2015 CITROEN C4 PICASSO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

223
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Sikkerhetsbelter bak
2. seterad
Fastspenning
F trekk i belte og før endestykket inn i låsen.
F ko ntroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning
F trykk på den røde knappen på låsemekanismen.
F

F
ølg beltets bevegelse når den rulles inn.
hv
er av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte med kraftbegrenser
(unntatt for personen som sitter på den midtre
plassen bak). Følg innrullingen av beltet og sett endestykket
på magneten til festepunktet på siden.
Sikkerhetsbelter på siden

2. seterad (oppbevaring)
6
Sikkerhet

224
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Midtre sikkerhetsbelte 2. setrad
beltet til den midtre plassen bak er integrert i taket.
Installering
F trekk i beltet og før endestykket A inn i høyre låsmekanisme.
F

F
ør endestykket B inn i venstre
låsmekanisme.
F
k
o
ntroller låsingen av hver låsmekanisme
ved å trekke i beltet.
Låse opp beltet og oppbevaring
F trykk på den røde knappen på låsmekanismen B , deretter på
låsmekanismen A.
F

F
ølg innrullingen av beltet og sett
endestykket B og deretter A på magneten
på festepunktet i taket
Før enhver håndtering av setene bak,
og for å forhindre at beltene skades,
kontroller at beltene på sidene er godt
strammet og fest endestykkene til deres
festepunkter.
d
e
t midtre beltet skal
være helt innrullet.
Sikkerhetsbelte bak
3. setrad
Installering
F Frigjør beltet fra festepunktet som sitter i sidebekledningen i bagasjerommet.
F
t
r
ekk i beltet og før endestykket inn i
låsmekanismen.
F
k
o
ntroller låsingen ved å trekke i beltet.
Låse opp beltet og oppbevaring
F trykk på den røde knappen på låsmekanismen.F Følg innrullingen av beltet.
F F est beltet, helt flatt, til festepunktet.
Påse at beltene alltid er festet når de
ikke er i bruk.
Sikkerhet

225
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Varslinger for ikke-
fastspente og åpning av
sikkerhetsbelter
Varsel om ikke-fastspente
sikkerhetsbelter bak
instrumentbordet har en lampe for ikke-
fastspente sikkerhetsbelter A og en lampe B for
lokalisering av ikke-fastspente sikkerhetsbelter.
Med det samme systemet detekterer et
belte som ikke er fastspent eller åpnet,
tennes lampen A og likeledes det eller de
korresponderende punktet (ene) i lampe B.
nå

r tenningen settes på og motoren går,
eller bilen kjører i en hastighet under 20
km/t,
tennes lampen A og de korresponderende
punktene i lampe B i ca. tredve sekunder, hvis
en eller flere passasjerer bak ikke har festet
sikkerhetsbeltet sitt.
Varsel om åpning av
sikkerhetsbeltene
Varsel om ikke-fastspente
sikkerhetsbelter foran
når tenningen settes på, tennes lampen A
og likeledes de korresponderende punktene
i lampe B , hvis fører og /eller passasjer foran
ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.
i
en hastighet over 20 km/t, blinker disse
lampene sammen med et lydsignal i to minutter.
et
ter denne tiden, forblir disse lampene tente
så lenge beltene ikke er fastspente.
nå
r tenningen settes på, tennes lampen A
og likeledes de korresponderende punktene i
lampen B , hvis fører og /eller passasjer foran
har åpnet sikkerhetsbeltet.
i
en hastighet over 20 km/t, blinker disse
lampene i to minutter sammen med et
lydsignal. e
t
ter denne tiden, forblir lampene
tente så lenge beltene ikke er spent fast igjen.
6
Sikkerhet

226
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
by

tt ikke om på endestykkene da ikke vil
kunne fungere på en korrekt måte.
si

kkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be

ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
de

n nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
de

n øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt.
d
e
nne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det.
b
e
ltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
br

uk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se avsnittet
"
ba

rneseter".
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene.
v
e
d
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et

ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
C
i

tro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
i o

verensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som C
i

tro
Ën-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
C
i

tro
Ën-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
si

kkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos C
i

tro
Ën-
fo

rhandlernett.
et

ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
Sikkerhet

227
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
kollisjonsputer
kollisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. k
o
llisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
de

elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak).
u
m
iddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h
vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg.
i denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
de

tte utstyret folder seg ut bare én
gang.
hv

is et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
ve

d utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd.
d
e
tte skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
de

nne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
6
Sikkerhet

228
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Nøytralisering
avhengig av bilmodell, vil denne
lampen lyse, enten i instrumentbordet
eller i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er deaktivert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r.
ved

kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
ba

re kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
Med tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering.
F
d
r
ei nøkkelen til posisjon "OFF".
F
t
r
ekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
Sikkerhet

229
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
For å garantere sikkerheten til barna,
nøytraliser kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
hv
is ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning", med tenningen av ,
drei betjeningen til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen igjen og sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
nå

r tenningen settes på, lyser denne
lampen i instrumentbordet i ca. ett
minutt for å vise at kollisjonsputen
foran på passasjersiden er aktivert.
Funksjonsfeil
hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet medfulgt av
et lydsignal og en melding, ta
straks kontakt med C
itro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
de

t kan skje at kollisjonsputene ikke
lenger kan utløses i tilfelle en kraftig
kollisjon.
6
Sikkerhet

230
C4-Picasso-II_no_Chap06_securite_ed01-2014
Sidekollisjonsputer
Aktivering
sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
si

dekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.
sy
stem som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at
risikoen for skader i bryst, mellom hofte og
skulder blir redusert.
hv
er sidekollisjonspute er integrert i armaturet
til seteryggen, på den siden som vender mot
døren.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
Sikkerhet