2015 CITROEN C5 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

135
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Pieejamās stāvvietas mērītājs
Sistēma, kas nomēra pieejamo stāvvietu starp
divām automašīnām vai šķēršļiem. Tā izmēra
vietas lielumu un sniedz šādu informāciju :
-

ņ
emot vērā automašīnas gabarītus un
distanci, kas nepieciešama, lai veiktu
manevru, brīvajā vietā automašīnu novietot
ir iespējams,
-

m
anevra izdarīšana ir sarežģīta.
Sistēma nemēra vietas, kuru izmēri ir
ievērojami lielāki vai mazāki par automašīnas
gabarītiem. Pieejamās stāvvietas mērītāja signāllampiņa var
atrasties trīs dažādos stāvokļos
:
-

n
odzisusi : funkcija nav izvēlēta,
-

d
egoša : funkcija ir izvēlēta, bet mērīšanas
apstākļi vēl nav apvienojušies (nav
ieslēgts pagrieziena signāls, pārāk augsts
braukšanas ātrums) vai mērīšana ir
beigusies
;
-

mir
gojoša
: n

otiek mērīšana vai parādās
paziņojums. Nospiežot komandpogu A
, varat izvēlēties
pieejamās stāvvietas mērītāja funkciju. Fiksēta
signāllampiņas degšana norāda uz šīs funkcijas
izvēli.
Mērīšanas laikā uz mērinstrumentu paneļa
ekrāna parādās paziņojums "Notiek mērīšana -
Vmax 20 km/h."Rādījumi mērinstrumentu panelī
4
Vadīšana

136
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Darbība
Jūs esat atraduši pieejamu vietu :
F L ai izvēlētos funkciju, nospiediet
komandpogu A.
F

I
eslēdziet stāvvietas mērāmās puses
pagrieziena signālu.
F

L
ai sagatavotos izdarīt manevru,
mērīšanas laikā virzieties uz izvēlēto
vietu, braucot ar ātrumu, kas mazāks par
20
km/h.
Sistēma izmēra stāvvietas lielumu.
F

S
istēma ar paziņojuma uz mērinstrumentu
paneļa ekrāna un gonga palīdzību norāda
manevra sarežģītības pakāpi.
F

A
tkarībā no sistēmas sniegtā paziņojuma
varat vai nevarat veikt šo manevru. Funkcija sniedz šādus paziņojumus
:
Automašīnas novietošana stāvvietā JĀ
Automašīnas novietošana stāvvietā sarežģīta
Automašīnas novietošana stāvvietā NĒ Funkcija atslēdzas automātiski :
-
p
ārslēdzoties uz atpakaļgaitu,
-
iz
slēdzot aizdedzi,
-
j
a nav veikta mērīšana,
-
p
iecu minūšu laikā pēc funkcijas izvēles,
-
j
a vismaz minūti automašīnas ātrums
pārsniedz 70 km/h.
Ja sānu atstarpe starp automašīnu un izvēlēto
vietu ir pārāk liela, pastāv risks, ka sistēma
mērījumus veikt nevarēs.
Funkcija darbojas pēc katras mērījuma
izdarīšanas un pēc kārtas var izmērīt vairākas
stāvvietas.
Sliktos laika apstākļos un ziemā pārliecinieties,
vai sensorus neklāj netīrumi, dubļi vai sniegs.
Pieejamās vietas mērītāja funkcija mērīšanas
fāzē ar priekšējo pārnesumu izslēdz priekšējo
novietošanas palīgierīci.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

137
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Grafiskā un skaņas novietošanas palīgierīce uz priekšu un / vai atpakaļgaitā
Palīdzības sistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā aktivizēšana notiek
:
-

a
utomašīnai sākot braukt atpakaļgaitā ;
-

j
a ātrums ir mazāks par 10 km/h, braucot
uz priekšu.
To pavada skaņas signāls un / vai automašīnas
silueta parādīšanās uz daudzfunkciju ekrāna
displeja.
Informāciju par tuvumā esošiem objektiem
sniedz
:
-

