2015 Alfa Romeo Giulietta Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ
ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ
ΧΡΗΣΤΗ
Όταν, μετά την αγορά του
αυτοκινήτου, θέλετε να εγκαταστήσετε
στο αυτοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ
που απαιτούν μόνιμη ηλεκτρική
τροφοδοσία (ηχοσύστημα, δορυφορικό
αντικλεπτικό σύστημα, κτλ) ή αξεσουάρ
που επιβαρύνουν τον ηλεκτρικό
ισολογισμό, απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Alfa
Romeo, το εξειδικευμένο προσωπικό
των οποίων, εκτός από το να υποδείξει
τις πιο κατάλληλες συσκευές που
ανήκουν στη σειρά των αξεσουάρ
Lineaccessori της Alfa Romeo,
θα εκτιμήσει τη συνολική ηλεκτρική
απορρόφηση, ελέγχοντας αν το
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
είναι σε θέση να υποστηρίξει το
ζητούμενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι
απαραίτητο να το ενισχύσουν με μία
μεγαλύτερη μπαταρία.
58)
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ
ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές
που τοποθετούνται μετά από την
αγορά του αυτοκινήτου και
περιλαμβάνονται στις υπηρεσίες μετά
την πώληση πρέπει να έχουν το σήμα
εικ. 88
Η Fiat Group Automobiles S.p.A.
εξουσιοδοτεί την τοποθέτηση των
συσκευών πομποδεκτών δεδομένου ότι
αυτές οι τοποθετήσεις εκτελούνται
σύμφωνα με τους κανόνες της ορθής
εφαρμοσμένης μηχανικής,
ακολουθώντας τις οδηγίες του
κατασκευαστή, σε ένα εξειδικευμένο
κέντρο.ΣHMEIΩΣH Η Τροχαία μπορεί να μην
επιτρέψει την κυκλοφορία του
αυτοκινήτου στο δρόμο σε περίπτωση
τοποθέτησης συσκευών οι οποίες
συνεπάγονται τροποποιήσεις
των χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου.
Αυτό μπορεί επίσης να έχει σαν
αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης
σε σχέση με βλάβες που προκλήθηκαν
από τη μεταβολή που σχετίζεται είτε
άμεσα ή έμμεσα με αυτήν.
Η Fiat Group Automobiles S.p.A. δεν
θα πρέπει να θεωρηθεί νομικά υπόλογη
για ζημιές που προκλήθηκαν από την
τοποθέτηση των αξεσουάρ που δεν
παρέχονται ή συνιστώνται από την Fiat
Group Automobiles S.p.A. και που
δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες που παρέχονται.
ΡΑΔΙΟΠΟΜΠΟΙ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΑ
ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας
(κινητά τηλέφωνα για αυτοκίνητα,
ασύρματοι και ανάλογες συσκευές) δεν
θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μέσα
στο αυτοκίνητο εκτός α είναι
τοποθετημένη μία ξεχωριστή κεραία
επάνω στον ουρανό του αυτοκινήτου.
88DISPOSITIVI-ELETTRONICI
85

ΣHMEIΩΣH Η χρήση παρόμοιων
συσκευών μέσα στον χώρο των
επιβατών (χωρίς ξεχωριστή κεραία)
παράγει ηλεκτρομαγνητικά πεδία
ραδιοσυχνότητας τα οποία, ενισχύονται
από τα φαινόμενα της αντήχησης
μέσα στον χώρο των επιβατών, και
μπορεί να προκαλέσουν τη
δυσλειτουργία των ηλεκτρικών
συστημάτων με τα οποία είναι
εφοδιασμένο το αυτοκίνητο. Αυτό
μπορεί να επηρεάσει την ασφάλεια συν
το ότι μπορεί να αποτελέσει ένα
πιθανό κίνδυνο για τους επιβάτες.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με
έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS),
να συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις
οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται
από τον κατασκευαστή του κινητού
τηλεφώνου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
58) Προσέξτε ιδιαίτερα όταν
μοντάρετε πρόσθετες αεροτομές
και αλουμινένιες ζάντες που δεν
ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό.
