2015 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

207
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
totAL & CItroËn
Partnerskap med fokus på
ytelse og miljøhensyn
Innovasjon til fordel for
motorytelse
I mer enn 40 år, har forsknings- og utviklingsteamene
h os totA L, utviklet smøremidler for CIt roËn som
svarer til de siste tekniske innovasjonene i CI
t

ro
Ën-
b

ilene, både under konkurransekjøring og vanlig bruk.
For deg, gir dette en forsikring om at motoren yter sitt
beste.
En optimal beskyttelse av
motoren din
Ved å foreta vedlikeholdet av din
CIt roËn med totA L-smøremidler,
bidrar du til å forlenge levetiden og
ytelsene til motoren, samtidig som du
tar hensyn til miljøet.
foretrekker
10
kontroller

208
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Drivstofftank
Tankkapasitet : ca. 60 liter.
når
minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med
et lydsignal og visning av en
varselmelding. Ved første tenning,
gjenstår det ca. 6
liter drivstoff.
Minimumsnivå drivstoff
Etter fylling av drivstoff må overskride 5 liter for
b li tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.
Dette undertrykket, som er helt normalt, er
forårsaket av vakuumet i drivstoffkretsen.
F
t
r
ykk på betjening A inntil du hører den
automatiske åpningen av dekslet. Etter at
tenningen er slått av er denne betjeningen
aktivert i noen minutter. Ved behov,
sett på tenningen igjen for å reaktivere
betjeningen.
F
b
r
uk pumpen som samsvarer med
drivstoffet til motoren i bilen din. Hvis du fyller full tank, for tsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet tre ganger; dette
kan medføre at motor funksjonen i din bil
forstyrres. F

F
ør inn fyllepistolen slik at du skyver
metallspjeldet B .
F

F
ortsett inntil fyllepistolen butter før
påfyllingen av tanken starter (risiko for søl
av drivstoff).
F

H
old fyllepistolen i denne posisjonen under
hele påfyllingsoperasjonen.
F
t
r
ykk på drivstoffdekslet for å lukke det.
Med
s
t

op &
s
t

art, fyll aldri på drivstoff
når motoren er i
sto
P

-modus. Det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen eller en "
s

t
Ar

t
/s

to
P

"-
knappen dersom bilen er utstyrt med
nø

kkelfri adgang og start.
så l

enge det ikke er blitt påfylt tilstrekkelig
drivstoff, vil denne lampen vises hver
gang tenningen settes på, sammen med
et lysdsignal og en varselmelding.
u
n

der
kjøring, vil dette lydsignalet og visning av
denne varselmeldingen gjentas med kortere
og kortere mellomrom, etter hvert som nivået
synker ned til 0 .
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans.
Hvis tanken er helt tom for drivstoff (diesel), se
korresponderende avsnitt.
Påfylling
kontroller

209
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Drivstoff som brukes til
bensinmotorer
bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
E
n

228 og E
n
15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder 85 %
etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (
bi

oFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen E
n

15293.
Drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen E
n
590, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
E
n

14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
br

uk av biodrivstoff b
3
0 er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser.
t
a
kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
br

uk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Din bil er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige substanser i avgassene.
For bensinmotorer, er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
bare blyfri bensin kan benyttes.
Kutt av drivstofftilførsel
bilen din er utstyrt med en sikkerhetsanordning
som kutter drivstofftilførselen ved en kollisjon.
Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.
10
Kontroller

210
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Feilfyllingssperre (diesel)*Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
hindrer derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas av.
nå
r fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet.
s
y
stemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
* Avhengig av bestemmelsesland.
br

uk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å forsikre deg om at drivstoffet
renner ned, trykk ikke tuten til
drivstoffkannen direkte mot
sikringsdekslet og hell sakte.
Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet.
s
y
stemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Før du kjører til utlandet, kontakt din
CI
t

ro
Ën-
forhandler for å finne ut av
om bilen din er tilpasset pumpene i de
landene du skal til.
Funksjon
kontroller

211
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
tom drivstofftank (Diesel)
Motor 1.6 liter HDiMotor 2.0 HDiFor biler med HDi-motor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
s
e t
egningen av motorrommet som
korresponderer med din bil.
Hvis tanken i bilen din er utstyrt med en
feilfyllingssperre, se avsnittet "Feilfyllingssperre
(Diesel)".
Motorer Blue HDi 100,
115 og 120
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt. F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å
pne motorpanseret.
F o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F
P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F s
t
art motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15 sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F
s
e
tt på plass og klips på pyntedekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F
Å
pne motorpanseret.
F o
m n
ødvendig, hekt av pyntedekslet for å
få tilgang til håndpumpen.
F
L
øsne på lufteskruen.
F
P
åvirk håndpumpen til du ser at det er
drivstoff i den gjennomsiktige slangen.
F st ram til lufteskruen igjen.
F P åvirk starteren til motoren starter (hvis
motoren ikke starter ved første forsøk, vent
i ca. 15
sekunder og prøv på nytt).
F
u
t
en resultat etter noen forsøk, påvirk
håndpumpen på nytt og deretter starteren
F
t
i
lbakemonter og hekt på pyntedekslet og
påse at det sitter godt.
F

L
ukk panseret.
F

F

yll minst fem liter diesel på tanken.
F
s
e
tt på tenningen (uten å starte motoren).
F

V

ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G

jenta operasjonen 10

ganger.
F

P

åvirk starteren for å starte motoren.
10
kontroller

212
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Panser
F skyv den utvendige betjeningen B mot venstre og løft opp panseret.
Åpne
F Åpne venstre fordør.
F tr ekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen.
F

F
rigjør støttestangen C, som sitter på
undersiden av panseret, fra sitt leie.
F

P
lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Lukke panseret
F ta støttestangen ut av innhakket.
F H ekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F
t
r
ekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
k

j
øleviften kan aktiveres etter at motoren
har stanset: vær oppmerkson på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften. Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser
s
t

op &
s
t

art for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til
st
Ar

t
-
m

odus.
Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
nå
r motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne deg).
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å unngå at dette utsettes
for vann (regn, vask, ...).
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket.
kontroller

213
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
bensinmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.

b
eh
older for servostyringsvæske.
2.


b
e
holder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.


b eholder for kjølevæske.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.


b
a
tteri / s
i
kringer.
6.
sik

ringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10
kontroller

214
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
* Avhengig av motorversjon.
Dieselmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.

b
eh
older for servostyringsvæske.
2.


b
e
holder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.


b eholder for kjølevæske.
4.


b
eh
older for bremsevæske.
5.


b
a
tteri / s
i
kringer.
6.
sik

ringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.
11.


Lufteskrue*.
kontroller