2015.5 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем207
■ Система постоянного полногопривода
■ Электронная система динамиче‐ ской стабилизации (ESC)
■ Антиблокировочная тормозная система (ABS) с системой конт‐
роля торможения в поворотах
(CBC)
■ Автоматическая коробка пере‐ дач
Спортивный режимПараметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения:
■ Амортизаторы подвески стано‐ вятся более жесткими, обеспечи‐вая лучший контакт с дорожным
покрытием.
■ Двигатель живее реагирует на изменения положения педали ак‐селератора.
■ Коэффициент усиления руле‐ вого управления снижается.
■ Крутящий момент перераспреде‐
ляется системой полного при‐
вода в большей степени на зад‐ ний мост.
■ Переключения автоматической коробки передач происходят
позже.
■ Цвет отображения дисплея под‐ бирается в зависимости от ком‐
бинации приборов.Режим TOUR
Параметры систем изменяются
для более комфортного стиля вож‐
дения:
■ Амортизаторы подвески стано‐ вятся более мягкими.
■ Реакция двигателя на изменение
положения педали акселераторастановится стандартной.
■ Усилитель рулевого управления работает в обычном режиме.

208Вождение и управление автомобилем
■Крутящий момент перераспреде‐
ляется системой полного при‐
вода в большей степени на пе‐
редний мост.
■ Переключения автоматической коробки передач происходят в
более комфортном режиме.
Режим NORMAL
Параметры всех систем прини‐ мают стандартные значения.
Блок управления режимами
движения
Блок управления режимами движе‐
ния (DMC) постоянно контролирует фактические дорожные условия,
реакцию водителя и динамику по‐
ведения автомобиля независимо
от выбранного водителем режима
(SPORT, TOUR или NORMAL). При
необходимости блок управления
режимами движения может авто‐
матически изменить параметры
работы систем в рамках выбран‐
ного режима, а при обнаружении
значительных отклонений в усло‐
виях движения, блок управленияможет переключить режим на дру‐
гой до тех пор, пока эти условия не будут устранены.
Если, например, водитель выбрал
режим NORMAL, а блок управле‐
ния определяет, что управление
осуществляется в спортивном
стиле, отдельные параметры стан‐ дартного режима будут заменены
параметрами спортивного режима.
В случае, если манера управления автомобилем становится очень
спортивной, DMC самостоятельно
включит режим SPORT.
Если, например, водитель выбрал режим TOUR, но при этом во время
движения по длинной извилистой
дороге ему потребуется выполнить экстренное торможение, блок
управления режимами движения
(DMC) определит резкое измене‐
ние условий движения и изменит параметры подвески на соответ‐
ствующие параметры режима
SPORT, чтобы повысить устойчи‐
вость автомобиля.После того как стиль вождения или
условия движения станут преж‐
ними, DMC восстановит пара‐
метры выбранного водителем ре‐
жима.
Индивидуальные настройки
спортивного режима
Водитель может выбрать функции
режима SPORT, если нажата кла‐
виша SPORT .
Выберите соответствующие на‐
стройки в меню Настройки, I
Спортивный режим на цветном ин‐
формационном дисплее.
Цветной информационный дис‐
плей 3 135.
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 140.
Система Flex Ride
(модификация OPC)
Версия системы Flex Ride для OPC
работает аналогично базовой вер‐
сии, отличие заключается в том,
что настройки всех режимов явля‐
ются более спортивными.

Вождение и управление автомобилем209
Система OPC Flex Ride позволяет
водителю выбрать один из трех ре‐
жимов движения:
■ Режим OPC: нажмите OPC, заго‐
рается светодиод.
■ Режим SPORT : нажмите SPORT,
загорается светодиод.
■ Режим NORMAL: не нажаты SPORT или OPC, светодиоды не
горят.
Отключение режимов SPORT и
OPC осуществляется повторным
нажатием соответствующей кла‐
виши.
Во всех режимах OPC Flex Ride координирует работу следующих
электронных систем:
■ Электронная система непрерыв‐ ного управления демпфирова‐
нием
■ Привод педали акселератора ■ Рулевое управление
■ Система постоянного полного привода
■ Электронная система динамиче‐ ской стабилизации (ESC)
■ Антиблокировочная тормозная система (ABS) с системой конт‐
роля торможения в поворотах
(CBC)
■ Автоматическая коробка пере‐ дач
Режим OPC
Устанавливаются более спортив‐
ные настройки систем управления
динамикой автомобиля.
Цвет отображения дисплея подби‐
рается в зависимости от комбина‐
ции приборов.Спортивный режим
Параметры систем изменяются
для обеспечения более спортив‐
ного стиля вождения.
Режим NORMAL
В режиме NORMAL, если не на‐
жаты SPORT или OPC, параметры
всех систем принимают стандарт‐
ные значения.
Индивидуальные настройки
режима OPC
Водитель может выбрать функции
режима OPC, если нажата клавиша
OPC .
Выберите соответствующие на‐
стройки в меню Настройки, I
Спортивный режим на цветном ин‐
формационном дисплее.
Цветной информационный дис‐ плей 3 135.
Сохранение индивидуальных на‐
строек 3 140.

