2015.5 OPEL INSIGNIA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje183
Isključivanje
U cilju sportskijeg ponašanja ESC i
TC se mogu isključiti posebno:
■ Kratko pritisnuti b: samo je sistem
kontrole proklizavanja neaktivan, ESC ostaje aktivan, k svetli;
■ Držati b pritisnuto najmanje
5 sekundi: TC i ESC su isključeni,
k i n svetle.
Osim toga, na informacionom centru
za vozača prikazuje se statusna
poruka o izabranom režimu.
Ako vozilo dostigne graničnu
vrednost sa isključenim ESP-om, sistem ponovo uključuje ESP tokom
trajanja granične vrednosti, kada se
pedala kočnice pritisne jednom.
ESC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na b. Ako je TC sistem
prethodno isključen, oba sistema, i
TC i ESC se ponovo uključuju.
ESC se takođe ponovo uključuje kad
se sledeći put uključi kontakt.Interaktivni sistem vožnje
Fleksibilna vožnja Flex Ride sistem vožnje omogućava
vozaču da bira između tri režima
vožnje:
■ SPORT režim: pritisnuti SPORT;
LED svetli.
■ TOUR režim: pritisnuti TOUR; LED
svetli.
■ NORMAL režim: nije pritisnuto SPORT ni TOUR ; ni jedan LED ne
svetli.
Isključivanje SPORT režima i TOUR
režima još jednim pritiskom
odgovarajućeg dugmeta.
U svakom režimu vožnje Flex Ride
učestvuju sledeći elektronski sistemi:
■ Neprekidno (kontinuirano) upravljanje ogibljenjem
■ Upravljanje pedalom gasa
■ Kontrola upravljanja
■ Pogon na svim točkovima
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)

184Vožnja i rukovanje
■ Sistem protiv blokade točkovaprilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC)
■ Automatski menjač
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera reaguje tvrđe
kako bi obezbedio bolji kontakt sa
površinom puta.
■ Motor mnogo brže reaguje na pedalu gasa.
■ Servopomoć upravljača jesmanjena.
■ Obrtni momenat pogona na sve točkove je više raspoređen na
zadnju osovinu.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se odvija kasnije.
■ Boja displeja se prilagođava u zavisnosti od instrument table.
TOUR - Režim putovanjaPodešavanja sistema se
prilagođavaju komfornom stilu
vožnje:
■ Ogibljenje amortizera mekše reaguje.
■ Pedala gasa reaguje sa standardnim podešavanjima.
■ Servoupravljanje je u standardnom
režimu.
■ Obrtni momenat motora kod pogona na sve točkove je više
raspoređen na prednju osovinu.
■ Menjanje brzina u automatskom menjaču se obavlja u komfornom
režimu.
NORMALNI režim
Sva podešavanja sistema su
prilagođena standardnim
vrednostima.
Nadgledanje režima vožnje
Unutar svakog ručno izabranog
režima vožnje SPORT, TOUR ili
NORMAL, jedinica za nadgledanje
režima vožnje (DMC) konstantno
opaža i analizira stvarne
karakteristike vožnje, reakcije vozača

Vožnja i rukovanje185
i aktivno dinamičko stanje vozila.
Ukoliko je potrebno, upravljačka
jedinica DMC-a automatski menja
podešavanja unutar odabranog
režima vožnje ili kada uoči veća
odstupanja, menja režim vožnje sve
dok odstupanje traje.
Ako je npr. izabran režim NORMAL i
DMC detektuje sportsku vožnju, on
menja nekoliko podešavanja
normalnog režima u sportska
podešavanja. DMC menja na
SPORT režim u slučaju veoma
sportske vožnje.
Ako je, na primer, izabran režim
TOUR i ako je potrebno iznenadno
jako kočenje na krivudavim putevima,
DMC detektuje dinamičko ponašanje
vozila i menja podešavanja
suspenzije na režim SPORT kako bi povećao stabilnost vozila.
Kada se karakteristika vožnje ili
dinamično stanje vozila vrati u
prethodno stanje, DMC će promeniti
podešavanja na prethodno izabrani
režim vožnje.Personalizovana podešavanja u
SPORT režimu
Vozač može izabrati funkcije
SPORT režima kada se pritisne
SPORT .
Izabrati odgovarajuće podešavanje u
Подешав. , I Спортски модус na
informacionom displeju u boji.
Informacioni displej u boji 3 123.
Personalizacija vozila 3 127.
Fleksibilna vožnja - OPC verzija
OPC verzija sistema fleksibilne
vožnje funkcioniše na isti način kao
standardni sistem fleksibilne vožnje, s
tom razlikom što režimi imaju više sportske karakteristike.
OPC Flex Ride sistem vožnje
omogućava vozaču da bira između tri
režima vožnje:
■ OPC režim: pritisnuti OPC; LED
svetli.
■ SPORT režim: pritisnuti SPORT;
LED svetli.
■ NORMAL režim: nije pritisnuto SPORT ni OPC ; ni jedan LED ne
svetli.
Isključivanje SPORT režima i OPC
režima još jednim pritiskom
odgovarajućeg dugmeta.

