2015 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

167
Berlingo-2-VP_el_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap07_Verification_ed01-2015
Φυλάσσετε το AdBlue® μακριά από
τα παιδιά, μέσα στην εργοστασική
του φιάλη.
Μην μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue
®
σε άλλο δοχείο, γιατί θα χάσει την
καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το πρόσθετο με
νερό.
Μη ρίξετε ποτέ το πρόσθετο στο
ρεζερβουάρ πετρελαίου.
Συστάσεις αποθήκευσης
Μην αποθηκεύετε τα μπιτόνια / τις
φιάλες τού AdBlue® στο αυτοκίνητό
σας.
Πάγωμα του πρόσθετου Ad
b lue
®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες
κάτω από τους περίπου μείον
11 βαθμούς Κελσίου (12,2° Φαρενάιτ)
και υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες
πάνω από τους 25° βαθμούς Κελσίου
(77° Φαρενάιτ).
ς

κόπιμο είναι να αποθηκεύετε τα
μπιτόνια / τις φιάλες σε δροσερό χώρο
και μακριά από την απευθείας έκθεση
στην ηλιακή ακτινοβολία.
ςτις συνθήκες αυτές, τ

ο πρόσθετο
μπορεί να συντηρηθεί τουλάχιστον
ένα χρόνο.
Το πρόσθετο που έχει παγώσει μπορεί
να χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει
στον ατμοσφαιρικό αέρα.
Τ
ο σύστημα SCR διαθέτει έναν
μηχανισμό αναθέρμανσης
του δοχείου του AdBlue
® που
σας διασφαλίζει τη λειτουργία
του αυτοκινήτου σε κανονικές
συνθήκες.
ς

ε εξαιρετικές καταστάσεις όπως
η διατήρηση του αυτοκινήτου σε
θερμοκρασίες πάντοτε χαμηλότερες
από τους μείον 15° Κελσίου
(5° Φαρενάιτ) για μεγάλο χρονικό
διάστημα, η προειδοποίηση για βλάβη
στο αντιρρυπαντικό σύστημα μπορεί
να έχει σχέση με το πάγωμα τού
πρόσθετου AdBlue
®.
Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε
χώρο με μεγαλύτερη θερμοκρασία για
μερικές ώρες μέχρι το πρόσθετο να
επανέλθει στην υγρή του κατάσταση.
η

προειδοποίηση για βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα δεν σβήνει
αμέσως και θα σβήσει αφού διανυθούν
αρκετά χιλιόμετρα.
ΕΛΕγχόΙ
7
Πρόσθετο AdBlue®

168
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
ΜΠΑΤΑΡΙΑ
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία,
πρέπει να περιμένετε 2 λεπτά από τη
στιγμή που θα σβήσετε τον κινητήρα.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν
δουλεύει ο κινητήρας.
Μη φορτίζετε τις μπαταρίες αν δεν
έχετε αποσυνδέσει τους πόλους.
Μετά από κάθε επανασύνδεση της
μπαταρίας, ανοίξτε τον διακόπτη
της μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό
πριν βάλετε μπροστά τη μηχανή,
έτσι ώστε να γίνει επανεκκίνηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο
εάν μετά από αυτό το χειρισμό
παρουσιάζονται μικροανωμαλίες,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Ύστερα από αλλαγή λαμπτήρων,
περιμένετε περίπου 3 λεπτά για να
επανασυνδέσετε την μπαταρία.
ς

υνιστάται η αποσύνδεση
της μπαταρίας σε περίπτωση
παρατεταμένης ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για πάνω από ένα μήνα.
Για να φορτίσετε την μπαταρία με
τη βοήθεια συσκευής φόρτισης
- Αποσυνδέστε την μπαταρία.
-

Ακ
ολουθήστε τις οδηγίες χρήσης
του κατασκευαστή της συσκευής
φόρτισης.
-

Ξανασυνδέ
στε αρχίζοντας από τον
αρνητικό πόλο (-).
-

Ελέγξτε αν είναι κ
αθαροί οι πόλοι
και οι ακροδέκτες. Αν έχουν
καλυφθεί από άλατα (λευκού ή
πρασινωπού χρώματος), λύστε
τους και καθαρίστε τους.
Για να βάλετε εμπρός τη μηχανή
με τη βοήθεια άλλης μπαταρίας
- ςυνδέστε το κόκκινο καλώδιο στους
θετικ ούς (+) πόλους των δύο μπαταριών.
- ςυνδέστε τη μία άκρη του πράσινου
ή μαύρου κ αλωδίου στον αρνητικό
πόλο (-) της βοηθητικής μπαταρίας.
-


