Page 409 of 584

8
Sikkerhet5
C4-2-add_no_Chap08_securite_ed01-2015
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet. Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden. Røyk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen. Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt. Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan forårsake skader under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett. Se avsnittet "Tilbehør". Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen. Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet når hodekollisjonsputene utløses. Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til hodekollisjonsputene.
Innta en normal, vertikal sittestilling. Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det fast. Påse at det ikke plasseres noe mellom kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr, gjenstand, osv.), hverken fest eller lim noe i nærheten eller på utgangsretningen til kollisjonsputene, dette kan medføre sårskader når de løser seg ut. Foreta aldri endringer på den opprinnelige versjonen til bilen din, spesielt i det direkte området rundt kollisjonsputene. Etter en ulykke eller dersom bilen har vært stjålet, få systemene til kollisjonsputene kontrollert. Alle inngrep på kollisjonsputesystemene skal utelukkende utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Selv om man overholder alle de forholdsreglene som oppgis, finnes det likevel en risiko for lette brannskader på hode, bryst eller armer ved utløsing av kollisjonsputen. Puten utløses så og si umiddelbart (noen tusendels sekunder), og tømmes deretter med en gang for varm gass gjennom hullene i puten.
Page 410 of 584

Kjøring
6
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og motoren stopper automatisk:
- med en manuell girkasse i en hastighet under 20 km/t, eller når bilen med versjonene PureTech 130 og diesel Blue HDi 115 og 120 står i ro, når du setter girspaken i fri og slipper clutchpedalen, - med en styr t girkasse, i en hastighet under 8 km/t, når du trykker inn bremsepedalen eller setter girvelgeren på posisjon N , - med en styr t girkasse, når bilen står i ro når du trykker inn bremsepedalen eller setter girvelgeren på posisjon N ,
Hvis bilen din er utstyrt med en tidsteller som legger sammen tiden som bilen er i STOP-modus
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke: - når bilen er i en bratt bakke (oppover eller nedover), - når førerdøren er åpen, - når sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet, - når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t fra den siste oppstarten med nøkkelen eller med knappen "START/STO P ", - når den elektriske parkeringsbremsen er tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket, - når temperaturkomforten i kupéen gjør det nødvendig, - når avdugging er aktiv, - når visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Stop & Start stopper motoren midlertidig - STOP-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst. Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.
STOP-modus endrer ikke bilens funksjoner, slik som f.eks. bremsing, servostyring, osv. Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen eller med knappen "START/STOP".
Med en styrt girkasse, under en parkeringsmanøver, er STOP-modus av komfortmessige grunner ikke tilgjengelig i noen sekunder etter at revers er innkoblet.
under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen eller med knappen "START/STOP".
Page 411 of 584

9
Kjøring7
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Motoren skifter til START-modus Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren starter automatisk igjen:
- med en manuell girkasse når du trykker
clutchpedalen helt ned, - med en styr t girkasse: ● med girspaken i posisjon A eller M , når du slipper bremsepedalen, ● eller girspaken på posisjon N og bremsepedalen ute,når du plasserer girspaken på posisjon A eller M , ● eller når du kobler inn revers. - med en automatisk girkasse: ● girspaken på posisjon D eller M , når du slipper bremsepedalen, ● eller girspaken på posisjon N og bremsepedalen ute,når du plasserer girspaken på posisjon D eller M , ● eller når du kobler inn revers.
Av sikkerhets- eller komfortmessige grunner, utløses START-modusen seg automatisk: - når du åpner førerdøren, - når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden, - bilens hastighet overskrider 25 km/t med en manuell girkasse (3 km/t med versjonene bensin PureTech 130 og Diesel BlueHDi 115 og 120), 11km/t med en styrt girkasse og 3 km/t med en automatisk girkasse, - når den elektriske parkeringsbremsen er under tiltrekking, - når visse spesielle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering av klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO" i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis det kobles inn et girtrinn uten at clutchen er helt utløst, tennes en lampe eller visning av en melding som ber deg trykke ned clutchen igjen slik at motoren starter.
Page 412 of 584

Kjøring
8
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Vedlikehold
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker lampen på betjeningen "ECO OFF" , og lyser deretter vedvarende. Få kontrollen utført hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Dette systemet fordrer et batteri med spesiell teknologi og spesifikasjoner (referanse fås hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted). Montering av et batteri som ikke har en CITROËN-referanse medfører risiko for funksjonsfeil i systemet.
Før ethvert inngrep under panseret, nøytraliser Stop & Start for å unngå risiko for skader i forbindelse med en automatisk utløsing av START-modus.
Stop & Start har en avansert teknologi. Alle inngrep på denne typen batterier skal utelukkende utføres hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Hvis STOP-modus har en feil, er det en mulighet for at bilen stanser. Alle lampene i instrumentbordet tennes. Avhengig av versjon, kan en varselmelding også be deg om å plassere girspaken i N og å trykke på bremsepedalen. Det vil da være nødvendig å slå av
tenningen, og deretter starte motoren med nøkkelen eller med knappen "START/STOP"
Reaktivering
Systemet reaktiverer seg automatisk ved hver oppstart med nøkkelen eller med knappen "START/STOP".
Trykk en gang til på betjeningen " ECO OFF ". Systemet er igjen aktivt; dette indikeres ved at lampen på betjeningen slukker og at en melding vises.
Nøytralisering
Du kan når som helst trykke på betjeningen "ECO OFF" for å nøytralisere systemet. Dette vises ved at lampen på betjeningen tennes, sammen med visning av en melding.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Page 413 of 584

