2015 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

23
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Mootori õlitaseme näidik*
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid siis,
kui sõiduk on pargitud horisontaalsele pinnale
ja mootor on üle 30 minuti seisnud.Õige õlitase
Kui õlitase on madal, siis ilmub ekraanile teade
''Õlitase madal'', süttib hoolduse märgutuli ja
kostub helisignaal.
Kui mõõtevardaga kontrollimine kinnitab, et õli
on liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
tu

tvuge osaga "
ta
semete kontrollimine".
Mõõdiku rike
* Olenevalt versioonist. Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei kontrollita.
se

ni, kuni süsteem on rikkis, peate
kontrollima õlitaset mootoriruumis
asuva mõõtevarda abil.
tu
tvuge osaga "
ta
semete
kontrollimine".
Liiga madal õlitase
mõõdiku rikke korral ilmub näidikuplokki teade
''Õlitaseme näit vale''.
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
1
Korrasoleku kontroll

24
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Mootoriõli temperatuuri
näidik
Normaalse ilmaga peavad ruudud jääma alale 1.ra
sketes kasutustingimustes võivad ruudud
süttida alal 2 .
se

llisel juhul aeglustage vajaduse korral,
seisake mootor ja kontrollige õlitaset (vt.
vastavast peatükist).
Jahutusvedeliku
temperatuuri näidik
Normaalse funktsioneerimise korral süttivad
ruudud alal 1 .
ra

sketes kasutustingimustesvõivad ruudud
süttida alal 2 , jahutusvedeliku temperatuuri
märgutuli A ja märgutuli STOP süttivad
näidikuplokis, peatuge viivitamatult . Võtke
süüde välja. Mootori jahutusventilaator võib
mõnda aega töötada .
Pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Kui märgutuli SERVICE süttib, kontrollige
vedelike tasemeid (vt. vastavast peatükist). Kui sõiduk on horisontaalsel pinnal, tähistab
minimaalse kütusetaseme märgutule süttimine
kütuse peatset otsasaamist.
Näidikuplokki ilmub hoiatussõnum.
Kütusetaseme mõõdik
Korrasoleku kontroll

25
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
LäbisõidumõõdikudValgustuse reostaat
F vajutage nupule A ja reguleerige juhikoha
valgustust nõrgemaks.
F

v
ajutage nupule B ja reguleerige juhikoha
valgustust tugevamaks.
Blokeerimine
Kui tuled ei põle või kui päevatuled põlevad, siis
nupule vajutamine ei mõju.
Läbisõidumõõdik
mõnes välisriigis sõites peate muutma
vahemaa mõõtühikut : sõ idukiirust
tuleb näidata antud riigi ametliku
mõõtühikuga (km või miil).
m
õ
õtühikut
saab muuta ekraani seadistuste
menüüs seisu ajal.
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
süs

teem armatuurlaua valgustuse tugevuse
reguleerimiseks käsitsi vastavalt välisvalguse
tugevusele.
Päevasõidumõõdik
mõõdab päeva jooksul läbitud kilomeetrite
hulka või kilomeetrite hulka pärast näidiku
nullimist.
F

K
ui süüde on sees, vajutage kuni nullide
ilmumiseni nupule.
mõ
õdab sõiduki poolt alates müügist läbitud
kilomeetrite hulka.
Tööpõhimõte
1
Korrasoleku kontroll

26
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
märgutuled
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
STOP põleb, seotud mõne
teise märgutulega.
mä

rgutuli on seotud katkise rehviga,
piduritega või jahutusvedeliku
temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Hooldus põleb ajutiselt. Väiksemad rikked, millel ei ole oma
märgutuld.
te

hke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet,
näiteks


:
-
us

te, pakiruumi, tagaklaasi või kapoti sulgemine,
-
k

augjuhtimispuldi patarei,
-


rehvirõhk,
-

t
ahmaosakeste filtri määrdumine (diisel).
te

iste rikete korral pöörduge C
i
tr
O
ËN esindusse
võikvalifitseeritud töökotta.
põleb.
su

uremad rikked, millel ei ole oma
märgutuld.
te

hke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet
ja pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Visuaalsed märguanded, mis teavitavad juhti rikkest (hoiatav märgutuli) või mõne süsteemi
töölehakkamisest (töötamise või blokeerimise märgutuled).
Süüte sisselülitamisel
mõ

ned märgutuled süttivad süüte sisselülitamisel paariks sekundiks.
mo

otori käivitamisel peavad need märgutuled kustuma.
Kui nad ei kustu, tutvuge vastava märgutule tähendusega.
Vastavad hoiatused
mä
rgutulega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis
tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine
riket, mis vajab juhi sekkumist.
Hoiatava märgutule süttimisega kaasneb
alati täiendav teade, mis võimaldab teil riket
tuvastada.
Probleemi korral pöörduge C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Korrasoleku kontroll

