2015.5 OPEL VIVARO B Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Kliimaseade111Fikseeritud tuulutusavad
Täiendavad ventilatsiooniavad
asuvad esiklaasi ja küljeakende taga, jalaruumis ning olenevalt sõidukist kasalongi tagaosas.
Kindalaeka jahuti Kliimaseadmesüsteemiga on
võimalik jahutada ka kindalaeka sisu.Hooldamine
Õhuvõtt
Mootoriruumis esiklaasi ees paiknev
õhu sisselaskeava peab olema õhu
sissepääsu võimaldamiseks vaba.
Eemaldada puulehed, mustus ja lumi.
Õietolmufilter Salongiõhu filter puhastab väljast
tuleva õhu tolmust, tahmast,
õietolmust ja eostest.
Konditsioneeri tavapärane
töörežiim Püsivalt tõhusa töötamise
tagamiseks tuleb jahutus üks kord
kuus mõneks minutiks sisse lülitada,
sõltumata ilmast ja aastaajast.
Madala välistemperatuuri korral ei ole võimalik jahutust kasutada.Hooldus
Jahutuse optimaalseks töötamisekssoovitatakse kliimaseadmesüsteemi
kontrollida igal aastal, esimest korda
siis, kui sõiduki algsest
registreerimisest on möödunud kolm
aastat. Kontrollimine peab sisaldama
järgmisi töid:
■ tööomaduste ja rõhu kontrollimist
■ soojenduse funktsioneerimist
■ lekete puudumise kontrollimist
■ ajamirihmade kontrollimist
■ kondensaatori ja aurusti torustiku puhastamist
■ tööomaduste kontrollimist.

112Sõitmine ja töörežiimSõitmine ja töörežiimNõuandeid sõitmiseks...............112
Käivitamine ja kasutamine .........113
Mootori heitgaas ........................120
Käsilülituskäigukast ...................122
Pidurid ........................................ 122
Sõidu kontrollüksus ...................124
Juhi abisüsteemid ......................127
Kütus .......................................... 134
Haagise haakeseadis ................136Nõuandeid sõitmiseks
Ökonoomne sõidustiil Ökorežiim
Ökorežiim on funktsioon, mis
optimeerib kütusekulu. See mõjutab
mootori võimsust ja pöördemomenti,
kiirendust, käiguvahetust,
soojendust, kliimaseadet ja
elektritarbijaid.
Sisselülitamine
Vajutada nuppu ECO. Aktiveerimisel
süttib näidikuplokis märgutuli ECO.
Sõitmise ajal saab ECO-režiimi
ajutiselt välja lülitada (nt mootori
võimsuse suurendamiseks),
vajutades gaasipedaali tugevamini.
ECO hakkab näidikuplokis vilkuma.
Ökorežiim taasaktiveeritakse, kui
gaasipedaali väiksema survega
vajutada. ECO vilkumine peatub ja
see jääb püsivalt põlema.
Väljalülitamine
Vajutage uuesti nuppu ECO.
Näidikuplokis olev märgutuli ECO
kustub.

Sõitmine ja töörežiim113Sõiduki juhtimine
Seisatud mootoriga sõidukiga ei tohi kunagi vabakäiguga sõita Siis ei tööta paljud süsteemid (nt
pidurivõimendi, roolivõimendi). Nii
sõitmine on ohtlik Teile endale ja
teistele.
Pedaalid
Et pedaale oleks võimalik kasutada
kogu käigu pikkuses, ei tohi nende
juures olla takistavaid porimatte.
Roolimine
Kui roolivõimendi lõpetab töötamise
mootori seiskumise või süsteemi
rikke tõttu, jääb sõiduk roolitavaks,
kuid see nõuab suuremat jõudu.Ettevaatust
Hüdraulilise roolivõimendiga
sõidukid:
Kui rool keerata lõpuni ja hoida selles asendis kauem kui
15 sekundit, võib see
roolivõimendi süsteemi
kahjustada ja roolivõimendi
abifunktsioon võib kaduda.Käivitamine ja
kasutamine
Uue sõiduki sissesõitmine Esimeste sõitude ajal ja kui on
paigaldatud uued piduriklotsid, ei tohi
pidurdada ülemäära järsult.
Esimese sõidu ajal võib vaha ja õli
aurustumise tõttu
väljalaskesüsteemist olla heitgaas
suitsune. Pärast esimest sõitu tuleb
sõiduk parkida avatud alale ning
vältida suitsugaaside sissehingamist.
Sõiduki sissesõitmise ajal võib
kütuse- ja mootoriõli kulu olla suurem
ja diislikütuse tahkete osakeste filtri
puhastamine toimuda sagedamini.
Olek Autostop võidakse sõiduki aku
laadimise võimaldamiseks keelata.
Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 120.

