2015 CITROEN C3 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

167
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Tabell over maxi sikringer
Sikring nr.Styrke Funksjoner
MF1* 60
AMotorventilatorgruppe.
MF2* 30
APumpe ABS/ESP.
MF3* 30
AElektroventiler ABS/ESP.
MF4* 60
ATilførsel intelligent styringsboks (BSI).
MF5* 60
ATilførsel intelligent styringsboks (BSI).
MF6* - Ikke i bruk.
MF7* 80
ASikringsboks i kupé.
MF8* -Ikke i bruk.
*

M
axi sikringene utgjør en ekstra beskyttelse for de elektriske systemene. Alle arbeid på maxi
sikringene skal utføres av CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
11
Praktiske opplysninger

168
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
batteri
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert i motorrommet.slik får du tilgang til det:
F

å
pne panseret med hendelen inne i
kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden,
F

h
old panseret åpent ved hjelp av
støttestangen,
F

l
øft opp plastdekslet til pol (+).
nå

r denne etiketten er tilstede, spesielt
med
s
t

op &
s
t

art, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep
utelukkende hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene risikerer å medføre en for
tidlige slitasje på batteriet. Etter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke
s
t

op &
s
t

art være
aktivt før etter at bilen har stått
vedvarende i ro, hvorav varigheten
avhenger av de klimatiske forholdene
og ladetilstanden til batteriet (inntil ca.
8

timer).
Fremgangsmåte for opplading av utladet batteri, eller for oppstart av motoren ved hjelp av et annet batteri.
Praktiske opplysninger

169
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Starte ved hjelp av et annet
batteriLade batteriet ved hjelp av
en batterilader
når batteriet i bilen din er utladet, kan motoren
starte ved hjelp av et annet batteri (eksternt
eller i en annen bil), og startkabler. F
O verhold instruksjonene fra fabrikanten om
bruk av laderen.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet har en
nominal spenning på 12
V og en kapasitet som
er minst like stor som kapasiteten til batteriet
som er utladet.
st

art ikke motoren under tilkobling av en
batterilader.
Koble ikke fra polen (+) når motoren er i gang.
F

K
oble den røde kabelen til (+) polen på
utladet batteri A , og deretter til (+) polen på
hjelpebatteri B.
F
k
o
ble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen i B . (eller et
jordingspunkt på giverbilen).
F
k
o
ble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunkt C på bilen
med utladet batteri (eller på motorblokken).
F
s
t
art motoren på giverbilen og la den gå i
noen minutter.
ba

tteriet må ikke frakobles i forbindelse
med lading.
F

P
åvirk starteren til bilen med utladet batteri
og la motoren gå.
H

vis ikke motoren starter med det samme,
slå av tenningen og vent litt før du prøver
på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og koble deretter fra startkablene
i omvendt rekkefølge. Batterier inneholder skadelige
substanser, slik som svovelsyre og bly.
De skal der for elimineres i henhold til
gjeldende lovgivning, og skal ikke under
noen omstendigheter kastes sammen
med vanlig husholdningsavfall.
Léver brukte batterier til et godkjent
gjenbruksstasjon.
11
Praktiske opplysninger

170
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Alle inngrep på batteriet skal utføres i et
område med utlufting og langt fra åpen
flamme eller gnister for å unngå enhver
risiko for eksplosjon eller brann.
Forsøk ikke å lade et dypfrosset
batteri; det må tines for å unngå
risiko for eksplosjon. Hvis batteriet
er dypfrossent, få det kontrollert før
lading hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted, som vil
undersøke at de interne komponentene
ikke er blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket, hvilket vil kunne forårsake
en lekkasje av giftig og korroderende
syre.
by
tt ikke om på polene og bruk bare en
12V-lader.
ko

ble ikke fra kabelskoene når motoren
g å r.
Lad ikke batteriet uten å ha koblet fra
kabelskoene.
Vask hendende dine etter operasjonen.bi len må ikke skyves for å starte
motoren hvis den har en elektrisk styrt
manuell girkasse eller en automatisk
girkasse.
Visse funksjonaliteter er ikke
tilgjengelige så lenge batteriet ikke har
nådd en tilstrekkelig ladestand.
Praktiske opplysninger

