2015 CITROEN C5 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

119
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Körprogrammen SPORT
och SNÖ
Program SPORT "S"
Dessa båda specialprogram kompletterar det
automatiska funktionsläget i personbilar.
F
T
ryck på knapp A , när spaken står i läge D
och motorn är igång.
Växellådan prioriterar automatiskt en sportig
körstil.
Program SNÖ " T"
F Tryck på knapp B när växelväljaren står i
läge D och motorn är igång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Programmet underlättar start och
framkomlighet när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
S visas på instrumentpanelen.
Återgång till automatiskt
funktionsläge
F Du kan när som helst trycka på den valda knappen en gång till för att
avsluta programmet och återgå till det
självanpassande läget. En kraftig stöt kan kännas när du väljer
läget
R för att lägga i backväxeln.
Om ett funktionsfel uppstår spärras
växellådan på en växel. Kör i så fall inte
fortare än 100 km/tim.
Stäng inte av motorn när växelväljaren
står i läge D eller R .
Trampa aldrig samtidigt på både gas-
och bromspedalerna. Använd enbart
höger foten för att bromsa och gasa. Om
du trampar på båda pedalerna samtidigt
kan växellådan ta allvarlig skada.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Vid temperaturer under -23°C ska du
låta motorn gå utan belastning i fyra
minuter, för att säkerställa både funktion
och livslängd hos motor och växellåda.
4
Körning

120
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
System som ger möjlighet att sänka bränsleförbrukningen genom att rekommendera en högre
växel.
Systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
Beroende på kör förhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att gå via de
mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa systemets indikeringar
eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.Exempel:
-

D
u har 3:
ans växel ilagd.
-

D

u trampar måttligt på gaspedalen. Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen, tillsammans med det
rekommenderade växelläget.
Växlingsindikator*
Vid körning som kräver mycket
motorprestanda (exempelvis när
gaspedalen trampas ned kraftigt
vid omkörning etc.) rekommenderar
systemet inget byte av växelläge.
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:
ans växel,
-
a
tt lägga i backväxeln,
-

a

tt växla ner.
Funktionssätt
* Beroende på motor. -
S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget.
Körning

121
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Stop & Start
Funktion
- med en EGS/ETG-växellåda: när du trampar
på bromspedalen eller ställer växelspaken i
läge N i en hastighet under 8
km/tim.
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer
sig i viloläge:
Om din bil är försedd med
systemet har den också en
tidräknare som håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. STOP-läget aktiveras inte om:
-

f

örardörren är öppen,
-

f

örarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b

ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

d

en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-

u

pprätthållandet av värmekomforten i
kupén tar mycket energi,
-

b

orttagningen av imma är aktiverad,
-

s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...) för kontroll
av systemet.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
4
Körning

122
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
- när du släpper upp bromspedalen med växelspaken i läge A eller M ,
-

e
ller flyttar växelspaken till läge A eller M
när den står i läge N och bromspedalen är
uppsläppt,
-

e
ller när du lägger i backväxeln.
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar igen med en EGS/
ETG- växellåda :
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt. START-läget aktiveras automatiskt om:
-

d

u öppnar förardörren,
-

d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-

h

astigheten överstiger 11 km/tim med en
EGS/ETG-växellåda,
-
d

en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-

s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering
av luftkonditionering ...) för kontroll av
systemet eller av bilen. Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Körning

123
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Återinkoppling
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF" och tänds sedan med fast sken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
kontrollampor i instrumentpanelen tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
Funktionsfel Underhåll
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
s peciell teknik och specifikationer (tekniska
data finns att hämta hos CITROËN).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av CITROËN kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Vid uppladdning ska en 12
V-laddare användas
och tänk på att inte vända polerna fel. Koppla ur Stop & Start-systemet före
alla åtgärder i motorrummet för att
undvika alla skaderisker som kan ske
vid en automatisk inkoppling av START-
läget.
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp ska du kontakta din CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Tryck en gång till på reglaget "
ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.
4
Körning

