Page 161 of 203

Sõiduki hooldamine159
Rehvirõhud 3 191 . Täitke rehvid alati
juhiukse raamil oleval sildil näidatud rõhuni.
Rehvirõhu andmed on külmadele rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka
talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 183.
2. Tuvastage vastav rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 191.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest
teie riigi registreerimisdokumentidest.
Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteemis (TMS)
kasutatakse rehvirõhu tasemete
kontrollimiseks raadio- ja
anduritehnoloogiat.Ettevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteem hoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
TPMS-i andurid jälgivad õhurõhku
rehvides ja saadavad rehvirõhu
näidud sõidukis asuvale vastuvõtjale.
Page 162 of 203

160Sõiduki hooldamine
Rehvirõhu kuvamine ekraanilRehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse 3 90 kaudu.
Kui sõiduk ei liigu, vajutage korduvalt
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu, kuni ekraanil kuvatakse
rehvirõhu menüüd.
Madala rehvirõhu hoiatus
Madalast rehvirõhust annab märku
märgutule w 3 88 süttimine ja
asjakohase teate kuvamine juhi
infokeskuses.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 191.
Pärast täitmist võib olla vajalik veidi
sõita, et juhi infokeskuses rehvirõhu
väärtuseid värskendada. Selleks
ajaks võib w jääda põlema.
Kui w süttib madalamatel
temperatuuridel ja kustub pärast veidi
aega sõitmist, võib see näidata
madalat rõhku. Kontrollida
rehvirõhku.
Kui rehvirõhku on vaja vähendada või suurendada, tuleb süüde välja
lülitada.
Paigaldage ainult rõhuanduritega
rattaid, sest vastasel juhul ei kuvata
rehvirõhku ja w vilgub mitu sekundit
ning jääb seejärel koos märgutulega
A 3 86 püsivalt põlema ja juhi
infokeskusesse ilmub asjakohane
teade.
Varurattal ega ajutisel varurattal pole
rõhuandureid. TPMS ei toimi selliste
ratastega. Ülejäänud kolmel rattal
jääb TPMS toimima.
Märgutuli w süttib ja asjakohane
teade ilmub ekraanile igal
süütetsüklil, kuni rehvid täidetakse
nõutud rehvirõhuni.
Juhi infokeskus 3 90.
Sõidukiteated 3 91.
Page 163 of 203

Sõiduki hooldamine161
TorkeavaKatkisest või liiga madala rõhuga
rehvist annab märku märgutule w
süttimine ja C 3 86 ning asjakohase
teate kuvamine juhi infokeskuses. Peatada sõiduk ja seisata mootor.
Rehvirõhk 3 191,
rehviparanduskomplekt 3 163,
varuratas 3 167, ratta vahetus
3 166.
Sõltuvus temperatuurist
Rehvirõhk sõltub rehvi temperaturist.
Sõidu ajal rehvi temperatuur ja rõhk
tõusevad.
Juhi infokeskuses kuvatud rehvirõhk
näitab tegelikku rehvirõhku. Seetõttu
on oluline kontrollida rehvirõhku
külmadel rehvidel.Taasõppimise funktsioon
Pärast rataste vahetamist tuleb
TPMS kalibreerida.
Kui sõiduk ei liigu, vajutage
klaasipuhasti hoova otsas olevat
nuppu, et valida juhi infokeskuses
rehvirõhu menüü. Vajutage nuppu umbes 3 sekundit , et käivitada uuesti
arvutamine. Juhi infokeskusesse ilmub vastav teade.
Taasõppimise lõpetamine võib nõuda
mitme minuti pikkust sõitu.
Kui taasõppimisprotsessi käigus tekib
probleeme, jääb märgutuli w põlema
ja juhi infokeskuses kuvatakse
hoiatusteade.
Juhi infokeskus 3 90.
Sõidukiteated 3 91.
Üldteave
Turul saadavate vedelate
rehviparanduskomplektide
kasutamine võib halvendada
süsteemi tööd. Kasutada tohib tehase heakskiidetud
rehviparanduskomplekte.
Rehviparanduskomplekt 3 163.
Välised suure võimsusega
raadioseadmed võivad segada
rehvirõhu jälgimissüsteemi.
Rehvide vahetamisel tuleb iga kord
TPMS-i andurid eemaldada ja lasta
neid hooldustöökojas hooldada.
Turvise sügavus Kontrollida turvisemustri sügavust
regulaarsete ajavahemike järel.
Page 164 of 203