171
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Energisparemodus
Nøytralisering av
energisparemodus
Funksjonene reaktiveres automatisk neste
gang bilen startes.
F
F
or å kunne bruke disse funksjonene med
én gang, start motoren og la den gå en
liten stund.
Den tiden du har til rådighet er dobbelt av den
tiden motoren går. Men denne tiden vil alltid
være på mellom fem og tretti minutter.
Aktivering av
enerigsparemodus
Når denne tiden har gått, informerer en melding
i displayet for multifunksjoner om oppstart
av energisparemodus, og de forskjellige
funksjonene settes på pause. Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte (se tilsvarende
avsnitt).
Hvis en telefonsamtale starter samtidig
som lyd- og navigasjonssystemet
eMyWay, vil samtalen avbrytes etter
10
minutter.
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå utlading av batteriet.
Etter at du har stanset motoren, kan du fortsatt
bruke visse funksjoner, og det i til sammen
ca. tretti minutter: bilradioen, vindusviskerne,
nærlyset, taklampene, osv.
sy

stem som styrer bruken av visse funksjoner i
forhold til strømnivået til batteriet.
nå

r bilen kjører, vil avlastingen midlertidig
nøytralisere visse funksjoner slik som
klimaanlegget eller avising av bakruten, osv.
De nøytraliserte funksjonene vil automatisk
reaktiveres med en gang forholdene tillater det.
Avlaste batteriet
Denne tiden kan bli betraktelig redusert
hvis batteriets ladetilstand er lav.
11
Praktiske opplysninger

172
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
skifte av et vindusviskerblad foran eller bak
Demontering
F Løft opp vindusviskerarmen.
F H ekt av vindusviskerbladet og fjern det.
Montering
F På frontruten, kontroller lengden på vindusviskerbladet, fordi det korteste bladet
skal monteres på passasjersiden i bilen.
F

H
ekt fast det nye vindusviskerbladet.
F

S
enk vindusviskerarmen forsiktig.
Før demontering av et
vindusviskerblad foran
F Innen ett minutt etter at tenningen er slått av, påvirk vinduviskerspaken for å plassere
vindusviskerarmene loddrett på frontruten.
Denne posisjonen blir brukt for ikke å ødelegge
vindusvisker og panser.
Etter montering av
vindusviskerblad foran
F Sett på tenningen.
F A ktiver vindusviskerbetjeningen på nytt for
å sette vindusviskerarmene på plass.
Fremgangsmåte ved utskifting av et brukt vindusviskerblad med et nytt uten å bruke verktøy.
Praktiske opplysninger

173
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
tauing av bilen
Tilgang til verktøyene
tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
sl
ik får du tilgang til den:
F

å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

t
a ut oppbevaringsboksen i polystyren
(isopor),
F

t
a tauekroken ut av boksen.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil med en mekanisk avtagbar anordning.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal det alltid brukes en godkjent slepestang. Det er
forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær oppmerksom på at det ikke lenger er servobrems eller
servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en godkjent slepestang, osv.
11
Praktiske opplysninger

174
C3_no_Chap11_Info-pratiques_ed01-2014
Få bilen tauet
F Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å trykke nederst.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

S
ett bilen i fri (posisjon N for styrt manuell
girkasse eller automatisk girkasse). F
H ekt av dekslet i støtfangeren bak ved å
trykke nederst.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

S
ett på nødlyset til begge bilene.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.
Taue en annen bil
Hvis dette ikke blir overholdt, risikerer
man skader på visse deler (bremsing,
drivverk), eller at servobremsen ikke
fungerer når motoren startes opp igjen. F

F
rigjør rattstammen ved å dreie
tenningsnøkkelen ett hakk og utløs
parkeringsbremsen.
F
S
ett på nødlyset til begge bilene.
F
F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort streknig.
Praktiske opplysninger