2015.5 OPEL VIVARO B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Lühidalt15
Ohutuled
Käsitsetakse nupuga ¨.
Ohutuled 3 97.
Helisignaal
Vajutada j.
Pesurite ja puhastite
süsteemid
Klaasipuhasti hari7=väljasK=intervalliga klaasipuhastus või
automaatne klaasipuhastus
vihmaanduri abil1=aeglaselt2=kiiresti
Klaasipuhasti harjad 3 76, puhasti
harja vahetamine 3 147.

16Lühidalt
Esiklaasi ja esitulede
pesurisüsteemid
Tõmmata hooba.
Esiklaasi pesurisüsteem ja esitulede
pesurisüsteem 3 76,
klaasipuhastusvedelik 3 143.
Tagaklaasi puhasti ja -
pesurisüsteem
Pöörata hooba:
7=väljase=puhastif=pesur
Tagaklaasi puhasti/pesur 3 77,
pesuri vedelik 3 143.
Kliimaseade
Tagaklaasisoojendus
Soojendust lülitatakse sisse ja välja
nupuga Ü.
Tagaklaasisoojendus 3 41.
Välispeeglite soojendus
Nupu Ü vajutamine aktiveerib ka
välispeeglite soojenduse.
Välispeeglite soojendus 3 38.

Lühidalt17
Akende kuivatamine ja
soojendamine
Kliimaseadmesüsteem
■ Pöörata õhujaotuse nupp asendisse V.
■ Keerata temperatuurilüliti kõige soojemasse asendisse.
■ Seada ventilaator kõige kiiremasse
asendisse.
■ Jahutus AC on sisse lülitatud.
■ Tagaklaasisoojendus Ü on sisse
lülitatud.
Kliimaseadmesüsteem 3 101.
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem
■ Vajutage nuppu Ê. Aktiveerimisel
süttib nupus olev LED.
■ Temperatuuri, õhujaotust ja jahutamist reguleeritakse
automaatselt ning ventilaator
töötab suurel kiirusel.
■ Lülitada sisse tagaklaasi soojendus
Ü 3 41.
Elektrooniline kliimaseadmesüsteem
3 103.
Jõuülekanne
Käsilülituskäigukast
Tagasikäigu sisselülitamine:
lahutada seisva sõiduki sidur, oodata
3 sekundit, tõmmata üles käigukangi
kaelusel olev nupp ja lükata
käigukang tagasikäigu asendisse.
Kui käik sisse ei lülitu, lükata
käigukang neutraalasendisse,
vabastada siduripedaal, vajutada
siduripedaal uuesti alla ja proovida
veel kord tagasikäiku sisse lülitada.
Käsilülituskäigukast 3 122.

18LühidaltSõidu alustamine
Enne sõidu alustamist tuleb
kontrollida ■ rehvirõhku ja rehvide seisukorda 3 158, 3 191
■ mootoriõli taset ja muude vedelike tasemeid 3 140
■ kõikide akende, peeglite, välistulede ja
registreerimismärkide puhtust ja
töövõimet
■ peeglite, istmete ja turvavööde õiget asendit 3 37, 3 44,
3 51
■ pidurite töövõimet väikese kiirusega sõites, eriti siis, kui piduridon märjad.Mootori käivitamine võtmega
■ Keerata võti asendisse A.
■ Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli.
■ Vajutage siduri- ja piduripedaalid alla.
■ Gaasipedaali ei tohi vajutada.
■ Diiselmootorid: keerata võti eelsoojenduseks asendisse M ja
oodata, kuni juhi infokeskuses
kustub märgutuli !.
■ Keerata võti asendisse D ja
vabastada võti.
Mootori käivitamine 3 116.
Mootori käivitamine toitenupuga
Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi esiosas).
■ Keerata roolilukusti vabastamiseks veidi rooli
■ vajutage siduri- ja piduripedaalid alla
■ gaasipedaali ei tohi vajutada
■ vajutage nuppu Start/Stop
■ mootor käivitub pärast lühikest viivitust
Toitenupp 3 114.

Lühidalt19
Peatamis-käivitussüsteem
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab ja teatavad tingimused on
täidetud, lülitage sisse Autostop
järgmiselt:
■ Vajutage siduripedaal alla
■ Viige käigukang neutraalasendisse
■ Vabastage siduripedaal
Kui näidikuplokis 3 89 süttib Ï,
kuvatakse ekraanil Autostop.
Mootori uuesti käivitamiseks vajutage
uuesti siduripedaali.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Parkimine9 Hoiatus
■ Ärge parkige sõidukit
kergestisüttivale pinnale.
Väljalaskesüsteemi kõrge
temperatuur võib sellise pinna
süüdata.
■ Seisupidur tuleb alati rakendada
vabastusnuppu vajutamata.
Kallakul parkides tuleb
seisupidur rakendada nii
tugevasti kui võimalik.
Käsitsemisjõu vähendamiseks
vajutada samal ajal jalgpidurit.
■ Seisata mootor.
■ Kui sõiduk on tasasel pinnal või kallakul eisotsaga ülespoole,
rakendage esimene käik.
Kallakul esiotsaga ülespoole
parkimisel tuleb pöörata
esirattad äärekivist eemale.
Kui sõiduk on kallakul esiotsaga
allapoole, rakendage
tagasikäik. Pöörata esirattad
äärekivi poole.
■ Keerata süütevõti asendisse St ja
võtta võti süütelukust välja. Keerata rooli kuni roolilukusti
rakendumiseni.
■ Sulgeda aknad.
■ Lukustage sõiduk kaugjuhtimispuldil oleva nupu e abil
3 24.
Lülitada sisse vargusvastane
alarmsüsteem 3 35.
■ Pärast mootori seiskamist võivad mootori jahutusventilaatorid edasi
töötada 3 139.
■ Kui mootor on töötanud suurel pöörlemissagedusel või suure
koormusega, tuleb enne mootori
seiskamist lasta mootoril töötada
lühikest aega väikese koormusega
või umbes 30 sekundit tühikäigul, et
kaitsta turboülelaadurit.
Võtmed, lukud 3 20, sõiduki
seismajätmine pikemaks ajaks
3 138.