162Sõiduki hooldamine
Rehvid tuleb vahetada
turvakaalutlustel, kui turvisemustri
sügavus langeb alla 2–3 mm (4 mm
talverehvidel).
Ohutuse mõttes on soovitatav, et
samale teljele paigaldatud rehvide
turvise sügavus ei erineks rohkem kui 2 mm võrra.
Seadusega lubatud minimaalne
turvisemustri sügavus (1,6 mm) on
saavutatud, kui turvis on kulunud ühe turvise kulumismärgini (TWI). Nende
asukoht on tähistatud märgistusega
külgseinal.
Rehvid vananevad, isegi kui neid ei
kasutata. Rehve soovitatakse
vahetada iga 6 aasta tagant.
Rehvide vahetus ja rattasuurus Kui kasutatakse tehases paigaldatud
rehvidest erineva suurusega rehve,
võib olla vajalik nii spidomeetri kui ka nominaalse rehvirõhu
ümberprogrammeerimine ja muude
muudatuste tegemine sõidukile.
Pärast teist mõõtu rehvidele
üleminekut lasta vahetada silt
rehvirõhkudega.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või rataste
kasutamine võib põhjustada
avariisid ja muudab sõiduki
tüübikinnituse kehtetuks.
Rattakilbid
Kasutada tuleb rattakilpe ja rehve,
mis on tehases heaks kiidetud
vastavale sõidukile ja on vastavuses
kõigi ratta ja rehvi kombinatsiooni
nõuetega.
Kui kasutatakse rattakilpe ja rehve,
mis ei ole tehases heaks kiidetud, ei
tohi rehvidel olla randiga serva.
Rattakilbid ei tohi halvendada pidurite
jahutust.9 Hoiatus
Ebasobivate rehvide või
rattakilpide kasutamine võib
põhjustada ootamatut rõhu
langust ja seeläbi avariisid.
Page 165 of 203

Sõiduki hooldamine163Lumeketid
Lumeketid on lubatud ainult
esiratastel.
Alati kasutada peene silmaga kette,
mis ei lisa rehviturvisele ja
sisekülgedele (sh ketilukk) rohkem
kui 15 mm.
Rehvimõõtmete 215/60 R17 korral
pidada nõu hooldustöökojaga.
9 Hoiatus
Kahjustus võib põhjustada rehvi
lõhkemist.
Terasvelgedel olevad ilukilbid võivad minna vastu lumekettide osi. Sel juhul
tuleb ilukilbid eemaldada.
Lumekette tohib kasutada ainult
kiirusel kuni 50 km/h ja lumest
vabadel teedel sõites tohib neid
kasutada ainult lühikest aega, sest
kõval teekattel kuluvad lumeketid kiiresti ja võivad puruneda.
Lumeketid ei ole lubatud ajutisel
varurattal.
Rehviparanduskomplekt Väikesi rehvi turvise või külgseina
vigastusi saab parandada
rehviparanduskomplektiga.
Võõrkehasid ei tohi rehvidest
eemaldada.
Rehvi kahjustust suurusega üle
4 mm või kahjustust rehvi külgseinal
velje lähedal ei saa parandada
rehviparanduskomplektiga.9 Hoiatus
Ei tohi sõita kiiremini kui 80 km/h.
Ei tohi kasutada pikema
ajavahemiku jooksul.
Roolimine ja juhitavus võivad olla
mõjutatud.
Kui sõiduki rehv on tühi:
Rakendada seisupidur ja lülitada
sisse esimene käik või tagasikäik.
Rehviparanduskomplekt asub
juhiistme all. Sõiduki tööriistad 3 157.
1. Eemaldage kompressor ja rehviparanduskomplekti balloon
rehviparanduskomplekti karbist.
2. Eemaldada elektrijuhe ja õhuvoolik kompressori alumisel
küljel paiknevatest hoiukohtadest.
Page 166 of 203
164Sõiduki hooldamine
3. Kinnitage õhuvoolikrehviparanduskomplekti ballooni
külge.
4. Asetada tihendusmaterjali balloon kompressori
fiksaatorisse.
Paigutada kompressor rehvi
lähedusse nii, et tihendusmaterjali
balloon oleks püstasendis.
5. Eemaldada katkiselt rehvilt ventiilikübar.6. Kruvida täitevoolik rehvi ventiilikülge.
7. Kompressori lüliti peab olema seatud asendisse O.
8. Ühendada elektrikaabel lisaseadme pistikupessa või
sigaretisüütli pessa.
Sõiduki aku tühjenemise
vältimiseks soovitame hoida
mootorit töötavana.9. Seada klahvlüliti kompressori asendisse I. Rehv täidetakse
tihendusmaterjaliga.
10. Kompressori manomeeter näitab lühiajaliselt rõhku kuni 6 bar
( 600 kPa /87 psi). Seejärel hakkab
rõhk langema.
11. Kogu tihendusmaterjal on pumbatud rehvi sisse. Seejärel
rehv survestatakse.
Page 167 of 203