114Sõitmine ja töörežiimSüütevõtme asendidSt=Süüde välja lülitatudA=Roolilukustus vabastatud,
süüde väljasM=süüde sisse lülitatud
Diiselmootorid: eelsoojendusD=KäivitamineToitenupp
Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi esiosas).
Kui elektrooniline võti pole sõidukis,
kuvatakse juhi infokeskuses
asjakohast teadet 3 90.
Märkus
Ärge hoidke elektroonilist võtit
sõitmise ajal pakiruumis, sest see on väljaspool tuvastustsooni (sellest
annavad märku aeglane
hoiatussignaal 3 91 ja juhi
infokeskuses kuvatav teade 3 91).
Mõned funktsioonid, nt Infotainment-
süsteem, on kasutamiseks valmis
kohe pärast sõidukisse sisenemist.
Lisaseadmete toiterežiim Vajutage nuppu Start/Stop ilma
siduri- või piduripedaali vajutamata,
et võimaldada ülejäänud elektriliste
funktsioonide kasutamine.
Mootori käivitamine Vajutage siduri- ja piduripedaalid alla
ning vajutage nuppu Start/Stop.
Pärast käivitamise algust vabastage
nupp.
Kui käik on sisse lülitatud, saab
mootorit käivitada ainult siduripedaali
allavajutamise ja nupu Start/Stop
vajutamisega.
Teatud juhtudel võib olla vajalik kerge rooli pööramine nupu Start/Stop
vajutamise ajal, et roolilukustus
vabastada. Juhi infokeskusesse
ilmub vastav teade 3 90.
Väga madala välistemperatuuri (nt alla –10 °C) korral hoidke
siduripedaali all ja vajutage nuppu
Start/Stop , kuni mootor käivitub.

Sõitmine ja töörežiim115
Kui mõni käivitamistingimustest pole
täidetud, kuvatakse juhi infokeskuses asjakohast teadet 3 90.
Sõidukiteated 3 91.
Mootori seiskamine Elektrooniline võti peab olema
sõidukis (kaardilugejas või salongi esiosas).
Kui sõiduk ei liigu, vajutage nuppu
Start/Stop , et mootor seisata.
Roolilukustus aktiveeritakse juhiukse
avamisel ja sõiduki lukustamisel.
Kui elektroonilist võtit sõidukis ei
tuvastata, kuvatakse juhi
infokeskuses asjakohast teadet 3 90.
Sel juhul hoidke nuppu Start/Stop
2 sekundit all, et mootor seisata.
Kesklukustussüsteem 3 24.
Hoida süüde väljas
Vajutage nuppu Start/Stop kauem kui
kaks sekundit; mootor seisatakse ja
teatud funktsioone (nt Infotainment-
süsteem) saab veel 10 minutit
kasutada.Neid funktsioone pole enam võimalik
kasutada, kui juhiuks avatakse ja
sõiduk lukustatakse.
Märkus
Sõidukist väljumisel võtke
elektrooniline võti alati endaga
kaasa.
Elektroonilise võtme
kaardilugejasse jätmisest antakse
juhiukse avamisel märku
hoiatussignaaliga 3 91 ja juhi
infokeskuses 3 91 kuvatava
teatega.9 Oht
Ärge jätke elektroonilist võtit
kunagi sõidukisse koos laste või
loomadega, et hoida ära
soovimatu akende, uste või
mootori juhtimine. Surmavate
kehavigastuse oht.
Rike
Kui mootorit ei saa käivitada, võib
selle põhjus olla järgmine.
■ Elektroonilise võtme tõrge.
■ Elektrooniline võti on väljaspool tööraadiust.
■ Liiga madal akupinge.
■ Kesklukustussüsteemi ülekoormus selle sageda kasutamise tõttu, mis
põhjustab lühiajalise
toitekatkestuse.
■ Elektromagnetiline häire suurema võimsusega raadiolainete allikast.
Patarei vahetamine 3 20.
Kesklukustussüsteem 3 24.
Elektrooniline võtmesüsteem 3 22.

