2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruktionsbÖcker (in Swedish)

159
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
TAnkA BIlen
Bränslereserv
Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med
motorn avstängd.
-
Öppna tankluckan.
-
För in nyckeln och vrid en kvarts
varv.
-
Ta bort locket och häng upp det på
insidan av luckan.
under tankningen hindrar ett
mekaniskt system öppning av
den vänstra sidodörren. Då
tankluckan är öppen, måste man se till
att ingen försöker manövrera dörren.
Efter att tankluckan har stängts, kan
sidoskjutdörren blockeras. Skjut i så
fall fast dörren och öppna den sedan
på nytt.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa. En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5
liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
om du fyller upp tanken helt skall du
inte fortsätta efter att pumppistolen
stängts av 3
gånger

. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 60
liter

.
-
Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ E10 (som innehåller
10 % etanol) som uppfyller kraven i de
europeiska standarderna En 228 och
EN 15376.
Bränslen av typ E85
(som innehålle

r
upp till 85
% etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i E
n 15293.
Första gången den tänds återstår

cirka
8
liter

, beroende på din körstil och
motoralternativ i din bil.
Du måste snarast tanka för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet.
kontroLLEr
7
Br

DIESEL
160
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
URkoPPlAT BRänSleSySTem
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
a v.
kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon
lukt och att bränsle inte har läckt ut
innan du återställer bränslematningen
så här:
-
Slå av tändningen (STOP-läge),
-
Dra ut tändningsnyckeln,
-
Stick in tändningsnyckeln igen,
-
Slå på tändningen och starta
motorn.
AVlUFTnInGSPUmP (DIeSel)
Läs mer under rubrik 7, avsnittet
"under motorhuven".
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och
framtida europeiska standarder (diesel
som uppfyller E
n 590 i blandning
med ett biobränsle som uppfyller
EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig

tillblandning av
0
till 7 % metylester av fettsyra).
V

issa dieselmotorer kan köras på
biobränslet B30. Även om detta bara
sker undantagsvis, krävs i så fall
särskilda underhållsåtgärder. Rådfråga
en CI
troËn-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor

, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet). Om ett bränslestopp inträffar måste
bränslesystemet avluftas.
-
Fyll på minst fem liter diesel i
bränsletanken.
-
Pumpa med handpumpen som
sitter under en skyddskåpa i
motorrummet.
-
Aktivera startmotorn tills motorn går
igång.
Bränsle

161
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
BlUeHDI
oCH TIllSA
TS
en ADBlUe®
Tekniken
AdBlue® är det kommersiella
varumärket för den vätska som behövs
för att
sCr ska fungera. Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade
med en en specifik behållare för
AdBlue
® som har en volym på 17 liter.
Den har ett utvändigt påfyllningsrör
som sitter till vänster om tanklocket
och är förslutet med ett blått lock
.
Du kan fylla på AdBlue
®-behållaren
med dunkar på 5 eller 10 liter eller
flaskor på 1,89 liter eller vid besök på
en bensinstation som har en specifik
AdBlue
®-pump för personbilar.
BlueHDi har som mål att minska
utsläppen av NOx (kväveoxider) med
upp till 90
% i luften med hjälp av
ett system som omvandlar NOx till
vattenånga och kväve i en särskild
katalysator – SCR (Selected Catalytic
Reduction).
Detta mål uppfyller de
utsläppsstandarder som antagits av
EU som går under benämningen
”Euro”, med syftet att begränsa
de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer

.
Motorgenerationen BlueHDi gör det
möjligt att respektera E
u-standarden
"Euro 6" med hjälp av en behållare
avsedd

för AdBlue
® som renar
avgaserna.
Vid behov kan påfyllningen ske
vid besök hos CI
troËn eller en
annan kvalificerad verkstad.
Observera att det på vissa
bensinstationer finns pumpar med
kraftigt flöde som endast är avsedda
för behållare i lastbilar och bussar

. De
ska varken användas för personbilar
eller lättare nyttofordon.
Använd aldrig dessa pumpar.
konTRolleR
7
Tillsatsen AdBlue®

162
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Rätt användning
När det finns tillräcklig mycket
AdBlue
®-vätska i behållaren visas
ingen information.
Men så fort reserven av tillsatsämne
i behållaren når gränsen för en
resterande körsträcka på 2
400 km
(1 500 mile) får du en varning genom
olika tillfällig

a signaler (kontrollampa,
meddelande, ljudsignal) som tilltar i
styrka ju längre du kör tills signalerna
blir permanenta.
Eftersom reserven minskar i takt med
att du kör vidare tilltar varningarna
i styrka och meddelandet blir
permanent.
När AdBlue
®-behållaren är tom går det
inte längre att starta bilen.
Vi rekommenderar dig att inte vänta
på de tilltagande varningarna för att
fylla på tillsatsämnet AdBlue
® utan göra
påfyllningen i god tid.
Påfyllning av behållaren för
tillsatsämne
Dunkar på 5
eller 10 liter och flaskor
på 1,89 liter (1/2 gallon) avsedda för
personbilar säljs inom CITROËN-
nätverket i väntan på att det ska
utrustas

med AdBlue
®-pumpar.
När du själv fyller på AdBlue®-
behållaren ska du försäkra dig
om att du använder en lämplig
påfyllnadsslang, som ibland medföljer
dunken.
Tillsatsen AdBlue®