210Вождение и управление автомобилемСистемы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем по‐
мощи водителю всегда учиты‐
вайте дорожную обстановку.
Круиз-контроль
Система автоматического поддер‐
жания скорости движения может
сохранять в памяти и поддержи‐
вать скорость примерно от 30 до
200 км/ч. Отклонения от сохранен‐
ных в памяти значений скоростей
могут возникать при движении на
подъем или под уклон.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия педали тормоза. Включение
первой передачи невозможно.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач круиз-контроль
включается только в автоматиче‐ ском режиме.
Индикатор m 3 125.
Включение Нажмите m. Индикатор m на ком‐
бинации приборов загорается бе‐
лым цветом.
Включение
Увеличить скорость до требуемого
значения и повернуть колесико с
накаткой в положение SET/-, теку‐
щая скорость будет записана в па‐
мять, и автомобиль будет поддер‐
живать эту скорость. Индикатор m
в комбинации приборов загорится
зеленым цветом. Установленная
скорость показывается на дисплее
среднего или высшего уровня ря‐
дом со значком m. Можно убрать
ногу с педали акселератора.

Вождение и управление автомобилем211
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐ тора. При отпускании педали аксе‐
лератора автомобиль возвра‐
щается к сохраненному ранее зна‐
чению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Повысить скорость При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к RES/+ или сдвиньте
его в направлении RES/+ не‐
сколько раз: скорость будет увели‐ чиваться непрерывно или с не‐
большим шагом.
Вы также можете самостоятельно разогнать автомобиль до необхо‐
димой скорости и сохранить ее в
памяти, повернув колесо регуля‐
тора к SET/-.Понизить скорость
При работающем круиз-контроле
поверните и удерживайте колесо
регулятора к SET/- или сдвиньте
его в направлении SET/- несколько
раз: скорость будет уменьшаться непрерывно или с небольшим ша‐
гом.
Отключение
Нажмите y. Индикатор m на ком‐
бинации приборов загорается бе‐
лым цветом. Круиз-контроль вы‐
ключится. Последняя сохраненная
скорость остается в памяти для по‐ следующего возобновления дви‐
жения с заданной скоростью.
Автоматическое отключение: ■ При скорости автомобиля ниже примерно 30 км/ч.
■ При скорости автомобиля выше примерно 200 км/ч.
■ При нажатии педали тормоза.
■ При нажатии педали сцепления на несколько секунд.
■ При рычаге селектора в положе‐ нии N.■ При очень низких оборотах дви‐
гателя.
■ При срабатывании системы конт‐
роля тягового усилия или элек‐
тронной системы динамической
стабилизации.
■ При срабатывании системы пре‐ дупреждения о фронтальном
столкновении.
Возобновить движение с
заданной скоростью
Повернуть колесико с накаткой
RES/+ при скорости выше 30 км/ч.
Будет достигнута сохраненная в памяти скорость.
Выключение
Нажмите m. Индикатор m на ком‐
бинации приборов погаснет. Ско‐
рость, записанная в память, будет
удалена.
При нажатии L для включения ог‐
раничителя скорости или при вы‐ ключении зажигания круиз-контр‐
оль также отключается, а сохра‐
ненное в памяти системы значение скорости удаляется.

212Вождение и управление автомобилемОграничитель скоростиФункция ограничения скорости не
позволяет автомобилю превышать
заданную скорость.
Установить максимально допусти‐
мую скорость можно на скорости не
менее 25 км/ч.
Водитель имеет возможность уве‐
личить скорость движения автомо‐
биля только до установленного
предела. На спусках скорость мо‐
жет отличаться от запрограммиро‐
ванной.
Если система включена, запро‐
граммированное максимальное
значение скорости отображается
на информационном центре води‐
теля.Включение
Нажмите L. Индикатор L на ком‐
бинации приборов загорается бе‐
лым цветом. Если ранее был вклю‐ чен круиз-контроль или адаптив‐
ный круиз-контроль, он будет вы‐
ключен при включении ограничи‐
теля скорости, при этом индикатор
m погаснет.
Программирование
максимальной скорости
При включенном ограничителе ско‐ рости поверните и удерживайте ко‐лесо регулятора к RES/+ или
сдвиньте его в направлении
RES/+ несколько раз, пока на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя не отобразится необходи‐
мое значение максимально допу‐
стимой скорости.
Кроме того, можно набрать необ‐
ходимую скорость и повернуть ко‐
лесо регулятора в сторону SET/-.
Текущая скорость автомобиля со‐
хранится в памяти в качестве мак‐
симально допустимой. Макси‐
мально допустимое значение ско‐
рости отображается на дисплее ин‐
формационного центра водителя.
Индикатор L на комбинации при‐
боров загорается зеленым цветом.
Если автомобиль оснащен дис‐
плеем высшего уровня, и выбран
спортивный режим 3 126 , то шкала
спидометра отображает скорость
только до заданной максимальной

