2015 CITROEN C4 CACTUS Betriebsanleitungen (in German)

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C4-cactus_de_Chap05_conduite_ed02-2014
Stellen Sie den Schalthebel bei laufendem
Fahrzeug niemals in Position N.
Vorwärtsgang
F drücken si e auf die Bedientaste D . D
ie Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
D und der eingelegte Gang erscheinen im
Kombiinstrument.
da

s g
e
triebe schaltet nun selbsttätig ohne Zutun
des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den am besten
geeigneten
g
a
ng auf der Basis der folgenden
Kriterien:
-

O
ptimierung des Kraftstoffverbrauchs,
-
F

ahrstil,
-
St

raßenprofil,
-
F

ahrzeugbeladung.Um eine optimale Beschleunigung
zu erreichen, beispielsweise bei
Überholvorgängen, treten
s
i
e das g
a
spedal
über den Druckpunkt hinaus durch.
Zeitweise Übernahme des manuellen
Schaltbetriebs
Sie können zeitweise die Kontrolle über die
Schaltvorgänge mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad "+" und "-" übernehmen: wenn die
Motordrehzahl dies zulässt, wird die
a
n
frage des
Gangwechsels berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht in gewissen Situationen,
wie dem Überholen eines anderen Fahrzeugs oder
dem Nähern einer Kur ve, ein vorausschauendes
Fahren.
na

ch einiger Zeit ohne Betätigung der
Bedienelemente übernimmt das Getriebe den
Gangwechsel wieder automatisch. Zum Einlegen des Rückwär tsganges muss das
Fahrzeug stehen und das Bremspedal muss getreten
werden.
F
d
r
ücken s
i
e auf die Bedientaste R.

D
ie Kontrollleuchte der Bedientaste leuchtet auf.
Rückwärtsgang
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.
Wenn der Rückwär tsgang beim Fahren eingelegt
werden soll, blinkt die Kontrollleuchte N und das
Getriebe stellt sich automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwär tsganges, bringen Sie
das Fahrzeug zum Stehen, dann betätigen Sie
die Bedientaste N , anschließend R, bei getretener
Bremse.
Treten Sie das Brems- und das Gaspedal
nicht gleichzeitig. Die Kupplung könnte sich
damit sehr schnell abnutzen.
5
Fahrbetrieb

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Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie:
- d ie Bedientaste N drücken (Leerlauf),
o

der
-

d
en Gang eingelegt lassen; in diesem Fall kann
das Fahrzeug nicht wegbewegt werden.
Fahrzeug anhalten
Bei allen Parkvorgängen müssen Sie
zwingend die Feststellbremse anziehen,
um das Fahrzeug abzustellen.
Wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor
abgestellt wird, unbedingt in den
l
e
erlauf
stellen ( N).
Funktionsstörung
- - - erscheint im Kombiinstrument.
F
d
r

ücken s
i
e auf die Bedientaste N .
F

T

reten Sie das Bremspedal.
F

W

ar ten Sie etwa 30 Sekunden, bis N oder ein
Gang im Kombiinstrument erscheinen.
F
d
r

ücken s
i
e die Bedientaste D , dann N.
F

S

tar ten Sie den Motor mit dem Fuß auf dem
Bremspedal.
Das Getriebe ist wieder funktionstüchtig.
Reinitialisierung
(automatisiertes 5-Gang-
Schaltgetriebe)
Nach einem Abklemmen der Batterie müssen Sie das
Getriebe neu initialisieren.
F

S
chalten Sie die Zündung ein.
Im Ausnahmefall kann eine automatische
Reinitialisierung des
g
e
triebes notwendig
sein: der Star t des Fahrzeugs oder der
Gangwechsel sind nicht mehr möglich.
- - - erscheint im Kombiinstrument.
Halten Sie das im Vor feld beschriebene
Verfahren ein.
Stellen Sie vor allen Arbeiten im Motorraum
sicher, dass die Bedientaste N aktiviert ist
und die Feststellbremse angezogen ist. Wenn bei eingeschalteter Zündung diese
Kontrollleuchte aufleuchtet, während
gleichzeitig ein akustisches
s
i
gnal ertönt
und eine Meldung erscheint, weist dies auf
eine Funktionsstörung im Getriebe hin.
Lassen Sie das System von einem CITROËN-
Ver tragspar tner oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Fahrbetrieb