ς υνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου
ή μαύρου καλωδίου σε ένα σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που έχει τη
βλάβη, όσο το δυνατόν μακρύτερα
από την μπαταρία.
-

Ενεργο
ποιήστε τη μίζα και αφήστε
τη μηχανή να δουλέψει.
-
Περιμένετε την επ

αναφορά στο
ρελαντί και αποσυνδέστε τα καλώδια.
η

παρουσία αυτής της ετικέτας
δηλώνει τη χρήση μπαταρίας
μολύβδου 12 V ειδικής τεχνολογίας
και ειδικών χαρακτηριστικών, η
οποία, σε περίπτωση αντικατάστασης
ή αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση από ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
η

μη τήρηση αυτής της σύστασης,
υπάρχει κίνδυνος να επιφέρει την
καταστροφή της μπαταρίας.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας,
το Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά
μόνο μετά από διάστημα μερικών ωρών
που εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες
και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
η επαναφόρτιση της μπαταρίας του
Stop & Start δε ν απαιτεί αποσύνδεση.
Μπαταρία

169
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ
Αφού σβήσει ο κινητήρας, έχοντας το κλειδί της
μηχανής στην 2η σκάλα του διακόπτη, ορισμένες
λειτουργίες (υαλοκαθαριστήρας, ηλεκτρικά
παράθυρα, πλαφονιέρες, ηχοσύστημα, κλπ...)
μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για
συνολική διάρκεια τριάντα λεπτών, προκειμένου
να μην αποφορτιστεί η μπαταρία.
Αφού περάσουν τα τριάντα αυτά λεπτά, οι
ενεργές λειτουργίες τίθενται σε κατάσταση
αναμονής, ενώ αναβοσβήνει η λυχνία της
μπαταρίας και ταυτόχρονα εμφανίζεται ένα
μήνυμα στην οθόνη.
για να επ
αναφέρετε αμέσως σε χρήση όλες
αυτές τις λειτουργίες, πρέπει να βάλετε εμπρός
τον κινητήρα και να τον αφήσετε να λειτουργήσει
για μερικά δευτερόλεπτα.
ό χρόνος που διαθέτετε σε αυτή την περίπτωση
θα είναι ο διπλ άσιος από το χρόνο λειτουργίας
του κινητήρα. Ωστόσο, ο χρόνος αυτός θα
κυμαίνεται πάντοτε από πέντε ως τριάντα λεπτά.
Όταν η μπαταρία είναι
αποφορτισμένη δεν μπορείτε να
βάλετε εμπρός τη μηχανή.
Μπαταρία
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8

170
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
Το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού αποτελείται από έναν
συμπιεστή και μία φιάλη (που περιέχει
ένα προϊόν που κλείνει τις τρύπες).
Χρήση του κιτ
1. ςημειώστε πάνω στο αυτοκόλλητο
τ ου ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας,
τον τροχό που έχει ξεφουσκώσει και
κολλήστε το πάνω στο τιμόνι του
αυτοκινήτου για να θυμάστε ότι ένας
τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
2.

Κ
ουμπώστε τη φιάλη 1 πάνω στον
συμπιεστή 2.
3.
ς υνδέστε τη φιάλη 1 στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.
4.

Α
ναπτύξτε τον σωλήνα του συμπιεστή
πριν τον συνδέσετε στη φιάλη.
5.

Ενώστε τ
ο ηλεκτρικό καλώδιο
σε μία από τις πρίζες 12V του
αυτοκινήτου.
6.

Θέστε σε λειτ
ουργία τον συμπιεστή
πιέζοντας το μπουτόν A μέχρι η
πίεση του ελαστικού να φθάσει
τα 2,0 bars. Αν δεν καταφέρετε
να πετύχετε αυτή την πίεση,
το ελαστικό δεν μπορεί να
επισκευαστεί.
7.