186Vožnja i rukovanje
U svakom režimu vožnje
OPC Flex Ride učestvuju sledeći
elektronski sistemi:
■ Neprekidno (kontinuirano) upravljanje ogibljenjem
■ Upravljanje pedalom gasa
■ Kontrola upravljanja
■ Pogon na svim točkovima
■ Elektronska kontrola stabilnosti (ESC)
■ Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja (ABS) sa
kontrolom kočenja pri skretanju
(CBC)
■ Automatski menjač
OPC režim
Karakteristike dinamičke vožnje su prilagođene podešenjima visokih
performansi.
Boja displeja se prilagođava u
zavisnosti od instrument table.
SPORT režim
Podešavanja sistema se
prilagođavaju sportskijem stilu
vožnje.NORMALNI režim
U NORMAL režimu, kada nije
pritisnuto SPORT niti OPC, sva
podešavanja sistema su prilagođena standardnim vrednostima.
Personalizovana podešavanja u
režimu OPC
Vozač može izabrati funkcije OPC režima kada se pritisne OPC.
Izabrati odgovarajuće podešavanje u Подешав. , I Спортски модус na
informacionom displeju u boji.
Informacioni displej u boji 3 123.
Personalizacija vozila 3 127.Pomoćni sistemi za
vozača9 Upozorenje
Pomoćni sistemi za vozača
razvijeni su radi pomoći vozaču, a ne kao zamena za vozačevu
pažnju.
Vozač u potpunosti preuzima
odgovornost u toku vožnje.
Kada koristi pomoćne sisteme za
vozača, uvek treba da vodi računa o trenutnoj situaciji u saobraćaju.
Tempomat
Tempomat može memorisati i
održavati brzine od oko 30 do
200 km/h. Odstupanja u odnosu na
memorisane brzine se mogu javiti
prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo.
Iz bezbednosnih razloga, sistem
tempomata ne može se aktivirati bez
jednog prethodnog pritiska pedale
kočnice. Nije moguće aktiviranje u
prvoj brzini.

Vožnja i rukovanje187
Ne koristiti sistem tempomata gde
nije preporučljivo konstantno
održavanje izabrane brzine.
Kod automatskog menjača, sistem
tempomata koristiti samo u
automatskom režimu.
Kontrolna lampica m 3 115.
Uključivanje
Pritisnuti m; kontrolna lampica m
svetli belom bojom na instrument
tabli.
Aktiviranje
Ubrzati do željene brzine i okrenuti
točkić na SET/-: trenutna brzina se
memoriše i održava. Kontrolna
lampica m na instrument tabli svetli
zelenom bojom. Na složenijem ili displeju srednjeg nivoa podešena
brzina prikazana je u blizini simbola
m . Pedala gasa se može otpustiti.
Brzina vozila se može povećavati
pritiskanjem pedale gasa. Sa
popuštanjem pedale, brzina se vraća
na prethodno podešenu vrednost.
Tempomat ostaje aktiviran prilikom
promene stepena prenosa.
Povećanje brzine
Dok je uključen tempomat, držati
pritisnut točkić na RES/+ ili brzo
okretati više puta na RES/+: brzina se
povećava neprekidno ili u manjim
koracima.
Odnosno ubrzati na željenu brzinu i
memorisati okretanjem na SET/-.
Smanjiti brzinu
Dok je uključen tempomat, držati
pritisnut točkić na SET/- ili brzo
okretati više puta na SET/-: brzina se
neprekidno smanjuje ili u manjim
koracima.
Isključivanje Pritisnuti y; kontrolna lampica m
svetli belom bojom na instrument tabli. Tempomat je isključen.
Poslednja memorisana brzina ostaje
u memoriji za vraćanje na poslednju
brzinu.
Automatsko isključivanje: ■ Brzina vozila je manja od oko 30 km/h.
■ Brzina vozila je veća od oko 200 km/h.

188Vožnja i rukovanje
■ Pedala kočnice je pritisnuta.
■ Pedala kvačila je pritisnuta nekoliko
sekundi.
■ Ručica menjača je u položaju N.
■ Broj obrtaja motora je u veoma niskom opsegu.
■ Uključen je elektronski sistem kontrole proklizavanja ili
elektronska kontrola stabilnosti.
■ Upozorenje o čeonom sudaru je okinuto.
Aktiviranje memorisane brzine
Okrenuti točkić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Prethodno podešena
brzina će se održavati.
Isključivanje Pritisnuti m; kontrolna lampica m na
instrument tabli se gasi. Memorisana
brzina se briše.
Pritiskom na L za aktiviranje
graničnika brzine ili prekid kontakta
takođe se isključuje tempomat i briše
memorisana brzina.Graničnik brzine
Graničnik brzine sprečava da vozilo
prekorači prethodno podešenu
maksimalnu brzinu.
Maksimalna brzina može da se
podesi ako je brzina veća od
25 km/h.
Vozač može da ubrzava samo do
prethodno podešene brzine.
Odstupanja od ograničene brzine
mogu da se jave pri vožnji nizbrdo.
Prethodno podešena granična brzina se prikazuje na informacionom centru
za vozača kada je sistem aktivan.Aktiviranje
Pritisnuti L. Kontrolna lampica L
svetli belom bojom na instrument tabli. Ako je prethodno aktiviran,
tempomat ili adaptivni tempomat se
isključuje prilikom aktiviranja
graničnika brzine, a kontrolna
lampica m se gasi.
Podešavanje granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine, držati
točkić u položaju RES/+ ili ga nekoliko
puta nakratko okrenuti u položaj
RES/+ sve dok se željena
maksimalna brzina ne prikaže na
informacionom centru za vozača.