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C4-cactus_de_Chap05_conduite_ed02-2014
Berganfahrassistent
Dieses System sorgt dafür, dass für einen kurzen
Moment lang (ungefähr 2 Sekunden), die Bremsen
Ihres Fahrzeuges bei der Anfahr t am Berg angezogen
bleiben, bis Sie vom Bremspedal auf das Gaspedal
gewechselt haben.
Diese Funktion ist nur dann aktivier t, wenn:
-

d
as Fahrzeug mit dem Fuß auf dem Bremspedal
angehalten wird,
-
v

erschiedene s
t
eigungsbedingungen vorliegen,
-

d
ie Fahrer tür geschlossen ist.
di

e Funktion Berganfahrassistent kann nicht
deaktiviert werden.
An Steigungen wird das stehende Fahrzeug beim
Lösen des Bremspedals kurzzeitig angehalten:
-

w
enn beim Schaltgetriebe der 1. Gang oder der
le

erlauf eingelegt ist,
-

w
enn beim automatisier ten Schaltgetriebe der
Schalthebel in Position D steht.Funktion
Im Gefälle wird das stehende Fahrzeug bei
eingelegtem Rückwärtsgang kurzzeitig
angehalten, wenn das Bremspedal gelöst wird.
Funktionsstörung
Bei einer Störung des Systems leuchten diese
Kontrollleuchten in Verbindung mit einer Warnmeldung
auf. Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizier te Fachwerkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Während der Anfahrunterstützung am Berg
das Fahrzeug nicht verlassen.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs die
Feststellbremse anziehen.
5
Fahrbetrieb

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Stop & Start
Funktionsweise
Übergang des Motors in den Modus
STOP
Die Kontrollleuchte "ECO" leuchtet im
Kombiinstrument auf und der Motor geht
automatisch in Standby über:
-

b

ei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe , bei
stehendem Fahrzeug, wenn Sie in den Leerlauf
schalten und das Kupplungspedal loslassen,
-

b

ei Fahrzeugen mit automatisier tem
Schaltgetriebe , bei stehendem Fahrzeug oder
bei einer Geschwindigkeit unter 8
km/h ( je nach
Version), wenn Sie in den Leerlauf schalten
(Gangwählhebel auf Position N) oder wenn
s
i
e
das Bremspedal durchdrücken. Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im Modus STOP befindet; schalten
Sie die Zündung unbedingt aus. Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige
s
e
kunden nach Verlassen des
Rückwärtsganges deaktiviert.
Durch den Modus STOP werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z.B. die
Bremsanlage oder die Ser volenkung nicht
verändert.
Spezielle Situationen: Modus STOP
nicht verfügbar
Der Modus STOP wird hauptsächlich in den folgenden
Fällen nicht aktivier t:
-

w
enn sich das Fahrzeug an einer starken
Steigung oder einem starken Gefälle befindet,
-

w
enn die Fahrer tür geöffnet wird,
-

w
enn der s
i
cherheitsgur t des Fahrers gelöst ist,
-

w
enn die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h
seit dem letzten Star ten des Motors durch den
Fahrer nicht überschritten wurde,
-

w
enn die Beibehaltung des thermischen Komfor ts
im Innenraum dies er forder t,
-

w
enn die Funktion "Beschlagfreihalten" aktivier t
ist,
-

w
enn bestimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Außentemperatur, etc.) dies er fordern, um die
Kontrolle des Systems sicherzustellen.
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige
s
e
kunden und erlischt
dann.
Dies ist eine normale Funktion.
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor während eines Stopps (z.B. an Ampeln, im Stau, etc.) kurzzeitig in Standby (Modus STOP). Der Motor springt dann
automatisch wieder an (Modus START), wenn Sie weiter fahren möchten. Das erneute Anlassen er folgt sofor t, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das optimal an den Stadtverkehr angepasst ist, können Kraftstoffverbrauch, Abgasemissionen und Geräuschpegel bei
Fahrzeugstillstand reduziert werden.
STOP & START-Zeitzähler
ein Zeitzähler berechnet die
da uer des
eingeschalteten STOP-Modus während
der Fahr t.
Dieser wird im Bordcomputer (zugänglich über das Menü
" Fahrunterstützung ") des Touchscreens angezeigt.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der Zeitzähler
wieder auf null gestellt.
Fahrbetrieb

