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Bedienungsschalter am Lenkrad
ERGONOMIE und BORDKOMFORT
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Programmierte
Sollgeschwindigkeit
ändern
Um eine höhere als die
vorhergehende Geschwindigkeit
zu speichern, haben Sie zwei
Möglichkeiten:
Funktion ausschalten
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und durch drei Striche ersetzt. Wenden Sie sich an
das CITROËN-Händlernetz oder an eine qualifi zierte
Werkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Programmierte Sollgeschwindigkeit
löschen
Im Stillstand wird nach dem Ausschalten der
Zündung keine Geschwindigkeit mehr vom System
gespeichert. Ohne das Gaspedal zu betätigen:
- drücken Sie auf die Taste SET +
.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in Schritten
von 5 km/h.
Mit Betätigung des Gaspedals:
- überschreiten Sie die gespeicherte
Geschwindigkeit, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
- Drücken Sie auf die Taste Set +
oder Set -
.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
- drücken Sie auf die Taste SET -
.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in Schritten
von 5 km/h.
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0
oder schalten
Sie die Zündung aus, um die Funktion
auszuschalten.
Was Sie beachten sollten
Besondere Vorsicht ist geboten, wenn Sie
die programmierte Sollgeschwindigkeit durch
ununterbrochenen Druck auf die Taste ändern, da die
Geschwindigkeit sich schnell erhöhen oder verringern
kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler nicht auf
glatter Fahrbahn oder im dichten Verkehr.
Bei starkem Gefälle kann der
Geschwindigkeitsbegrenzer nicht verhindern, dass
die programmierte Geschwindigkeit überschritten
wird.
Der Geschwindigkeitsregler entbindet den Fahrer in
keinem Fall von der Einhaltung der vorgeschriebenen
Geschwindigkeiten noch von seiner Aufmerksamkeit
oder Verantwortung.
Es empfi ehlt sich, die Füße in Pedalnähe ruhen zu
lassen.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner und
die zugehörigen Befestigungen richtig liegen,
- legen Sie niemals mehrere Teppichschoner
übereinander.
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Bedienungsschalter am Lenkrad
Allerdings lässt sich die vorprogrammierte
Geschwindigkeit überschreiten, indem man
das Gaspedal über den Widerstand hinaus
bis zum Anschlag durchtritt. Damit der
Geschwindigkeitsbegrenzer seine Funktion
wieder aufnimmt, genügt es, das Gaspedal
langsam loszulassen und das Tempo unter die
vorprogrammierte Geschwindigkeit abfallen zu
lassen.
Die Betätigung erfolgt im Stand bei laufendem
Motor, oder während der Fahrt.
Der Begrenzer zeigt in der Kontrolleinheit
den Schaltzustand der Funktion sowie die
vorprogrammierte Geschwindigkeit an:
GESCHWINDIGKEITSBEGRENZER "LIMIT"
Funktion angewählt,
Anzeige des Symbols "Ge-
schwindigkeitsbegrenzer"
Funktion inaktiviert,
zuletzt programmierte
Geschwindigkeit - OFF
(Beispiel bei 107 km/h)
Funktion aktiviert,
(Beispiel bei 107 km/h)
Fahrzeuggeschwindigkeit
höher
(Beispiel bei 118 km/h)
Die programmierte
Gesshwindigkeit blinkt.
Funktionsstörung,
OFF
- die Striche blinken "Hiermit wird die Geschwindigkeit vorgegeben, die
der Fahrer nicht überschreiten möchte".
Die Funktion wird bei laufendem Motor im Stand
oder während der Fahrt eingeschaltet. Die
vorprogrammierbare Mindestgeschwindigkeit beträgt
30 km/h.
Die Fahrzeug reagiert auf die Betätigung
des Gaspedals durch den Fahrer, bis dieses
Widerstand bietet, was bedeutet, dass die
vorprogrammierte Geschwindigkeit erreicht
wurde.
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Bedienungsschalter am Lenkrad
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Funktion anwählen
- Drehen Sie das Einstellrad auf LIMIT
. Der
Begrenzer ist angewählt, aber noch nicht
aktiviert. In der Anzeige erscheint die zuletzt
programmierte Geschwindigkeit.
Geschwindigkeit programmieren
Die Geschwindigkeit kann programmiert werden,
ohne den Begrenzer zu aktivieren, jedoch bei
laufendem Motor.
Aktivieren/inaktivieren (off)
Der Begrenzer wird durch den ersten Druck auf diese
Taste aktiviert und durch einen zweiten Druck wird er
wieder inaktiviert (OFF).
