2015 CITROEN BERLINGO ELECTRIC sensor

ABS


Bedienungseinheit

32

Kontrollleuchte

Zustand

Bedeutung

Abhilfe - Betätigung


Servolenkung
leuchtet Fehlfunktion des Systems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Lenkung ohne
Unterstützung. Von einem Vertreter des CITROËN- Händlernetzes
oder von einer qualifi zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.

Tür nicht
geschlossen
leuchtet in
Verbindung mit
einer Meldung auf
dem Bildschirm eine Tür ist nicht richtig geschlossen Überprüfen Sie, ob sämtliche Türen und Klappen geschlossen sind.

ABS
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Antiblockiersystems Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder eine qualifi zierte Fachwerkstatt.

ESP
blinkt ASR oder ESP greift ein Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs. Siehe Abschnitt 4,
Unterabschnitt "Fahrsicherheit".
leuchtet dauerhaft Fehlfunktion des Systems, z. B. durch
zu geringen Luftdruck der Reifen Bsp.: Kontrollieren Sie den Reifendruck. Von einem Vertreter
des CITROËN- Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Fachwerkstatt über-prüfen lassen. (Raddreh-zahlsensor,
Hydraulikblock, ...).
leuchtet dauerhaft,
Diode des Schalters
(am Armaturenbrett)
leuchtet ebenfalls System wurde vom Fahrer inaktiviert Das System ist nicht aktiv.
Die Reaktivierung erfolgt automatisch ab einer Geschwindigkeit von
50 km/h oder durch Drücken des Schalters (am Armaturenbrett).

Bedienungseinheit

36


Reifenpanne

Die STOP-Kontrollleuchte leuchtet.
Sofort anhalten und jedes plötzliche Lenk- und
Bremsmanöver vermeiden.
Reparieren Sie das beschädigte Rad vorläufi g mit
Hilfe des Reifenpannensets oder indem Sie das
Ersatzrad montieren.
Beschädigtes Rad wechseln und den Reifendruck der
Räder so schnell wie möglich kontrollieren lassen.

Funktionsstörung oder Sensor(en) nicht
erfasst
Die Service-Kontrollleuchte leuchtet.
Bei einem Radwechsel oder im Falle der Fehlfunktion
eines Sensors wird der Reifendruck nicht mehr überwacht.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder eine qualifi zierte Werkstatt, um den/die
defekte(n) Sensor(en) austauschen zu lassen.
Jeder Reifenwechsel an einem mit diesem System
ausgerüsteten Rad sollte nur vom CITROËN-Händlernetz
oder einer qualifi zierten Werkstatt vorgenommen werden.
Wenn Sie bei einem Wechsel der Bereifung (Beispiel:
Montage von Winterreifen) ein von Ihrem Fahrzeug nicht
überwachtes Rad (z.B. Winter-Komplettrad) installieren,
sollten Sie das System von einem Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifi zierten
Werkstatt reinitialisieren lassen.

Die Reifendrucküberwachung ist eine Fahrhilfe. Sie
entbindet den Fahrer weder von seiner Aufmerksamkeit
noch von seiner Verantwortung.

REIFENDRUCKÜBERWACHUNG

ABGASENTGIFTUNG

Zu wenig Luft im Rad

Die Service-Kontrollleuchte leuchtet.
Infolge einer Warnmeldung hinsichtlich eines zu
geringen Luftdrucks ist die Verformung eines Reifens
nicht notwendigerweise sichtbar.
Prüfen Sie den Reifendruck schnellstmöglich.
Abschnitt 7, Unterabschnitt "Radwechsel"
Wenn das beschädigte Rad durch ein Rad ohne
Sensor (Beispiel: Ersatzrad) ausgetauscht wird,
erscheint weiterhin eine Warnmeldung, die angibt,
dass der Druck dieses Rades nicht kontrolliert werden
kann und erinnert so an die Notwendigkeit, das mit
einem Sensor versehene beschädigte Rad reparieren
zu lassen. Sensoren überwachen ständig den Reifendruck und
lösen bei zu geringem Luftdruck, einer Reifenpanne
oder bei Funktionsstörung eines Sensors einen Alarm
aus. EOBD (European On Board
Diagnosis) ist ein bordeigenes
europäisches Diagnosesystem, das
unter anderem die Normen der für
folgende Schadstoffe zulässigen
Emissionen erfüllt:


-
CO (Kohlenmonoxid),

- HC (unverbrannte Kohlenwasserstoffe),

- NOx (Stickoxide) oder Partikel, die von
Lambdasonden vor und hinter dem Katalysator
registriert werden.
Der Fahrer wird durch das Aufl euchten dieser
speziellen Warnleuchte im Kombiinstrument auf
Funktionsstörungen dieser Abgasentgiftungsanlage
hingewiesen.
Der Katalysator kann in diesem Fall beschädigt
werden. Lassen Sie das System von einem
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder von
einer qualifi zierten Werkstatt überprüfen.


Bei einer Störung wird dies durch
ein grafi sches und akustisches
Signal in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Bildschirm
angezeigt.

Was Sie beachten sollten
Das System ersetzt nicht die regelmäßige Prüfung des
Reifendrucks (einschließlich des Ersatzrades). Das
Beachten der vorgegebenen Reifendrücke gewährleistet
optimale Fahreigenschaften und -sicherheit und verhindert
einen vorzeitigen Reifenverschleiß, insbesondere bei starker
Beladung und hoher Geschwindigkeit. Die Einhaltung
der Reifendruckvorgaben trägt ebenfalls dazu bei, den
Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu reduzieren.
Korrekter Reifendruck vermeidet einen vorzeitigen
Verschleiß, insbesondere bei starker Beladung
und hoher Geschwindigkeit und hilft, den
Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu reduzieren.

Dieses System kann durch elektromagnetische Strahlung
benachbarter Frequenzen vorübergehend gestört werden.

49


Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMIE und BORDKOMFORT
3
LED-Tagfahrlicht

Nebelschlussleuchten an
(bernsteingelb, bei der
2. Drehung des Rings nach vorn)
Nebelscheinwerfer an (grün, bei der 1.
Drehung des Rings nach vorn)

Nebelscheinwerfer und
Nebelschlussleuchten
Zum Ein- bzw. Ausschalten Ring B
nach vorn bzw.
hinten drehen. Der Zustand (ein/aus) wird durch die
Kontrollleuchte im Kombiinstrument angezeigt.
Sie funktionieren zusammen mit Stand- und
Abblendlicht. Ausschalten nicht vergessen, sobald sie nicht
mehr erforderlich sind.
Durch das automatische Einschalten der
Beleuchtung werden die Nebelschlussleuchten
ausgeschaltet, die Nebelscheinwerfer bleiben jedoch
eingeschaltet.



Programmierung

In Ländern, wo das Einschalten der
Tagfahrbeleuchtung nicht obligatorisch ist, können
Sie die Funktion über das Konfi gurationsmenü jeweils
aktivieren oder deaktivieren.

Zum Ausschalten der Nebelschlussleuchten und
der Nebelscheinwerfer Ring zweimal nach hinten
drehen.
Bei klaren Sichtverhältnissen oder bei Regen,
gleichgültig ob am Tag oder in der Nacht, blenden die
Nebelschlussleuchten nachfolgende Verkehrsteilnehmer
und dürfen daher nicht eingeschaltet werden.

Einschaltautomatik der Beleuchtung

Bei Nebel oder Schnee registriert der
Helligkeitssensor die Lichtintensität
gegebenenfalls als ausreichend, so dass
sich die Beleuchtung nicht automatisch einschaltet.
Bei Bedarf müssen Sie das Abblendlicht von Hand
einschalten.
Decken Sie den Helligkeitssensor an der
Windschutzscheibe hinter dem Rückspiegel nicht
ab. Er dient zum automatischen Einschalten der
Beleuchtung und der Scheibenwischer.