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C4-cactus_de_Chap05_conduite_ed02-2014
Übergang des Motors in den Modus
S TA R T
Die Kontrollleuchte "ECO" erlischt und der
Motor star tet automatisch neu:
-

b

ei einem Schaltgetriebe , wenn
s
i
e das
Kupplungspedal ganz durchdrücken,
-

b

ei einem automatisierten Schaltgetriebe:
●

G

angwählhebel auf Position D , wenn
s
i
e das
Bremspedal loslassen,
●

G

angwählhebel auf Position N und
Bremspedal gelöst, wenn Sie den Wählhebel
D betätigen,
●

w

enn Sie den Rückwär tsgang einlegen. Der Modus START wird automatisch ausgelöst, wenn:
-
si e die Fahrer tür öffnen,
-
s
i
e den s
i
cherheitsgur t des Fahrers lösen,
-

(
bei einem automatisier ten Schaltgetriebe) die
Fahrgeschwindigkeit von 11
km/h überschritten
wird,
-

b
estimmte Bedingungen (Batterieladung,
Motortemperatur, Bremsunterstützung,
Einstellung der Klimaanlage, etc.) dies er fordern,
um die Kontrolle des Systems oder des
Fahrzeugs sicherzustellen.
Sonderfälle: Automatisches
Auslösen des Modus START
In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte
"ECO" für einige
se kunden und erlischt
dann.
Diese Funktion ist normal. Vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum,
sollten Sie das STOP & START-System
deaktivieren, um die mit dem automatischen
au

slösen des Modus sta
Rt
verbundene
Verletzungsgefahr zu vermeiden.
Dieses System er forder t eine 12V- Batterie
mit spezieller Technologie und Eigenschaften
(Teilenummer erhalten Sie im CITROËN-
Händlernetz).
de
r e
i
nbau einer anderen als die von C
i
t
R
OË
n

empfohlenen Batterie, kann zu Funktionsstörungen
des Systems führen.
Zum Wiederaufladen ein 12V- Ladegerät ver wenden
und die Pole nicht ver tauschen.
War tung
Das STOP & START-System ist
nach modernster Technik ausgelegt.
Wenden
s
i
e sich für jeglichen e
i
ngriff
an Ihrem Fahrzeug an eine qualifizier te
Fachwerkstatt, die über entsprechende
Fachkenntnisse und Ausrüstung ver fügt.
al

l diese Voraussetzungen er füllen die
Ver tragswerkstätten des C
i

t
R
OË
n-
H

ändlernetzes.
5
Fahrbetrieb

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Die Funktionsstörung des Systems wird im
Menü "Fahrunterstützung " (Primärseite)
des Touchscreens gemeldet.
Funktionsstörung
Bei einer st örung wechselt das
Piktogramm der Taste in den Warnmodus
und die Kontrollleuchte blinkt einige
Augenblicke, leuchtet dann unterbrochen.
Wenn Sie diese Taste drücken, um das System
wieder zu aktivieren, blinkt die Kontrollleuchte
erneut einige
a
u
genblicke und leuchtet dann wieder
ununterbrochen.
Die Deaktivierung des STOP & START-Systems ist im
Touchscreen einstellbar.
Deaktivierung
Wenn die Deaktivierung im Modus STOP durchgeführ t
wurde, wird der Motor sofor t wieder gestar tet.
Beim Fahren auf einer überschwemmten
Fahrbahn wird empfohlen, die
STOP & START-Funktion zu deaktivieren
und im Schritttempo zu fahren. Die Aktivierung ist im Touchscreen einstellbar.
Aktivierung
Das System wird bei jedem Neustar t des
Motors durch den Fahrer wieder automatisch
aktiviert.
F

