2015 Alfa Romeo Giulietta Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΠΡΟΣΟΧΗ
23) Η μη σωστή χρήση των
παραθύρων μπορεί να γίνει
επικίνδυνη. Πριν και κατά τη
διάρκεια της ενεργοποίησής τους,
βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
κίνδυνος έκθεσης των επιβατών
σε τραυματισμούς που οφείλονται
στην κίνηση των τζαμιών ή σε
αντικείμενα που σύρονται ή
σπρώχνονται από αυτά.
Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο,
βγάζετε πάντα το κλειδί από το
διακόπτη ανάφλεξης ώστε να
εμποδίσετε την τυχαία
ενεργοποίηση των παραθύρων, η
οποία θα αποτελέσει κίνδυνο
για όποιον βρίσκεται μέσα στο
αυτοκίνητο.
Προγραμματισμός συστήματος
παραθύρων (γρύλων τζαμιών)
Μετά από μία ενδεχόμενη αποσύνδεση
της μπαταρίας ή διακοπή της
ασφάλειας, είναι απαραίτητο να
προγραμματίσετε ξανά τη λειτουργία
του συστήματος.
Διαδικασία προγραμματισμού:
❒φέρτε το τζάμι που θα
προγραμματιστεί στο άνω τέρμα της
διαδρομής στη χειροκίνητη
λειτουργία
❒όταν φτάσει στο τέρμα της επάνω
διαδρομής συνεχίστε να κρατάτε
ενεργοποιημένη την εντολή
ανεβάσματος για 1 δευτ.
τουλάχιστον.
Για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται, όταν οι μονάδες ελέγχου
δεν τροφοδοτούνται (αντικατάσταση
ή αποσύνδεση μπαταρίας και
αντικατάσταση των ασφαλειών
προστασίας των μονάδων ελέγχων των
γρύλων των τζαμιών), ο αυτόματος
μηχανισμός των τζαμιών πρέπει να
αποκατασταθεί.Η αποκατάσταση γίνεται με τις πόρτες
κλειστές όπως περιγράφεται
παρακάτω:
❒κατεβάστε τελείως το τζάμι της
πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο το πλήκτρο
ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3
δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της
διαδρομής (κάτω τέρμα)
❒σηκώστε τελείως το τζάμι της
πόρτας του οδηγού κρατώντας
πατημένο το πλήκτρο
ενεργοποίησης για τουλάχιστον 3
δευτερόλεπτα μετά το τέρμα της
διαδρομής (επάνω τέρμα)
❒επαναλάβετε με τον ίδιο τρόπο τα
σημεία 1 και 2 και για την πόρτα
του συνοδηγού
❒Βεβαιωθείτε για το σωστό
προγραμματισμό ελέγχοντας τη
σωστή αυτόματη λειτουργία των
τζαμιών.
61

ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
Το ξεκλείδωμα του πορτμπαγκάζ είναι
ηλεκτρικό και απενεργοποιείται με
το αυτοκίνητο σε κίνηση.
ΑΝΟΙΓΜΑ
Όταν η πόρτα του χώρου αποσκευών
είναι ξεκλείδωτη μπορεί να ανοίξει
από έξω πατώντας επάνω στο
ηλεκτρικό λογότυπο εικ. 63 μέχρι να
ακουστεί το κλικ ξεκλειδώματος της
κλειδαριάς ή πατώντας το πλήκτρο
επάνω στο κλειδί.
Ανοίγοντας το πορτμπαγκάζ υπάρχει
διπλή φωτεινή σηματοδότηση των
φλας και ανάβει το εσωτερικό φως: το
φως σβήνει αυτόματα κλείνοντας το
πορτμπαγκάζ. Αν ο χώρος αποσκευών
ξεχαστεί ανοικτός, το φως σβήνει
αυτόματα μετά από μερικά λεπτά.Άνοιγμα ανάγκης από μέσα
Για να πραγματοποιήσετε το άνοιγμα
σε περίπτωση ανάγκης μέσα από
το αυτοκίνητο, αφαιρέστε τα
προσκέφαλα των πίσω καθισμάτων,
ρίξτε τελείως τα καθίσματα (δείτε
παράγραφο “Επέκταση του χώρου
αποσκευών”) και τέλος πιέστε επάνω
στη λαβή A εικ. 64.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Κατεβάστε την πόρτα του χώρου
αποσκευών πιέζοντας στο σημείο που
βρίσκεται η κλειδαριά μέχρι να
ακούσετε το κλικ της ασφάλισης.
