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Neutralización
Reactivación
F Accione de nuevo el interruptor 1 para
volver a activar el sistema.
E
l último valor programado se conserva y
el testigo se enciende.
Límites de funcionamiento
Si el testigo del interruptor 1 parpadea,
a cuda a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la revisión
del sistema.
Este sistema no es un radar anticolisión
y no actúa sobre el comportamiento
dinámico del vehículo. Se trata de un
sistema informativo y no puede, en
ningún caso, sustituir la atención del
c o n d u c t o r.
F
A
ccione el interruptor 1
para neutralizar el
sistema, el testigo se apaga. El sistema se pone en vigilancia
automáticamente si el sensor no detecta
correctamente el vehículo que le precede
(condiciones meteorológicas adversas, sensor
desajustado...). Un mensaje aparece en la
pantalla multifunción.
El vehículo que le precede puede no ser
detectado en determinadas condiciones, por
ejemplo:
-
e
n una curva,
-
a
l cambiar de carril,
-
c
uando el vehículo que le precede está
demasiado lejos (alcance máximo del
sensor: 100
m), o parado (en un atasco...).
Cuando el vehículo que le precede está
demasiado cerca (tiempo de separación entre
los dos vehículos inferior a 0,5
segundos), la
indicación permanece fija en 0,5
segundos.
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Conducción
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Limitador de velocidad
Los mandos de este sistema están agrupados
en la palanca A.
1.
R
uedecilla de selección del modo limitador
2.
T
ecla de disminución del valor programado
3.
T
ecla de aumento del valor programado
4.
T
ecla de activación/neutralización del
limitador Los datos programados están agrupados en la
pantalla del cuadro de a bordo.
5.
I
ndicación de activación/neutralización del
limitador
6.
I
ndicación de selección del modo limitador
7.
V
alor de velocidad programado
Mandos bajo el volanteIndicaciones en el cuadro de a bordo
El limitador se activa manualmente y requiere
una velocidad programada mínima de 30 km/h.
El limitador se neutraliza accionando
manualmente el mando.
El valor de velocidad programado se queda
memorizado al cortar el contacto. Sistema que impide superar la velocidad del
vehículo del valor programado por el conductor.
Una vez alcanzada la velocidad límite, accionar
el pedal del acelerador no surte efecto salvo
si pisa con firmeza, en ese caso, es posible
superar momentáneamente la velocidad
programada.
Para volver a la velocidad programada, basta
con reducir hasta una velocidad inferior a la
programada soltando el acelerador.
El limitador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto a las limitaciones de
velocidad ni la atención del conductor. Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
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Programación
F Pare el limitador pulsando la tecla 4: la pantalla confirma la parada (OFF/Pause).
F
V
uelva a poner en marcha el limitador
pulsando la tecla 4 .
F
A
juste el valor de velocidad pulsando la
tecla 2
o 3
(ej.: 90
km/h).
A continuación, puede modificar la velocidad
programada con las teclas 2
y 3 :
-
+ o - 1
km/h = pulsación corta;
-
+ o - 5
km/h = pulsación larga;
-
p
or intervalos de + o - 5
km/h = pulsación
continua.
F
P
onga en marcha el limitador pulsando la
tecla 4 .
F
G
ire la ruedecilla 1
hasta la posición
"LIMIT" : el modo limitador se selecciona
sin ponerse en funcionamiento
(OFF/Pause).
No es necesario poner en marcha el limitador
para regular la velocidad.
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Conducción
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Anomalía de
funcionamiento
En caso de descenso pronunciado o
de fuerte aceleración, el limitador no
podrá impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
Para evitar la inter ferencia con los
pedales:
-
c
ompruebe que la alfombrilla esté
correctamente colocada;
-
n
o superponga varias alfombrillas.
Vuelta a la conducción
normal
Superación de la velocidad
programada
Pisar el pedal del acelerador para rebasar la
velocidad programada no surtirá efecto, salvo
si se pisa con firmeza
superando el punto de
resistencia .
El limitador se neutraliza momentáneamente
y la velocidad programada que permanece
indicada parpadea.
La vuelta a la velocidad programada, por
deceleración voluntaria o no del vehículo, anula
automáticamente el parpadeo. En caso de fallo de funcionamiento del
limitador, la velocidad se borra y en su lugar
parpadean unos guiones.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado.
F
G
ire la ruedecilla 1 hasta la posición "0":
el modo limitador se deselecciona. La
pantalla vuelve a mostrar cuentakilómetros
total.
