiem
centimetriem, neiedarbinot motoru, aizdedze
ieslēgta, nospiediet bremžu pedāli un atslēdziet
stāvbremzi, pastumjot, tad atlaižot sviru A .
Par pilnīgu stāvbremzes izslēgšanos liecina
signāllampiņas P uz sviras, signāllampiņas
mērinstrumentu panelī izslēgšanās un
paziņojuma "Stāvbremze izslēgta" parādīšanās
mērinstrumentu paneļa ekrānā.
Lai nodrošinātu tās pilnīgu darbību un tādējādi
arī jūsu drošību, jūsu stāvbremzes atkārtotas
ieslēgšanas / atslēgšanas skaits ir ierobežots
uz 8 reizēm.
Neievērojot šo nosacījumu, jūs tiekat brīdināti
ar paziņojumu "Bojāta stāvbremze" un
signāllampiņas mirgošanu. Gadījumā, ja ir bojāts akumulators,
tad nedarbojas arī elektroniskā
stāvbremze.
Ja stāvbremze nav ieslēgta, tad
drošības nolūkos imobilizējiet
automašīnu, ieslēdzot pārnesumu vai
pret riteņiem novietojot ķīļus.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Vadīšana

105
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
CDS sistēmas defekta gadījumā,
par ko brīdina šīs signāllampiņas
iedegšanās, bremzēšanas laikā
stabilitāte vairs nav garantēta. Tad
stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un
atlaižot slēdzi A.
Ekstremālās bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi ārkārtas
gadījumos.
Ja automašīnas imobilizācija nav iespējama,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ekstremālās bremzēšanas
sistēma
Galvenās bremzēšanas sistēmas defekta
gadījumā vai izņēmuma gadījumā
(piemēram, vadītāja vājums, braukšana
ar līdzbraucēju
u.c.), pavelkot un paturot
regulētājpogu A var apstādināt automašīnu.
Dinamiskās stabilitātes kontroles sistēma
(CDS) ekstremālās bremzēšanas sistēmas
darbības laikā nodrošina automašīnas
stabilitāti.
Ekstremālās bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mērinstrumentu
paneļa ekrānā parādās viens no sekojošiem
paziņojumiem
:
-

"
Stāvbremze bojāta" ;
-

"
Stāvbremzes komandslēdzis bojāts".
4
Vadīšana

106
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
SITUĀCIJASEK AS
1 Elektroniskās stāvbremzes anomālija un parādījies
paziņojums "
Stāvbremze bojāta " un iedegušās
sekojošas signāllampiņas. Ja ir iedegusies elektroniskās stāvbremzes anomālijas diode un servisa
signāllampiņa, novietojiet automašīnu drošā stāvoklī (uz līdzenas virsmas, ar
ieslēgtu pārnesumu).
2 Paziņojumu "
Stāvbremze bojāta " un "Atpakaļgaitas
defekts " un signāllampiņu parādīšanās. -

A
utomātiskās funkcijas ir atslēgušās.
-

P
alīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas nav pieejama.
-

E
lektroniskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.
3 Paziņojumu "
Stāvbremze bojāta " un "Atpakaļgaitas
defekts " un sekojošas signāllampiņas parādīšanās. -

E
lektroniskās stāvbremzes manuāla izslēgšana nav pieejama.
-

P
alīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas nav pieejama.
-

P
ieejamas automātiskās funkcijas un manuāla ieslēgšana.
Ja noticis kāds no negadījumiem, nekavējoties sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Darbības traucējumi
Vadīšana

107
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
SITUĀCIJASEK AS
4 Paziņojumu "
Stāvbremze bojāta " un "Atpakaļgaitas
defekts " un signāllampiņu parādīšanās
un/vai
m

irgošana-

A
utomātiskās funkcijas ir atslēgušās.
-

P
alīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas nav pieejama.
Lai elektronisko stāvbremzi ieslēgtu
:
F

a
pstādiniet automašīnu un izslēdziet aizdedzi ;
F

paturiet pavilktu slēdzi vismaz 5 sekundes vai līdz brīdim, kad stāvbremze ir ieslēgusies ;F ieslēdziet aizdedzi un pārbaudiet elektroniskās stāvbremzes signāllampiņu iedegšanos.- Sekojošais ieslēgšanās laiks var būt ilgāks nekā normālas darbības laikā.
- J a signāllampiņa (!) mirgo vai signāllampiņas, ieslēdzot pie aizdedzi,
neiedegas, tad šī metode nedarbojas. Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai elektronisko stāvbremzi izslēgtu
:
F