Αφαιρέστε κ
αι τακτοποιήστε τον
συμπιεστή.
8.
ό δηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο
μερικά χιλιόμετρα, με χαμηλή
ταχύτητα, ώστε να κλείσει η τρύπα.
9.
ρ υθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή
σύμφωνα με τις οδηγίες του
αυτοκινήτου και ελέγξτε αν η διαρροή
αέρα έχει σταματήσει πλήρως (καμία
πια απώλεια πίεσης).
10.

Κινηθείτε με χ
αμηλή ταχύτητα
(80
χλμ/ώρα). Το ελαστικό πρέπει να
εξεταστεί και να επισκευαστεί από
επαγγελματία το συντομότερο δυνατό. Μετά τη χρήση, η φιάλη μπορεί να
φυλαχτεί μέσα σε πλαστική σακούλα, που
θα βρείτε στο κιτ, ώστε να μη λερωθεί το
αυτοκίνητό σας με σταγόνες υγρού.
Προο

χή, η φιάλη του τζελ
προσωρινής επισκευής ελαστικών
περιέχει αιθυλένιο-γλυκόλη, προϊόν
βλαβερό σε περίπτωση κατάποσης
και ερεθιστικό για τα μάτια.
Κρατάτε το προϊόν μακριά από τα
παιδιά.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε τη φιάλη
στο περιβάλλον, αλλά πηγαίνετέ
την στο δίκτυο της CITROËN ή σε
άλλον οργανισμό αρμόδιο να τις
συγκεντρώνει.
η

φιάλη αυτή είναι διαθέσιμη στο
δίκτυο της CITROËN.
ΚΙΤ ΑΠΟΚΑ ΤΑΣΤΑΣΗΣ
ΕΛΑΣΤΙΚ

ΟΥ
Τα εργαλεία βρίσκονται σε θήκη, κάτω από
το εμπρόσθιο κάθισμα.
Τα αυτοκίνητα που παραδίδονται με κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, δεν είναι
εξοπλισμένα με ρεζέρβα, ούτε τα σχετικά
παρελκόμενα (γρύλο, μανιβέλα κλπ).
Αλλαγή τροχού

171
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
1. Στάθμευση του αυτοκινήτου
- Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι
οι επιβάτες έχουν βγει από το
αυτοκίνητο και βρίσκονται σε
ασφαλές σημείο.
-

Ακινητ
οποιήστε το αυτοκίνητο, στο
βαθμό που αυτό είναι εφικτό, σε
επίπεδο, στέρεο και μη ολισθηρό
έδαφος.
-
δ έστε το χειρόφρενο, σβήστε τη
μηχανή και βάλτε πρώτη ή όπισθεν. -
Τ οποθετήστε τον τάκο κάτω από
τον διαγωνίως απέναντι τροχό από
αυτόν που θα αλλάξετε.
ΑΛΛΑΓΗ ΤΡΟΧΟΥ
2.

Εργαλεία
Τα εργαλεία βρίσκονται σε μια θήκη
κλειστή με καταπακτή κάτω από ένα
εμπρός κάθισμα.
-

Α
ν χρειάζεται, σπρώξτε το κάθισμα
για να έχετε πρόσβαση στη θήκη
από το πίσω μέρος.
-
Αφαιρέστε την κ

αταπακτή και βγάλτε
τον γρύλο και την εργαλειοθήκη.
-

Βγάλτε τ
α εργαλεία που χρειάζεστε
από την εργαλειοθήκη.
1.
γ ρύλος.
2.

Μπ
ουλονόκλειδο.
3.

Τ
άκος.
4.

Κλειδί για μπ
άρες ό ροφής Modutop
και πίσω φωτισιτικά σώματα.
5.

Εργαλείο για να αφαιρούμε τ
ο τάσι
από τις ζάντες αλουμινίου.
6.
δ ακτύλιος ρυμούλκησης.
Όταν το αυτοκίνητο διαθέτει
κοτσαδόρο, χρειάζεται μερικές φορές
να σηκώσετε λίγο το αυτοκίνητο ώστε
να βγάλετε πιο εύκολα τον εφεδρικό
τροχό από τη θήκη του.
για ορισμένες συνθήκες εδάφους
ή/κ

αι μεγάλων μεταφερόμενων
φορτίων, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
ό

γρύλος και όλα τα εργαλεία είναι
ειδικά για το αυτοκίνητό σας. Μην τα
χρησιμοποιείτε για άλλες χρήσεις.
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8
Αλλαγή τροχού

