2015 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

215
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
kontroll av nivåer
kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Nivå motorolje
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CItroËn- forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CI
tro
Ën a
nbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling, hver
5
000 km. A = MA XI
B = MI
nIH

vis du ser at nivået befinner seg over merket
A eller under merket B , start ikke motoren.
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko
for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen
er av).
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30

minutter.
se

avsnittet "
b

ensinmotor" eller "Dieselmotor"
for å se hvor den manuelle peilepinnen befinner
seg i motorrommet til bilen din.
F

G

rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F
t
ø

rk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F
s
e

tt peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
10
kontroller

216
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Etterfylling av motorolje
se avsnittene "bensinmotor" eller
"Dieselmotor" for å se hvor korken til
beholderen befinner seg i motorrommet til bilen
din.
F

L
øsne korken på beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som vises i
indikatoren i instrumentbordet når tenningen
settes på, ikke gyldig før etter 30
minutter.
Oljeskift
se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
avgassystemet, bruk aldri tilsetningsmidler i
motoroljen.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
se bilprodusentens vedlikeholdsprogramfor
å bli kjent med tidsintervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.
ni
vået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Nivå for
servostyringsvæske
nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For å
kontrollere dette, skru av korken når
motoren er kald.
Kontroller

217
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Nivå væske vindusspyler/
lyktespyler
Væskens spesifikasjoner
For å sørge for en optimal rengjøring og hindre
frost, må ikke etter fyllinger eller utskifting av
denne væsken foretas med vann.
om v
interen anbefales det å bruke væske
basert på alkohol av etylen eller metanol.
For å kontrollere nivået eller foreta
en etter fylling på biler som er utstyrt
med lyktespylere, la bilen stå i ro og
slå av motoren.
F

Å

pne panseret og hold det åpent ved hjelp
av støttestangen.
F

Å

pne lokket til beholderen for
vindusspylervæske.
F

G

rip og klem sammen nivåpeilepinnen for
å stenge inntaket av luft,
F
t
a p

eilepinnen helt ut av beholderen for å
avlese nivået.
Nivå for kjølevæske
nivået for kjølevæsken skal være i
nærheten av "MA XI"-merket, og må
aldri overstige dette merket.
Spesifikasjoner for kjølevæsken
bruk kjølevæske som anbefales av
bilprodusenten.
Kjøleviften kan aktiveres etter
at motoren har stanset: vær
oppmerkson på gjenstander eller
klær som kan komme inn i viften.
kj
ølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
kj
ølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, drei lokket to
omdreininger, og vent til trykket har falt. Åpne
deretter lokket og foreta påfylling. F
F
oreta etterfylling om nødvendig.
F s
e
tt korken tilbake på beholderen og lukk
panseret.
10
Kontroller

218
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Brukte produkter
Minimumsnivået i additivtanken
vises ved:
Etterfylling
Etter fylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos CItroËn-
f
orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. -

l
ampen til partikkelfilteret lyser
vedvarende, sammen med et
lydsignal og en melding om for
lavt additivnivå partikkelfilter.
Additivnivå diesel
(Diesel med partikkelfilter)
unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan være
meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
sp

illolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos
CI
t

ro
Ën-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Kontroller

219
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
kontroller
Par tikkelfilter (Diesel)
- lampen til partikkelfilteret lyser vedvarende, sammen med
et lydsignal og en melding
om risiko for tilstoppping av
partikkelfilteret.
nå

r denne etiketten er tilstede, spesielt
med
s
t

op &
s
t

art, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CI
t

ro
Ën-

forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
så s

nart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentenei henhold bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CI
t

ro
Ën-

forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
se

bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Batteri 12 V
batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling. Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.be gynnende tilstopping av partikkelfilteret
ved:
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
10
kontroller

220
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Automatisk
girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
se
bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Elektrisk
parkeringsbrems
Dette systemet fordrer en
spesiell kontroll. Likevel, i tilfelle
problemer, nøl ikke med å få
kontrollert systemet hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Manuell
parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Bremseklosser
slitasje på bremsene er avhengig
av kjørestil, og gjelder spesielt
biler som brukes til bykjøring over
korte strekninger. Det kan være
Slitasjetilstand
bremseskiver
For enhver informasjon om kontroll
av slitasjen på bremseskivene,
kontakt CI
tro
Ën-
forhandlernett
eller et kvalifisert verksted. For ytterligere opplysninger, se avsnittet
"Elektrisk parkeringsbrems - § Funksjonsfeil".
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
se

bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
Styrt girkasse (EMG)
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
se

bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med tidsintervallene for kontroll av
denne komponenten.
br

uk kun produkter som anbefales
av CI
t

ro
Ën
eller produkter med
tilsvarende kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger CI
t

ro
Ën he
lt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan fuktighet eller
lave temperaturer, gjøre at det danner
seg is på bremseklossene og -skivene;
bremseeffekten kan nedsettes.
t
r
å flere
ganger lett på bremsepedalen for å
tørke og fjerne is fra bremsene, og slik
at de tørker.
nødvendig å kontrollere bremsenes tilstand,
selv utenom bilens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr senking av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitte.
Denne kontrollen skal foretas av CI
tro
Ën-
f

orhandlernett eller av et kvalifisert verksted.
Kontroller

221
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
tilsetning Adblue® og sCr-systemet
for motorene Diesel b
l
ueHDi
For å beskytte miljøet og overholde den nye
standarden Euro 6, uten at det går ut over
verken dieselmotorens ytelser eller forbruk,
har CI
t

ro
Ën
valgt å utstyre sine biler
med en anordning som kombinerer
s
Cr-
s

ystemet (
s
elective Catalytic r
ed
uction)
og partikkelfilteret (FAP) for behandling av
avgasser.
SCR-systemet
Ved hjelp av en tilsetningen kalt Adbl ue® som
inneholder urea, omdanner en katalysator inntil
85% av nitrogenoksidene (
n

o
x

) til nitrogen
og vann, som er helt ufarlig for både helse og
miljø. Ad
blu

e
®-tilsetningen finnes i en
spesialbeholder under bagasjerommet
bak i bilen.
b
e
holderen tar 17 liter, og har
en rekkevidde på ca. 20
000 km før et
varselsystem utløses og angir at du kan kjøre
2

400

km med reservenivået.
Ved hvert fastsatte vedlikehold hos CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted,
vil det blir foretatt en komplett påfylling av
Ad
blu

e
®-beholderen, for å forsikre at sCr-
s
ystemet fungerer som det skal.
Hvis antall kilometer mellom to
vedlikeholdsintervaller overskrider 20
000 km,
anbefaler vi deg å besøke CI
t

ro
Ën-
f

orhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få foretatt en nødvendig etterfylling.
nå
r Ad
blu
e
®-beholderen er tom, vil en
reglementert anordning hindre oppstart
av motor.
Ved feil på
s
Cr-
systemet, er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen din forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonfeil på
s
Cr-
s

ystemet, må du ta bilen så snart som
mulig til CI
tro
Ën-
forhandlernett eller
til et kvalifisert verksted: etter å ha kjørt
1

100

km, vil en anordning aktiveres
automatisk for å hindre oppstart av
motoren.
10
kontroller

222
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
Indikatorer for rekkevidde
så snart tenningen settes på, angir en indikator
hvor mange kilometer du kan kjøre med bilen
før den automatiske blokkeringen vil hindre
oppstart av motoren. Denne estimasjonen
vises så snart nivået i Ad
bl
ue
®-beholderen
er påbegynt, eller etter detektering av en
funksjonsfeil på
s
Cr

-systemet.
Dersom det samtidig detekteres funksjonsfeil
og lavt Ad
bl

ue
®-nivå samtidig, vil den korteste
rekkevidden vises.
I tilfelle risiko for at motoren ikke vil starte på grunn av for lite AdBlue®-tilsetning.
Rekkevidde lenger enn 2 400 kmnå r tenningen settes på vises ingen
informasjon om rekkevidden automatisk i
instrumentbordet. Rekkevidde mellom 600
og 2 400 km
nå

r tenningen settes på, tennes lampen ur
E
A
medfulgt av et lydsignal og en midlertidig
visning i instrumentbordet "
n
o st
Ar
t I
n" o
g
en strekning angir kjørerekkevidden i kilometer
før blokkering av oppstart motor - (eks. : "
n
o s
tAr t In 1 500 km" betyr " op pstart forbudt
om 1 500 km").
und

er kjøring, vises denne meldingen hver
300
km så lenge etter fylling av tilsetning ikke er
blitt foretatt.
ta k

ontakt med CI
t
ro
Ën-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted for å foreta etter fylling av
Ad
blu

e
®-tilsetning.
Du kan også foreta etter fyllingen selv.
se

avsnittet "Etterfyllinger".
Det reglementerte systemet for å hindre
start av motoren aktiveres automatisk
så snart Ad
bl

ue
®-beholderen er tom.
Kontroller