2015.5 OPEL INSIGNIA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje175
levi
obrtni regulator ]=kratko povući za
kopčanje u
jedan stepen
prenosa naniže;
povlačenje više
puta
omogućava
preskakanje
stepena
prenosa
Izabrani stepen prenosa označen je
na instrument tabli.
Privremeni ručni režim u režimu za
vožnju D
Ručno menjanje stepena prenosa
obrtnim regulatorima takođe je
moguće u automatskom režimu D. Po
završetku operacije ručne promene
stepena prenosa, menjač nakon određenog vremena prelazi u
automatski režim D.
Za prekidanje ručnog režima, učiniti
nešto od sledećeg:
■ Pritisnuti obrtni regulator < na
1 sekundu;
■ Pomeriti ručicu menjača u levo za ručni režim i nazad u položaj D.
Ako je vozilo zaustavljeno i motor radi
u praznom hodu, menjač će ostati u
privremenom ručnom režimu. Prelazi
u automatski režim kada se pedala
gasa koristi određeno vreme, a ne
vrši se promena stepena prenosa
obrtnim regulatorom na upravljaču.
Opšte Ako se bira veći stepen prenosa kod
male brzine vozila, ili niži stepen
prenosa kod velike brzine vozila,
promena brzine se neće izvršiti. Ovo
može rezultovati poruku na
Informacionom displeju vozača.
U ručnom režimu nema automatskog
prebacivanja u veću brzinu pri
visokom broju obrtaja motora.
Oznaka promene stepenaprenosa Simbol R sa brojem ispod označen je
kada se radi uštede goriva
preporučuje promena stepena
prenosa.
Oznaka promene stepena prenosa
pojavljuje se samo u ručnom režimu.Elektronski programi
vožnje ■ Nakon hladnog starta, program za radnu temperaturu pomera broj
obrtaja prema višem broju obrtaja,
čime se postiže brže zagrevanje
katalizatora do potrebne
temperature.
■ Automatska funkcija kopčanja u neutralni položaj, automatski kopčana prazan hod kada se vozilo
zaustavi u stepenu prenosa za
kretanje unapred i pedala kočnice
je pritisnuta.
■ Kad je SPORT režim uključen, vozilo prekopčava kod viših brojeva
obrtaja motora (izuzev kada je
tempomat uključen). SPORT režim
3 183.
■ Specijalni programi automatski prilagođavaju tačke menjanja kad
se vozi uzbrdo ili nizbrdo.
■ Pri polasku na snegu, ledu ili drugoj
klizavoj podlozi, elektronska
regulacija menjača bira viši stepen
prenosa automatski.

176Vožnja i rukovanje
KickdownAko se pedala gasa u automatskom
režimu pritisne skroz do kraja,
zavisno od brzine vozila, menjač
prebacuje u niži stepen prenosa.
Zaštita od pregrevanja U slučaju pregrevanja menjača zbog
visoke spoljašnje temperature ili
sportskog stila vožnje, obrtni moment i maksimalna brzina motora mogu biti
privremeno smanjeni.
Kvar U slučaju kvara na vozilu, poruka se
prikazuje na informacionom centru za
vozača. Poruke vozila 3 125.
Brzine se više ne menjaju automatski. Nastavak putovanja je moguć uz
ručno menjanje.
Moguća je samo najveća brzina.
Zavisno od kvara, druga brzina
takođe može biti moguća u ručnom
režimu. Menjati samo kod vozila u
stanju mirovanja.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.Prekid napajanja strujom
U slučaju prekida napajanja strujom,
ručica menjača se ne može pomeriti
iz P položaja. Ključ se ne može
izvaditi iz kontakt brave.
Ako je akumulator vozila prazan, za
startovanje motora koristiti kablove za premošćavanje 3 276.
Ako uzrok kvara nije akumulator
vozila, osloboditi ručicu menjača.
1. Povući parkirnu kočnicu.
2. Otkačiti poklopac ručice menjača sa zadnje strane na srednjoj
konzoli a zatim ga podići i okrenuti prema levo.
3. Umetnuti odvijač u otvor do kraja i pomeriti ručicu menjača iz P ili
N položaja. Ukoliko se P ili N
ponovo ukopča, ručica menjača
će se ponovo zabraviti u tom
položaju. Odmah otkloniti uzrok
prekida napajanja strujom u
servisu.
4. Vratiti poklopac ručice menjača na srednju konzolu i zakačiti ga.