172
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
3. Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
- Ξεβιδώνετε το μπουλόνι με το
μπουλονόκλειδο μέχρι να κατέβει
τέρμα η θήκη.
-
Α
νοίγετε τις πίσω πόρτες για να
φθάσετε τον εφεδρικό τροχό. -
Ελευθερώνετε τη θήκη από τ ο
γάντζο και φέρνετε τον εφεδρικό
τροχό κοντά στον τροχό που θα
αντικαταστήσετε.
Αλλαγή τροχού

173
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
4. διαδικασία αλλαγής τροχού
- Τοποθετείτε το γρύλο στην ειδική θέση
που υπάρχει, όσο το δυνατόν πιο
κοντά στον τροχό που θα αλλάξετε.
-

Α
νεβάζετε τον γρύλο μέχρι η
κεφαλή του να εφάπτεται με τη
θέση που θα χρησιμοποιήσετε,
και το σημείο στήριξης A του
αυτοκινήτου πρέπει να εισχωρήσει
καλά στο κεντρικό τμήμα τής
κεφαλής τού γρύλου.
-
ς ηκώνετε το αυτοκίνητο, μέχρι
να δημιουργηθεί αρκετός χώρος
ανάμεσα στον τροχό και το έδαφος,
για να τοποθετήσετε κατόπιν
εύκολα τον εφεδρικό τροχό (που να
μην έχει σκάσει).
-

Ξεβιδώνετε τελείως ό
λα τα
μπουλόνια του τροχού.
-

Αφαιρείτε τ
α μπουλόνια και βγάζετε
τον τροχό.
-
Βγάζετε τ
ο τάσι.
-

Αρχίζετε να ξεβιδώ

νετε τα
μπουλόνια.Προσέξτε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ
σταθερός, το πέλμα του πρέπει να εφάπτεται
καλά στο έδαφος και να είναι σε κατακόρυφη
θέση ως προς το έδαφος.
Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή κινούμενο,
υπάρχει κίνδυνος ο γρύλος να ανατραπεί και
να υποχωρήσει - Κίνδυνος τρυαματισμού!
Φροντίστε να τοποθετήσετε τον γρύλο μόνο
στις θέσεις που έχουν προβλεφθεί κάτω
από το αυτοκίνητο, σιγουρευόμενοι ότι το
σημείο στήριξης του αυτοκινήτου είναι καλά
κεντραρισμένο στην κεφαλή τού γρύλου.
Αλλιώς, το αυτοκίνητο μπορεί να υποστεί
ζημιά ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει -
Κίνδυνος τραυματισμού !
Ανεβάστε το γρύλο μόνο αφού πρώτα
χαλαρώσετε τα μπουλόνια του τροχού που
θα αλλάξετε και εφόσον έχετε τοποθετήσει
τον τάκο κάτω από τον διαγωνίως απέναντι
τροχό.
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8
Αλλαγή τροχού

174
Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015Berlingo-2-VP_el_Chap08_Aide-rapide_ed01-2015
- Τοποθετείτε τον τροχό στην πλήμνη και βιδώνετε τα μπουλόνια με το
χέρι.
-
ς φίγγετε αρχικά με το
μπουλονόκλειδο.
5. Τοποθέτηση της ρεζέρβας
- Κατεβάζετε τελείως το αυτοκίνητο με το γρύλο και τον αφαιρείτε.
-
ς φίγγετε ξανά τα μπουλόνια με το
μπουλονόκλειδο και τα ασφαλίζετε
χωρίς να πιέσετε υπερβολικά.
-

Επ
ανατοποθετείτε τον τροχό που
πρέπει να επισκευαστεί μέσα στη
θήκη. -
Πιάνετε τη θήκη στ ον γάντζο και την
ανεβάζετε βιδώνοντας το μπουλόνι
με τομπουλονόκλειδο.
-


ς φίγγετε τέρμα το μπουλόνι και
κατόπιν ελέγχετε αν ο τροχός έχει
"καθίσει" οριζόντια πάνω στο πάτωμα.
ςτην αντίθετη περίπτ

ωση,
επαναλαμβάνετε τη διαδικασία.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από
αυτοκίνητο που είναι σηκωμένο με
γρύλο (χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο).
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ ηλεκτρικό
κατσαβίδι αντί για το μπουλονόκλειδο.
Αλλαγή τροχού