Um eine höhere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
- drücken Sie auf die Taste Set +
.
Bei kurzem Druck erhöht sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck erhöht sie sich in Schritten
von 5 km/h.
Um eine niedrigere als die vorhergehende
Geschwindigkeit zu speichern:
- drücken Sie auf die Taste Set -
.
Bei kurzem Druck verringert sie sich um 1 km/h.
Bei anhaltendem Druck verringert sie sich in Schritten
von 5 km/h.
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Bedienungsschalter am Lenkrad
Programmierte Geschwindigkeit
überschreiten
Der Tritt auf das Gaspedal, um die programmierte
Geschwindigkeit zu überschreiten, ist wirkungslos,
es sei denn, das Gaspedal wird kräftig
über den
Widerstand
hinaus getreten.
Der Begrenzer wird vorübergehend inaktiviert, die
programmierte Geschwindigkeit blinkt in diesem Fall.
Um den Begrenzer wieder zu aktivieren,
verlangsamen Sie die Fahrt auf oder unter die
programmierte Geschwindigkeit.
Funktion ausschalten
- Drehen Sie das Einstellrad auf 0
oder
schalten Sie die Zündung aus, um das System
auszuschalten.
Die zuletzt programmierte Geschwindigkeit bleibt
gespeichert.
Funktionsstörung
Die programmierte Geschwindigkeit wird gelöscht
und dann durch drei Striche ersetzt.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder an eine qualifi zierte Werkstatt, um das System
überprüfen zu lassen.
Was Sie beachten sollten
Blinken der Geschwindigkeit
Sie blinkt:
- wenn das Gaspedal ganz durchgetreten wurde,
- wenn der Begrenzer nicht verhindern kann,
dass das Fahrzeug schneller wird aufgrund des
Straßenprofi ls oder starken Gefälles,
- bei starkem Beschleunigen.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet den
Fahrer in keinem Fall von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeiten noch von
seiner Aufmerksamkeit oder Verantwortung.
Achten Sie auf das Straßenprofi l, seien Sie vorsichtig
bei starkem Beschleunigen und behalten Sie immer
die Kontrolle über Ihr Fahrzeug.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk zu
vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Teppichschoner und
die zugehörigen Befestigungen richtig ausgelegt
sind,
- legen Sie niemals mehrere Teppichschoner
übereinander.
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Belüften
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ERGONOMIE und BORDKOMFORT
BELÜFTEN
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
Gebläsestärke
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe und in den
Fußraum,
zur Windschutzscheibe.
Die Luftverteilung kann variiert
werden, indem das Bedienelement
auf die mit "●" gekennzeichneten
Zwischenpositionen gestellt wird.
Manuelle Regelung:
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch folgende Symbole geregelt: auf rot Warmluft. Stellung des Reglers:
auf blau Kaltluft,
Die Gebläsestärke an den Luftdüsen lässt
sich von 1 bis maximal 4 einstellen. In der
Position 0 ist das Gebläse ausgeschaltet.
Bedienfeld - Heizung
Bedienfeld - Klimaanlage
Denken Sie daran, diesen Regler zu verstellen, um
die gewünschte Wirkung zu erzielen.
Temperatur
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Belüften
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Frischlufteinlass
Umwälzung der Innenluft
Klimaanlage A/C
Die Diode der Taste leuchtet nicht. Er
sollte vorzugsweise in dieser Position
stehen.
Durch Druck auf die Taste wird die
Klimaanlage eingeschaltet. Die Diode
leuchtet auf. Durch erneuten Druck wird
die Funktion wieder ausgeschaltet, die
Diode erlischt.
Die Klimaanlage arbeitet nicht, wenn die
Gebläsestärke auf 0 eingestellt ist. Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor
betriebsbereit.
Die Diode der Taste leuchtet. In der
Umluftfunktion wird der Innenraum
vorübergehend gegen Geruchs-
und Rauchbelästigung von außen
abgeschirmt.
Wird die Umluftfunktion mit dem Gebläse (Einstellung
von 1 bis 4) benutzt, so lässt sich damit der gewünschte
Effekt sowohl im Warmluft als auch im Kaltluftbereich
schneller erzielen.
In diese Position sollte der Regler nur
vorübergehend gestellt werden. Wenn Sie die
gewünschte Wirkung erzielt haben, stellen Sie
den Regler wieder auf Frischlufteinlass. Durch
Öffnen des Frischlufteinlasses wird die verbrauchte
Innenluft wieder gegen frische Luft ausgetauscht
und ein Beschlagen der Scheiben vermieden.