Στο εσωτερικό τμήμα της πόρτας του
πορτμπαγκάζ υπάρχουν οι χειρολαβές
A εικ. 65 που επιτρέπουν ένα πιο
εύκολο κράτημα για το κλείσιμο του
πορτμπαγκάζ.ΣHMEIΩΣH Πριν κλείσετε το
πορτμπαγκάζ βεβαιωθείτε ότι έχετε το
κλειδί, γιατί το πορτμπαγκάζ θα
κλειδώσει αυτόματα.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΠΟΡΤΑΣ
ΧΩΡΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
ΣHMEIΩΣH Μετά από μία ενδεχόμενη
αποσύνδεση της μπαταρίας ή διακοπή
της ασφάλειας προστασίας, είναι
απαραίτητο να ''προγραμματίσετε''
ξανά το μηχανισμό ανοίγματος/
κλεισίματος του χώρου αποσκευών
ακολουθώντας τα εξής:
❒κλείστε όλες τις πόρτες και το
πορτμπαγκάζ
❒πιέστε το πλήκτρο
επάνω στο
κλειδί
❒πιέστε το πλήκτρο
επάνω στο
κλειδί.
63A0K0068
64A0K0583
65A0K0584
62
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ
ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
Το πίσω κάθισμα διαιρείται, ώστε να
επιτρέπει τη μερική (1/3 ή 2/3) ή ολική
επέκταση του χώρου αποσκευών.
Για να μεγαλώσετε το χώρο των
αποσκευών δείτε όσα περιγράφονται
στις παραγράφους “Αφαίρεση
καπελιέρας” και “Αναδίπλωση
καθισμάτων”.
Αφαίρεση καπελιέρας
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒ελευθερώστε τα άκρα των δύο
τιραντών A εικ. 66 στήριξης της
καπελιέρας Β βγάζοντας τις θηλιές C
από τους πείρους στήριξης
❒ελευθερώστε τους πείρους A εικ. 67
που βρίσκονται στο εξωτερικό μέρος
του ραφιού, στη συνέχεια αφαιρέστε
την καπελιέρα Β βγάζοντάς την
προς τα έξω.
❒αφού την αφαιρέσετε η καπελιέρα
μπορεί να τοποθετηθεί εγκάρσια
μέσα στο χώρο των αποσκευών ή
μεταξύ των μπροστινών καθισμάτων
και των αναδιπλωμένων μαξιλαριών
των πίσω καθισμάτων (με το χώρο
των αποσκευών πλήρως
διευρυμένο).Αναδίπλωση καθισμάτων
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒σηκώστε τα προσκέφαλα μέχρι το
μέγιστο ύψος, πατήστε και τα δύο
πλήκτρα A και B εικ. 68 στο πλάι των
δύο στηριγμάτων, στη συνέχεια
αφαιρέστε τα προσκέφαλα
βγάζοντάς τα προς τα επάνω
❒μετακινήστε στο πλάι τις ζώνες
ασφαλείας ελέγχοντας αν οι ταινίες
έχουν τεντωθεί καλά χωρίς να έχουν
στρίψει
❒σηκώστε το μοχλό A εικ. 69 για να
ρίξετε το αριστερό ή το δεξιό τμήμα
της πλάτης και στη συνέχεια
συνοδεύστε την πλάτη επάνω στο
μαξιλάρι (η ανύψωση του μοχλού
Α φαίνεται από την ''κόκκινη
λωρίδα'' Β).
66A0K0586
67A0K0585
68A0K0625
63

Επαναφορά του πίσω καθίσματος
Μετακινήστε στο πλάι τις ζώνες
ασφαλείας ελέγχοντας αν οι ταινίες
έχουν τεντωθεί καλά χωρίς να έχουν
στρίψει.