Funktion aktivieren
Drehen Sie den Einstellring in die Position AUTO
.
Bei Aktivieren der Funktion, erscheint eine Meldung
auf dem Bildschirm.


Funktion inaktivieren
Drehen Sie den Einstellring entweder nach vorne
oder nach hinten. Bei Inaktivieren der Funktion
erscheint eine Meldung auf dem Bildschirm.
Die Funktion wird vorübergehend inaktiviert, wenn Sie
den Lichtschalter betätigen. Standlicht und Abblendlicht
schalten sich bei geringer
Helligkeit und bei dauernder
Benutzung der Scheibenwischer
automatisch ein. Sie schalten sich
aus, sobald es wieder hell genug
ist oder die Scheibenwischer ausgeschaltet werden.
Diese Funktion ist nicht kompatibel mit der
Dämmerbeleuchtung. Ohne Einschreiten des Fahrzeugnutzers wird der
Energiesparmodus zur Entlastung der Batterie nach
dreißig Minuten aktiviert. (Siehe Kapitel 7, Abschnitt
"Batterie"). Die Funktionen gehen in den Standby-
Modus über und die Batteriekontrolleuchte blinkt.
Die Standlichter sind vom Energiesparmodus nicht
betroffen.

Beim Starten des Fahrzeugs bei Tag, schalten sich
die Tagfahrleuchten automatisch ein.
Beim manuellen oder automatischen Einschalten
des Stand-, Abblend-, oder Fernlichtes, erlischt das
Tagfahrlicht.

50


Bedienungsschalter am Lenkrad



Bei einer Funktionsstörung des
Helligkeitssensors
schaltet sich die
Beleuchtung ein, während gleichzeitig
die Service-Warnleuchte aufl euchtet, ein
akustisches Signal ertönt und eine Meldung
auf dem Bildschirm erscheint.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des CITROËN-
Händlernetzes oder an eine qualifi zierte Werkstatt.



Nachleuchtfunktion
(Follow me home)
In dieser Funktion bleibt das Abblendlicht bei
ausgeschalteter Zündung noch kurze Zeit
eingeschaltet, um dem Fahrer bei geringer
Helligkeit das Aussteigen zu erleichtern.
LEUCHTWEITE DER SCHEINWERFER

Es ist erforderlich, die Leuchtweite der Scheinwerfer
der Beladung des Fahrzeugs anzupassen.

0 -
leer

1 -
teilweise beladen

2 -
durchschnittlich beladen

3 -
zulässige Höchstlast


Manuelle Funktionsweise


- Betätigen Sie bei ausgeschalteter Zündung
innerhalb einer Minute nach dem Ausschalten
der Zündung einmal die Lichthupe.

Die Nachleuchtfunktion wird nach Ablauf einer
bestimmten Zeit automatisch ausgeschaltet.


Automatische Funktionsweise

Siehe Abschnitt 9, Unterabschnitt
"Bildschirmstruktur".
Aktivieren Sie die Funktion über das
Menü "Fzg-Konfi g".
Die Ausgangsposition der
Scheinwerfereinstellung ist 0.

Statisches Kreuzungslicht


Bei eingeschaltetem Abblend- oder Fernlicht sorgt diese
Funktion für eine Ausleuchtung der Kurveninnenseite
durch den Lichtkegel der Nebelscheinwerfer, wenn die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs unter 40 km/h liegt
(Stadtverkehr, kurvenreiche Straßen, Kreuzungen,
Parkmanöver, ...).

Aktivierung
Diese Funktion wird so aktiviert:


- durch Betätigung des entsprechenden Blinkers,
oder

- ab einem bestimmten Winkel des
Lenkradeinschlags.



Deaktivierung
Diese Funktion ist unter folgenden Umständen deaktiviert:


- unterhalb eines gewissen
Lenkeinschlagwinkels,

- bei einer Geschwindigkeit über 40 km/h,

- beim Einlegen des Rückwärtsganges.