Vožnja i rukovanje177Ručni menjač
Za uključivanje hoda unazad, uz
vozilo u stanju mirovanja pritisnuti
dugme na ručici menjača i uključiti
brzinu.
Ako se brzina ne ukopča, staviti
ručicu u neutralan položaj, otpustiti
kvačilo i ponovo pritisnuti pedalu; nakon toga ponovo birati hod unazad.
Ne proklizavati kvačilom bez potrebe.
Prilikom rada, pritisnuti kvačilo skroz
do kraja. Ne koristiti pedalu za
odmaranje noge.
Pažnja
Ne preporučuje se vožnja sa
rukom koja se odmara na ručici
menjača.
Oznaka promene stepena prenosa
3 112.
Sistemi vožnje
Pogon na svim točkovima
Sistem pogona na sve točkove
poboljšava karakteristike vožnje i
stabilnost, i pomaže dostizanju
najbolje moguće mogućnosti vožnje s obzirom na uslove puta. Sistem je
uvek aktivan i nemože se isključiti.
Obrtni momenat se kontinuirano
raspoređuje između točkova prednje
i zadnje osovine, zavisno od uslova
vožnje. Osim toga, obrtni moment
između zadnjih točkova raspoređuje
se zavisno od površine.
Za optimum perfomansi sistema,
pneumatici vozila se ne smeju
razlikovati u pogledu stepena
habanja (istrošenosti).
Ako je na informacionom centru
vozača prikazana servisna poruka,
sistem može imati ograničenu
funkcionalnost (ili može biti potpuno
isključen u nekim slučajevima, npr.
vozilo se prebacuje na prednju vuču).
Potražite pomoć servisne radionice.
Vuča vozila 3 278.

178Vožnja i rukovanjeKočnice
Kočioni sistem se sastoji od dva
nezavisna kruga kočenja.
Ako nastane kvar na jednom od
kočionih krugova, vozilo se može
zaustaviti pomoću drugog kočionog
kruga. Međutim, efekat kočenja se
ostvaruje samo ako se pedala
kočnice jako pritisne. Potrebna je
znatno veća sila za to. Zaustavni put
je duži. Potražite pomoć servisne
radionice pre kretanja na putovanje.
Kod zaustavljenog motora, efekat
servo pojačivača snage kočenja se
gubi posle jednog ili dva pritiska na
pedalu kočnice. Dejstvo kočenja se
time ne umanjuje, ali kočenje zahteva znatno veću snagu. Obratiti posebnu
pažnju pri vuči vozila.
Kontrolna lampica R 3 110.
Sistem protiv blokade
točkova prilikom kočenja
(ABS) sprečava blokiranje točkova
prilikom kočenja.ABS regulacija sile kočenja počinje
da funkcioniše čim jedan točak
pokaže tendenciju blokiranja. Vozilo
ostaje upravljivo, čak i tokom jakog
kočenja.
ABS upozorava na intervenciju kroz
pulsiranje pedale kočnice i šumove
procesa regulacije.
U interesu ostvarivanja optimalnog
efekta kočenja uprkos pulsiranju,
držati pedalu kočnice i dalje potpuno
pritisnutu tokom čitavog vremena
kočenja. Ne smanjivati silu pritiska na
pedali.
Nakon pokretanja, sistem obavlja
samotestiranje, što se može i čuti.
Kontrolna lampica u 3 111.
Adaptivno svetlo kočnice
Pri snažnom kočenju, za vreme
intervencije ABS-a, sva tri svetla kočnice trepću.
Kvar9 Upozorenje
Ako je kvar u ABS sistemu, kod
jačeg kočenja od normalnog,
može doći do blokiranja točkova.
Prednosti ABS regulacije nisu više dostupne. Tokom jakog kočenja,
vozilom se više ne može upravljati što može dovesti do proklizavanja vozila.
Odmah otkloniti uzrok kvara u
servisu.

Vožnja i rukovanje179Parkirna kočnica
Ručna parking kočnica9 Upozorenje
Uvek odlučno potegnuti ručnu
kočnicu bez pritiskanja dugmeta
za odbravljivanje, na nizbrdici ili
uzbrdici ručnu kočnicu potegnuti
što je jače moguće.
Za otpuštanje ručne kočnice, malo potegnuti ručicu naviše, a zatim
pritisnuti dugme odbravljivanja na
kraju ručice i skroz je spustiti.
Za smanjivanje potrebne snage za
otpuštanje ručne kočnice, u isto
vreme pritisnuti pedalu nožne
kočnice.
Kontrolna lampica R 3 110.
Električna parkirna kočnica
Koristiti samo kod vozila u stanju
mirovanja9 Upozorenje
Povući prekidač m u trajanju od
oko jedne sekunde; električna
parkirna kočnica automatski radi odgovarajućom silom. Za
maksimalnu snagu, npr.
parkiranje sa prikolicom ili na
uzbrdicama, povući prekidač m
dva puta.
Električna parkirna kočnica je
aktivirana kada kontrolna lampica
m svetli 3 111.
Električna parkirna kočnica se uvek
može aktivirati, čak i kad je isključen
kontakt.
Ne uključivati električnu parkirnu
kočnicu suviše često ako motor ne
radi, jer će to isprazniti akumulator
vozila.
Pre napuštanja vozila, proveriti status električne parkirne kočnice.
Kontrolna lampica m 3 111.

