2015 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

159
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
Nøytralisering
bare kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
s
ett nøkkelen inn i betjeningen for
nøytralisering,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
Avhengig av bilmodell, vil denne
lampen lyse i instrumentbordet og/
eller i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute foran, og
dette når tenningen er på og så lenge
kollisjonsputen er nøytralisert.
Kollisjonsputer foran
Aktivering
kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er nøytralisert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. For å garantere sikkerheten til barna,
nøytraliser kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen på nytt og på den måten sørge for
sikkerheten til passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
nå

r tenningen er på, tennes denne
lampen i displayet med kontrollamper
for belte og kollisjonspute på
passasjerside foran i ca. ett
minutt, hvis kollisjonsputen på
passasjersiden er aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i
instrumentbordet, ta straks kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Det
finnes en risiko for at kollisjonsputene ikke
utløses ved en kraftig kollisjon.
8
sikkerhet

160
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
Sidekollisjonsputer
Aktivering
sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
si

dekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.
Støtregistreringssoner
A. sone for støt for fra.
B. so ne for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
system som bidrar til å styrke beskyttelsen av
fører og passasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel
fra siden, for å begrense risikoen for skader på
siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
sy

stem som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen for
skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet
til seteryggen, på den siden som vender mot
døren.
sikkerhet

161
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_no_Chap08_securite_ed01-2015
For at kollisjonsputene skal være effektive, må følgende forholdsregler overholdes:Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og
legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
rø

yk ikke i bilen fordi utløsing av
kollisjonsputene kan forårsake brannsår
eller risiko for skader grunnet sigaretten eller
pipen.
st

ikk ikke hull på rattdekslet, demonter det
ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige
støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller
dashbordet, da dette kan forårsake skader
under utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
bruk kun godkjente setetrekk, kompatible
med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk
som passer til bilen din, ta kontakt med
CI
tro
Ën-
forhandlernett.
se r

ubrikken "
ti
lbehør".
Ingen gjenstander må festes eller limes
på seteryggene (klær, osv.), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
si

tt ikke med overkroppen nærmere døren
enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til
taket, da det kan medføre skader på hodet
når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis
bilen har dette utstyret. De er en del av
festesystemet til hodekollisjonsputene.
Innta en normal, vertikal sittestilling.
ju

ster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted.
se

lv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
8
sikkerhet

162
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
noen råd om kjøring
I alle tilfeller, overhold trafikkreglene og vær
årvåken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til reagerer til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
nå
r været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid
og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømmet
veidekke.
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømmet veidekke, fordi dette kan store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen din.
Viktig !Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømmet
område:
-

k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15
cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
-

d
eaktiver funksjonen s
t
op & s
t
art,
-
k

jør så sakte som mulig uten å kvele motoren.
ov

erskrid ikke i noen tilfelle 10 km/t,
-

H
verken stopp eller slå av motoren.
kj
ør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket -
r
i
siko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Hverken parker eller la motoren gå
når bilen stå i ro på områder hvor
substanser og brennbart materiale
(tørt gress, visne blad, osv.) kan komme
i kontakt med det varme eksosanlegget
-
r
i
siko for brann !
La aldri bilen stå i ro med motoren
igang uten overvåking. Hvis du må
forlate bilen din med motoren i gang,
trekk til parkeringsbremsen og sett
girkassen i fri eller på posisjon N eller P ,
i henhold til typen girkasse.
nå

r du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
kjøring

163
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Det er tre posisjoner:
- posisjon 1
(Stopp): nøkkelen settes inn og
tas ut, når rattstammen er låst.
-


posisjon 2
(Tenning på): rattstammen er
låst opp, tenningen settes på, gløding av
dieselmotor, motoren går.
-


posisjon 3


(Star t).
Posisjon tenning på
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr, eller å lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
st

rømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
start-stopp av motor med nøkkelen
Tenningslås med nøkkel
unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som veier tungt og påvirker
nøkkelens vinkel i tenningslåsen, da
dette kan medføre en feilfunksjon.
nå

r motoren slås av, har ikke bilen
lenger noen bremseassistanse.
9
kjøring

164
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Start av motoren
F På bil med bensinmotor: Aktiver starteren ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt til
motoren starter, men uten å akselerere.
sl

ipp nøkkelen med en gang motoren går. F

P
å bil med dieselmotor: Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
glødingen av motoren.
Vent til lampen i instrumentbordet
slukker. Aktiver deretter starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon
3 helt til motoren starter, men uten å
akselerere. s
l
ipp nøkkelen med en
gang motoren går.
Dersom motoren ikke starter
umiddelbart, slå av tenningen. Vent et
kort øyeblikk, og start på nytt. Dersom
motoren ikke starter etter noen forsøk,
må du ikke insistere. Du risikerer å
skade starteren og motoren. k
o
ntakt
CI
tro
Ën-
forhandlernett eller et
kvalifisert verksted. La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftig
avgass, slik som karbonmonoksid. Det
er fare for forgiftning og død.
und