Sõiduki hooldamine165
12. Ettenähtud rehvirõhk peakssaavutatama 15 minuti jooksul.
Rehvirõhk 3 191. Kui õige rõhk
on saavutatud, lülitada
kompressor välja.
Kui ettenähtud rehvirõhku ei
saavutata 15 minuti jooksul,
eemaldada
rehviparanduskomplekt. Lasta
sõidukil ühe rehvipöörde (umbes
2 meetri) võrra edasi liikuda.
Taasühendada
rehviparanduskomplekt ja jätkata
täitmisprotseduuri 15 minuti
jooksul. Kui ettenähtud rehvirõhku ikka ei saavutata, on rehv liiga
tugevalt vigastatud. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Lasta ülemäärane rõhk rehvist
välja rehvirõhu näidiku kõrval
oleva nupu abil.
Kompressoril ei tohi lasta töötada kauem kui 15 minutit.
13. Eemaldada rehviparanduskomplekt.
14. Eemaldada riidelapiga üleliigne tihendusvahend.
15. Võtta rehviparanduskomplektist maksimaalse lubatud kiiruse silt ja
kinnitada juhi vaatevälja.
16. Hoidke rehviparanduskomplekti ballooni kilekotis. Asetage
rehviparanduskomplekt tagasi
karpi ja paigutage see juhiistme
alla.
17. Jätkata kohe sõitu, et tihend jaotuks rehvis ühtlaselt. Umbes
10 km läbimise (kuid mitte pikema kui 10-minutilise sõidu) järelpeatuda ja kontrollida
kompressori abil rehvirõhku.
Kinnitage seda tehes kompressori õhuvoolik otse rehvi ventiili külge.
18. Kui rehvirõhk ületab 2,2 bar (220 kPa /31 psi), reguleerige rõhk
sobivaks. Korrata protseduuri,
kuni rõhulangust enam ei ole.
Kui rehvirõhk on langenud alla
2,2 bar (220 kPa/31 psi), ei tohi
Page 168 of 203

166Sõiduki hooldamine
sõidukiga sõita. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
19. Eraldage rehviparanduskomplekt, asetagesee tagasi karpi ja paigutage
juhiistme alla.9 Hoiatus
Vältida tihendusmaterjali
sattumist nahale, silma või
rõivastele. Allaneelamisel
pöörduda kohe arsti poole.
Märkus
Parandatud rehvi sõiduomadused
on tugevasti mõjutatud, seepärast
tuleb see rehv asendada.
Kui on kuulda ebatavalist müra või kompressor läheb kuumaks, lülitada
kompressor vähemalt 30 minutiks
välja.
Pöörata tähelepanu
rehviparanduskomplekti ballooni
säilitamisteabele ja
aegumiskuupäevale. Pärast
balloonile märgitud tähtaega ei ole
tihendusomadused enam
garanteeritud.
Asendada kasutatud
tihendusmaterjali balloon.
Kõrvaldage rehviparanduskomplekti
balloon kooskõlas kehtivate
seadustega.
Ratta vahetus
Varuratta asemel võib sõiduk olla
varustatud
rehviparanduskomplektiga 3 163.
Teha järgmised ettevalmistused ja järgida järgmist teavet.
■ Parkida sõiduk tasasel, kõval ja mittelibiseval pinnal. Esirattad
peavad olema otseasendis.
■ Rakendada seisupidur ja lülitada sisse esimene käik või tagasikäik.
■ Eemaldada varuratas 3 167.
■ Mitte kunagi ei tohi korraga vahetada rohkem kui üht ratast.
■ Kasutada tungrauda ainult ratta vahetamiseks rehvipurunemise
korral, mitte hooajaliseks talve- või
suverehvide vahetamiseks.■ Kui pind, millel sõiduk seisab, on pehme, tuleb tungraua alla asetada
kõva plaat (max 1 cm paksune).
■ Tühjendage sõiduk enne tungrauaga üles tõstmist rasketestesemetest.
■ Sõidukis ei tohi olla inimesi ega loomi, kui see on üles tõstetud.
■ Kunagi ei tohi ronida ülestõstetud sõiduki alla.
■ Tungrauaga ülestõstetud sõidukit ei tohi käivitada.
1. Eemaldada rattakilp (varustusse kuuluva haagiga). Sõiduki
tööriistad 3 157.