180Vožnja i rukovanje
Otpuštanje
Uključiti kontakt. Držati pritisnutu
nožnu kočnicu i onda pritisnuti
prekidač m.
Funkcija olakšanog polaska
Pritiskanjem pedale kvačila (ručni
menjač) ili ubacivanjem u brzinu
(automatski menjač) i pritiskanjem
pedale gasa nakon toga, automatski
se otpušta električna parkirna
kočnica. To nije moguće sa
prekidačem koji je istovremeno
povučen.
Ova funkcija pomaže pri olakšanom
polasku na usponima.
Agresivnijim polascima se može
smanjiti vek trajanja delova izloženih
habanju.
Dinamično kočenje kada se vozilo
kreće
Kada se vozilo kreće i prekidač m se
drži potegnut, sistem električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali
neće zaustaviti vozilo.
Čim se prekidač m otpusti,
dinamično kočenje se prekida.Automatsko uključivanje
Ako je vozilo opremljeno
automatskim menjačem i adaptivni
tempomat je aktivan, električna
parkirna kočnica se automatski
uključuje kada sistem zaustavi vozilo
na duže od 2 minuta.
Parkirna kočnica se automatski
otpušta nakon pokretanja.
Provera funkcionalnosti
Kada se vozilo ne kreće, postoji
mogućnost da se električna parkirna
kočnica automatski uključi. To se radi kako bi se proverio sistem.
Kvar
Kvar električne parkirne kočnice se
prikazuje kontrolnom lampicom j i
porukom vozila koja se prikazuje na
informacionom centru za vozača.
Poruke vozila 3 125.
Uključiti električnu parkirnu kočnicu:
povući i držati prekidač m duže od
5 sekundi. Ako kontrolna lampica m
svetli, električna parkirna kočnica je
uključena.Isključiti električnu parkirnu kočnicu:
pritisnuti i držati prekidač m duže od
2 sekundi. Ako se kontrolna lampica
m ugasi, električna parkirna kočnica
je isključena.
Kontrolna lampica m trepti: električna
parkirna kočnica nije do kraja
povučena ili otpuštena. Kod stalnog
treptanja, otpustiti električnu parkirnu
kočnicu i ponovo uključiti.
Pomoć pri kočenju
U slučaju naglog i jakog pritiskanja
pedale kočnice, automatski se
primenjuje maksimalna snaga
kočenja.
Rad pomoći pri kočenju može se
osetiti pulsiranjem pedale kočnice i
većim otporom prilikom pritiskanja
pedale kočnice.
Održavati stalni pritisak na pedali kočnice sve dok je potrebna puna
snaga kočenja. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se pedala kočnice otpusti.

Vožnja i rukovanje181Pomoć pri polasku na
usponu
Ovaj sistem pomaže u sprečavanju
neželjenih pokreta kod polaska na
uzbrdici.
Kada otpuštate nožnu kočnicu nakon zaustavljanja na uzbrdici, kočnice
ostaju uključene još dve sekunde.
Kočnice se automatski deaktiviraju
čim vozilo počne da ubrzava.
Pomoć pri polasku na usponu nije
aktivna u režimu "Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 164.Sistemi upravljanja
vožnjom
Sistem kontrole
proklizavanja Sistem kontrole proklizavanja (TC) je
sastavni deo Elektronskog
upravljanja stabilnošću.
TC poboljšava stabilnost vožnje kad je potrebno, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika,
sprečavajući pogonske točkove od
proklizavanja.
Čim pogonski točkovi počnu da
proklizavaju, sistem smanjuje snagu
motora, a pojedini točkovi se koče.
Stabilnost vožnje sa vozilom na
klizavoj površini se znatno
poboljšava.
TC je spreman za rad čim se
kontrolna lampica b ugasi.
Kada je TC u funkciji, b trepti.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 112.

182Vožnja i rukovanje
Isključivanje
TC se može isključiti kada je
proklizavanje pogonskih točkova
potrebno:
kratko pritisnuti b za isključivanje TC;
k svetli. Na informacionom centru za
vozača prikazuje se statusna poruka
o isključivanju.
Kontrolna lampica k svetli.
TC se ponovo uključuje ponovnim
pritiskom na b.
TC se takođe ponovo uključuje kad se
sledeći put uključi kontakt.
Elektronska kontrola
stabilnosti Elektronski kontrola stabilnosti (ESC)
po potrebi poboljšava stabilnost
vozila, bez obzira na površinske
uslove puta i prijanjanje pneumatika.
Takođe sprečava proklizavanje
pogonskih točkova. ESC funkcioniše
u kombinaciji sa sistemom kontrole
proklizavanja (TC) 3 181.
Kao što je preterana reakcija na
pomeranje upravljača (usled
proklizavanja u krivini), sistem
smanjuje snagu motora, a pojedini točkovi mogu biti prikočeni. Stabilnost vožnje sa vozilom na klizavoj površini se znatno poboljšava.
ESC je spreman za rad čim se
kontrolna lampica b ugasi.
Kada ESC radi, kontrolna lampica b
trepće.
9 Upozorenje
Ne dopustite sebi da Vas ovaj
specijalan bezbednosni sistem
navede na rizično ponašanje u
vožnji.
Prilagoditi brzinu uslovima puta.
Kontrolna lampica b 3 112.