2015.5 OPEL INSIGNIA Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль175
Задние вентиляционные
отверстия
Вентиляционные отверстия для
задних пассажиров расположены в центральной консоли между пе‐
редними сиденьями.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам де‐
флекторов обдува никаких по‐ сторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные от‐верстия должны быть свободны.
При необходимости удалите ли‐
стья, грязь или снег.

176Климат-контрольФильтр салонаФильтрация воздуха в салоне
Фильтр салона очищает воздух в
салоне от пыли, сажи, цветочной
пыльцы и спор.
Активный угольный фильтр Помимо фильтрации воздуха в са‐
лоне, активный угольный фильтр
уменьшает неприятные запахи.
Замену фильтра необходимо вы‐
полнять при плановом техниче‐
ском обслуживании.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывного
эффективного функционирования
рекомендуется включать конди‐
ционер воздуха на несколько минут один раз в месяц независимо от по‐годы и времени года.Обслуживание
Для обеспечения оптимальной эф‐
фективности охлаждения рекомен‐
дуется ежегодно проводить про‐
верку системы кондиционирования
(первая проверка через три года
после первой регистрации автомо‐
биля), в том числе:
■ работоспособность и испытание давлением,
■ работоспособность отопителя,
■ проверка герметичности,
■ проверка приводных ремней,
■ очистка конденсатора и дренаж‐ ных отверстий испарителя,
■ проверка рабочих характери‐ стик.

Вождение и управление автомобилем177Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю ..................... 177
Запуск и эксплуатация .............178
Отработавшие газы .................188
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 193
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 198
Системы управления автомо‐
билем ........................................ 199
Тормозная система ..................200
Системы контроля движения ..204
Системы помощи водителю ....210
Топливо ..................................... 250
Тягово-сцепное устройство .....259Советы водителю
Управление
автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в
режиме Autostop) Многие системы при этих условиях
не работают ( например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако коэффициент усиления
усилителя рулевого управления
будет снижен, а скорость движения автомобиля уменьшена.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 183.
Педали Чтобы обеспечить полный ход пе‐
далей, не размещайте под ними
коврики.Рулевое управление
Если усилитель рулевого управле‐
ния не функционирует из-за оста‐
новки двигателя или неисправно‐
сти системы, рулевое управление
автомобиля продолжает работать,
но может потребовать увеличен‐
ных усилий.
Индикатор c 3 121.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.

178Вождение и управление автомобилемЗапуск и эксплуатацияОбкатка нового
автомобиля
В течение нескольких первых по‐
ездок не следует без необходимо‐
сти резко тормозить.
Во время первой поездки может выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может увеличиваться, а интервал очистки сажевого фильтра дизельного дви‐ гателя может значительно укора‐
чиваться.
Сажевый фильтр дизельного дви‐
гателя 3 188.
Положения замка
зажигания
Поверните ключ:0=зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока не будет извлечен ключ или открыта
дверь водителя, при условии
что зажигание было включено
ранее1=режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено2=режим зажигания: Зажигание
включено, включен предвари‐
тельный подогрев дизельного
двигателя. Горят индикаторы,
и большинство электрических
функций работают3=пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Извлеките ключ из замка зажига‐
ния и поверните рулевое колесо,
пока оно не заблокируется.
9 Опасность
Не извлекайте ключ из замка за‐
жигания во время движения, таккак это приведет к блокировке
рулевого колеса.

Вождение и управление автомобилем179Кнопка питания
Электронный ключ должен нахо‐
диться внутри автомобиля.
Режим питания аксессуаров : на‐
жмите Engine Start/Stop один раз,
не нажимая педаль сцепления или тормоза. Загорится желтый свето‐
диод в кнопке. Блокировка руле‐
вого колеса освобождается, до‐
ступны некоторые электрические
функции, зажигание выключено.
Режим питания "Зажигание
включено" : нажмите и удерживайте
Engine Start/Stop в течение
6 секунд, не нажимая педаль сце‐
пления или тормоза. Загорается
зеленый светодиод в кнопке, вклю‐ чается предварительный подогрев
дизельного двигателя. Горят инди‐
каторы, и большинство электриче‐
ских функций работают.
Пуск двигателя: нажмите педаль
сцепления (механическая коробка передач) или педаль тормоза (ав‐томатическая коробка передач) иповторно нажмите
Engine Start/Stop . Отпустите
кнопку, когда начнется процедура запуска двигателя.
Зажигание выключено: кратковре‐
менно нажмите Engine Start/Stop в
каждом режиме, или когда двига‐
тель работает, но автомобиль не‐
подвижен. Некоторые функции ос‐
таются активными, пока не будет
открыта дверь водителя, при усло‐
вии что зажигание было включено ранее.
Аварийное выключение во время
движения: нажмите
Engine Start/Stop и удерживайтеболее 2 секунд или кратковре‐
менно нажмите два раза в течение
5 секунд 3 181.
Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в сле‐
дующих условиях:
■ Автомобиль стоит неподвижно.
■ Зажигание было выключено.
■ Дверь водителя открыта.
Чтобы снять блокировку рулевого
колеса, откройте и закройте дверь
водителя, включите режим пита‐
ния аксессуаров или непосред‐
ственно запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не до‐
пускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐ ровку рулевого колеса.