163
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Räckviddsmätare
Varningar - regler och visningSe avsnitt 3, under rubriken
"Förarplats" för att läsa mer om
visning och kontrollampor. Räckvidd som överstiger 2
400 km


(1
500 mile)
Utan anmärkning.
Så fort gränsen på 2
400 km är nådd
tänds kontrollampan UREA

tillfälligt
och meddelandet om räckvidd visas.
Varningen upprepas för varje nivå av
tillryggalagda 300
km (200 mile) tills
nästa varningsgräns är nådd.
V

arje gång tändningen slås på visas
varningen och en ljudsignal hörs. Räckvidd under 2
400 km
(1 500 mile) och över 600 km
(375 mile)
Återstående körsträcka
På pekskärmen ska du:
Över 5
000 km (3 100 mile) anges
inget värde. T

ryck på den här knappen
för tillfällig visning.
-
välja menyn "Driving
assistance",
-
välja "Diagnostic",
-
välja CHECK.
Olika varningsnivåer utlöses beroende
på vilken gräns för resterande räckvidd
du nått.
Du informeras för varje nivå
av tillryggalagda kilometer och
varningarna tilltar ständigt i styrka från
att vara tillfälliga till att bli permanenta.
-
Den 1:a gränsen går vid en
resterande räckvidd på 2 400 km
(1 500 mile).
-
Den 2:a gränsen går vid en
resterande räckvidd på 600 km
(375 mile).
-
Ned till 0 km, då det blir omöjlig

t
att starta bilen igen efter att ha
stannat.
konTRolleR
7
Tillsatsen AdBlue®

164
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Så fort du nått gränsen på 600 km
blinkar kontrollampan urEA och
kontrollampan Service tänds, åtföljt
av ett meddelande om återstående
körsträcka.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50
km (30 mile).
V

arje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0
km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Du har nått nivå 0
för tillsatsämnet
AdBlue®.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"Euro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4
liter

AdBlue
®.
-
Häll i vätskan i behållaren (genom
påfyllningsröret med det blå locket).
-
Slå på tändningen utan att starta.
-
Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd under 600
km

(375
mile)
och över 0 km Startspärr

, stopp på grund av brist
på AdBlue
® i behållaren
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0
km

!
Medan du kör upprepas varningen
så länge tillsatsäment inte fyllts på
tillräckligt.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika behållaren riskerar du att
bilen inte längre går att starta.
Komplettera därefter påfyllningen
av behållaren som rymmer
17
liter

.
Eller vänd dig till CITROËN eller
en annan kvalificerad verkstad.
tillsatsen AdBlue®

165
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
SCR
kontrollamporna urEA och service
tänds, liksom kontrollampan för motorns
självdiagnos.
V
arje gång tändningen slås på hörs
ljudsignalen och ett meddelande bekräftar
att ett fel uppstått i avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
när nivån av förorenande utsläpp i
avgaserna åter uppfyller normerna. Bekräftat fel
Utöver de föregående signalerna
blinkar kontrollampan
urEA

och
den återstående räckvidden visas i
kilometer (mile).
Varningen var 30:e sekund upprepas
med uppdatering av räckvidden i
nivåer på 50
km.
Vänd dig så fort som möjlig
t till
CITROËN eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars finns risk för att du inte längre
kommer att kunna starta bilen.
efter 1 100 km (700 miles) går det
inte längre att starta
Detektering
V
arje gång du försöker starta bilen
aktiveras varningen och meddelandet
"Emissions fault:
starting prevented"
(Fel i avgasreningen: startspärr) visas.
Men efter att du kört 50
km
(30 mile) med kontrollampornas
permanenta varning tänd
bekräftas felet.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt när du kört 1
100 km
(700 mile) efter denna bekräftelse.
Vänd dig till CITROËN eller en annan
kvalificerad verkstad så fort som
möjlig

t.
konTRolleR
7
Tillsatsen AdBlue®

166
Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_sv_Chap07_Verification_ed01-2015
Påfyllning av tillsatsämnet
AdBlue®
Försiktighetsåtgärder som ska följas
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO-normen 22241.
tillsatsen AdBlue® är en lösning som
innehåller urinämne.
Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt.
Den ska förvaras svalt.
Dunk (5
eller 10 l), flaska (1,89 l)
med AdBlue®
kontrollera att den sista
förbrukningsdagen inte passerat.
Läs instruktionerna som står på
etiketten.
Försäkra dig om att du har en lämplig
påfyllningsslang, som kan medfölja
dunken.
Fylla på
Om det visar sig att vätskan
runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en
fuktig trasa.
om AdBlue®-vätskan har stänkt ska
du genast skölja med kallt vatten eller
torka av dig med en ren och fuktig
trasa.
om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Försäkra dig om att bilen står på en
plan och horisontell yta.
Häll dunkens / flaskans innehåll i den
speciella behållaren.
När du fyllt på tillsatsbehållaren ska du
följa dessa regler:
-
Slå på tändningen utan att starta.
-
Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Släng inte tomma

AdBlue
®-dunkar / -
flaskor tillsammans med
hushållssoporna.
Släng dem i en behållare som
uttryckligen är avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
Tillsatsen AdBlue®