Vožnja i rukovanje189
Ili ubrzati do željene brzine i nakratko
okrenuti točkić u položaj SET/- da bi
se trenutna brzina memorisala kao
maksimalna. Granična brzina se
prikazuje na informacionom centru za
vozača.
Kontrolna lampica L na instrument
tabli svetli zelenom bojom.
Ako vozilo poseduje složeniji displej i
izabran je sportski režim 3 116,
strelica brzinomera se prikazuje
samo do podešenog ograničenja
brzine. Podešavanje graničnika
brzine označeno je zelenom tačkom i
menja se u belo kada je sistem
aktivan, ali ne i uključen.
Promena granične brzine
Pri aktivnom graničniku brzine,
okrenuti točkić u položaj RES/+ za
povećanje ili u položaj SET/- za
smanjenje željene maksimalne brzine.
Prekoračenje granične brzine U vanrednim slučajevima moguće je
prekoračiti ograničenje brzine jačim
pritiskanjem pedale gasa iza tačke
otpora.
Granična brzina trepti na
informacionom centru za vozača i
čuje se zvučni signal.
Otpustiti pedalu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovo aktivira
ako se održava brzina manja od
određene granice.
Isključivanje Pritisnuti y da bi se graničnik brzine
isključio i vozilo koristilo bez granične brzine.
Granična brzina se memoriše i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.Nastavak korišćenja granične
brzine Okrenuti točkić u položaj RES/+.
Memorisana granična brzina će se
aktivirati.
Isključivanje Pritisnuti L i isključuje se
obaveštenje o graničnoj brzini na
informacionom centru za vozača.
Memorisana brzina se briše.
Pritiskanjem m za aktiviranje
tempomata ili adaptivnog
tempomata, ili prekidanjem kontakta,
deaktivira se graničnik brzine i briše
memorisana brzina.
Adaptivni tempomat Adaptivni tempomat (ACC) je bolji od
standardnog tempomata zato što ima
dodatnu funkciju za održavanje
određenog rastojanja do vozila ispred
sebe.
Adaptivni tempomat automatski
usporava vozilo kada se približava
vozilu koje se sporije kreće. Zatim

190Vožnja i rukovanje
podešava brzinu vozila tako da možeda prati vozilo ispred sebe na
izabranom rastojanju. Brzina vozila
se povećava ili smanjuje u cilju
praćenja vozila ispred, ali ne
prekoračuje podešenu vrednost.
Može da dođe do ograničenog
aktiviranja kočnica i stop svetala.
Adaptivni tempomat može da
memoriše i održava brzine veće od
oko 25 km/h. Ako pratite vozilo koje
vozi sporije od 25 km/h, biće
podešena sporija brzina. Kod vozila
sa automatskim menjačima, sistem koči do potpunog zaustavljanja.
Adaptivni tempomat koristi radarski
senzor za detekciju vozila ispred. Ako nema detektovanih vozila na putanji
kojom se vozilo kreće, adaptivni
tempomat se ponaša kao standardni.
Iz bezbednosnih razloga, sistem ne
može da se aktivira pre nego što se
pedala kočnice ili pedala kvačila
pritisne jednom od trenutka kada je
dat kontakt.
Korišćenje adaptivnog tempomata se
uglavnom preporučuje na dugim
pravim putevima, kao što su
autoputevi ili regionalni putevi sa
ujednačenim saobraćajem. Ne
koristiti sistem ako održavanje
konstantne brzine nije preporučljivo.
Kontrolna lampica A 3 115 , m 3 115,
C 3 115.9 Upozorenje
Vozač mora uvek da bude
potpuno koncentrisan na vožnju
uz pomoć adaptivnog tempomata. Vozač i dalje potpuno kontroliše
vozilo zato što pedala kočnice,
pedala gasa i prekidač za
otkazivanje imaju prioritet u
odnosu na sve operacije
adaptivnog tempomata.
Uključivanje
Pritisnuti C za uključivanje
adaptivnog tempomata. Kontrolna lampica m ili C svetli belom bojom na
instrument tabli.
Aktiviranje podešavanjem
brzine Adaptivni tempomat može da se
aktivira pri brzinama od 25 km/h do
180 km/h.