180Вождение и управление автомобилем
Действия на автомобилях,
оборудованных системой управления электронным
ключом, в случае
неисправности
Если отказал электронный ключ
или в нем разрядилась батарея,
при попытке запуска двигателя ав‐
томобиля на информационном
центре водителя может отобрази‐
ться сообщение Дистанционный
ключ не обнаружен или Замените
батарейку в дистанционном ключе .Откройте вещевой ящик на цент‐
ральной консоли, подняв подлокот‐
ник. Поместите электронный ключ
в гнездо для трансмиттера. На‐
жмите педаль сцепления (механи‐
ческая коробка передач) или пе‐
даль тормоза (автоматическая ко‐
робка передач) и нажмите
Engine Start/Stop .
Чтобы выключить двигатель, по‐
вторно нажмите Engine Start/Stop .
Извлеките электронный ключ из гнезда для трансмиттера.
Данная возможность предназна‐
чена только для аварийных слу‐
чаев. Как можно скорее замените
батарею электронного ключа 3 25.
Об отпирании и запирании дверей
см. в разделе "Неисправность
пульта дистанционного управле‐
ния или системы управления элек‐
тронным ключом" 3 27.Отключение резервного
питания Перечисленные ниже электронные
системы могут продолжать рабо‐ тать до тех пор, пока не будет от‐
крыта дверь водителя, или в тече‐
ние 10 минут после выключения за‐ жигания:
■ электрическими стеклоподъем‐ никами
■ прозрачный люк
■ штепсельные розетки

Вождение и управление автомобилем181Запуск двигателяАвтомобили с замком
зажигания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в по‐
ложение 2, чтобы включить пред‐
варительный подогрев, и дожди‐
тесь, когда погаснет контрольный
индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя, см.
пункт "Автоматическое управление стартером".
В режиме Autostop запустить дви‐
гатель можно нажав педаль сце‐ пления 3 183.Автомобили с кнопкой
питания
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и тор‐
моза.
Автоматическая коробка передач:
нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в по‐ ложение P или N.
Не следует нажимать на педаль ак‐ селератора.
Нажмите и отпустите
Engine Start/Stop : автоматическая
процедура пуска после небольшой

182Вождение и управление автомобилем
задержки включит стартер до за‐пуска двигателя, см. пункт "Авто‐матическое управление старте‐
ром".
Перед повторным запуском или
для выключения двигателя, когда
автомобиль остановлен, кратко‐
временно нажмите
Engine Start/Stop еще раз.
В режиме Autostop запустить дви‐
гатель можно нажав педаль сце‐ пления 3 183.
Аварийное выключение во время движения В случае аварийной ситуации, ко‐
гда двигатель необходимо выклю‐
чить во время движения, нажмите Engine Start/Stop и удерживайте
более 2 секунд или кратковре‐
менно нажмите два раза в течение
5 секунд.9 Опасность
Выключение двигателя автомо‐
биля во время движения может
вызвать потерю электропита‐
ния систем торможения и руле‐
вого управления. Системы по‐
мощи водителю и система поду‐ шек безопасности будут выклю‐
чены. Погаснут осветительные
приборы и стоп-сигналы. По‐
этому, выключайте электропи‐
тание двигателя и зажигание во
время движения только в слу‐
чае чрезвычайной ситуации.
Пуск двигателя при низкой
температуре Пуск дизельных двигателей без ис‐ пользования дополнительных
предпусковых подогревателей воз‐
можен только при температуре до -25 °С , а бензиновых — при темпе‐
ратуре до -30 °С. Необходимо ис‐
пользовать моторное масло пра‐ вильной вязкости, соответствую‐
щее топливо, все необходимые операции ТО должны быть выпол‐
нены, а аккумуляторная батарея
должна быть заряжена. При темпе‐
ратуре ниже -30 °C автоматическая
коробка передач требуют предва‐
рительного прогрева в течение
примерно 5 минут . Рычаг переклю‐
чения передач должен быть уста‐
новлен соответственно в положе‐
ние P.Внимание
При очень низких температурах
окружающей среды не давайте
двигателю работать на холо‐
стом ходу более 5 минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3 или Engine Start/Stop в на‐
жатом положении. После включе‐
ния система возьмет управление
процессом запуска двигателя на себя и будет автоматически по‐
вторять попытки, пока двигатель
не запустится. Вследствие дейст‐
вия процедуры контроля двигатель
начинает работать по истечении
короткой задержки.