9
Kjøring9
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Lagring av hastigheter
Av sikkerhetsgrunner skal disse endringene av hastighetsgrense kun gjøres når bilen står i ro.
Denne funksjonen lagrer hastighetsgrenser som deretter kan brukes for parametrering av de to utstyrene: hastighetbegrenser (begrenset hastighet) eller cruisekontroll (marsjhastighet). Du har muligheten til å lagre inntil fem eller seks hastighesgrenser i systemet, avhengig av versjon. Hastighetsgrenser er allerede lagret som standard.
Aktivering av funksjonen
Endring av en hastighetsgrense
Adgang til hovedmenyen ved å trykke på tasten " MENU ". Velg menyen "Personalisation-configuration" (personliggjøring-konfigurasjon) og bekreft. Velg "Vehicle parameters"(parametre bil) og bekreft. Velg linjen "Driving assistance" (kjøreassistanse) og bekreft. Velg linjen "Speeds memorised" (lagrede hastigheter) og bekreft. Velg «Aktivering» for å aktivere funksjonen. Velg hastighetsgrensen som skal endres og bekreft. Endre verdi og bekreft. Velg "OK" og bekreft for å lagre endringene.
Med din Bilradio
Tast "MEM"
Trykk på denne tasten for å vise listen over lagrede hastighetsgrenser.
Page 414 of 584
Kjøring
10
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Med berøringsskjermen
Trykk på denne knappen for å velge menyen Driving (k jør e)
På sekundærsiden, trykk på " Speed settings " (regulering av hastigheter).
Velg utstyret som du ønsker å lagre nye hastighetgrenser til:
● h a s t i g h e t s b e g r e n s e r
eller
● c r u i s e k o n t r o l l .
Tast "MEM"
Med denne tasten kan du velge en hastighetsgrense som brukes sammen med hastighetsbegrenseren eller cruisekontrollen. Se korresponderende avsnitt.
Endring av hastighetsgrense
Legg inn den nye verdien ved hjelp av digitale segmenter og bekreft. Bekreft for å lagre endringene og gå ut av menyen.
Velg hastighetsgrensen som skal endres.
Page 415 of 584
9
Kjøring11
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
6. Indikasjon igangsetting/ pause for hastighetsbegrenser. 7. Indikasjon om valg av hastighetsbegrenser. 8. Programmert hastighet 9. Valg av lagret hastighetsgrense.
Visning i instrumentbordet
Hastighetsbegrenser
1. Hjul for valg av hastighetsbegrenseren. 2. Tast for å redusere den programmerte hastigheten. 3. Tast for å øke den programmerte hastigheten. 4. Tast for igangsetting/pause
hastighetsbegrenser. 5. Tast for visninga av lagrede hastighetsgrenser.
Betjening på rattet
Systemet hindrer bilen i å overskride hastigheten som er blitt programmert av føreren.
Hastighetsbegrenseren er en hjelpefunksjon som ikke i noe tilfelle kan erstatte overholdelse av fartsgrense og førerens årvåkenhet.
Igangsetting av crusiekontrollen gjøres manuelt. Den laveste hastighetsgrensen er 30 km/t. Den programmerte hastigheten forblir i minnet når tenningen slås av.
Page 416 of 584

Kjøring
12
C4-2-add_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Igangsetting
Hvis grensen for begrenset hastighet passer deg (siste hastighet som ble programmert i systemet), tryk på tasten 4 for å igangsette hastighetsbegrenseren.
Drei hjulet 1 på posisjon "LIMIT" for å velge hastighetsbegrenser modus; funksjonen er på pause.
Et nytt trykk på tasten 4 avbryter funksjonen midlertidig (pause).
Innstilling av
marsjhastigheten
Det er ikke nødvendig å sette på hastighetsbegrenseren for å regulere hastigheten.
For å endre marshastigheten fra bilens nåværende hastighet: skrittvis med +/- 1 km/h, gi korte trykk etter hverandre på tasten 2 eller 3 , vedvarende, skrittvis med +/- 5 km/h, hold tasten 2 eller 3 nede.
For å endre marsjhastigheten ved hjelp av lagrede hastighetsgrenser og din Bilradio (bare med svart-hvitt display C): amed funksjonen aktivert på forhånd (se avsnittet "Lagring av hastigheter"), gi et langt trykk på tasten 2 eller 3 , systemet viser den lagrede hastighetsgrensen som er nærmest bilens nåværende hastighet; denne grensen blir
den nye marsjhastigheten. For å velge en annen verdi, gi et nytt trykk på tasten 2 eller 3 .
For å endre marsjhastigheten ved hjelp av lagrede hastighetsgrenser og berøringsbrettet : trykk på tasten 5 for å vise de seks lagrede hastighetsgrensene. trykk på tasten som korresponderer med valgt hastighetsgrense. Denne grensen blir den nye marsjhastighet.