s
kaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan arvien
biežāk ;
-

p
iktogramma daudzfunkcionālajā ekrānā
ar iedaļām, kas arvien vairāk pietuvojas
automašīnas attēlam.
Par šķēršļa lokalizāciju norāda skaņas signāls
skaļruņos (priekšā vai aizmugurē un pa labi vai
kreisi).
Tiklīdz attālums starp šķērsli un automašīnas
buferi ir mazāks par apmēram 30 cm,
skaņas signāls kļūst nepārtraukts un / vai uz
daudzfunkcionālā ekrāna parādās simbols
"Danger" (Bīstami).Palīdzības sistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā īslaicīga atslēgšana notiek :
- pārslēdzoties no atpakaļgaitas ;
- j a braukšanas ātrums uz priekšu ir lielāks
par 10 km/h
;
-

j
a automašīna stāv vairāk par 3 sekundēm
gaitā uz priekšu.
Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā nekādā gadījumā
nevar aizvietot autovadītāja modrību.
Šo sistēmu veido sensori, kas izvietoti
automašīnas priekšējā un / vai aizmugurējā
buferī, un speciāls skaļrunis, lai raidītu skaņas
signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.), kas
atrodas aiz automašīnas. Tomēr sistēma nevar
noteikt šķēršļus, kas atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs, ceļa darbu
konuss vai jebkurš līdzīgs objekts var tikt
uztverts, uzsākot manevru, taču, automašīnai
piebraucot objektam tuvāk, to var arī neuztvert.
4
Vadīšana

138
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Sliktos laika apstākļos vai ziemā pārbaudiet,
vai sensori nav pārklāti ar dubļiem, apledojumu
vai sniegu. Ja sensori ir pārklāti ar netīrumiem,
par to, automašīnai uzsākot atpakaļgaitas
manevru, ziņos skaņas signāls (viens garš
skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums ir mazāks
par apmēram 10 km/h, atsevišķu skaņas avotu
(motocikls, smagā automašīna, per forators)
ietekmē novietošanas palīgierīce var ieslēgties.
Sistēmas darba aktivizēšana no jaunaSistēmas darbības ilgstoša
atslēgšana
F Piespiežot pogu A, pogas signāllampiņa
nodziest, un sistēma ir pilnībā atslēgta.
Sistēma tiek atslēgta automātiski, ja
automašīnai tiek piekabināta piekabe vai tās
aizmugurē tiek piestiprināts velosipēda turētājs
(automašīna, kas aprīkota ar CITROËN ieteiktu
āķi piekabes vilkšanai vai velosipēdu turētāju).
F

P
iespiediet pogu A, lai no jauna aktivizētu
sistēmu. Pogas signāllampiņa nodziest.
Vadīšana

139
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Atpakaļgaitas skata kamera (tourer)
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc pārslēgšanās atpakaļgaitā.
Attēls parādās uz navigācijas ekrāna.Atstarpe starp zilajām līnijām atbilst jūsu
automašīnas platumam bez atpakaļskata
spoguļiem.Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu automašīnas
virzienu.
Sarkanā līnija norāda apmēram 30 cm attālumu
līdz jūsu automašīnas aizmugurējam buferim.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.
Iezīmētās līnijas neļauj noteikt
automašīnas atrāšanās vietu attiecībā
pret citiem lieliem šķēršļiem (piemēram,
tuvumā esošām automašīnām). Attēla
deformācija ir normāla parādība.
Periodiski tīriet atpakaļgaitas kameru ar
sūkli un mīkstu drāniņu.
Mazgājot automazgātavā ar
augstspiediena strūklu, turiet šļūteni
vismaz 30 cm atstatu ko kameras
optikas.
Šī ir vadīšanas palīgsistēma nekādā
gadījumā neaizvieto ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību.
4
Vadīšana

140
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Elektroniskās vadības balstiekārta "Hydractive III +"
Balstiekārta automātiski un ātri pielāgojas ceļa
seguma kvalitātei un dažādiem braukšanas
stiliem, nodrošinot braucējiem labāku komfortu
un automašīnas stabilitāti uz ceļa.
Tā ļauj alternatīvi pāriet no elastīgā tipa uz
stigru tipu, radot maksimālu komfortu un
pastāvīgi garantējot vislabāko drošību. Tā
nodrošina arī stabilitātes automātisku korekciju
atkarībā no kravas un braukšanas apstākļiem.
Papildus "Hydractive III +" piekare sniedz
iespēju izvēlēties vienu no diviem balstiekārtas
režīmiem.
Balstiekārtas režīma maiņu var veikt
automašīnai braucot vai stāvot, nospiežot
komandslēdzi A.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
Izvēlētās balstiekārtas režīms parādās
mērinstrumentu paneļa displejā.
Normālais režīms
Šis režīms sniedz elastīgu
amortizāciju, nodrošinot maksimālu
komfor tu.
Ja kāda stāvokļa maksimālais
ātrums tiek pārsniegts, automašīna
automātiski atgriežas braukšanas
parastā stāvoklī.
SPORT režīms
Šajā režīmā priekšroka tiek dota
dinamiska rakstura braukšanai.
Papildus paziņojumam
mērinstrumentu paneļa ekrānā
iedegas komandpogas A
signāllampiņa.
SPORT