Lassen Sie den Regler vorzugsweise in dieser
Position stehen.
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Belüften
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ERGONOMIE und BORDKOMFORT
Was Sie beachten sollten
Um den Innenraum maximal abzukühlen oder zu
erwärmen, können Sie den Wert 15 bzw. 27 unter-
bzw. überschreiten, bis LO bzw. HI in der Anzeige
erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder wärmer)
als die Komforttemperatur sein. Es ist aber nicht
erforderlich, die Einstellung zu verändern, um schnell
zum gewünschten Komfortniveau zu gelangen. Die
Anlage nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.
KLIMAAUTOMATIK MIT SEPARATER REGELUNG FÜR
Automatikbetrieb
AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird.
Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert entspricht einem
Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Wenn Sie diesen Wert verringern oder
erhöhen möchten, drehen Sie den
Regler nach links oder rechts. Eine
Einstellung um den Wert 21 herum
bietet einen optimalen Komfort. Je nach
persönlichem Komfortempfi nden ist
eine Einstellung in dem Bereich zwischen 18 und
24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol AUTO
.
Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die Anlage
die Luftverteilung, die Gebläsestärke
und die Luftzufuhr, um den Klimakomfort und eine
ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei Einstellung
vorzunehmen.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die Einstellungen bis
zum nächsten Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert, sobald
Sie eine manuelle Einstellung vornehmen (AUTO
erlischt).
FAHRER UND BEIFAHRER
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Belüften
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Manueller Betrieb
Sie können die von der Anlage vorgeschlagenen
Einstellungen durch die Veränderung einer Einstellung
nach Ihren Vorlieben variieren. Die anderen
Funktionen werden weiter automatisch geregelt.
Durch einmaliges Drücken der Taste AUTO
gelangen
Sie wieder zurück in den Vollautomatikbetrieb.
Luftverteilung
Ein wiederholtes Drücken dieser Taste
erlaubt ein Ausrichten des Luftstroms:
- zur Windschutzscheibe,
- zur Windschutzscheibe und in den Fußraum,
- in den Fußraum,
- zu den seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen
sowie in den Fußraum,
- zu den seitlichen und zentralen Belüftungsdüsen.
Gebläsestärke
Zur Verringerung der Gebläsestärke
drücken Sie die Taste mit dem kleinen
Ventilator
, zur Erhöhung die Taste mit
dem großen Ventilator.
Am Bildschirm werden die Schaufeln des Ventilators
ausgefüllt, wenn die Luftmenge erhöht wird.
Ein-/Ausschalten der
Klimaanlage
Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol A/C
und die Klimaanlage wird
aktiviert.
Ausschalten der Anlage
Drücken Sie die Taste mit dem kleinen
Ventilator
für die Luftmenge, bis das
Ventilatorsymbol auf dem Bildschirm
verschwindet.
Dadurch werden alle Funktionen der Anlage
inaktiviert, mit Ausnahme der Umluftfunktion
und der Enteisung der Heckscheibe (sofern Ihr
Fahrzeug entsprechend ausgestattet ist). Ihre
Komforteinstellung wird deaktiviert und erlischt.
Frischlufteinlass/Umwälzung
der Innenluft
Wenn Sie diese Taste drücken, lassen
Sie die Luft im Innenraum zirkulieren.
Das Umluftsymbol erscheint.
Für Ihren persönlichen Komfort sollten Sie
es vermeiden, die Anlage ausgeschaltet
zu lassen. Zum Reaktivieren der Anlage
mit den Werten vor dem Ausschalten
betätigen Sie erneut die Taste mit dem
großen Ventilator
oder die Taste AUTO
.
Die Umluftfunktion schirmt den Innenraum gegen
unangenehme Gerüche oder Abgase von außen
ab. Vermeiden Sie einen lange andauernden
Umluftbetrieb, es besteht das Risiko von Geruchs-
und Feuchtigkeitsbildung sowie beschlagener
Fensterscheiben.
Eine erneute Betätigung dieser Taste öffnet den
Einlass für Außenluft.
Das Ausschalten der Kühlfunktion erfolgt durch
erneutes Drücken dieser Taste.
Unabhängig vom gewünschten Temperaturwert
im Innenraum und unabhängig von der
Außentemperatur strömt aus der Lüftungsdüse
im Handschuhfach kühle Luft (sofern die Klimaanlage
aktiviert ist).