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Regulador de velocidad
Los mandos de este sistema están agrupados
en la palanca A.
1.
R
uedecilla de selección del modo
regulador
2.
T
ecla de programación de una velocidad/
de disminución del valor programado
3.
T
ecla de programación de una velocidad/
de aumento del valor programado
4.
T
ecla de interrupción/reanudación del
regulador Los datos programados se agrupan en la
pantalla del cuadro de a bordo.
5.
I
ndicación de interrupción/reanudación de
la regulación
6.
I
ndicación de selección del modo regulador
7.
V
alor de velocidad programado
Mandos bajo el volanteIndicaciones en el cuadro de a bordo
La activación del regulador se realiza
manualmente y es necesario que el vehículo
circule a una velocidad de al menos 40
km/h,
así como tener introducida:
-
L
a cuarta velocidad con caja manual.
-
E
n modo secuencial, la segunda marcha, con
caja de velocidades pilotada o automática.
-
L
a posición A en caja de velocidades
pilotada o la D con caja de velocidades
automática.
La neutralización del regulador se realiza
manualmente, accionando los pedales del
freno o de embrague o si se activan los
sistemas CDS/ASR por motivos de seguridad.
Pisando el pedal del acelerador, puede superar
momentáneamente la velocidad programada.
Para volver a la velocidad programada, basta
con soltar el pedal del acelerador. Sistema que mantiene automáticamente la
velocidad del vehículo en el valor programado
por el conductor, sin accionar el pedal del
acelerador.
Al cortar el contacto se anula cualquier valor
de velocidad programado. El regulador no puede, en ningún caso,
sustituir el respeto de las limitaciones
de velocidad ni la atención del
c o n d u c t o r.Esta información también se indica en
la pantalla virtual.
Para más detalles, consulte el apartado
"Pantalla virtual".
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Conducción
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Programación
F Para ajustar la velocidad programada, acelere hasta la velocidad deseada y luego
pulse la tecla 2
o 3 (ej.: 110 km/h).
A continuación, puede modificar la velocidad
programada con las teclas 2
y 3:
-
+ o - 1
km/h = pulsación breve
-
+ o - 5
km/h = pulsación prolongada
-
p
or intervalos de + o - 5 km/h = pulsación
continua. F
D esactive el regulador pulsando la tecla 4
:
la pantalla confirma la desactivación (OFF/
Pausa).
F
V
uelva a activar el regulador pulsando la
tecla 4 .
F
G
ire la ruedecilla 1
hasta la posición
"CRUISE" : el modo regulador se
selecciona sin ponerse en marcha
(OFF/Pausa).
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Superación de la velocidad
programadaVuelta a la conducción
normal
Anomalía de
funcionamiento
Cuando la regulación esté activada,
permanezca atento si mantiene pulsada
una de las teclas de modificación de la
velocidad programada, ya que podría
ocasionar un cambio muy rápido de la
velocidad del vehículo.
No utilice el regulador de velocidad
cuando circule sobre firme deslizante ni
con circulación densa.
En caso de pendiente descendente
pronunciada, el regulador no podrá
impedir que el vehículo supere la
velocidad programada.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
-
C
ompruebe que la alfombrilla está
correctamente colocada.
-
N
o superponga varias alfombrillas.
Al superar voluntariamente o no la velocidad
programada, la indicación de la velocidad
parpadeará en la pantalla.
Al volver a la velocidad programada, por
deceleración voluntaria o no del vehículo, el
parpadeo se anula automáticamente.
En caso de fallo de funcionamiento del
regulador, la velocidad se borra y en su lugar
parpadean unos guiones.
Lleve a revisar el sistema a la red PEUGEOT o
a un taller cualificado. F
S
itúe la ruedecilla 1
en la posición "0" :
el modo regulador se deselecciona.
La pantalla vuelve a mostrar el
cuentakilómetros total.
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Caja manual de 6 velocidades
Introducción de la 5a o de la
6a marcha Introducción de la marcha
atrás
Introduzca la marcha atrás únicamente
cuando el vehículo esté parado y el
motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
-
Sel
eccione siempre el punto
muer to.
-
P
ise el pedal de embrague.
F
L
evante el anillo situado bajo el pomo y
desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia adelante.
F
D
esplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para introducir
correctamente la 5
a o la 6a marcha.
No respetar esta preconización puede
provocar daños irreversibles en la caja de
velocidades (introducción de la 3
a o 4a marcha
por equivocación).
Conducción