D

rücken Sie auf " STOP & START ".
F

W

ählen
s
i

e das Menü
" Fahrunterstützung " aus.
Die Kontrollleuchte dieser Taste leuchtet
ununterbrochen.
ei
n erneutes d
r
ücken dieser t
a
ste
aktivier t das STOP & START-System. Die
Kontrollleuchte dieser Taste erlischt.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizier ten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bei einer Funktionsstörung im Modus STOP, kann es
passieren, dass der Motor abstirbt.
Alle Kontrollleuchten des Kombiinstruments
leuchten auf.Je nach Version kann auch eine
Warnmeldung angezeigt werden, um
si

e zu bitten, in den l
e
erlauf zu schalten
(Gangwählhebel auf Position N ) und das
Bremspedal zu betätigen.
Sie müssen die Zündung ausschalten und
dann den Motor neu star ten.
Fahrbetrieb

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C4-cactus_de_Chap05_conduite_ed02-2014
Bedienungsschalter am
Lenkrad
6. Anzeige Ein / Pause der Begrenzungsfunktion
7. Wer t der programmier ten Sollgeschwindigkeit
8.

A
nzeige für Auswahl des Begrenzermodus
geschwindigkeitsbegrenzer
System, das eine Überschreitung der vom Fahrer einprogrammier ten Fahrzeuggeschwindigkeit verhinder t.
de

r g
e
schwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer grundsätzlich weder von der
e
in
haltung
der
g
e
schwindigkeitsbegrenzungen noch von
seiner Aufmerksamkeit.
1.


d
re
hschalter zur a
n
wahl des Begrenzers
2.


t
a
ste zur Verringerung des Wer tes
3.


t
a
ste zur e
r
höhung des Wer tes
4.
T

aste zum Einschalten / Aufheben der
Begrenzungsfunktion
5.
T

aste zur Anzeige der Liste mit den
gespeicherten Geschwindigkeiten.
Anzeige im KombiinstrumentDie programmier te Geschwindigkeit bleibt
beim Ausschalten der Zündung gespeicher t.
5
Fahrbetrieb

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C4-cactus_de_Chap05_conduite_ed02-2014
Ein / Pause der
Begrenzungsfunktion
F drehen si e den sc halter 1 auf "LIMIT": Der
Begrenzer wird ausgewählt, ist aber noch nicht
eingeschaltet (Pause).
F
s
c
halten s
i
e den Begrenzer durch d
r
ücken
der
t
a
ste 4 ein, falls i
h
nen die angezeigte
Geschwindigkeit zusagt (standardmäßig die
zuletzt programmier te Geschwindigkeit).
F
s
i
e können den Begrenzer sofort durch erneutes
dr

ücken der t
a
ste 4 wieder ausschalten: in der
Anzeige erscheint (Pause) zur Bestätigung.
na
ch a
u
swahl des Modus Begrenzer
(Schalter 1 in Position "
LIMIT") können Sie den
Geschwindigkeitsgrenzwert ändern:
-
d
urch d
r
uck auf die t
a
ste 5
:
F
d
ie sechs Speicherstufen werden auf dem
to

uchscreen angezeigt,
F
w
ählen Sie einen Wer t: er wird im
Kombiinstrument angezeigt.
D
er Auswahlbildschirm wird nach einer Weile
geschlossen.
di
e gespeicher ten g
r
enzwer te sind über das
Menü "Fahrunterstützung" programmierbar.
Für weitere Informationen zu der Liste der
gespeicherten ge schwindigkeiten, siehe
Rubrik "Speichern der Geschwindigkeiten".
Zur Einstellung der Geschwindigkeit muss der
Begrenzer nicht eingeschaltet sein.
de

r g
e
schwindigkeitsbegrenzer wird
manuell eingeschaltet : die programmier te
Geschwindigkeit muss dazu mindestens
30 km/h betragen.
Einstellung der
Geschwindigkeitsgrenze (Sollwert)
Oder:
-
M it Hilfe der ta sten 2 oder 3, um den angezeigten
Wer t zu erhöhen oder zu verringern:
F

d
urch kurzes wiederholtes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 1
km/h herbeizuführen,
F

d
urch anhaltendes Drücken, um eine
Änderung von + oder - 5
km/h herbeizuführen.
Fahrbetrieb