Μπορεί να μειώσουν των αερισμό
των φρένων και συνεπώς την
απόδοσή τους στα απότομα και
επαναλαμβανόμενα φρεναρίσματα
ή στις μεγάλες καταβάσεις.
Επίσης βεβαιωθείτε ότι τίποτα
(πατάκια, κτλ.) δεν εμποδίζει
τη διαδρομή των πεντάλ.
ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
ΠΑΡΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Βρίσκονται στον μπροστινό εικ. 89 και
στον πίσω προφυλακτήρα του
αυτοκινήτου εικ. 90 και εντοπίζουν,
ειδοποιούν τον οδηγό, μέσω μιας
διακοπτόμενης ηχητικής επισήμανσης,
για την ύπαρξη εμποδίων στο
μπροστινό και στο πίσω τμήμα του
αυτοκινήτου.
89A0K0360
90A0K0060
86
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ
Έκδοση με οπίσθιους αισθητήρες
Στις εκδόσεις που είναι εξοπλισμένες
με οπίσθιους αισθητήρες το σύστημα
ενεργοποιείται εισάγοντας την όπισθεν.
Έκδοση με εμπρόσθιους και
οπίσθιους αισθητήρες
Στις εκδόσεις που είναι εξοπλισμένες
με εμπρόσθιους και οπίσθιους
αισθητήρες το σύστημα ενεργοποιείται
εισάγοντας την όπισθεν ή πιέζοντας
το πλήκτρο
εικ. 91.
Απενεργοποιώντας την όπισθεν, οι
πίσω αισθητήρες και οι εμπρός
παραμένουν ενεργοί μέχρι η ταχύτητα
να ξεπεράσει τα 15 χλμ/ώρα, για να
επιτρέψει την ολοκλήρωση του
χειρισμού παρκαρίσματος.Το σύστημα μπορεί να ενεργοποιηθεί
επίσης πιέζοντας το πλήκτρο
που
βρίσκεται επάνω στο κεντρικό ταμπλό:
όταν το σύστημα είναι ενεργό, επάνω
στο πλήκτρο ανάβει το LED.
Εάν κατά την περιστροφή του
διακόπτη ανάφλεξης στη θέση MAR το
LED επάνω στο πλήκτρο
αναβοσβήσει σύντομα, αυτό
σημαίνει ότι το σύστημα εκτελεί μία
διάγνωση. Επομένως, το άναμμα του
LED δεν πρέπει να θεωρηθεί ως βλάβη.
Οι αισθητήρες απενεργοποιούνται
πιέζοντας ξανά το πλήκτρο
ή
ξεπερνώντας την ταχύτητα των 15
χλμ/ώρα· όταν το σύστημα δεν είναι
ενεργό, το LED επάνω στο πλήκτρο
είναι σβηστό.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ
ΟΘΟΝΗ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Εκδόσεις με οπίσθιους αισθητήρες
Με την ενεργοποίηση των αισθητήρων,
επάνω στη ''Διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών'' (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) εμφανίζεται το παράθυρο
που αναφέρεται στην εικ. 92.Εκδόσεις με εμπρόσθιους και οπίσθιους
αισθητήρες
Με την ενεργοποίηση των αισθητήρων,
επάνω στην ''Διαμορφώσιμη οθόνη
πολλαπλών λειτουργιών'' εμφανίζεται
το παράθυρο που αναφέρεται στην εικ.
93.
91A0K0361
92A0K0059
93A0K0814
87

Αν υπάρχουν περισσότερα εμπόδια,
επάνω στην οθόνη επισημαίνεται αυτό
που βρίσκεται πιο κοντά. Στην
περίπτωση της έκδοσης με
εμπρόσθιους και οπίσθιους αισθητήρες,
επισημαίνεται το εμπόδιο που
βρίσκεται πιο κοντά στην μπροστινή και
την πίσω περιοχή.
ΗΧΗΤΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Η πληροφορία για την ύπαρξη και την
απόσταση του εμποδίου από το
αυτοκίνητο μεταδίδεται στον οδηγό
μέσω ηχητικών επισημάνσεων που
προέρχονται από τους βομβητές που
έχουν εγκατασταθεί μέσα στο χώρο
των επιβατών:
❒στις εκδόσεις με οπίσθιους
αισθητήρεςένας βομβητής
τοποθετημένος στην μπροστινή
περιοχή του ταμπλό ειδοποιεί για την
παρουσία εμποδίων στο πίσω μέρος.