Σηκώστε την πλάτη που ρίξατε
προηγουμένως μέχρι να ακούσετε το
κλικ ασφάλισης του μηχανισμού
αγκίστρωσης, ελέγχοντας οπτικά αν
έχει εξαφανιστεί η ''κόκκινη λωρίδα''
που υπάρχει επάνω στους μοχλούς
A εικ. 69. Η ''κόκκινη λωρίδα'' δηλώνει
ότι η πλάτη δεν έχει αγκιστρωθεί.
Τέλος, τοποθετήστε ξανά τα
προσκέφαλα βάζοντάς τα σωστά μέσα
στις αντίστοιχες βάσεις.ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΦΟΡΤΙΟΥ
ΣHMEIΩΣH Μην στερεώνετε, σε ένα
μόνο στήριγμα, φορτίο με βάρος
μεγαλύτερο από 100 κιλά.ΓΑΝΤΖΟΙ ΣΤΕΡΕΩΣΗΣ ΤΣΑΝΤΩΝ
Μέσα στο χώρο των αποσκευών
υπάρχουν επίσης γάντζοι για τη
στερέωση τσαντών.
ΔΙΧΤΥ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ
ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Είναι χρήσιμο για τη σωστή
τακτοποίηση του φορτίου και/ή για τη
μεταφορά αντικειμένων μικρού
βάρους. Το δίχτυ συγκράτησης
αποσκευών διατίθεται στη σειρά
αξεσουάρ Lineaccessori της Alfa
Romeo.
ΠΡΟΣΟΧΗ
24) Μία βαριά αποσκευή που δεν
έχει στερεωθεί καλά, στην
περίπτωση ατυχήματος, μπορεί
να προκαλέσει σοβαρούς
τραυματισμούς στους επιβάτες.
69A0K0628
70A0K0589
64
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Μέσα στον χώρο των αποσκευών
υπάρχουν δύο γάντζοι Α εικ. 70 (για τις
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) για τη στερέωση των
ιμάντων που σταθεροποιούν το
μεταφερόμενο φορτίο και δύο
στηρίγματα επάνω στην πίσω
τραβέρσα Β.
24) 25)

25) Αν θέλετε να ταξιδέψετε σε
περιοχές όπου είναι δύσκολος
ο ανεφοδιασμός καυσίμου και
θέλετε να μεταφέρετε βενζίνη
μέσα σε μπιτόνι, πρέπει να το
κάνετε σύμφωνα με τους
ισχύοντες κανονισμούς,
χρησιμοποιώντας μόνο ένα
μπιτόνι κατάλληλο για αυτή τη
χρήση και καλά στερεωμένο.
Ακόμα και έτσι υπάρχει αυξημένος
κίνδυνος για φωτιά στην
περίπτωση ατυχήματος.ΚΑΠΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
ΑΝΟΙΓΜΑ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
❒τραβήξτε το μοχλό A εικ. 71 στη
φορά που δείχνει το βέλος
❒ενεργοποιήστε το μοχλό B προς τη
φορά που δείχνει το βέλος και
σηκώστε το καπό.
ΣHMEIΩΣH Η ανύψωση του καπό του
κινητήρα διευκολύνεται από δύο
πλευρικά αμορτισέρ αερίου.
Προτείνεται να μην παραβιάζεται αυτά
τα αμορτισέρ και να συνοδεύετε το
καπό κατά τη διάρκεια της ανύψωσης.ΣHMEIΩΣH Πριν σηκώσετε το καπό
βεβαιωθείτε ότι τα μπράτσα των
υαλοκαθαριστήρων δεν έχουν
ανυψωθεί από το παρμπρίζ και ότι οι
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ
δεν βρίσκονται σε λειτουργία.
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Κατεβάστε το καπό μέχρι 20 εκ. από
το χώρο του κινητήρα, στη συνέχεια
αφήστε το να πέσει και βεβαιωθείτε,
προσπαθώντας το να το σηκώσετε, αν
έχει κλείσει καλά και δεν έχει μόνο
μαγκώσει στη θέση ασφάλειας. Στην
τελευταία περίπτωση μην πιέστε το
καπό, αλλά σηκώστε το και
επαναλάβετε τη διαδικασία.
