2015 CITROEN C5 stop start

18
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
süsteem, mis edastab informatsiooni läbitud teekonna kohta (kütusevaru, kütusekulu...).
Andmete kuvamineTeekonna nullimine
Pardakompuutri andmed kuvatakse
näidikuploki ekraanile.
F

K
eerake roolist vasakul asuvat nuppu A ,
et kuvada ekraanile järjest erinevaid sakke
pardakompuutri näitudega :
F

K
ui ekraanile ilmub soovitud teekond,
vajutage paari sekundi jooksul roolist
vasakul olevale nupule.
te

ekonnad "1" ja "2" on sõltumatud ja
ühesuguse kasutusviisiga.
t

e e k o n d "1" võimaldab näiteks sooritada
igapäevaseid ja teekond "2" igakuiseid
kalkulatsioone.
Pardakompuuter
- sakk koheselt edastatava informatsiooniga kuvatakse näidikuploki
alale B koos järgmiste andmetega
:
● kütusevaru,
● kütusekulu
antud hetkel,
●
v

alitud käik või Stop & Start
aj

aloendur.
-

"
1" teekonna sakk kuvatakse näidikuploki
alale C koos järgmiste andmetega
:
● läbitud
v

ahemaad,
● keskmist
kü

tusekulu,
●
k

eskmist sõidukiirust,

e

simese teekonna kohta.
-

"
2" teekonna sakk kuvatakse
näidikuploki alale C koos järgmiste
andmetega


:
● läbitud
v

ahemaad,
● keskmist
kü

tusekulu,
● keskmist
sõidukiirust

t

eise teekonna kohta.
Korrasoleku kontroll

19
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Pardakompuuter, mõned mõisted
Kütusevaru
(km või miili)
Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg)
Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg)
Keskmine kiirus
(km/h või mph)
Läbitud vahemaa
(km või miili)
Kilomeetrite hulk, mida saab paagis oleva
kütusehulgaga läbida (see näit oleneb viimaste
kilomeetrite keskmisest kütusekulust).
Niipea, kui kütust on vähem, kui 30

km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast
vähemalt 5


liitri kütuse lisamist arvestatakse
kütusevaru uuesti ja see ilmub näidikule, kui
ületab 100

km.
ar

vutatakse paari viimase sekundi põhjal.
ar

vutatakse pärast viimast teekonna andmete
nullimist.
ar

vutatakse pärast viimast teekonna andmete
nullimist.
ar

vutatakse pärast viimast teekonna andmete
nullimist.
Stop & Start loendur
(minutit / sekundit või tundi /
minutit)
Kui teie sõidukis on
s
t
op & s
t
art süsteem,
arvestab

loendus STOP režiimi kasutamise
a

ega teekonna vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.
se

e näit ilmub siis, kui sõidukiirus
ületab 30

km/h.
se

e näit võib muutuda, kui muudate
sõidustiili või kui teekate muutub ja
sellega kaasneb kütusekulu oluline
muutumine.
Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal
numbrite asemele, pöörduge C
i

tr
O

ËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Korrasoleku kontroll

32
C5_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutulipõlebPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus põleb.
sü

ütevõti on 2. asendis (
sü
üde).Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest.
Seisupidur põleb.
sei

supidur on rakendatud.Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
tä

itke turvanõudeid.
tä

psemat infot seisupiduri kohta saate peatükist
"
ju

htimine".
vilgub.
sei

supidur on halvasti rakendatud või
vabastatud.
Kaasreisija
esiturvapadi põleb.
Kindalaeka all asuv lüliti on asendis "
ON".
Kaasreisija eesmine turvapadi on
aktiveeritud.
sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele
paigaldada ''seljaga sõidusuunas''
turvatooli. Kaasreisija turvapadja blokeerimiseks viige lüliti
asendisse "
OFF".
te
võite paigaldada kõrvalistmele ''seljaga
sõidusuunas'' turvatooli, va. turvapatjade rikke korral.
Stop & Star t põleb.
st

op & s
t
art viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...)
S

TOP
re
žiimile.
mä
rgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START
režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP
režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või
START
režiim hakkas automaatselt
t

ööle. täpsemat
infot STOP ja START režiimide kohta leiate
pe

atükist "
s
top & s tart".
Korrasoleku kontroll

121
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
stop & start
Tööpõhimõte
- elektriliselt juhitava käigukasti puhul,
kui sõidukiirus on alla 8 km/h, vajutage
piduripedaal alla või viige käigukang
asendisse N.
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO" ja
mootor läheb ooterežiimile :
Kui teie sõidukis on loendur,
näitab see sõidu jooksul
kasutatud
STOP režiimi aega.
L

oendur nullitakse iga kord,
kui süüde võtme abil sisse
lülitatakse.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on t äiesti normaalne. STOP

režiim ei aktiveeru, kui :
-
ju

hiuks on lahti,
-

j

uhi turvavöö on lahti tehtud,
-

s

õidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,
-
e

lektriline seisupidur on rakendatud või
rakendamisel,
-
s

alongi kliima seda nõuab,
-
ud

u eemaldamine akendelt on aktiveeritud,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Stop

&

Start

süsteem

viib

liikluses

ette

tulevate

peatumiste

(valgusfoor,

ummikud

jne.)

korral

mootori

kohe

ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
a

utomaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (
s

tart
)

.
t
a

askäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
täi

elikult linnaliikluseks kohandatud
s
t

op &
s
t

art võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
är

ge kunagi tankige, kui mootor on
STOP

režiimil

;

lülitage

süüde

kindlasti

v

õtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka
st
O

P
režiim

tööle

tagurdamise

lõpetamisele

jä

rgneva paari sekundi jooksul.
STOP

režiim

ei

muuda

sõiduki

f

unktsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
4
juhtimine

122
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
- kui käigukang on asendis A või M, tõstke
jalg piduripedaalilt,
-

v
õi kui käigukang on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, viige käigukang
asendisse A või M ,
-
v

õi valige tagurpidikäik.
Mootori lülitumine START
režiimile
märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub elektriliselt juhitava
käigukasti puhul :
Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
sellisel juhul vilgub märgutuli "ECO"
mõne sekundi jooksul ja seejärel
kustub.
See on täiesti normaalne. START

režiim hakkab automaatselt tööle, kui :
-

a

vate juhiukse,
-

t

eete juhi turvavöö lahti,
-
e

lektriliselt juhitava käigukastiga sõiduki
kiirus ületab 11 km/h,
-
e

lektrilist seisupidurit rakendatakse,
-

m

õned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle. Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine
Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, k äivitub mootor kohe uuesti.
juhtimine

123
C5_et_Chap04_conduite_ed01-2014
Taasaktiveerimine
süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem C
i
tr
O
ËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
režiimi rikke korral võib mootor välja
s

urra : näidikuplokis süttivad kõik märgutuled.
se

llisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.
Rike Hooldus
see süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega 12
V akut (andmed on saadaval
C
itr
O
ËN esinduses).
C
i

tr
O
ËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Laadimiseks kasutage 12
V laadijat ja ärge
pooluseid omavahel ära vahetage. Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige
s top & s tart süsteem,
et vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
st

op & s
t
art süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik selle süsteemiga seotud tööd tuleb
lasta teostada kvalifitseeritud töökojas,
kus on olemas vajalik kompetentsus
ja sobivad vahendid, mida C
i

tr
O
ËN
müügivõrk teile tagada suudab.
sü

steem aktiveerub uuesti automaatselt
iga kord võtmega käivitamisel.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF"
.
sü

steem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
ekraanile ilmub teade.
4
juhtimine