116Sõitmine ja töörežiimMootori käivitamine
Käsilülituskäigukast: rakendada
sidurit.
Mitte kiirendada.
Diiselmootorid: keerake võti
eelsoojenduseks asendisse M, kuni
näidikuplokis olev märgutuli !
kustub 3 88.
Keerata võti asendisse D ja
vabastada võti.
Kui mootori temperatuur tõuseb,
lülitub mootor automaatselt
kõrgendatud pööretelt tavapärastele
tühikäigupööretele.
Käivituskatsed ei tohi kesta kauem
kui 15 sekundit . Kui mootor ei käivitu,
tuleb enne käivitustoimingu
kordamist oodata 15 sekundit.
Vajadusel vajutada enne
käivitustoimingu kordamist
gaasipedaali.
Enne mootori taaskäivitamist või
seiskamist keerata võti tagasi
asendisse St.
Autostopi toimimise ajal võib mootori käivitamiseks vajutada siduripedaali. Peatamis-käivitussüsteem 3 118.
Turbomootori soojendus
Pärast käivitamist võib mootori
pöördemoment olla veidi aega
piiratud, eriti kui mootor on külm. See
piirang võimaldab määrdesüsteemil
mootorit täielikult kaitsta.Tühikäigupöörete
reguleerimine
Vajutage lülitit tühikäigukiiruse
suurendamiseks. Funktsioon lülitub
sisse mõne sekundi pärast.
Funktsioon lülitub välja: ■ siduripedaali vajutamisel
■ gaasipedaali vajutamisel
■ sõiduki kiirus on suurem kui 0 km/h
■ armatuurlaual süttib F, W või C.
Kõrgendatud tühikäigupöörete
tõstmiseks või langetamiseks
pöörduda hooldustöökoja poole.

Sõitmine ja töörežiim117Sõiduki seiskumineKütuseetteande katkestamise
süsteem
Kui sõidukil saab kütus otsa,
blokeeritakse kütusesüsteem ja see
tuleb pärast tankimist lähtestada. Juhi infokeskusse võib ilmuda ka
sellekohane hoiatusteade 3 90.9 Oht
Kui sõidukis on kütuselõhna või
tekib kütuseleke, laske selle
põhjus kohe hooldustöökojas
kõrvaldada. Süttimisohu
vältimiseks ärge lähtestage
kütuseetteande katkestamise
süsteemi.
Lähtestamine
kaugjuhtimispuldiga /
tavavõtmega
Kütuseetteande katkestamise
süsteemi lähtestamiseks ja sõidu jätkamiseks:
1. Keerake süütevõti asendisse M
3 114.
2. Oodake mõned minutid, et kütusesüsteem saaks lähtestuda.
3. Pöörake võti asendisse D, et
mootor käivitada.
Kui mootor ei käivitu, korrake
protseduuri.Lähtestamine elektroonilise
võtmesüsteemiga
Kütuseetteande katkestamise
süsteemi lähtestamiseks ja sõidu
jätkamiseks:
1. Sisestage elektrooniline võti kaardilugejasse 3 114.
2. Vajutage mootori käivitamis-/ seiskamisnuppu ilma ühtki
pedaali vajutamata.
3. Oodake mõned minutid, et kütusesüsteem saaks lähtestuda.
Kui mootor ei käivitu, korrake
protseduuri.
Elektrooniline võtmesüsteem 3 22.
Toitenupp 3 114.
Tankimine 3 134.
Kütuseetteande
katkestamine
sisselülitatud käiguga
aeglustamisel Sisselülitatud käiguga (gaasipedaali
vajutamata) katkeb automaatselt
kütuseetteanne.

118Sõitmine ja töörežiimPeatumis-/
käivitamissüsteem
Peatamis-käivitamissüsteem aitab säästa kütust ja vähendada heitmeid. Kui tingimused seda võimaldavad,lülitab see mootori välja, niipea kui
sõiduk sõidab väikese kiirusega või
seisab, nt foori all või ummikus. See
taaskäivitab mootori automaatselt
kohe, kui siduripedaal alla vajutada.
Sisselülitamine
Peatamis-käivitumissüsteem on
kättesaadav niipea, kui mootor
käivitub, sõiduk alustab sõitu ja
käesolevas lõigus allpool loetletud
tingimused on täidetud.Väljalülitamine
Lülitage peatumis-/
käivitamissüsteem käsitsi välja,
vajutades nuppu Î. Väljalülitamisel
süttib nupus olev LED ja juhi
infokeskuses 3 90 kuvatakse
asjakohast teadet.
Kui peatumis-/käivitamissüsteem käsitsi välja lülitada, saab selle uuesti aktiveerida nupu Î vajutamisega.
Sõidukiteated 3 91.
Autostop
Kui sõiduk sõidab aeglaselt või
seisab, lülitage Autostop sisse
järgmiselt:
■ Vajutage siduripedaal alla.
■ Viige käigukang neutraalasendisse.
■ Vabastage siduripedaal.
Mootor lülitub välja, kuid süüde jääb
sisse.
Kui näidikuplokis 3 89 süttib Ï,
kuvatakse ekraanil Autostop.