2015 CITROEN C3 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

103
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
kurskontrollsystemer
Antispinn (ASR)
og elektronisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten ved
å hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved
at systemet virker inn på drivhjulene og på
motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker
på akselen til ett eller flere hjul slik at bilen
gjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen startes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.Dette vises ved at en lampe blinker i
instrumentbordet.
Nøytralisering
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart
av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø,
osv.), hvis bilen din ikke beveger seg forover,
kan det være nødvendig å nøytralisere disse
systemene midlertidig, slik at hjulene kan
spinne fritt og på den måten få bilen til å kjøre
f o r ove r.
F
t
r
ykk på knappen "ESP OFF" , som er
plassert i nærheten av rattet.
nå

r denne lampen i instrumentbordet
og lampen på knappen lyser, betyr det
at disse systemene er nøytraliserte.
Det anbefales å reaktivere disse
systemene så snart som mulig.
Reaktivering
Disse systemene reaktiveres automatisk hver
gang tenningen slås av, eller når bilen kommer
opp i en hastighet på 50
km/t.
F
t
r
ykk på nytt på knappen "ESP OFF" for å
reaktivere systemet manuelt.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr det at
noe er feil på disse systemene.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
sy

stemene for kurskontroll gir økt
sikkerhet under normale kjøreforhold,
men må under ingen omstendigheter
anspore føreren
til å ta unødige
sjanser eller kjøre i for høye
hastigheter.
Disse systemene fungerer optimalt
på forutsetning av at man overholder
de forholdsregler som gis av
bilprodusenten om:
-

h

jul (dekk og felger),
-
b

remsekomponentene,
-

de elektroniske komponentene,- prosedyrene for montering og inngrep.Etter en kollisjon, få systemene
kontrollert hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
8
sikkerhet

104
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg innrullingen av beltet.
Varsellampe for ikke-fastspent/
åpnet sikkerhetbelte
når tenningen settes på vil denne
lampen tennes i instrumentbordet når
føreren og/eller forsetepassasjeren
ikke har spent fast beltet.
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et tre
punkts rullebelte.
Låsing
F Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
F Trykk på den røde knappen på låsen.
F F ølg innrullingen av beltet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
be

ltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
kr

aftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20

km/t vil denne lampen blinke i to minutter,
samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampen
fortsette å lyse så lenge føreren og/eller
forsetepassasjerene ikke har spent fast beltet.
Sikkerhet

105
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Ikke bytt om på endestykkene da ikke vil
kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
be
ltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
ru

llemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
si

tt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon, se rubrikken
"Barneseter".
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som CITROËN-forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos CITROËN-
forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
ko

ntrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
8
sikkerhet

106
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
kollisjonsputer
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer
Aktivering
kollisjonsputene utløses, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjersiden
hvis denne er nøytralisert, ved kraftig støt
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
ko

llisjonsputen foran blåses opp mellom
hode-overkropp til personen foran i bilen og
dashbordet for å dempe bevegelsen forover.
ko

llisjonsputesystemet bidrar til å øke
sikkerheten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraftige
kollisjoner. Kollisjonsputene kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser (unntatt
for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-

v

ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses
og bidra til å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kollisjonen
vil putene tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
-

h

vis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går
rundt, kan kollisjonsputene risikere å ikke
utløse seg. I denne typen situasjoner er
sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for å gi deg
beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av. Ved utløsing av en eller flere
kollisjonsputer oppstår det en
røykdannelse, samtidig som det avgis
en lyd. Dette skyldes aktiveringen av
den pyrotekniske patronen som er
integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden av eksplosjonen i forbindelse
med utløsingen av en eller flere
kollisjonsputer kan medføre lett nedsatt
hørsel i en kort periode.Dette systemet beskytter føreren og
forsetepassasjeren mot skader på hode- og
overkropp ved kraftige frontkollisjoner.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet. For forsetepassasjeren
er den integrert i instrumentbordet over
hanskerommet.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis et nytt sammenstøt inntreffer
(i forbindelse med samme ulykke
eller en annen), utløses ikke lenger
kollisjonsputen.
sikkerhet