Η ένταση του ήχου της ηχητικής
επισήμανσης μπορεί να ρυθμιστεί
μέσω του Μενού του Set Up, στην
κατηγορία του μενού “Warnings
volume” (δείτε παράγραφο
''Κατηγορίες μενού'' στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων'').❒στις εκδόσεις με εμπρόσθιους και
οπίσθιους αισθητήρεςένας
μπροστινός βομβητής ειδοποιεί για
την παρουσία μπροστινών εμποδίων
και ένας βομβητής τοποθετημένος
στην πίσω περιοχή ειδοποιεί για
την παρουσία εμποδίων στο πίσω
μέρος. Αυτό το χαρακτηριστικό δίνει
τη δυνατότητα στον οδηγό να
προσανατολίζεται για το που
βρίσκεται το εμπόδιο (εμπρός/πίσω).
Ανάλογα με τη θέση του εμποδίου
(μπροστά ή πίσω) ο ήχος εκπέμπεται
από τους αντίστοιχους βομβητές
(εμπρός ή πίσω). Σε κάθε περίπτωση
επισημαίνεται το εμπόδιο που βρίσκεται
πιο κοντά στο αυτοκίνητο.
Εισάγοντας την όπισθεν, σε περίπτωση
που υπάρχει ένα εμπόδιο πίσω από
το αυτοκίνητο, ενεργοποιείται μία
ηχητική ειδοποίηση.
Η ηχητική επισήμανση:
❒αυξάνεταιμε τη μείωση της
απόστασης μεταξύ του αυτοκινήτου
και του εμποδίου
❒γίνεται συνεχήςόταν η απόσταση
που διαχωρίζει το αυτοκίνητο από
το εμπόδιο είναι μικρότερη από
30 εκ., ενώ σταματά αμέσως αν η
απόσταση από το εμπόδιο αυξάνεται❒παραμένει σταθερήαν η απόσταση
μεταξύ του αυτοκινήτου και του
εμποδίου παραμένει αμετάβλητη,
ενώ, αν αυτή η κατάσταση
εντοπιστεί από τους πλευρικούς
αισθητήρες, το σήμα διακόπτεται
μετά από 3 δευτερόλεπτα, για
παράδειγμα, επισημάνσεις στην
περίπτωση χειρισμών ανάμεσα σε
τοίχους.
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΜΕ ΤΡΕΪΛΕΡ
Η λειτουργία των αισθητήρων
απενεργοποιείται αυτόματα με την
εισαγωγή της άκρης του ηλεκτρικού
καλωδίου της ρυμούλκησης στην
υποδοχή του γάντζου ρυμούλκησης
του αυτοκινήτου.
11)
Οι αισθητήρες ενεργοποιούνται
αυτόματα βγάζοντας την άκρη του
καλωδίου της ρυμούλκησης.
59) 60)
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Όταν παρκάρετε, προσέξτε πάρα πολύ
για εμπόδια τα οποία μπορεί να
βρίσκονται επάνω ή κάτω από τους
αισθητήρες.
Αντικείμενα τα οποία βρίσκονται κοντά
στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου,
κάτω από ορισμένες συνθήκες δεν
ανιχνεύονται και μπορούν έτσι να
προκαλέσουν ζημιές στο αυτοκίνητο ή
να πάθουν ζημιά τα ίδια.
88
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ
Η πληροφορία για την παρουσία και
την απόσταση από το εμπόδιο δίνεται,
εκτός από τον βομβητή (η ένταση
ήχου της ηχητικής επισήμανσης δεν
μπορεί να ρυθμιστεί), και μέσω ενός
εικονιδίου επάνω στην οθόνη.

