2015.5 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем311
Порядок подключения проводов:1. Подключите красный провод к "положительной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
2. Другой конец красного провода подключите к "положительной"
клемме разрядившейся АКБ.
3. Подключите черный провод к "отрицательной" клемме вспо‐
могательной АКБ.
4. Другой конец черного провода подключите на "массу" автомо‐
биля, например, к блоку двига‐
теля или болту крепления дви‐
гателя. Подключение следует
выполнить как можно дальше
от разряженной аккумулятор‐
ной батареи, но в пределах
60 см.
Проложите провода таким об‐
разом, чтобы они не касались вра‐
щающихся деталей в моторном от‐
секе.
Для запуска двигателя: 1. Запустить двигатель автомо‐ биля, используемого в качестве"донора".
2. Через 5 минут запустите двига‐ тель другого автомобиля. Стар‐
тер можно включать не более
чем на 15 секунд и с интерва‐
лом в 1 минуту.
3. Дайте обоим двигателям с под‐ ключенными проводами пора‐
ботать примерно 3 минуты на
холостом ходу.
4. На автомобиле с разряженной АКБ включите потребители
тока (например, фары, обогрев
заднего стекла).
5. Отключение проводов произво‐
дить в обратном порядке.Буксировка
Буксировка автомобиля
5-дверный хетчбэк, 4-дверный
седан, Sports Tourer: освободите
колпачок снизу и снимите его вниз.

312Уход за автомобилем
Country Tourer: вставьте отвертку в
прорезь в нижней кромке колпачка.
Освободить колпачок, аккуратно
сдвинув отвертку вниз. Во избежа‐
ние повреждения рекомендуется
проложить между отверткой и ра‐
мой тряпку.OPC: вставьте отвертку в прорезь
у верхнего изгиба колпачка. Осво‐
бодить колпачок, аккуратно сдви‐ нув отвертку вниз. Во избежание
повреждения рекомендуется про‐
ложить между отверткой и рамой
тряпку.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 293.Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐
ном положении.
Прикрепите к проушине буксирный
трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания застрявшего автомобиля.
Включите зажигание, чтобы раз‐
блокировать рулевое колесо и
обеспечить возможность включе‐
ния стоп-сигнала, звукового сиг‐
нала и стеклоочистителей.

Уход за автомобилем313
Коробка передач в нейтральном
положении.Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
При неработающем двигателе для
торможения и управления руле‐
вым колесом требуются значи‐
тельно большие усилия.
Чтобы в салон не попадали отра‐
ботавшие газы буксирующего ав‐
томобиля, закройте окна и вклю‐
чите систему рециркуляции воз‐
духа.
На автомобилях с механической
коробкой передач и системой пол‐
ного привода: Если все четыре ко‐
леса буксируемого автомобиля на‐ ходятся в контакте с дорогой, ско‐
рость и расстояние буксировки тех‐ нически не ограничены. Если осу‐
ществляют подъем только одной
оси, максимальная скорость
должна составлять 50 км/ч. Огра‐
ничения по расстоянию нет.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач и приводом на передние колеса: Буксировать ав‐
томобиль следует в направлении
его движения вперед со скоростью
не более 80 км/ч на расстояние не
далее 100 км. Во всех остальных
случаях, а также при неисправной
коробке передач, передний мост
автомобиля необходимо поднять.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач и системой пол‐
ного привода: Автомобиль следует буксировать передним ходом. Если
автомобиль буксируют так, что все
его колеса располагаются на до‐
роге, то максимальная скорость
должна составлять 50 км/ч, а рас‐
стояние не должно превышать
50 км. Если осуществляют подъем
передней оси, максимальная ско‐
рость должна составлять 50 км/ч.
Ограничения по расстоянию нет.
Обратитесь за помощью на стан‐
цию техобслуживания.После завершения буксировки вы‐
крутите буксирную проушину.
5-дверный хетчбэк, 4-дверный
седан, Sports Tourer: вставьте кол‐
пачок снизу, слегка поверните по
часовой стрелке и закройте колпа‐
чок.
Country Tourer: встаьте колпачок
верхней кромкой в вырез и закре‐
пите колпачок, прижав его.
OPC: встаьте колпачок нижним
краем в вырез. Прижмите колпачок в бампер.