Programmierung
Die Aktivierung oder Deaktivierung der Funktion
erfolgt über das Konfi gurationsmenüs des
Fahrzeugs.
Diese Funktion ist standardmäßig aktiviert.




Reisen ins Ausland
Um in einem Land zu fahren, in dem auf der
dem Vertriebsland entgegengesetzten Seite
gefahren wird, ist es notwendig, die Einstellung
der Scheinwerfer anzupassen, um die anderen
Verkehrsteilnehmer auf der Gegenfahrbahn nicht zu
blenden.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
CITROËN-Händlernetzes oder an eine qualifi zierte
Fachwerkstatt.

51


Bedienungsschalter am Lenkrad

ERGONOMIE und BORDKOMFORT
3


2
Schnell wischen (starker Niederschlag)

1
Normal wischen (mäßiger Regen)

I
Intervallwischen

0
Aus

È
Kurz wischen
(nach unten drücken)
Beim I
ntervallwischen ist die Wischgeschwindigkeit
proportional
zur Fahrzeuggeschwindigkeit.
SCHEIBENWISCHERSCHALTER

Frontscheibenwischer, manuell

Nach jedem Ausschalten der Zündung von mehr als
einer Minute, wobei sich der Scheibenwischerschalter
in Position 2, 1 oder I befi ndet, muss der Schalter
wieder aktiviert werden:


- Stellen Sie den Schalter in eine beliebige
Position.

- Stellen Sie ihn dann zurück in die gewünschte
Position.

Den Regensensor an der
Windschutzscheibe hinter dem
Rückspiegel nicht abdecken.

Aktivierung
Drücken Sie das Bedienelement nach unten. Bei
Aktivierung der Funktion erscheint eine Meldung auf
dem Bildschirm.

Deaktivierung
Stellen Sie den Scheibenwischerschalter auf I
, 1
oder 2
.
Bei Deaktivierung der Funktion erscheint eine Meldung
auf dem Bildschirm.
Bei einer Funktionsstörung der Wischautomatik arbeitet
der Scheibenwischer im Intervallmodus.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz oder an
eine qualifi zierte Werkstatt, um das System überprüfen
zu lassen. In der Position AUTO
arbeitet der Scheibenwischer
automatisch und passt die Wischgeschwindigkeit der
jeweiligen Niederschlagsmenge an.
Wenn der AUTO
-Modus verlassen wird, gilt für die
übrigen Schaltstellungen des Scheibenwischers
die Beschreibung der manuellen Bedienung des
Frontscheibenwischers.
Nach jedem Ausschalten der Zündung von mehr als
einer Minute muss die Wischautomatik neu aktiviert
werden, indem man den Schalter nach unten drückt.

Beim Waschen des Fahrzeugs in der
Waschanlage muss die Zündung ausgeschaltet
werden, um ein Auslösen der Wischautomatik zu
verhindern.
Im Winter empfi ehlt es sich, die Wischautomatik
erst dann einzuschalten, wenn die Windschutzscheibe
vollständig abgetaut ist.


Wischautomatik

3
Belüften
61
ERGONOMIE und BORDKOMFORT

Was Sie beachten sollten

Um den Innenraum maximal abzukühlen oder zu
erwärmen, können Sie den Wert 15 bzw. 27 unter-
bzw. überschreiten, bis LO bzw. HI in der Anzeige
erscheint.
Beim Einsteigen ins Fahrzeug kann die
Innenraumtemperatur deutlich kälter (oder wärmer)
als die Komforttemperatur sein. Es ist aber nicht
erforderlich, die Einstellung zu verändern, um schnell
zum gewünschten Komfortniveau zu gelangen. Die
Anlage nutzt ihr ganzes Leistungspotenzial, um den
eingestellten Komfortwert zu erreichen.



KLIMAAUTOMATIK MIT SEPARATER REGELUNG FÜR

Automatikbetrieb


AUTO-Komfortprogramm
Dies ist die Betriebsart, in der die Klimaanlage
normalerweise betrieben wird.