26) 27)
ΣHMEIΩΣH Ελέγχετε πάντα το σωστό
κλείσιμο του καπό, για να αποφύγετε
ότι θα ανοίξει ενώ ταξιδεύετε.
Μέσα στο χώρο του κινητήρα βρίσκεται
το παρακάτω πινακιδάκι εικ. 72:
71A0K0607
72A0K2012
65

ΠΡΟΣΟΧΗ
26) Για λόγους ασφαλείας το καπό
πρέπει να έχει κλείσει καλά κατά
τη διάρκεια της πορείας.
Επομένως, ελέγχετε πάντα αν έχει
κλείσει καλά το καπό. Αν κατά τη
διάρκεια της πορείας του
αυτοκινήτου αντιληφθείτε ότι το
καπό δεν έχει κλείσει καλά,
σταματήστε αμέσως και κλείστε
το καπό με το σωστό τρόπο.
27) Εκτελέστε τις διάφορες εργασίες
μόνο με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
ΣΧΑΡΑ ΟΡΟΦΗΣ/ΣΧΑΡΑ
ΓΙΑ ΣΚΙ
Τα στηρίγματα της προεγκατάστασης A
βρίσκονται στις περιοχές που
φαίνονται στην εικόνα και
προσεγγίζονται μόνο με τις πόρτες
ανοικτές.
28) 29)
8) 9)
Στη σειρά αξεσουάρ Lineaccessori της
Alfa Romeo διατίθεται μία ειδική σχάρα
οροφής/σχάρα για πέδιλα σκι για το
αυτοκίνητο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
28) Αφού διανύσετε μερικά
χιλιόμετρα, ελέγξτε ξανά αν οι
βίδες στήριξης των συνδέσεων
έχουν βιδωθεί καλά.
29) Κατανέμετε το φορτίο
ομοιόμορφα και έχετε κατά νου
την μεγαλύτερη ευαισθησία του
αυτοκινήτου στον πλευρικό άνεμο
κατά την διάρκεια του ταξιδιού.
ΣHMEIΩΣH
8) Μην ξεπερνάτε ποτέ το μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο (βλέπε
κεφάλαιο “Τεχνικά
χαρακτηριστικά”).
9) Τηρήστε προσεκτικά του νόμους
για τον μέγιστο επιτρεπόμενο
όγκο.
73A0K0590
66
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ
ΡΥΘΜΙΣΗ ΔΕΣΜΗΣ ΦΩΤΟΣ
Η σωστή ρύθμιση των μπροστινών
φώτων είναι σημαντική για την άνεση
και την ασφάλεια των οδηγών και όλων
που βρίσκονται στο δρόμο. Εκτός
αυτού, είναι συγκεκριμένο άρθρο του
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Τα μπροστινά φώτα πρέπει να είναι
ρυθμισμένα σωστά για να εγγυώνται τις
συνθήκες της βέλτιστης ορατότητας
σε όλους τους οδηγούς. Για τον έλεγχο
και την πιθανή ρύθμιση απευθυνθείτε
στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Alfa Romeo.
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΥΨΟΥΣ
ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ
Λειτουργεί με το διακόπτη ανάφλεξης
στο MAR και με αναμμένη τη μεσαία
σκάλα των φώτων.
Ρύθμιση ύψους προβολέων
Για τη ρύθμιση πιέστε τα πλήκτρα
καιεικ. 74. Επάνω στην οθόνη
εμφανίζεται η θέση της ρύθμισης.
Θέση 0: ένα ή δύο άτομα στα
μπροστινά καθίσματα.
Θέση 1: 4 άτομα.
Θέση 2: 4 άτομα + φορτίο μέσα στον
χώρο αποσκευών.
Θέση 3: οδηγός + μέγιστο
επιτρεπόμενο φορτίο όλο
τοποθετημένο μέσα στο χώρο
αποσκευών.
ΣHMEIΩΣH Ελέγξτε το ύψος της
φωτεινής δέσμης κάθε φορά που
αλλάζει το φορτίο ή η κατανομή του.