314Уход за автомобилемБуксировка другого
автомобиля
5-дверный хетчбэк, 4-дверный
седан, Sports Tourer, OPC: освобо‐
дите колпачок снизу и снимите его
вниз.
Country Tourer: вставьте отвертку в
прорезь в нижней кромке колпачка.
Освободить колпачок, аккуратно
сдвинув отвертку вниз. Во избежа‐
ние повреждения рекомендуется
проложить между отверткой и ра‐
мой тряпку.
Буксировочная проушина хранится
в комплекте инструментов 3 293.Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ее в горизонталь‐
ном положении.
Категорически запрещается ис‐
пользовать в качестве буксирной
проушины проволочную серьгу,
расположенную под автомобилем
сзади.
Прикрепите к проушине буксирный трос или лучше буксирную штангу.
Буксирную проушину допускается
использовать только для букси‐
ровки по дороге, но не вытягивания
застрявшего автомобиля.

Уход за автомобилем315Внимание
Медленно трогайтесь с места.
Избегайте рывков. Слишком
большое тяговое усилие может
повредить автомобиль.
После завершения буксировки вы‐
крутите буксирную проушину.
5-дверный хетчбэк, 4-дверный
седан, Sports Tourer, OPC:
вставьте колпачок снизу, слегка по‐
верните по часовой стрелке и за‐
фиксируйте колпачок.
Country Tourer: встаьте колпачок
верхней кромкой в вырез и закре‐
пите колпачок, прижав его.Внешний вид
Уход за автомобилем
Замки Замки смазаны на заводе высоко‐качественной смазкой для цилинд‐
ров замков. Используйте размора‐
живающую жидкость только в слу‐
чае крайней необходимости, по‐
скольку она разрушает смазку ци‐
линдра замка и может нарушить
его работу. После применения раз‐ мораживающей жидкости обяза‐
тельно смажьте замки на станции
техобслуживания.
Мойка Окружающая среда влияет на ла‐кокрасочное покрытие. Регулярно
мойте и наносите воск на кузов ав‐
томобиля. На автоматической ав‐
томобильной мойке выберите про‐
грамму, предусматривающую на‐
несение воска.
Птичий помет, мертвых насекомых, древесную смолу, пыльцу цветов идругие загрязнения необходимо

316Уход за автомобилем
тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки, сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Стеклоочистители ветрового
и заднего стекол должны быть вы‐
ключены. Снимите антенну и внеш‐
нее оборудование, например ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Регулярно покрывайте окрашен‐
ные детали автомобиля воском.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого дав‐ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем пластмассовые детали.
Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐ кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.

Уход за автомобилем317
Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Смазывающие щетки стеклоочис‐
тителя очищайте мягкой тканью и
средством для чистки окон.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также очи‐
стите окно от следов воска, насе‐
комых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и по‐
стоянная работа всухую приводят к
повреждению и даже полному раз‐
рушению щеток стеклоочистителя.Вентиляционный люк крыши
Не используйте для чистки раство‐
рители или абразивы, горючее, аг‐
рессивные вещества (например,
смывки для лакокрасочных покры‐
тий, ацетонсодержащие жидкости
и т.п.), кислотосодержащие или
сильно щелочные средства, а
также губки с абразивом. Не нано‐
сите воск или полировку на пото‐
лочный люк.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐
циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.
Диски окрашены и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐ вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐
риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.

318Уход за автомобилем
Система питания сжиженным
газом9 Опасность
Сжиженный газ тяжелее воз‐
духа, поэтому он скапливается в углублениях рельефа.
Соблюдайте осторожность во
время выполнения работ на
днище кузова автомобиля, на‐
ходясь в смотровой яме.
При проведении покрасочных ра‐
бот, а также при помещении авто‐
мобиля в сушильную камеру при
температуре более 60 °C баллон с газом необходимо снять.
Запрещается вносить какие-либо
изменения в конструкцию газото‐
пливной системы.
Тягово-сцепное устройство Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐
рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном
Салон и обивка
Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐
кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой
тканью. При необходимости ис‐ пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.
Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐лых участках обивки. Смываемые
пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐
жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.