i
eslēdziet aizdedzi ;
F

p
aturiet slēdzi apmēram 3 sekundes.
5 Paziņojuma "
Stāvbremzes komandsvira bojāta -
aktivizēts automātiskais režīms " un signāllampiņu
parādīšanās
un/vai
m

irgošana -

P
ēc motora izslēgšanas pieejama vienīgi automātiskā ieslēgšanās un pēc
gāzes pedāļa nospiešanas - automātiskā izslēgšanās.
-

E
lektroniskās stāvbremzes manuālā ieslēgšana / izslēgšana un ekstremālās
bremzēšanas sistēma nav pieejama.
6 Paziņojuma "
Stāvbremze bojāta " parādīšanās un
sekojošas signāllampiņas
mirgošana. -

J
ūsu stāvbremzes ieslēgšanās nav garantēta.
-

J
ūsu stāvbremze uz brīdi nedarbojas.
Ja tā notiek
:
F

n
ogaidiet apmēram 3 minūtes ;
F

j
a pēc 3 minūtēm signāllampiņa turpina mirgot, pamēģiniet atjaunot jūsu
stāvbremzes darbību, vai nu pastumjot un atlaižot komandslēdzi A , tajā pat
laikā spiežot bremžu pedāli vai kārtīgi pavelkot ar komandslēdža A .
7 Akumulatora anomālija.
-

A
kumulatora signāllampiņas iedegšanās norāda uz nepieciešamu apstāšanos.
Apstādiniet automašīnu un imobilizējiet to.
-

P
irms motora izslēgšanas ieslēdziet elektrisko stāvbremzi.
4
Vadīšana

108
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Palīgierīce kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma uz
īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) imobilizē jūsu
automašīnu, lai šajā laikā jūs varētu pārcelt
kāju no bremzes pedāļa uz gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja :
-

a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremzes pedāļa,
-

d
ažos slīpas virsmas gadījumos,
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas
nav atslēdzama.Darbība
Uz slīpas virsmas augšup automašīna
apstājusies, pēc bremzes pedāļa atlaišanas
uz īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta
:
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai brīvgaitu,
-

j
a ar automātisko pārnesumkārbu esat
uz
D vai M . Uz slīpas virsmas lejup automašīna
apstājusies, ieslēgta atpakaļgaita, pēc
bremzes pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi
automašīna paliek imobilizēta.
Braukšanas kustības uzsākšanas
laikā pa slīpu virsmu neizkāpiet no
automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas ar
ieslēgtu motoru, ieslēdziet elektrisko
stāvbremzi un pārbaudiet, stāvbremzes
signāllampiņa (mērinstrumentu panelī)
ir iedegusies fiksētā režīmā.
Vadīšana

109
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Piecpakāpju manuālā pārnesumkārba
F Pārbaudiet, lai pārnesumu svira atrastos neitrālajā pozīcijā.
F

N
eaiztieciet gāzes pedāli.
F

D
īzeļmotoriem - pagrieziet atslēgu
pozīcijā
M

un nogaidiet, līdz nodziest
uzsildīšanas signāllampiņa, ja vien tā ir
iedegusies.
F

I
edarbiniet motoru, pagriežot atslēgu,
līdz tas sāk darboties (ne vairāk par
desmit
s

ekundēm).
F

J
a ārējā gaisa temperatūra ir zemāka par
0°C, lai vieglāk būtu iedarbināt motoru, tā
iedarbināšanas laikā nospiediet sajūgu.
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pārvietojiet pārnesumu sviru pa labi, pēc tam atpakaļ.
Automašīnas iedarbināšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
motoram darbojoties palēninātā režīmā.
4
Vadīšana

110
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Manuālā 6 ātrumu pārnesumkārba
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Pāreja uz 5. vai uz
6.
pā
rnesumu Pāreja uz atpakaļgaitu
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem
pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu
:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu ;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4.

pārnesuma ieslēgšana).
Vadīšana