er tøffe vinterforhold (temperaturer
under -23°C) skal man, for å bevare
funksjonstiden for bilens mekaniske
elementer, motoren og girkassen, la
motoren gå i 4 minutter før man kjører
av gårde.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke litt krefter for å dreie på rattet
(dersom hjulene er dreid, for eksempel).
om
vinteren vil lampen lyse lenger.
Dersom motoren er varm, vil ikke
lampen lyse.
un
der tempererte forhold, varm ikke
opp motoren mens bilen står i ro, men
start motoren umiddelbart og kjør med
moderat turtall.
Parkeringsbremsen tiltrukket, girkassen i fri
eller i posisjon N eller P:
F
t
rå clutchpedalen helt inn (manuell girkasse),


eller
F
e
ller, trå bremsepedalen helt inn
(med elektrisk styrt manuell eller
automatisk girkasse),
F
se
tt nøkkelen inn i tenningslåsen,
s
y
stemet kjenner igjen koden,
F
r
attstammen låses opp ved at man dreier
på nøkkelen samtidig som man dreier på
rattet,
kjøring

165
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Stanset motor
Energisparemodus
Etter at motoren er slått av (posisjon 1-
Stop) kan du fortsatt bruke, i maks. tretti
minutter til sammen, funksjoner som lyd- og
telematikksystemet, vindusviskerne, nærlyset
og taklampene, ...
F
k
o

ntroller at parkeringsbremsen er korrekt
tiltrukket, spesielt dersom bilen står i en
bakke.
te

nningen må aldri slås av før bilen står
helt i ro.
n
å

r motoren slås av, brytes
også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at
bilen kommer ut av kontroll. For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen, bør man plassere hjulene
i bilens lengdeakse før motoren slås av.
nå

r du forlater bilen, ta med deg
nøkkelen, og lås bilen. For ytterligere detaljer, se avsnittet
"Praktiske opplysninger",del
"Energisparemodus".Nøkkel glemt
Dersom du glemmer nøkkelen i
tenningslåsen i posisjon 2
(Tenning ), vil
tenningen automatisk slå seg av etter
én time.
For å sette på tenningen igjen, drei
nøkkelen til posisjon 1


(Stop), og
deretter tilbake til posisjon 2


(Tenning).
F
s
t

opp bilen.
F
M
ens motoren går på tomgang, drei
nøkkelen til posisjon 1 .
F
t
a

nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

F

or å låse rattstammen, beveg rattet til det
låser seg.
9
kjøring

166
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
start-stopp av motor med systemet nø kkelfri adgang og start
Start av motor
F Plasser girvelgeren på posisjon N for biler
med styrt girkasse, P eller N for biler med
automatisk girkasse eller i fri for biler med
manuell girkasse.
F

M
ed den elektroniske nøkkelen inne i
bilen (det er ikke nødvendig å sette den
avleseren), trykk på bremsepedalen på
biler med styrt eller automatisk girkasse
eller trykk clutchpedalen helt inn på biler
med manuell girkasse. F
t
r
ykk kort på knappen
" START/STOP ".

r
a
ttstammen låses opp
og motoren starter så og si
øyeblikkelig (se advarsel for
dieselversjoner).
Hvis denne lampen tennes etter et
trykk på "
s
t
Ar
t
/s
to
P
", må du holde
bremsepedalen eller clutchpedalen
nede til lampen slukker og ikke gi et nytt
trykk på "
s

t
Ar
t
/s
to
P
", inntil motoren
starter helt.
Dersom en av betingelsene for start
ikke er innfridd, vil det gis en melding
i instrumentbordet. I visse tilfeller kan
det være nødvendig å dreie på rattet
samtidig som man trykker på knappen
"
s

t
Ar
t
/s
to
P
" for å gjøre det enklere
å frigjøre rattstammen. En melding
varsler deg om dette. Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
detekteres i den definerte sonen, vises
en melding. Flytt den elektroniske
nøkkelen innenfor sonen for å kunne
starte motoren.
Det er helt nødvendig at den
elektroniske nøkkelen til systemet
"
nø
kkelfri adgang og start" befinner
seg registreringssonen.
Av sikkerhetsgrunner, gå ikke ut av
denne sonen mens bilen kjører. For dieselbiler
vil det ved
kuldegrader bare være mulig å
starte motoren etter at lampen
for forvarming har slukket.
kjøring