Ακολουθούν μερικές καταστάσεις οι
οποίες μπορεί να επηρεάσουν την
απόδοση του συστήματος
παρκαρίσματος:
❒μία μειωμένη ευαισθησία του
αισθητήρα και μείωση της απόδοσης
του συστήματος παρκαρίσματος
μπορεί να οφείλεται στην παρουσία
επάνω στην επιφάνεια του
αισθητήρα: πάγου, χιονιού, λάσπης,
πολλαπλών στρωμάτων βερνικιού
❒οι αισθητήρες ανιχνεύουν ένα
ανύπαρκτο αντικείμενο (“παρεμβολή
αντήχησης”) λόγω μηχανικών
διαταράξεων, π.χ.: πλύσιμο
αυτοκινήτου, βροχή (ισχυροί άνεμοι),
χαλάζι
❒τα σήματα που αποστέλλονται από
τον αισθητήρα μπορούν να
μεταβληθούν από συστήματα
υπέρηχων (π.χ.: πνευματικά φρένα
φορτηγών ή πνευματικά σφυριά) που
βρίσκονται κοντά στο αυτοκίνητο)❒η απόδοση των αισθητήρων μπορεί
να επηρεαστεί από τη θέση των
αισθητήρων. Για παράδειγμα αλλαγή
των επιπέδων της ανάρτησης (λόγω
φθοράς των αμορτισέρ, φθοράς των
αναρτήσεων) ή αντικατάστασης
των ελαστικών, υπερφόρτωσης του
αυτοκινήτου, ρύθμισης επιπέδου
ανάρτησης για χαμήλωμα του
αυτοκινήτου
❒ο εντοπισμός των εμποδίων στο
επάνω μέρος του αυτοκινήτου
μπορεί να μην εξασφαλίζεται εφόσον
το σύστημα εντοπίζει εμπόδια που
μπορούν να χτυπήσουν το
αυτοκίνητο στο κάτω τμήμα.
ΣHMEIΩΣH
11) Για τη σωστή λειτουργία του
συστήματος είναι απαραίτητο
οι αισθητήρες να είναι πάντα
καθαροί, χωρίς χιόνι ή πάγο.
Προσέξτε έτσι ώστε να μην
γρατζουνίσετε ή κάνετε ζημιά
στους αισθητήρες ενώτους
καθαρίζετε, αποφύγετε τη χρήση
στεγνών, άγριων ή σκληρών
πανιών. Καθαρίστε τους
αισθητήρες με καθαρό νερό με
την προσθήκη ενός σαμπουάν για
αυτοκίνητα αν είναι απαραίτητο.
Σε πλυντήρια αυτοκινήτων,
καθαρίστε τους αισθητήρες
γρήγορα κρατώντας το ακροφύσιο
του ψεκασμού υπό πίεση σε
απόσταση τουλάχιστον 10 εκ. από
τους αισθητήρες.
89

ΠΡΟΣΟΧΗ
59) Για το βάψιμο του
προφυλακτήρα ή για διορθώσεις
στο χρώμα στην περιοχή των
αισθητήρων, απευθυνθείτε μόνο
στο Δίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης της Alfa Romeo. Οι
μη σωστές εφαρμογές του
χρώματος μπορεί να επηρεάσουν
τη λειτουργία των αισθητήρων
παρκαρίσματος.
60) Ο οδηγός είναι πάντοτε ο
αποκλειστικός υπεύθυνος για το
παρκάρισμα και τους άλλους
επικίνδυνους χειρισμούς.
Σιγουρευτείτε ότι δεν βρίσκεται
κανένας μέσα σε αυτή την
περιοχή, ειδικά παιδιά ή ζώα. Οι
αισθητήρες παρκαρίσματος είναι
σχεδιασμένοι έτσι ώστε να
βοηθούν τους οδηγούς· σε όλες
τις περιπτώσεις, πρέπει πάντοτε
να δίνετε τη μέγιστη προσοχή
κατά τη διάρκεια των
ενδεχόμενων επικινδύνων
χειρισμών.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Σβήστε τον κινητήρα πριν κάνετε τον
ανεφοδιασμό του καυσίμου.
ΒΕΝΖΙΝΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Χρησιμοποιήστε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη 95 RON που εναρμονίζεται με
την Ευρωπαϊκή Διάταξη EN228. Ο
αριθμός οκτανίων της βενζίνης (R.O.N.)
