2015 Alfa Romeo Giulietta Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

ΓΕΝΙΚΑ 2.0 JTDM175CV
2.0 JTDM163CV (*)
Κωδικός τύπου 940B4000 940B9000
Κύκλος Diesel Diesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων 4 σε σειρά 4 σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων (mm) 83 x 90,4 83 x 90,4
Συνολικός κυβισμός (cm³) 1956 1956
Σχέση συμπίεσης 16,5 16,5
NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ισχύς (CEE) (kW ) 125 128,5 120
Μέγιστη ισχύς (CEE) (CV) 170 175 163
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 3750 3750 4000
NATURAL DYNAMIC NATURAL DYNAMIC
Μέγιστη ροπή (CEE) (Nm) 320 350 320 350
Μέγιστη ροπή (CEE) (kgm) 32,5 35,6 32,5 35,6
στροφές που αντιστοιχούν (στροφές/λεπτό) 1500 1750 1500 1750
Μπουζί – –
ΚαύσιμοΠετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές
EN590)Πετρέλαιο κίνησης (Προδιαγραφές
EN590)
(*) Για εκδόσεις/αγορές στις οποίες προβλέπεται
261

ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ
ΕκδόσειςΤροφοδοσία
1.4 Turbo Multi AirΗλεκτρονικός διαδοχικός ψεκασμός με έλεγχο της
προανάφλεξης και μεταβλητή ενεργοποίηση των βαλβίδων
εισαγωγής
1.4 Turbo με Βενζίνη-1750 Turbo με ΒενζίνηΗλεκτρονικός ψεκασμός πολλαπλών σημείων (Multipoint) με
διαδοχικό χρονισμό και ηλεκτρονικό έλεγχο με
υπερσυμπιεστή και intercooler
1.6 JTD
M- 2.0 JTDMΆμεσος ψεκασμός Multijet “Common Rail” με ηλεκτρονικό
έλεγχο με υπερσυμπιεστή και intercooler
158)
ΠΡΟΣΟΧΗ
158) Τροποποιήσεις ή επισκευές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου οι οποίες δεν εκτελούνται σωστά ή που δεν
λαμβάνουν υπόψη τις τεχνικές προδιαγραφές του συστήματος μπορούν να προκαλέσουν δυσλειτουργίες οι οποίες
υπάρχει περίπτωση να οδηγήσουν στον κίνδυνο πρόκλησης φωτιάς.
262
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΜΕΤΑΔΟΣΗ
Εκδόσεις Κιβώτιο ταχυτήτων Συμπλέκτης Κίνηση
Βενζινοκινητήρας 1.4 Turbo
Με έξι ταχύτητες μπροστά
συν την όπισθεν, με
συγχρονιστές για την
εισαγωγή των μπροστινών
ταχυτήτωνΑυτορυθμιζόμενος με
πεντάλ χωρίς νεκρή
διαδρομήΕμπρός 1.4 Turbo Multi Air
Βενζινοκινητήρας 1750 Turbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
263

ΦΡΕΝΑ
Εκδόσεις Εμπρόσθια φρένα Οπίσθια φρένα Χειρόφρενο
Βενζινοκινητήρας 1.4 Turbo
Με δίσκο αυτοαεριζόμενα Με δίσκοΚατευθύνεται από την
καστάνια, δρα στα πίσω
φρένα 1.4 Turbo Multi Air
Βενζινοκινητήρας 1750 Turbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
ΣHMEIΩΣH Νερό, πάγος και αλάτι επάνω στους δρόμους μπορεί να καθίσουν επάνω στα δισκόφρενα, μειώνοντας την
απόδοση στο πρώτο φρενάρισμα.
264
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
Εκδόσεις Εμπρόσθιες Οπίσθιες
Βενζινοκινητήρας 1.4 Turbo
Με ανεξάρτητους τροχούς τύπου Mc
Pherson και αντιστρεπτική δοκόΣύστημα με αρχιτεκτονική multi-link 1.4 Turbo Multi Air
Βενζινοκινητήρας 1750 Turbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
265

