2015 CITROEN C5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

183
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Bränsletank
Tankvolym: ca 71 liter*.
Lägsta bränslenivå
Då den lägsta nivån i tanken
uppnåtts tänds kontrollampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
multifunktionsdisplayen. Första gången lampan
tänds återstår ca 5
liter bränsle i tanken.
Tanka genast bilen för att undvika motorstopp.
F

T

ryck uppe till vänster och dra sedan i
kanten. F

v
rid nyckeln ett kvarts varv för att öppna
eller stänga,
F

s
ätt locket på förvaringsplatsen A under
påfyllningen,
F

t
anka fullt, men for tsätt inte efter att
munstycket stängts av för tredje
gången. Det kan orsaka funktionsfel i
fordonet.
Påfyllning av bränsle ska göras när motorn
är avstängd och tändningen frånslagen.
För bensinmotor med katalysator är blyfritt
bränsle obligatoriskt.
Öppna tankluckan Påfyllning
* 55 liter i Slovakien. D u måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
Påfyllningsröret har en smalare öppning
som gör att det bara går att tanka blyfri
bensin.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med nyckeln.
8
Praktisk information

184
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Feltankningsskydd (diesel)*
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in munstycket.
Byt i stället till dieselmunstycket.
* Beroende på försäljningsland. Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Funktion
Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck den
inte direkt mot feltankningsskyddets
spjäll och fyll sedan på långsamt.
Praktisk information

185
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ E10 (som innehåller 10 %
etanol) som uppfyller kraven i de europeiska
standarderna EN 228
och EN 15376.
Bränslen av typ E85
(som innehåller upp till
85
% etanol) är uteslutande reserverade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590
i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0
till
7
% metylester av fettsyra).
Vissa dieselmotorer kan köras på biobränslet
B30. Även om detta bara sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda underhållsåtgärder.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor,
eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas
du att kontakta CITROËN för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du ska
åka till.
8
Praktisk information

186
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Tömning av dieselfilter
Skyddskåpa
Borttagning av kåpan
Tömning av vatten i filtret
Töm regelbundet (vid varje oljebyte).
Lossa avtappningsskruven eller vattengivaren
som sitter i botten av filtret, när du ska tömma
ut vattnet.
Vänta tills allt vatten runnit ut.
Dra sedan åter fast avtappningsskruven eller
vattengivaren.
motorerna HDi 115


och HDi 160
F

D

ra skyddskåpan uppåt för att ta bort den.
Motorn HDi 140
F

D

ra bort skyddskåpan genom att först
snäppa loss punkt 3 , sedan 1

och 4.
F

S

näpp loss punkt 2

genom att dra den åt
dig och sedan lyfta.Återmontering
F Knäpp först fast punkt 2 .
F S änk ner kåpan och centrera den
samtidigt.
F

K
näpp fast punkterna 3 och 4, genom att
trycka vertikalt och något bakåt.
F

K
näpp fast punkt 1 genom att trycka
vertikalt.
Praktisk information

187
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Bränslestopp (diesel)
F Snäpp loss skyddskåpan för att komma åt pumpen.
F

S
näpp loss skyddskåpan för att komma åt
pumpen.
Avluftning av
bränslesystemet
I händelse av bränslestopp:
F e fter påfyllning (minst 5 liter) och
demontering av skyddskåpan, ska du
pumpa med handpumpen tills ett motstånd
känns vid manövern,
F

a
ktivera startmotorn och tryck lätt på
gaspedalen tills motorn går igång. HDi-motorer är mycket tekniskt
avancerade.
Vänd dig till en kvalificerad verkstad
med specialkompetens och särskild
utrustning, vilket våra CITROËN-
verkstäder kan erbjuda.
Om motorn inte skulle starta vid första försöket
väntar du femton sekunder och försöker igen.
Om motorn inte startar efter flera försök ska
du pumpa med handpumpen igen och därefter
aktivera startmotorn.
Tryck en aning på gaspedalen när motorn går
på tomgång för att eventuellt kvarvarande luft
ska försvinna ur ledningarna.
Motor HDi 115
Motorerna HDi 140 och HDi 160
8
Praktisk information

188
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Sats för provisorisk däckreparation
Satsen finns under golvet i bagageutrymmet.
Den här satsen består av en kompressor och
ett tätningsmedel, som används för en tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan köra till
närmaste verkstad. Denna reparationssats finns att köpa
på din CITROËN-verkstad eller på en
annan kvalificerad verkstad.
Den är avsedd att användas för att
reparera hål på max. 6 mm i diameter.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
Elsystemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat med
liten volym.
Praktisk information

189
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
Använda reparationssatsen
F Slå ifrån tändningen.
F K listra fartbegränsningsdekalen på ratten
i bilen, för att inte glömma att ett hjul är i
tillfällig användning. F
K ontrollera att strömbrytaren A står
i läget "0" .
F

A
nslut slangen från flaskan 1 till ventilen på
det däck som ska repareras. F
A nslut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12V-uttaget i bilen.
F

S
tarta bilen och låt motorn vara i gång.
8
Praktisk information

190
C5_sv_Chap08_information_ed01-2014
F Ta bort kompressorn, ta loss flaskan och placera den i en tät plastpåse, för att inte
smutsa bilen med spår av vätska.
F

K
ör genast cirka tre kilometer i lägre
hastighet (mellan 20
och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F

S
tanna och kontrollera däcktrycket på nytt. F
A nslut slangen direkt till ventilen på det
reparerade däcket.
F
S
ätt i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren A i läge "1" tills däcktrycket
når 2,0

bar.
Om du inte lyckas nå detta tryck inom
fem till tio minuter kan däcket inte
repareras. Kontakta CITROËN för att
avhjälpa problemet.
Praktisk information