που χρησιμοποιείται δεν πρέπει να
είναι μικρότερος από 95. Ποτέ μην
χρησιμοποιείτε βενζίνη με μόλυβδο,
ακόμα και σε ελάχιστη ποσότητα ή σε
περίπτωση έκτακτης ανάγκης, γιατί
θα καταστραφεί ολοσχερώς ο
καταλύτης.
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Να ανεφοδιάζετε το αυτοκίνητο
αποκλειστικά με πετρέλαιο κίνησης για
πετρελαιοκινητήρες σύμφωνα με την
Ευρωπαϊκή Διάταξη EN590.
Χρησιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή
μείγματα μπορεί να προκληθεί
ανεπανόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και
να έχει σαν αποτέλεσμα τη διακοπή
παροχής της κάλυψης από την εγγύηση
για τις ζημιές που έχουν προκληθεί
σαν αποτέλεσμα αυτού.Λειτουργία σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Στις χαμηλές θερμοκρασίες το
πετρέλαιο γίνεται πιο παχύρρευστο
λόγω του σχηματισμού παραφίνης με
αποτέλεσμα την ακανόνιστη λειτουργία
του συστήματος παροχής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των
προβλημάτων, διανέμονται
διαφορετικοί τύποι πετρελαίου
ανάλογα με την εποχή: καλοκαιρινού
τύπου, χειμερινού τύπου και αρκτικού
τύπου (ψυχρές περιοχές, στα βουνά).
Αν ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο του
οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι
κατάλληλα με τη θερμοκρασία χρήσης,
σας συμβουλεύουμε να το αναμιγνύετε
με το πρόσθετο TUTELA DIESEL
ART στις αναλογίες που αναγράφονται
επάνω στο προϊόν, εισάγοντας στο
ρεζερβουάρ πριν το αντιψυκτικό και
έπειτα το πετρέλαιο.
Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το
αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό
διάστημα στα βουνά ή σε ψυχρές
περιοχές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε
χρησιμοποιώντας καύσιμο που
διατίθεται τοπικά. Σε αυτή την
περίπτωση, καλό είναι επίσης να
διατηρείτε το ρεζερβουάρ γεμάτο
πάνω από το 50%.
90
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
Για να γεμίσετε τελείως το
ρεζερβουάρ, συμπληρώστε δύο φορές
αφού σταματήσει η αντλία. Επιπλέον
συμπληρώματα μπορεί να
προκαλέσουν δυσλειτουργίες στο
σύστημα παροχής του καυσίμου.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Το καπάκι εισόδου του καυσίμου
ξεκλειδώνει όταν απενεργοποιείται το
κεντρικό κλείδωμα και κλειδώνει
αυτόματα ενεργοποιώντας το κεντρικό
κλείδωμα.
Άνοιγμα
Πιέστε επάνω στο καπάκι A εικ. 94 για
να το ελευθερώσετε και να βρείτε
την τάπα του ρεζερβουάρ καυσίμου
Β.Στη συνέχεια πιέστε επάνω στη τάπα
B και περιστρέψτε την
αριστερόστροφα.
61)
Η τάπα είναι εφοδιασμένη με μία
συσκευή κατά της απώλειας C η οποία
την ασφαλίζει επάνω στο πορτάκι
έτσι ώστε να μην μπορεί να χαθεί. Κατά
τη διάρκεια του ανεφοδιασμού, πιάστε
την τάπα επάνω στη διάταξη D.
Άνοιγμα σε περίπτωση ανάγκης
Σε περίπτωση ανάγκης είναι δυνατόν
να ανοίξετε το καπάκι τραβώντας
το κορδόνι A εικ. 95 που βρίσκεται στη
δεξιά πλευρά του χώρου των
αποσκευών.
Τραβώντας το κορδόνι θα ξεκλειδώσει
η κλειδαριά για το πορτάκι: στη
συνέχεια είναι απαραίτητο ν΄ανοίξετε το
πορτάκι πιέζοντας επάνω σε αυτό.Κλείσιμο
Βγάλτε την τάπα B από τη διάταξη D
και βάλτε την ξανά στη θέση της.