Komfortwert Fahrer- oder Beifahrerseite
Der in der Anzeige dargestellte Wert entspricht einem
Komfortniveau und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Wenn Sie diesen Wert verringern oder
erhöhen möchten, drehen Sie den
Regler nach links oder rechts. Eine
Einstellung um den Wert 21 herum
bietet einen optimalen Komfort. Je nach
persönlichem Komfortempfi nden ist
eine Einstellung in dem Bereich zwischen 18 und
24 üblich.
Decken Sie den Sonnensensor am
Armaturenbrett nicht ab.

Wenn Sie diese Taste drücken, erscheint
das Symbol AUTO
.

Je nach der eingestellten
Komforttemperatur regelt die Anlage
die Luftverteilung, die Gebläsestärke
und die Luftzufuhr, um den Klimakomfort und eine
ausreichende Luftzirkulation im Fahrzeuginnenraum
zu gewährleisten. Sie brauchen keinerlei Einstellung
vorzunehmen.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erreicht die Luftverteilung ihren
Höchstwert nur schrittweise.
Zu Ihrer Bequemlichkeit werden die Einstellungen bis
zum nächsten Starten des Fahrzeugs beibehalten.
Die Automatikfunktion wird deaktiviert, sobald
Sie eine manuelle Einstellung vornehmen (AUTO
erlischt).
FAHRER UND BEIFAHRER

82


Einparkhilfe

Die akustische und/oder grafi sche Einparkhilfe
hinten besteht aus vier in der hinteren Stoßstange
eingebauten Abstandssensoren. Diese erkennen
jedes Hindernis (Person, Fahrzeug, Baum,
Schranke), das sich hinter dem rangierenden
Fahrzeug befi ndet.
Bestimmte Gegenstände, die bei Beginn des
Einparkens erfasst werden, werden gegebenenfalls
am Ende des Einparkvorgangs nicht mehr erfasst,
wenn sie sich im toten Winkel zwischen und
unter den Sensoren befi nden. Beispiele: Pfl öcke,
Baustellenleitpfosten oder Bürgersteig-Poller.

Rückwärtsgang einlegen EINPARKHILFEHINTEN


Anzeige auf dem Bildschirm



Einparkhilfe ausschalten

Schalten Sie in den Leerlauf. Ein akustisches Signal bestätigt die Aktivierung des
Systems durch das Einlegen des Rückwärtsgangs.
Der Abstand wird durch ein akustisches Warnsignal
angegeben, das in immer schnellerer Folge ertönt, je
mehr sich das Fahrzeug dem Hindernis nähert. Wenn
der Abstand zwischen Fahrzeugheck und Hindernis
weniger als ca. dreißig Zentimeter beträgt, geht das
Signal in einen Dauerton über.

83


Einparkhilfe

SICHERHEI
T
4


Aktivierung / Neutralisierung
Anomalie

Im Falle einer Anomalie wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs die Leuchtdiode der Taste aktiviert,
begleitet von einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm. Wenden Sie sich an einen
Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder an eine
qualifi zierte Werkstatt.


Was Sie beachten sollten

Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter oder
im Winter, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis
oder Schnee bedeckt sind.
Das System wird automatisch inaktiviert,
wenn ein Anhänger angekuppelt oder ein
Fahrradträger angebaut wird (Fahrzeug mit von
CITROËN empfohlener Anhängekupplung /
Fahrradträger).
Die Einparkhilfe entbindet den Fahrer keinesfalls
von seiner Aufmerksamkeitspfl icht und seiner
Verantwortung. Sie können das System durch
Drücken dieser Taste aktivieren oder
neutralisieren.
Die Aktivierung und Neutralisierung des
Systems werden beim Anhalten des
Fahrzeugs gespeichert.

Es empfi ehlt sich, die Einparkhilfe
auszuschalten, wenn Ihr Fahrzeug mit einer
Heckleiter ausgerüstet ist oder wenn Sie
Gegenstände transportieren, die über das Heck
hinausragen.