ΣHMEIΩΣH Αν το αυτοκίνητο διαθέτει
προβολείς Bixenon, ο έλεγχος της
ρύθμισης των προβολέων είναι
ηλεκτρονικός, επομένως τα πλήκτρα
καιδεν υπάρχουν.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΦΩΤΩΝ ΟΜΙΧΛΗΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για τον έλεγχο και την πιθανή ρύθμιση
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo.ΡΥΘΜΙΣΗ ΠΡΟΒΟΛΕΩΝ ΓΙΑ
ΤΑΞΙΔΙ ΣΤΟ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ
Η εργοστασιακή ρύθμιση της μεσαίας
σκάλας εξαρτάται από τη χώρα στην
οποία αγοράστηκε το αυτοκίνητο.
Όταν ταξιδεύετε σε χώρες με
διαφορετική κατεύθυνση οδήγησης, για
να μην τυφλώνετε τους οδηγούς που
ταξιδεύουν στην αντίθετη κατεύθυνση,
είναι απαραίτητο να καλύψετε τις
περιοχές της φωτεινής δέσμης
σύμφωνα με όσα προβλέπονται από
τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
της χώρας που ταξιδεύετε.
74A0K0541
67

ΣΥΣΤΗΜΑ ESC
ΕΝ ΣΥΝΤΟΜΙΑ
Το σύστημα ESC βελτιώνει τον
έλεγχο της διεύθυνσης και της
σταθερότητας του αυτοκινήτου
κάτω από διαφορετικές συνθήκες
οδήγησης.
Το σύστημα ESC διορθώνει την
υποστροφή και την υπερστροφή του
αυτοκινήτου, κατανέμοντας τη
δύναμη πέδησης επάνω στους
αντίστοιχους τροχούς. Επίσης και η
ροπή που διανέμεται από τον
κινητήρα μπορεί να μειωθεί έτσι
ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος του
αυτοκινήτου.
30) 31) 32) 33) 34)
Το σύστημα ESC χρησιμοποιεί τους
αισθητήρες που έχουν εγκατασταθεί
στο αυτοκίνητο για να ερμηνεύσει την
τροχιά που θέλει να ακολουθήσει ο
οδηγός και τη συγκρίνει με την
πραγματική του αυτοκινήτου. Όταν η
επιθυμητή τροχιά και η πραγματική
έχουν απόκλιση, το σύστημα ESC
επεμβαίνει εμποδίζοντας την
υποστροφή ή την υπερστροφή του
αυτοκινήτου.❒Υπερστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται
περισσότερο από αυτό που πρέπει
σε σχέση με τη γωνία του τιμονιού
που έχει οριστεί.
❒Υποστροφή: παρατηρείται όταν το
αυτοκίνητο περιστρέφεται λιγότερο
από αυτό που πρέπει σε σχέση με τη
γωνία του τιμονιού που έχει οριστεί.
Το ESC περιλαμβάνει, με τη σειρά του,
τα παρακάτω συστήματα:
❒EBD
❒ABS
❒CBC
❒ASR
❒HILL HOLDER
❒HBA
❒MSR
❒DST
❒“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
❒"PRE-FILL" (RAB - Ready Alert
Brake)ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Το ESC ενεργοποιείται αυτόματα κατά
την εκκίνηση του κινητήρα και δεν
μπορεί να απενεργοποιηθεί.
ΕΠΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Επισημαίνεται από το αναβόσβησμα
της λυχνίας
επάνω στον πίνακα
οργάνων, έτσι ώστε να πληροφορήσει
τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο βρίσκεται
σε κρίσιμη κατάσταση σταθερότητας
και πρόσφυσης.
ΣΥΣΤΗΜΑ EBD
Το σύστημα EBD είναι ενσωματωμένο
με το σύστημα ESC και επεμβαίνει
κατά τη διάρκεια των φρεναρισμάτων,
κατανέμοντας με τον καλύτερο τρόπο
τη δύναμη πέδησης μεταξύ των
εμπρόσθιων και των οπίσθιων τροχών.
Με αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται
μεγαλύτερη ευστάθεια του αυτοκινήτου
κατά το φρενάρισμα, αποτρέποντας
ένα επαναλαμβανόμενο μπλοκάρισμα
των πίσω τροχών και κατά συνέπεια
την αστάθεια του αυτοκινήτου.
68
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