124
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Däcktr ycksvarnare
System som automatiskt kontrollerar
däcktrycket under färd.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de
fyra däcken, så snart bilen sätts i rörelse.Däcktrycksvarnaren är en hjälpfunktion
som inte innebär att föraren kan vara
mindre uppmärksam. Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten (se rubriken
“Identifieringsuppgifter").
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10 km i måttlig fart). I annat fall ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3 bar.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Tryckgivare är placerade i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
K\366

125
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.Varningen bibehålls tills det berörda
däcket har pumpats, reparerats eller
bytts ut.
Reservhjulet (smalt nödreservhjul eller
hjul med plåtfälg) har ingen givare.
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende på
utrustning visas även ett meddelande.
Om en avvikelse upptäcks på ett av däcken
kan symbolen eller meddelandet som visas
identifiera däcket ifråga, beroende på
utrustning.
F

S

änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. F
O m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som
ska vara kalla).
K

ör försiktigt med låg hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
e

ller
F

A
nvänd satsen för provisoriska
däckreparationer eller reservhjulet
(beroende på utrustning) om du har fått
punktering på ett däck.
Funktionsstörning
Om däcktrycksvarnarens
kontrollampa börjar blinka och
sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
Om detta sker kan inte däcktryckvarnarens
funktion garanteras.
Denna varning visas också när minst ett hjul
inte har någon tryckgivare (exempelvis ett smalt
nödreservhjul eller ett hjul med plåtfälg).
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att låta
kontrollera systemet. Eller låt montera ett nytt
däck på originalfälgen som är försedd med
en givare, om det var punktering på däcket.
Alla reparationer eller däckbyten på ett
hjul som är utrustat med detta system
ska utföras av en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om du vid ett däckbyte monterar ett
hjul som inte detekteras av bilen (t.ex.
vinterdäck) bör du låta en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad ominitialisera systemet.
4
Körning

126
C5_sv_Chap04_conduite_ed01-2014
Fast rattnavpanel
1Vridning
-
B
läddring mellan de olika informationssidorna på instrumentpanelens display.
-
F
ör flyttning i de olika menyerna på instrumentpanelens display.
- Ö kning/minskning av värdena.
Kort tryckning -
Ö ppning av menyn på instrumentpanelens display (endast vid stopp).
-

V
al och godkännande av informationerna.
Lång tryckning Nollställning av färddatorn (om färddatorns sida visas).
2 Kort tryckning
-

A
vbryter pågående åtgärd.
-

Å
tergång till den föregående visningen på instrumentpanelens display.
Lång tryckning Återgång till den ursprungliga visningen på instrumentpanelens display.
3 Kort tryckning
Ökning av hastigheten i steg om 1
km/tim / spara hastighet
Ihållande tryckning Ökning av hastigheten i steg om 5
km/tim.
4 Kort tryckning
Minskning av hastigheten i steg om 1
km/tim / spara hastighet
Ihållande tryckning Minskning av hastigheten i steg om 5
km/tim.
5 Kort tryckning Paus eller återgång till farthållning/fartbegränsning (beroende på vad som valts).
6 Kort tryckning Val av farthållning eller fartbegränsning (denna knapp visar alltid fartbegränsaren
först).
7 Kort tryckning Urkoppling av fartbegränsare/farthållare.
8 Kort tryckning -

M
ottagning av ett inkommande samtal.
-

A
vslutning av ett pågående samtal.
-

Ö
ppning av telefonens undermeny.
-

G
odkännande i listan och i telefonmenyn.
Lång tryckning Avvisa ett inkommande samtal.
9 Kort tryckning / Lång tryckning Signalhorn.
10 Kort tryckning Aktivering/urkoppling av läget Black Panel (mörkerkörning).
11 Kort tryckning
Aktivering av röststyrningen.
Lång tryckning Upprepning av navigationsmeddelande.
Körning