27
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Piduridpõleb, seotud stO P
märgutulega. Pidurivedeliku tase on liiga madal. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage C itrO ËN poolt lubatud pidurivedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem C
i

tr
O
ËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud
a
Bs
ja
s

t
O
P märgutulega.Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(
rE

F) rike.Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
põlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike.ta valine pidurdus töötab edasi.sõ
itke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
C
i

tr
O
ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Elektriline
seisupidur vilgub.
Elektrilise seisupiduri rakendamne
või vabastamine katkestati.
sei

supiduri rakendamisel/
vabastamisel esineb häireid. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk tasasele horisontaalsele pinnale,
valige mõni käik (viige automaatkäigukasti käigukang
asendisse P
), lülitage süüde välja ja helistage
C
i

tr
O
ËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Elektrilise
seisupiduri rike põleb.
Elektrilise seisupiduri rike. Pöörduge kiiresti C
i

tr
O
ËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
tä

psemat infot elektrilise seisupiduri kohta leiate
osast "
ju

htimine".
1
Korrasoleku kontroll

28
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(CDS/ASR) vilgub.
CDs/a sr h akkas tööle.süs teem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust haarduvuse või trajektoori kadumise korral.
põleb. CD
s
/as
r
s
üsteemi rike.Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika põleb.
saas

tevastase süsteemi rike.
mär
gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti C
i

tr
O
ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
vilgub.
mo

otori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli
põlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Piduriklotside
kulumine
põleb, kostub helisignaal
ja multifunktsionaalsele
ekraanile ilmub teade.Piduriklotsid on tugevalt kulunud. Laske piduriklotsid Ci trO ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas välja vahetada.
Elektrilise seisupiduri
automaatfunktsioonide
välja lülitaminepõleb. Funktsioonid "automaatne
rakendumine" (mootori seiskamisel)
ja "automaatne vabastamine" on välja
lülitatud või rikkis.ak tiveerige funktsioon (sõltuvalt riigist) sõiduki
seadete menüü kaudu või pöörduge Ci trO ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Põhjalikumat infot elektrilise seisupiduri kohta saate
vastavast osast.
Korrasoleku kontroll

29
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Minimaalne
kütusetase põleb.
Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5
liitrit kütust.Lisage kindlasti kütust.
se

e märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht


: 71

liitrit.
är

ge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb punaselt.
j

ahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage jahutusvedelikku.Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
Ci
trO ËN esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge põleb.
ak

usüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...).
mär

gutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge C
i

tr
O
ËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
+ Kinnitamata

/
lahti tulnud
tur vavö ö põleb.
ju

ht ja/või mõni reisija ei ole
turvavööd kinnitanud või on selle lahti
teinud.
tõ

mmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik lukustisse.
Tur vavöö ei ole
kinnitatud

/ on
lahti tulnud põleb, seotud lahtise
turvavöö märgutulega.
Valguspunktid tähistavad neid reisijaid, kelle turvavöö on lahti.märgutuled süttivad
:
- j a jäävad põlema umbes 30 sekundiks sõiduki
käivitamisel,
-

j
a jäävad põlema kiirusel 0 - 20 km/h,
-

j
a vilguvad kiirusel üle 20 km/h ja umbes
120


sekundi jooksul kostub helisignaal.
1
Korrasoleku kontroll

30
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Madal rehvirõhk põleb. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal. Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
reh

v peab kontrollimise ajal külm olema.
+ vilgub ja jääb seejärel
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.
re

hvirõhuandurite süsteemi rike või
mõne rehvi andurit ei ole tuvastatud.
re

hvide rõhku ei kontrollita enam.
Laske süsteem C
i

tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Korrasoleku kontroll