20Võtmed, uksed ja aknadVõtmed, uksed ja
aknadVõtmed, lukud .............................. 20
Uksed ........................................... 30
Sõiduki turvalisus .........................33
Välispeeglid ................................. 37
Sisepeeglid .................................. 38
Aknad ........................................... 39Võtmed, lukud
Võtmed Asendusvõtmed
Võtme number on märgitud võtmele
või eemaldatavale sildile.
Asendusvõtmete tellimisel on vaja
teatada võtme number, sest võti on
käivitustõkesti süsteemi osa.
Lukud 3 172, kaugjuhtimispult
3 20, elektrooniline võtmesüsteem
3 22, kesklukustus 3 24, mootori
käivitamine 3 116.
Sõiduki pass
Sõiduki pass sisaldab sõiduki
ohutusega seotud andmeid ja
seetõttu tuleb seda hoida kindlas
kohas.
Sõiduki hooldamisel või remontimisel hooldustöökojas on mõningate tööde
tegemiseks vaja sõiduki andmeid.Kaugjuhtimispult
Sellega saab juhtida järgmisi
süsteeme:
■ Kesklukustussüsteem 3 24
■ Vargusvastane lukustussüsteem 3 33
■ Vargusvastane alarmsüsteem 3 35
■ Pakiruum 3 32
Kaugjuhtimispuldi tööraadius on
umbes 5 m. Seda võivad piirata
välismõjud. Kaugjuhtimispuldi
töökorras olekut näitavad vilkuvad
ohutuled.

Võtmed, uksed ja aknad21
Kaugjuhtimispulti tuleb käsitseda
hoolikalt, kaitstes seda niiskuse ja
kõrge temperatuuri eest ning vältides
tarbetut kasutamist.
Olenevalt mudelist võib sõidukil olla
2-nupuline või 3-nupuline
kaugjuhtimispult või elektrooniline
võti, mis toimib ka
kaugjuhtimispuldiga.
Elektrooniline võtmesüsteem 3 22.
Rike Kui kesklukustussüsteemi ei ole
võimalik kaugjuhtimispuldiga juhtida,
võib selle põhjuseks olla:
■ Kasutamine väljaspool tööraadiust
■ Liiga madal patarei pinge
■ Puldi sagedane kasutamine väljaspool tööraadiust, mistõttutuleb pult töökojas uuesti
sünkroonida lasta
■ Kesklukustussüsteemi ülekoormus selle sageda kasutamise tõttu, mis
põhjustab lühiajalise
toitekatkestuse
■ Elektromagnetiline häire suurema võimsusega raadiolainete allikastTavavõtme kasutamine 3 24.
Kaugjuhtimispuldi patarei
vahetamine
Kaugjuhtimispuldi patarei tuleb
vahetada kohe, kui selle tööraadius
hakkab vähenema.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
2-nupuline ja 3-nupuline
kaugjuhtimispult
Keerata lahti kruvi, asetada akupesa
avamiseks münt pilusse ja keerata.

22Võtmed, uksed ja aknad
Vahetada patarei (patarei tüüp
CR 2016). Paigaldamisel jälgida, et
patarei asend on õige.
Paigaldada katte mõlemad pooled
tagasi, veendudes, et need sulguvad
korralikult.
Panna kruvi tagasi ja pingutada kinni.
Elektrooniline võti
Patarei vahetamise vajadusele
osutab teade juhi infokeskuses
3 91.
Vajutage ja hoidke all elektroonilise
võtmel olevat vabastusnuppu ning
tõmmake hädaolukorra varuvõti
ülaosast välja. Eemaldage
elektroonilise võtme tagaküljel olev
patareipesa kate ja suruge patarei üht
külge, et see vabastada ning
eemaldada.
Vahetada patarei (patarei tüüp
CR 2016). Paigaldamisel jälgida, et
patarei asend on õige.
Paigaldage patareipesa kate ja
sisestage hädaolukorra varuvõti
tagasi.
Elektroonilise võtme sünkroonimine
Vajutage elektroonilise võtme
suvalist nuppu neli korda, kui see on
tuvastustsoonis (umbes ühe meetri)
kaugusel esiustest või pakiruumist.
Elektrooniline võti sünkroniseerub
süüte sisselülitamisel.Elektrooniline
võtmesüsteem
Võimaldab järgmiste funktsioonide
juhtimist vabakäe lukufunktsiooni
abil.
■ Kesklukustussüsteem 3 24
■ Pakiruum 3 32
■ Süüte sisselülitamine ja mootori käivitamine 3 114
Elektrooniline võti peab olema juhi
juures.