107
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
kun kollisjonsputen på passasjerplassen kan
nøytraliseres:
F
m
ed tenningen av , sett nøkkelen inn i
betjeningen for nøytralisering,
F

d
rei nøkkelen til posisjon "OFF" ,
F

t
rekk deretter nøkkelen rett ut i denne
posisjonen.
Denne lampen lyser i
instrumentbordet når
tenningen er på og under hele
nøytraliseringsperioden.
Reaktivering
Med det samme du tar ut barnesetet med
"ryggen i kjøreretning" med tenningen av, drei
betjeningen til posisjon "ON" for å aktivere
kollisjonsputen igjen og sørge for sikkerheten til
passasjeren foran i tilfelle kollisjon.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet sammen med et
lydsignal og en melding i skjermen
for multifunksjoner, ta straks kontakt
med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted for
kontroll av systemet. Det kan skje
at kollisjonsputene ikke lenger kan
utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Ta snarlig kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet. Det
kan skje at kollisjonsputene ikke lenger
kan utløses i tilfelle en kraftig kollisjon.
Hvis minst én av de to lampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
må ikke et barnesete installeres på
passasjersetet foran.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
For å sørge for sikkerheten til ditt barn,
nøytraliser kollisjonsputen foran på
passasjersiden når du installerer et
barnesete "med ryggen i kjøreretning"
på passasjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at barnet
blir alvorlig skadet eller drept når
kollisjonsputen utløses.
Nøytralisering
8
sikkerhet

108
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
Sidekollisjonsputer
Aktivering
sidekollisjonsputen utløses på en side
ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av
støtsonene på siden B, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen og
tilsvarende dørpanel.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S one for støt fra siden.
Hodekollisjonputer
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig med den
tilsvarende sidekollisjonsputen ved kraftig
påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene
på siden B , når støtet inntreffer vinkelrett på
bilens lengdeakse, i vannrett plan og utenfra og
innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mellom
passasjeren foran eller bak i bilen og vinduene.
sy

stem som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir
redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet til
seteryggen, på den siden som vender mot døren.
sy
stem som bidrar til å styrke beskyttelsen av
fører og passasjerer (unntatt passasjeren på
den midtre plassen bak) ved kraftig påkjørsel
fra siden, for å begrense risikoen for skader på
siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Sikkerhet

109
C3_no_Chap08_Securite_ed01-2014
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og spenn det
fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn, dyr,
gjenstand, osv.). Dette kan hindre
kollisjonsputens funksjon eller skade
passasjerene ved utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har vært
stjålet, få systemene til kollisjonsputene
kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesystemene
skal utelukkende utføres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, finnes det
likevel en risiko for lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing av
kollisjonsputen. Puten utløses så og si
umiddelbart (noen tusendels sekunder), og
tømmes deretter med en gang for varm gass
gjennom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
rø
yk ikke i bilen fordi utløsing av kollisjonsputene kan forårsake brannsår eller risiko for
skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for kraftige støt.
Hverken fest eller lim noe på rattet eller dashbordet, da dette kan forårsake skader under
utløsing av kollisjonsputene.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene. For å bli kjent
med utvalget av setetrekk som passer til bilen din, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett.
Se rubrikken "Tilbehør".
Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv.), da dette kan medføre
skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.
Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på hodet når
hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket hvis bilen har dette utstyret. De er en del av festesystemet til
hodekollisjonsputene.
8
Sikkerhet

110
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
C3_no_Chap09_Conduite_ed01-2014
Parkeringsbrems
Låsing
F Trekk spaken til parkeringsbremsen helt opp for å holde bilen i ro.
Utløsing av parkeringsbremsen
F trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på knappen for å utløse og senk
spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst
når bilen kjører, vil det avgis et
lydsignal, en melding vises i displayet
for multifunksjoner, samtidig som
denne lampen og STOP lampen lyser.
Manuell 6-trinns
girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv girspaken helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
F

L
øft i ringen under girkulen og flytt
girspaken først mot venstre, og deretter
fremover.
Revers
revers skal bare kobles inn når bilen
står stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner og for å
gjøre det lettere å starte motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik
at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen og sett bilen i gir. En ikke-overholdelse av denne
anvisningen kan fullstendig ødelegge
girkassen (utilsiktet innkobling av 3.
eller 4. girtrinn).
kjøring