Στη συνέχεια περιστρέψτε την τάπα
δεξιόστροφα μέχρι να αισθανθείτε ένα
ή περισσότερα κλικ. Τέλος, κλείστε
ξανά το καπάκι A και βεβαιωθείτε ότι
έχει ασφαλίσει καλά.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξήσει
λίγο την πίεση μέσα στο ρεζερβουάρ.
Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης όταν
λασκάρετε την τάπα είναι απολύτως
φυσιολογικός.
ΠΡΟΣΟΧΗ
61) Μην πλησιάζετε γυμνές φλόγες ή
αναμμένα τσιγάρα κοντά στο
άνοιγμα της τάπας καυσίμου:
κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το
πρόσωπό σας μακριά από το
στόμιο του ρεζερβουάρ έτσι ώστε
να μην εισπνέετε τις βλαβερές
αναθυμιάσεις.
94A0K0598
95A0K0599
91

ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των
εκπομπών των βενζινοκινητήρων είναι
οι ακόλουθες: καταλύτης, αισθητήρες
Λάμδα και σύστημα αναθυμιάσεων
καυσίμου.
Οι συσκευές για τον περιορισμό των
εκπομπών των πετρελαιοκινητήρων
είναι οι ακόλουθες: οξειδωτικός
καταλύτης, σύστημα επιστροφής
καυσαερίων (E.G.R.) και φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου (DPF).
62)
ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ DPF
(Diesel Particulate Filter)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου
(Diesel Particulate Filter) είναι ένα
μηχανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα
στους σωλήνες της εξαγωγής το οποίο
παγιδεύει τα μόρια του άνθρακα που
υπάρχουν στα καυσαέρια του
πετρελαιοκινητήρα.Η προσθήκη του φίλτρου των
καταλοίπων πετρελαίου κρίνεται
απαραίτητη για την σχεδόν πλήρη
εξάλειψη των μορίων άνθρακα
σύμφωνα με τις τρέχουσες /
μελλοντικές νομικές διατάξεις.
Κατά τη διάρκεια χρήσης του
αυτοκινήτου, η μονάδα ελέγχου του
κινητήρα ρυθμίζει μία σειρά από
στοιχεία που έχουν σχέση με τη χρήση
(περίοδος χρήσης, τύπος διαδρομής,
θερμοκρασία, κλπ) και καθορίζει την
ποσότητα των καταλοίπων πετρελαίου
που συγκεντρώνονται στο φίλτρο.
Δεδομένου ότι ο συλλέκτης είναι ένα
σύστημα συγκέντρωσης, πρέπει
περιοδικά να αναγεννιέται (καθαρίζεται)
καίγοντας τα μόρια του άνθρακα.
Τη διαδικασία καθαρισμού
(αναγέννησης) διαχειρίζεται αυτόματα η
μονάδα ελέγχου του κινητήρα ανάλογα
με τη συγκέντρωση στο φίλτρο και
τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου.
Κατά τη διάρκεια της αναγέννησης είναι
δυνατόν να παρατηρηθούν τα
παρακάτω φαινόμενα: περιορισμένη
αύξηση των στροφών του ρελαντί,
ενεργοποίηση βεντιλατέρ,
περιορισμένη αύξηση της αιθάλης και
υψηλή θερμοκρασία στην εξάτμιση.Αυτές οι καταστάσεις δεν πρέπει να
θεωρηθούν ως προβλήματα και δεν
επηρεάζουν την κανονική συμπεριφορά
του αυτοκινήτου και το περιβάλλον.
Στην περίπτωση εμφάνισης του
αντίστοιχου μηνύματος επάνω στην
οθόνη ανατρέξτε στην παράγραφο
“Λυχνίες και μηνύματα” στο κεφάλαιο
''Γνωριμία με τον πίνακα οργάνων''.
ΠΡΟΣΟΧΗ
62) Κατά τη λειτουργία τους ο
καταλύτης και το φίλτρο
καταλοίπων πετρελαίου (DPF)
αναπτύσσουν υψηλές
θερμοκρασίες. Συνεπώς, μην
παρκάρετε το αυτοκίνητο επάνω
σε χορτάρι, ξερά φύλλα,
πευκοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα
υλικά: κίνδυνος φωτιάς.
92
ΓΝΩΡΙΜΊΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