režīms saglabājas pēc
motora izslēgšanas.
Automašīnas pozīcijas
Parastais (braukšanas) stāvoklis.
Noregulējama stabilitāte uz ceļa pielāgojama
jebkurai situācijai. Izņemot atsevišķus
specifiskus gadījumus, braukšana normālā
pozīcijā ir obligāta.
F

P
iespiediet kādu no iestatīšanas pogām.
Par pozīcijas maiņu liecina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Vadīšana

141
C5_lv_Chap04_conduite_ed01-2014
Aizliegts stāvoklis
Īslaicīgs paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā
norāda par neiespējamību veikt regulēšanu.
Automašīna paliek atļautajā pozīcijā, un
mērinstrumentu paneļa displejs jums šo pozīciju
norāda.
Stāvokļa automātiska maiņa
- Ja braukšanas ātrums uz laba ceļa ir lielāks
par 110 km/h, tad klirenss tiek samazināts.
Automašīna atgriežas normālā pozīcijā, ja ceļa
kvalitāte pasliktinās vai braukšanas ātrums
tiek samazināts zem 90 km/h.
-

B
raucot ar nelielu ātrumu vai, ja ceļa
segums ir bojāts, klirenss tiek palielināts.
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, automašīna
atgriežas normālā pozīcijā.
-

P
ēc aizdedzes izslēgšanas klirenss ieņem
automašīnas stāvēšanas pozīciju.
Parastais stāvoklis
Ja kāda stāvokļa maksimālais ātrums tiek
pārsniegts, automašīna automātiski atgriežas
parastā stāvoklī.
Minimālais augstums
Automašīnas iekraušanas/izkraušanas
atvieglošanai.
Pārbaudīt darbnīcā.
Nelietot braucot (Neiespējami, ja ātrums
ir
> 10 km/h).
Maksimālais augstums
Riteņa maiņa (Neiespējami, ja ātrums
ir > 10 km/h).
Vidējais stāvoklis
Nodrošina labāku stabilitāti uz ceļa
(Neiespējami, ja ātrums ir > 40 km/ h).
Lietot smagos ceļa apstākļos, ierobežotā
ātrumā un stāvvietu iebrauktuvēs.
Veicot labošanas darbus zem
automašīnas, tā jānofiksē ar ķīļiem.
4
Vadīšana

142
C5_lv_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ārējā apgaismojuma komandslēdži
Galvenais apgaismojums
Atsevišķas priekšējās un aizmugurējās
gaismas spēj pakāpeniski uzlabot vadītāja
redzamību atkarībā no klimatiskajiem
apstākļiem :
-

s
tāvgaismas, lai būtu saredzami,
-

t
uvās gaismas, lai varētu redzēt,
neapžilbinot citus vadītājus,
-

t
ālās gaismas labai redzamībai uz tukša
ceļa.
Papildu apgaismojums
Lai atbilstu īpašiem braukšanas nosacījumiem,
ir ierīkotas arī citas gaismas :
-

v
iens aizmugurējais miglas lukturis, lai būtu
saredzami no tāluma,
-

d
ivi priekšējie miglas lukturi, lai uzlabotu
redzamību,
-

v
irzienam sekojošas gaismas, lai būtu
labāka redzamība pagriezienos,
-

d
ienas gaismas, lai būtu redzami dienā.
Programmēšana
Jums ir iespēja noregulēt atsevišķas funkcijas :
- d ienas gaismas,
-

g
aismu automātiska ieslēgšanās,
-
pap

ildu apgaismojums,
-
p

avadošais apgaismojums.
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums
; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc gaismu
ieslēgšanas.
Dažādu priekšējo un aizmugurējo gaismu komandu atlases sistēma, kas nodrošina automašīnas apgaismojumu.
Redzamība