Вождение и управление автомобилем213
скорости. Настройка ограничителя
скорости отмечена зеленой точкой,
ее цвет меняется на белый, если
система активна, но не задейство‐
вана.
Изменение максимальной
скорости
При включенном ограничителе ско‐
рости поверните колесо регуля‐
тора в сторону RES/+, чтобы уве‐
личить значение максимально до‐ пустимой скорости, или в сторону
SET/- , чтобы уменьшить его.
Превышение максимально
допустимой скорости В экстренной ситуации можно пре‐
высить предельную скорость,
сильно выжав педаль акселера‐
тора дальше точки ее сопротивле‐
ния.
При этом на дисплее информа‐
ционного центра водителя зами‐
гает максимально допустимое зна‐
чение скорости и раздастся звуко‐
вой сигнал.Отпустить педаль акселератора,
функция ограничителя скорости
будет вновь включена после того,
как скорость станет ниже устано‐
вленного предела.
Отключение Нажмите y, чтобы отключить ог‐
раничитель скорости и продолжить движение без установленного ог‐
раничения.
Максимально допустимое значе‐
ние скорости будет сохранено в па‐
мяти, а на экране информацион‐
ного центра водителя появится со‐
ответствующее сообщение.
Вызов максимально
допустимого значения
скорости из памяти Поверните колесо регулятора к
RES/+ . Сохраненное максимально
допустимое значение скорости бу‐
дет вызвано из памяти.
Выключение Нажмите L, максимально допусти‐
мое значение скорости на дисплее
информационного центра води‐теля перестанет отображаться.
Скорость, записанная в память, бу‐ дет удалена.
При нажатии m для включения
круиз-контроля или адаптивного круиз-контроля, а также при выклю‐ чении зажигания ограничитель ско‐
рости отключается, а сохраненное
максимально допустимое значе‐
ние скорости удаляется из памяти.
Адаптивный
круиз-контроль Адаптивный круиз-контроль
((ACC)) является усовершенство‐
ванным вариантом традиционного
круиз-контроля и обладает допол‐
нительной функцией поддержания
дистанции до движущегося впе‐
реди транспортного средства.
Адаптивный круиз-контроль авто‐
матически замедляет скорость
движения автомобиля при сокра‐ щении дистанции до впередииду‐
щего транспортного средства, дви‐
жущегося с меньшей скоростью.
Система выбирает скорость таким

214Вождение и управление автомобилем
образом, чтобы поддерживать за‐данную дистанцию. Скорость дви‐
жения вашего автомобиля будет
уменьшаться или увеличиваться,
обеспечивая сохранение дистан‐
ции, но при этом не сможет превы‐
сить заданный предел скорости.
Система может частично задей‐
ствовать тормозную систему и
включить стоп-сигналы.
Адаптивный круиз-контроль может
поддерживать заданную скорость
от 25 км/ч. Если находящееся впе‐
реди транспортное средство дви‐
жется со скоростью менее 25 км/ч,
система будет поддерживать мень‐ шую скорость. На автомобилях с
автоматической коробкой передач
замедление может осуще‐
ствляться вплоть до полной оста‐
новки.Для обнаружения движущихся впе‐ реди транспортных средств сис‐тема адаптивного круиз-контроляиспользует радиолокационный
датчик. Если на занимаемой вами
полосе другие транспортные сред‐
ства не обнаружены, адаптивный
круиз-контроль работает так же,
как и обычный круиз-контроль.
По соображениям безопасности
круиз-контроль можно включить
только в том случае, если после
включения зажигания выжималась
педаль тормоза или сцепления.
Использовать адаптивный круиз- контроль рекомендуется главным
образом на длинных прямых участ‐
ках дороги, например на скорост‐
ных магистралях, с постоянной ско‐ ростью движения транспортного
потока. Не включайте систему, если поддержание постоянной ско‐
рости нецелесообразно.
Индикатор A 3 126, m 3 125, C
3 125.9 Предупреждение
Во время движения с включен‐
ным адаптивным круиз-контр‐
олем водитель должен внима‐
тельно следить за ситуацией на дороге. Водитель сохраняет
полный контроль над автомоби‐ лем, так как нажатие педали
тормоза, педали акселератора
или клавиши выключения сис‐
темы имеет приоритет над лю‐
быми действиями самой сис‐
темы адаптивного круиз-конт‐
роля.