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
ΕκδόσειςΔιάμετρος κύκλου στροφής (μεταξύ
κράσπεδων)Τύπος
Βενζινοκινητήρας 1.4 Turbo
10,925 mΜε πηνίο και κρεμαγιέρα με
ηλεκτρομηχανικό σύστημα υποβοήθησης
(αρχιτεκτονική Dual Pinion) 1.4 Turbo Multi Air
Βενζινοκινητήρας 1750 Turbo
1.6 JTD
M
2.0 JTDM
266
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΤΡΟΧΟΙ
ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ
Ζάντες από ατσάλι ή από κράμα
αλουμινίου. Ελαστικά χωρίς
αεροθάλαμο (Tubeless) με πλαίσιο
τύπου radial. Επάνω στην άδεια
κυκλοφορίας αναφέρονται όλα τα
ελαστικά που έχουν εγκριθεί.
ΣHMEIΩΣH Στην περίπτωση
ασυμφωνίας μεταξύ του ''Βιβλίου
χρήσης και συντήρησης''' και
της ''Άδειας κυκλοφορίας'' πρέπει να
υπολογίσετε μόνο ό,τι αναφέρεται
στο τελευταίο. Για την ασφάλεια στην
οδήγηση είναι απαραίτητο το
αυτοκίνητο να διαθέτει ελαστικά της
ίδιας μάρκας και του ίδιου τύπου σε
όλους τους τροχούς.
ΣHMEIΩΣH Με ελαστικά Tubeless μην
χρησιμοποιείτε σαμπρέλες.
ΡΕΖΕΡΒΑ ΤΡΟΧΟΥ
Ζάντα από σφυρηλατημένο ατσάλι.
Ελαστικό Tubeless.ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ
ΕΛΑΣΤΙΚΟΥ
Παράδειγμα εικ. 199: 205/55 R
16 91V
205Ονομαστικό πλάτος (S, απόσταση
σε χιλ μεταξύ των πλευρών).
55Σχέση ύψους/πλάτους (H/S), επί
τοις εκατό
RΕλαστικό radial
16Διάμετρος ζάντας σε ίντσες (Ø)
91Δείκτης φορτίου (μάζα)
VΔείκτης μέγιστης ταχύτητας
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας
Qμέχρι 160 χλμ/ώρα
Rμέχρι 170 χλμ/ώρα
Sμέχρι 180 χλμ/ώρα
Tμέχρι 190 χλμ/ώρα
Uμέχρι 200 χλμ/ώρα
Hμέχρι 210 χλμ/ώρα
Vμέχρι 240 χλμ/ώρα
Wμέχρι 270 χλμ/ώρα
Yμέχρι 300 χλμ/ώρα
Δείκτης μέγιστης ταχύτητας για
χειμερινά ελαστικά
QM+Sμέχρι 160 χλμ/ώρα
TM+Sμέχρι 190 χλμ/ώρα
HM+Sμέχρι 210 χλμ/ώρα
Δείκτης φορτίου (μάζα)
60= 250 κιλά76= 400 κιλά
61= 257 κιλά77= 412 κιλά
62= 265 κιλά78= 425 κιλά
63= 272 κιλά79= 437 κιλά
64= 280 κιλά80= 450 κιλά
65= 290 κιλά81= 462 κιλά
66= 300 κιλά82= 475 κιλά
67= 307 κιλά83= 487 κιλά
68= 315 κιλά84= 500 κιλά
69= 325 κιλά85= 515 κιλά
70= 335 κιλά86= 530 κιλά
71= 345 κιλά87= 545 κιλά199A0K0043
267

Δείκτης φορτίου (μάζα)
72= 355 κιλά88= 560 κιλά
73= 365 κιλά89= 580 κιλά
74= 375 κιλά90= 600 κιλά
75= 387 κιλά91= 615 κιλά
ΣΩΣΤΗ ΑΝΑΓΝΩΣΗ ΤΗΣ ΖΑΝΤΑΣ
Παράδειγμα εικ. 199:
7Jx16H2ET41
7πλάτος ζάντας σε ίντσες (1).
Jπροφίλ του τμήματος που προεξέχει
(πλευρική προεξοχή όπου ακουμπά
το ελαστικό) (2).
16διάμετρος πέλματος σε ίντσες
(αντιστοιχεί στο ελαστικό που
πρέπει να μονταριστεί) (3 = Ø).
H2σχήμα και αριθμός των “hump”
(προεξοχή περιφέρειας, που
συγκρατεί στη θέση του το πέλμα
του ελαστικού Tubeless επάνω στη
ζάντα).
ET 41γωνία κλίσης τροχού (απόσταση
μεταξύ του πεδίου στήριξης
δίσκου/ζάντας και μέσης γραμμής
ζάντας τροχού).ΕΛΑΣΤΙΚΑ RIM PROTECTOR
159)
ΠΡΟΣΟΧΗ
159) Στην περίπτωση που
χρησιμοποιούνται τάσια τροχών
στερεωμένα (με ελατήριο) στη
σιδερένια ζάντα και ελαστικά που
δεν ανήκουν στον αρχικό
εξοπλισμό αλλά έχουν
τοποθετηθεί σε after sale και είναι
εξοπλισμένα με “Rim Protector”
(προστατευτικό ζάντας) (εικ. 200),
ΜΗΝ μοντάρετε τα τάσια. Όταν
χρησιμοποιούνται ελαστικά και
τάσια τα οποία δεν είναι
κατάλληλα μπορεί να
προκαλέσουν την ξαφνική
απώλεια πίεσης του ελαστικού.
200A0K0159
268
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