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4658-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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En caso de problemas
ADVERTENCIA
Al intentar mover un vehículo atascado
Si opta por mover el vehículo hacia delante y atrás para desatascarlo, asegúrese de
que no haya otros vehículos, objetos ni personas en la zona circundante para evitar
posibles colisiones. Es posible que al desatascar el vehículo, este se mueva
bruscamente hacia delante o hacia atrás. Extreme las precauciones.
Al cambiar la posición de la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador
pisado.
Podría provocar la aceleración rápida e inesperada del vehículo, lo cual podría
causar un accidente con el consiguiente riesgo de lesiones graves o mortales.
AV I S O
Para evitar dañar la transmisión y otros componentes
Procure no hacer derrapar las ruedas delanteras ni pisar el pedal del acelerador
más de lo necesario.
Si, a pesar de haber puesto en práctica estos procedimientos, el vehículo sigue
atascado, es posible que sea necesario remolcarlo para liberarlo.
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4668-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
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9
Especificaciones del
vehículo
9-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento
(combustible, nivel de
aceite, etc.) ........................... 468
Información sobre el
combustible........................... 487
9-2. Personalización
Características
personalizables ..................... 489
9-3. Elementos que se deben
inicializar
Elementos que se deben
inicializar ............................... 493
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4689-1. Especificaciones
Datos de mantenimiento (combustible, nivel
de aceite, etc.)
Dimensiones y pesos
Longitud total 3.950 mm (155,5 pul.)
Anchura total 1.695 mm (66,7 pul.)
Altura total*11.510 mm (59,4 pul.)
1.520 mm (59,8 pul.)
*2
1.530 mm (60,2 pul.)*3
Distancia entre ejes 2.510 mm (98,8 pul.)
Banda de rodadura
Parte delantera1.485 mm (58,5 pul.)
*4
1.470 mm (57,9 pul.)*5
1.460 mm (57,5 pul.)*6
Parte trasera1.470 mm (57,9 pul.)
*4
1.460 mm (57,5 pul.)*5
1.445 mm (56,9 pul.)*6
Peso bruto del
vehículo
Motor 1KR-FE 1.450 kg (3.197 lb.)
Motor 1NR-FE
Multidrive
1.500 kg (3.307 lb.)
Transmisión manual
1.490 kg (3.285 lb.)
Motor 1ND-TV 1.545 kg (3.406 lb.)
Capacidad máxima
permitida por ejeParte delantera
Motor 1KR-FE
825 kg (1.819 lb.)
Motor 1NR-FE
850 kg (1.874 lb.)
Motor 1ND-TV
895 kg (1.973 lb.)
Parte trasera 825 kg (1.819 lb.)
Carga en la barra de tracción 50 kg (110 lb.)
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4699-1. Especificaciones
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Especificaciones del vehículo
*1: Vehículos sin carga
*2: Vehículos con paquete para carreteras en mal estado (sin altura del vehículo
elevado)
*3: Vehículos con paquete para carreteras en mal estado (con altura del vehículo
elevado)
*4: Neumáticos 175/65R14, 175/70R14 o 175/65R15
*5: Neumáticos 185/60R15
*6: Neumáticos 195/50R16
*7: Modelos de vehículos de la categoría N1
Capacidad de
remolquecon freno
Motor 1KR-FE
730 kg (1.609 lb.)
Motor 1NR-FE
880 kg (1.940 lb.)
Motor 1ND-TV
780 kg (1.719 lb.)
sin freno 550 kg (1212 lb.)
Peso máximo permitido del soporte/
enganche de remolque
*719 kg (41 lb.)
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4709-1. Especificaciones
Número de identificación del vehículo
El número de identificación del vehículo (VIN) es el identificador legal de
su vehículo. Este es el número de identificación principal de su Toyota. Se
utiliza para registrar la titularidad del vehículo.
Este número está impreso debajo
del asiento delantero derecho.
Este número también se encuentra
en la etiqueta del fabricante en el
lado izquierdo del pilar central.
Identificación del vehículo
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4719-1. Especificaciones
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Especificaciones del vehículo
Número del motor
El número del motor aparece impreso en el bloque del motor, tal y como
se muestra en la figura.
Motor de gasolina
Motor 1KR-FE
Motor 1KR-FEMotor 1NR-FE
Motor 1ND-TV
Motor
Modelo1KR-FE
Tipo3 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Calibre y carrera71,0 84,0 mm (2,79 3,30 pul.)
Cilindrada998 cm3 (60,9 pul3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Admisión: 0,145 — 0,235 mm (0,006 — 0,009 pul.)
Escape: 0,275 — 0,365 mm (0,011 — 0,014 pul.)
Tensión de la correa de
transmisiónAjuste automático
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4729-1. Especificaciones
Motor 1NR-FE
Motor diésel
Motor 1ND-TV
Modelo1NR-FE
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, gasolina
Calibre y carrera72,5 80,5 mm (2,85 3,17 pul.)
Cilindrada1.329 cm3 (81,1 pul.3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Ajuste automático
Tensión de la correa de
transmisiónAjuste automático
Modelo1ND-TV
Tipo4 cilindros en línea, 4 tiempos, diésel
Calibre y carrera73,0 81,5 mm (2,87 3,21 pul.)
Cilindrada1.364 cm3 (83,2 pul.3)
Holgura de la válvula
(con el motor en frío)Admisión: 0,11 — 0,17 mm (0,004 — 0,007 pul.)
Escape: 0,14 — 0,20 mm (0,006 — 0,008 pul.)
Tensión de la correa de
transmisiónAjuste automático
AV I S O
Tipo de correa de transmisión (motor diésel)
La correa de transmisión del lado del generador es una correa de alta resistencia. Al
sustituir la correa de transmisión, utilice una correa de transmisión original de Toyota
o una correa de transmisión de alta resistencia equivalente. Si no se utiliza la correa
de transmisión de alta resistencia, la durabilidad de la correa puede ser inferior a la
esperada. La correa de transmisión de alta resistencia es una correa con núcleo de
aramida que tiene una resistencia superior a la de las correas habituales con núcleo
PET o PEN.